一种单钢轮压路机磨合试验台的制作方法

本实用新型属于工程机械领域，具体涉及一种单钢轮压路机磨合试验台。

背景技术：

目前，单钢轮振动压路机出厂前均要在试验场进行跑车试验，包括单钢轮振动压路机在橡胶槽内的振动试验和在试验场内进行的高速试车试验。在现有技术中，单钢轮压路机的振动性能及整机可靠性试验主要在“8”字形的橡胶槽内进行，其主要缺点有试验场地面积有限，试验受雨天影响，可同时进行试验的单钢轮压路机数量较少；单钢轮压路机试验过程中必须保持合理的间距，对驾驶员要求较高，安全性较差，驾驶司机连续工作，劳动强度较大；噪声污染较大，扬尘污染严重，每次跑振完毕都需要清洗，工人工作量大。目前，国内外的振动压路机试验台不能适用于不同的机型，后台主要是橡胶轮胎组机构或者只有前台的振动试验台，没有专门为单钢轮压路机设计的试验台.

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种单钢轮压路机磨合试验台，提高了单钢轮压路机振动性能试验的试验效率、安全性和可靠性。

为了达到上述目的，本实用新型包括地基，地基上放置有前转台和后转台，前转台与后转台间通过同步传动机构传动；

前转台包括两个平行设置的转棍轴，两个转棍轴上均套设有若干橡胶轮胎，所有橡胶轮胎配合支撑单钢轮压路机的钢轮，两个转棍轴上的橡胶轮胎间具有间隙，间隙内设置有举升架，两个转棍轴的端部均设置有转棍轴链轮；

后转台包括半轴，半轴上设置有若干履带总成，所有履带总成配合支撑单钢轮压路机的后轮胎，半轴的端部设置有半轴链轮；

同步传动机构包括链轮传动结构，链轮传动结构中的一个链轮通过链条连接两个转棍轴链轮，另一个链轮通过链条连接半轴链轮。

履带总成包括履带架，履带架上设置有导向轮和套着在半轴上的履带链轮，导向轮和履带链轮间设置有若干支重轮，导向轮、支重轮和履带链轮上设置有链轨，链轨上覆盖有履带板，履带板上设置有橡胶块。

导向轮上设置有履带张紧装置；链轮传动结构与半轴链轮间的链条连接链条张紧装置。

半轴上设置有制动器。

链轮传动结构包括固定在轴上的单排滚子链链轮和双排滚子链链轮，单排滚子链链轮通过单排滚子链链条与两个转棍轴链轮连接，双排滚子链链轮通过双排滚子链链条与半轴链轮连接。

举升架包括若干举升架下方钢，举升架下方钢内设置有举升架油缸，举升架油缸的活塞杆连接举升架下方钢外的举升架上方钢，所有举升架上方钢共同支撑举升板。

橡胶轮胎下方设置有水槽，橡胶轮胎的下部能够没入水槽内。

前转台与地基间设置有减震器。

地基上设置有前支撑架、中支撑架和后支撑架，前支撑架、中支撑架和后支撑架共同支撑一个平台。

平台四周设置有护栏，护栏上设置有环耳。

与现有技术相比，本实用新型在地基上放置有前转台和后转台，前转台与后转台间通过同步传动机构传动，结构简单，设计新颖合适，实用性强；前转台用于支撑压路机的钢轮，后转台用于支撑压路机的后轮胎，能够满足单驱和双驱两类的不同型号大小的单钢轮压路机的实验，实现单钢轮振动压路机振动钢轮的振动性能和行驶性能的可靠性试验，使用不受场地、天气的限制，可同时进行试验的单钢轮振动压路机数量大，使用维护方便，并且在跑振试验之后可免清洗，减少工作人员的工作量。

进一步的，本实用新型设置有减震器，能够通过减震有效的减弱振动钢轮传递至地面的振动强度。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是本实用新型中前转台、后转台和同步传动机构的结构简图；

图4是本实用新型中转棍轴的剖视图；

图5是本实用新型中前举升架剖视图；

图6为本实用新型中链轮传动结构的剖视图；

其中，1、同步传动机构；2、举升架；3、前转台；4、护栏；5、单钢轮压路机；6、地基；7、后转台；14、履带总成；

1-1、半轴链轮；1-7、链条张紧装置；1-9、双排滚子链链条；1-12、单排滚子链链轮；1-14、双排滚子链链轮；1-15、单排滚子链链条；1-16、转棍轴链轮；1-19、链轮传动结构；

2-1、举升板；2-6、举升架油缸；2-7、举升架上方钢；2-8、举升架下方钢；

3-1、减震器；3-8、橡胶轮胎；3-11、水槽；4-5、环耳；5-1、钢轮；

7-1、履带张紧装置；7-2、导向轮；7-3、链轨；7-4、支重轮；7-5、履带架；7-7橡胶块；7-9、制动器；7-10、履带板；7-11、履带链轮；7-16、半轴；

8-1、前支撑架；8-2、中支撑架；8-3、后支撑架；12-1、转棍轴。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

参见图1和图2，本实用新型包括地基6，地基6上放置有前转台3和后转台7，前转台3与后转台7间通过同步传动机构1传动，前转台3与地基6间设置有减震器3-1，地基6上设置有前支撑架8-1、中支撑架8-2和后支撑架8-3，前支撑架8-1、中支撑架8-2和后支撑架8-3共同支撑一个平台，平台四周设置有护栏4，护栏4上设置有环耳4-5。

参见图3和图4，前转台3包括两个平行设置的转棍轴12-1，两个转棍轴12-1上均套设有若干橡胶轮胎3-8，橡胶轮胎3-8下方设置有水槽3-11，橡胶轮胎3-8的下部能够没入水槽3-11内，所有橡胶轮胎3-8配合支撑单钢轮压路机5的钢轮5-1，两个转棍轴12-1上的橡胶轮胎3-8间具有间隙，间隙内设置有举升架2，两个转棍轴12-1的端部均设置有转棍轴链轮1-16；

参见图3，后转台7包括半轴7-16，半轴7-16上设置有若干履带总成14，所有履带总成14配合支撑单钢轮压路机5的后轮胎5-2，半轴7-16的端部设置有半轴链轮1-1，半轴7-16上设置有制动器7-9；

参见图3，同步传动机构1包括链轮传动结构1-19，链轮传动结构1-19中的一个链轮通过链条连接两个转棍轴链轮1-16，另一个链轮通过链条连接半轴链轮1-1，链轮传动结构1-19与半轴链轮1-1间的链条连接链条张紧装置1-7；

参见图6，链轮传动结构1-19包括固定在轴上的单排滚子链链轮1-12和双排滚子链链轮1-14，单排滚子链链轮1-12通过单排滚子链链条1-15与两个转棍轴链轮1-16连接，双排滚子链链轮1-14通过双排滚子链链条1-9与半轴链轮1-1连接。

参见图3，履带总成14包括履带架7-5，履带架7-5上设置有导向轮7-2和套着在半轴7-16上的履带链轮7-11，履带架7-5上安装有若干支重轮7-4，导向轮7-2、支重轮7-4和履带链轮7-11上设置有链轨7-3，链轨7-3上覆盖有履带板7-10，履带板7-10上设置有橡胶块7-7，导向轮7-2上设置有履带张紧装置7-1。

参见图5，举升架2包括若干举升架下方钢2-8，举升架下方钢2-8内设置有举升架油缸2-6，举升架油缸2-6的活塞杆连接举升架下方钢2-8外的举升架上方钢2-7，所有举升架上方钢2-7共同支撑举升板2-1。

使用时，将实用新型打开电源，后转台的制动器7-9打开，使得后转台7不能转动，举升架2上升至所设置的位置，推拉门打开，压路机5从后转台7开至前转台3，单钢轮压路机的钢轮5-1开到前转台3中间，按操作按钮，举升架2下降至最低，离开钢轮5-1，使钢轮5-1与橡胶轮胎3-8接触，单钢轮压路机的后轮胎5-2则压在履带板7-10上，使用环形手板葫芦链一段链接压路机机架另一端链接在护栏4上的环耳4-5，调节葫芦链长度至拉紧使压路机5固定，关闭制动器7-9。本实用新型适用于单钢轮压路5机进行振动性能和行驶性能试验。跑合过程中，水槽3-11中注入一定量的水，用于橡胶轮胎3-8磨合散热降温。在进行振动性能试验时，依靠单驱单钢轮振动压路机的行走驱动系统驱动压路机后轮胎转动，将力传递至履带板7-10，使得履带板7-10转动带动履带链轮7-11，转动带动半轴7-16转动，半轴7-16端部装有半轴链轮1-1，通过半轴链轮1-1配合链轮传动结构1-19带动转棍轴链轮1-16，将力传递至前转台3的两组转棍轴12-1，转棍轴12-1转动，从而使橡胶轮胎3-8带动钢轮5-1转动。若为双驱单钢轮压路机，在进行振动性能试验时，依靠单钢轮振动压路机的行走驱动系统驱动振动钢轮转动，以保护振动轴承零部件；在进行行驶性能试验时，依靠单钢轮振动压路机的行走驱动系统改变振动钢轮的转动速度。测试完毕后，压路机驶离试验台过程与驶入试验台过程正好相反。

本实用新型结构简单，安装方便，设计新颖合理，通过单钢轮振动压力机置于该试验台上，再配置相应的用于实现振动信号采集、处理、传输和显示的智能化数据采集及分析系统，便可以实现对单钢轮振动压路机钢轮振动参数(如振动加速度、振幅、振动频率)和机架振动烈度的测试，从而计算振动压路机钢轮的实际振幅和振动频率，并评价所试验的单钢轮振动压路机减振系统性能的好坏。本实用新型可以有效地提高单钢轮振动压路机性能试验的安全性，降低驾驶员的疲劳强度，使用维护方便，使用效果好，便于推广使用。