本发明涉及测试空调总成抗结霜能力的方法方法技术领域，特别涉及一种测试汽车空调总成抗结霜能力的方法。
背景技术：
汽车在行驶过程中会面临各种环境工况，空调系统也面临着严峻的考验。汽车空调结霜情况的发生与蒸发器表面温度传感器温度值的设定、系统的匹配情况、外界环境条件以及汽车行驶状态都有直接的联系。为了最大限度提升空调系统的制冷能力，通常蒸发器温度传感器的切断温度会设置的比较低，在外界环境温度适中、湿度较大、空调风量较低、汽车行驶速度较高的情况下，蒸发器容易出现结霜情况。
蒸发器结霜后，风机的阻力会增大，出风风量降低直至完全封堵切断空调系统，会严重影响整车的热舒适性，引发用户抱怨。另外，当蒸发器出现结霜后，会降低蒸发器的换热性能，影响蒸发器内部制冷剂的汽化，导致液态制冷剂进入到压缩机内部，造成压缩机液击，从而损坏压缩机，进一步污染整个空调系统。
目前汽车空调总成的抗结霜能力的测试主要有单体结霜能力测试、非实车空调系统台架测试、实车空调系统台架测试和整车风洞测试。单体结霜能力测试以及非实车系统台架测试不能够准确的体现空调系统的运行情况，工况单一，测试结果与实车系统的表现有较大差异，不能够有效的体现系统能力。整车风洞测试由于成本太高，通常只测试几种特定工况。所以，寻找一套准确、可靠、成本低、周期短的空调系统抗结霜能力测试方法显得尤为重要。
技术实现要素：
本发明的主要目的在于提供一种测试汽车空调总成抗结霜能力的方法，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：
一种测试汽车空调总成抗结霜能力的方法，包括空调总成、压缩机、冷凝器、空调管路、膨胀阀、鼓风机和电压表，所述空调总成为带有蒸发器进风出风温度传感器的空调总成，所述冷凝器为带有进风出风温度传感器的冷凝器，所述空调管路为带有三通阀的空调管路，所述膨胀阀设置有若各个，且若干个膨胀阀的膨胀系数各不相同，所述空调总成在一个具有整车代表性的、有轮子的支架以及接近台架试验环境的位置下进行安装，所述空调总成通过空调管路与压缩机和冷凝器相连接，遵守整车坐标位置，连接空调总成的外部进风管和空调总成进风口，并在接口处进行密封，同时在膨胀阀进口处实现密封，防止空气流失，所述鼓风机的电机接线柱连接一个可以调节鼓风机电压的电源，以便调节鼓风机电压，所述鼓风机电机接线柱上并联一个电压表，电压表可以测量鼓风机接线柱的供给电压。
测试汽车空调总成抗结霜能力的方法，包括以下步骤：
(1)调整试验设备至所需工况，并稳定；
(2)压缩机转速调整至3000rpm,调节pwm值，使蒸发器ntc温度稳定在1～1.5℃之间，记录该pwm值；
(3)输入步骤2所得pwm值，进行试验，试验时长30min；
(4)进行数据分析。
优选的，所述压缩机安装在台架的特定模块上，可以实现可变的转速。
优选的，所述冷凝器的进风口与冷凝器台架的出风口相连接，在接口处密封。
优选的，所述空调管与整个制冷回路相连接，保证各接口处的密封性。
优选的，所述步骤(4)中所述的数据分析的具体参照如下：
(4.1)、蒸发器出风面最冷点温度大于0℃；
(4.2)、蒸发器温度传感器温度与最冷点温度的温差小于2℃；
(4.3)、冷凝水正常排放；
(4.4)、在试验进行30min后，风量减少不超过30kg/h。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
1.本发明，该测试汽车空调总成抗结霜能力的方法，将空调总成设置在一个具有整车代表性的、有轮子的支架以及接近台架试验环境的位置下，实现了实车空调系统台架测试，能够准确的体现空调系统的运行情况，测试结果精确。
2.本发明，该测试汽车空调总成抗结霜能力的方法，对比于整车风洞测试，造价较低，便于推广使用。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
一种测试汽车空调总成抗结霜能力的方法，包括空调总成、压缩机、冷凝器、空调管路、膨胀阀、鼓风机和电压表，所述空调总成为带有蒸发器进风出风温度传感器的空调总成，所述冷凝器为带有进风出风温度传感器的冷凝器，所述空调管路为带有三通阀的空调管路，所述膨胀阀设置有若各个，且若干个膨胀阀的膨胀系数各不相同，所述空调总成在一个具有整车代表性的、有轮子的支架以及接近台架试验环境的位置下进行安装，所述空调总成通过空调管路与压缩机和冷凝器相连接，遵守整车坐标位置，连接空调总成的外部进风管和空调总成进风口，并在接口处进行密封，同时在膨胀阀进口处实现密封，防止空气流失，所述鼓风机的电机接线柱连接一个可以调节鼓风机电压的电源，以便调节鼓风机电压，所述鼓风机电机接线柱上并联一个电压表，电压表可以测量鼓风机接线柱的供给电压。
所述测试汽车空调总成抗结霜能力的方法，包括以下步骤：
(1)调整试验设备至所需工况，并稳定；
(2)压缩机转速调整至3000rpm,调节pwm值，使蒸发器ntc温度稳定在1～1.5℃之间，记录该pwm值；
(3)输入步骤2所得pwm值，进行试验，试验时长30min；
(4)进行数据分析。
所述压缩机安装在台架的特定模块上，可以实现可变的转速。
所述冷凝器的进风口与冷凝器台架的出风口相连接，在接口处密封。
所述空调管与整个制冷回路相连接，保证各接口处的密封性。
所述步骤(4)中所述的数据分析的具体参照如下：
(4.1)、蒸发器出风面最冷点温度大于0℃；
(4.2)、蒸发器温度传感器温度与最冷点温度的温差小于2℃；
(4.3)、冷凝水正常排放；
(4.4)、在试验进行30min后，风量减少不超过30kg/h。
(上述技术方案中所需工况为)
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。