一种汽车场外试验环境监测系统的制作方法

本实用新型涉及汽车检测装置技术领域，特别是涉及一种汽车场外试验环境监测系统。

背景技术：

国家标准GB 12534-1990《汽车道路试验方法通则》中规定了汽车道路试验方法中通用的试验条件气象要求，现有测试设备综合性低，存储传输困难，且不具备数据校准修正功能，对测试数据校对不方便等问题。

技术实现要素：

本实用新型提供一种汽车场外试验环境监测系统，能摆脱现有环境参数测量和汽车数据参数测量分开测试造成测试误差大的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种汽车场外试验环境监测系统，包括气象环境监测终端和车辆检测设备，所述气象环境监测终端和车辆检测设备之间进行通信交互，所述气象环境监测终端用于采集气象信息，并将采集到的气象信息传输至车辆检测设备；所述车辆检测设备用于检测车辆信息，还用于将采集到的气象信息与预设的环境阈值范围进行比较，当采集到的气象信息不在环境阈值范围内时，所述车辆检测设备的报警器进行报警。

所述气象环境监测终端包括风速传感器、气压传感器和温湿度传感器，所述风速传感器用于检测车辆测试环境下的风速，所述气压传感器用于检测车辆测试环境下的大气压，所述温湿度传感器用于检测车辆测试环境下的温度和湿度。

所述车辆检测设备还将检测的车辆信息传输至气象环境监测终端，所述气象环境监测终端将车辆信息和采集的气象信息以同时同文件的形式实时保存在自身的存储器中。

所述车辆检测设备还用于将收到的气象信息与车辆信息以同时同文件的形式保存在自身的存储器中。

有益效果

由于采用了上述的技术方案，本实用新型与现有技术相比，具有以下的优点和积极效果：本实用新型能够有效地采集气象信息，通过与现有设备通信进行数据处理，在试验中设置报警值，提示试验人员在测试过程中筛选数据的有效性。本实用新型中的气象监测终端能将自身采集的环境信息传输至相应的车辆检测设备，实现环境数据与检测设备的检测参数同时同文件实时保存；气象监测终端也可以接收车辆检测设备输出的车辆检测数据，并将数据整合在环境参数记录表里实时保存至内存卡，真正实现环境参数与测量参数同步，提高不同环境下测量精度，方便研究分析环境参数对测量参数的影响。

附图说明

图1是本实用新型的结构方框图。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

本实用新型的实施方式涉及一种汽车场外试验环境监测系统，如图1所示，包括气象环境监测终端和车辆检测设备，其特征在于，所述气象环境监测终端和车辆检测设备之间进行通信交互，所述气象环境监测终端用于采集气象信息，并将采集到的气象信息传输至车辆检测设备；所述车辆检测设备用于检测车辆信息，还用于将采集到的气象信息与预设的环境阈值进行比较，当采集到的气象信息不在环境阈值内时，所述车辆检测设备的报警器进行报警。

其中，所述气象环境监测终端包括风速传感器、气压传感器和温湿度传感器，所述风速传感器用于检测车辆测试环境下的风速，所述气压传感器用于检测车辆测试环境下的大气压，所述温湿度传感器用于检测车辆测试环境下的温度和湿度。气象环境监测终端将采集到车辆测试环境下的风速、大气压、温度和湿度均传输至车辆检测设备，车辆检测设备将这些数据分别与预设的风速阈值范围、大气压阈值范围、温度阈值范围和湿度阈值范围进行比较，如果上述气象环境监测终端采集到的车辆测试环境下的风速、大气压、温度和湿度中有一个不在预设的阈值范围内时，车辆检测设备的报警器就进行报警，以表示车辆测试环境不符合车辆测试要求，从而保证了车辆能够在符合车辆测试要求的环境下进行测试，避免了目前在进行测试时奔疲于多个测试设备重复测试的情况。

本实施方式中，所述车辆检测设备还将检测的车辆信息传输至气象环境监测终端，所述气象环境监测终端将车辆信息和采集的气象信息以同时同文件的形式实时保存在自身的存储器中。值得一提的是，本实施方式中的车辆检测设备还用于将收到的气象信息与车辆信息以同时同文件的形式保存在自身的存储器中。由此可见，本实用新型中的气象监测终端能将自身采集的环境信息传输至相应的车辆检测设备，实现环境数据与检测设备的检测参数同时同文件实时保存；气象监测终端也可以接收车辆检测设备输出的车辆检测数据，并将数据整合在环境参数记录表里实时保存至内存卡，真正实现环境参数与测量参数同步，提高不同环境下测量精度，方便研究分析环境参数对测量参数的影响。