一种用于旅行箱拉杆及滚轮的耐久度测试装置的制作方法

本发明涉及箱包技术领域，具体为一种用于旅行箱拉杆及滚轮的耐久度测试装置。

背景技术：

随着时代的进步，人们出远门早已不使用传统的布料包裹，来携带随身用品，而是逐渐的使用比较新颖的旅行箱，与布料包裹相比，旅行箱不仅体积较大，存放的东西更多，而且发展至今，旅行箱的底部安装了滚轮，使人们日常的携带更加方便。

旅行箱在出厂流向市场前，均需要测试其滚轮及拉杆的耐久度，以确保消费者在使用时，箱体的质量可靠，不会出现损坏的情况，而一般的旅行箱测试装置，拉杆和滚轮均不可在同一台装置上测试，两种测试装置相互独立，测试时常常是将旅行箱置于一台装置上测试拉杆的耐久度，再将该旅行箱放置在另一装置上测试滚轮的耐久度，期间使用多台装置不仅占地面积大，且工作效率也较低，另外测试滚轮的耐久度时，传送带上的突出物与真实路面相比，模仿的不到位，导致模拟不真实。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于旅行箱拉杆及滚轮的耐久度测试装置，具备测试效率高、测试模拟较真实等优点，解决了一般的旅行箱耐久度测试装置测试效率低、测试模拟不真实的问题。

(二)技术方案

为实现上述测试效率高、测试模拟较真实等目的，本发明提供如下技术方案：一种用于旅行箱拉杆及滚轮的耐久度测试装置，包括基座，所述基座的上方左侧和右侧均设置有支脚，支脚上设置有驱动轮，驱动轮之间设置有传送带，传送带的表面设置有凸起，基座的上方且位于传送带的左侧和右侧固定安装有滑筒，滑筒的上部设置有滑杆，滑杆和滑筒的内腔下壁之间固定连接有第一弹簧，左侧滑杆的左端固定连接有探针，滑杆的上方固定安装有承托板，承托板的中部设置有v型箱座，v型箱座的上方设置有测试箱，测试箱的下方设置有延伸至传送带上的滚轮，测试箱的上端设置有拉杆，拉杆上设置有拉手，v型箱座的前侧和后侧均固定安装有固定杆，固定杆之间活动套接有紧固板，固定杆的上端设置有杆柄，杆柄和紧固板之间固定连接有套接在固定杆上的第二弹簧，基座的上方左侧固定安装有基柱，基柱的右侧且位于探针的左侧固定安装有灵敏电阻，基柱的上方固定安装有伸缩柱，伸缩柱的左侧固定连接有套接在基柱上的匚型套，伸缩柱的右侧设置有支架，支架的下方固定安装有滑槽，滑槽上滑动连接有滑板，支架的右端转动连接有转盘，转盘和滑板之间转动连接有活动杆，滑板的右端螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆的右端转动套接有连接套，连接套和拉手之间设置有连接卡。

优选的，所述凸起分为光滑的和带有棱角的样式，不同样式下的凸起用于模拟不同的地面，这样有助于达到测试的真实性。

优选的，所述v型箱座的内腔表面铺设有保护垫，保护垫可使测试箱避免与v型箱座之间发生摩擦致箱体受损。

优选的，所述测试箱设置在固定杆之间，且固定杆之间的距离可容纳绝大部分体积的测试箱。

优选的，所述紧固板上开设有与拉杆匹配的通孔，通孔方便测试时拉杆进出。

优选的，所述滑槽设置有一定的倾斜角度，且倾斜角度与v型箱座的左壁倾斜角度相同，这样可保证滑板的运动方向与拉杆的所受拉力方向一致。

优选的，所述滑板的右端开设有与螺纹杆匹配的螺纹孔，螺纹孔的深度满足于螺纹杆在有限范围内旋进或者旋出。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种用于旅行箱拉杆及滚轮的耐久度测试装置，具备以下有益效果：

1、该用于旅行箱拉杆及滚轮的耐久度测试装置，通过设置v型箱座，在其下方设置带有凸起的传送带，将测试箱放置到v型箱座上后，可用以测试滚轮的耐久度，配合在v型箱座的左上方设置带有滑板的倾斜滑槽，并通过转盘带动活动杆，活动杆再带动滑板做往复运动，滑板即可带动连接卡等部分对拉杆进行推拉运动，检测拉杆的耐久度，两种测试同步进行，从而达到了测试效率高的效果。

2、该用于旅行箱拉杆及滚轮的耐久度测试装置，通过在传送带上设置不同样式的凸起，用以模仿各种情况下的路面，配合在滑杆的下方设置第一弹簧，被紧固板紧固在v型箱座上的测试箱即可在经过不同的凸起及传送带平整的带面时，出现颠簸和平缓运动的状况，从而达到了测试模拟较真实的效果。

3、该用于旅行箱拉杆及滚轮的耐久度测试装置，通过在v型箱座上设置间距较大的固定杆，固定杆上设置由第二弹簧固定连接的紧固板，当放置测试箱时，可将紧固板向斜上方推去，压缩第二弹簧，为测试箱的放置腾出合理空间，放置完毕后，第二弹簧回弹使紧固板对测试箱进行固定，从而达到了放置及固定测试箱较方便的效果。

4、该用于旅行箱拉杆及滚轮的耐久度测试装置，通过设置伸缩杆，配合在滑板的右端螺纹连接螺纹杆，当测试不同型号的测试箱，测试箱的拉杆位置均不相同时，可通过微调伸缩柱的高度，及螺纹杆旋入滑板中的深度，来使滑板与拉杆处于同一条直线上，从而达到了可测试不同型号箱体的效果。

附图说明

图1为本发明主视图；

图2为图1中a处的放大图；

图3为图1中b处的放大图；

图4为图1中c处的放大图；

图5为本发明v型箱座等连接部分的左视图。

图中：1-基座、2-支脚、3-驱动轮、4-传送带、5-凸起、6-滑筒、7-滑杆、8-第一弹簧、9-探针、10-承托板、11-v型箱座、12-测试箱、13-滚轮、14-拉杆、15-拉手、16-固定杆、17-紧固板、18-杆柄、19-第二弹簧、20-基柱、21-灵敏电阻、22-伸缩柱、23-匚型套、24-支架、25-滑槽、26-滑板、27-转盘、28-活动杆、29-螺纹杆、30-连接套、31-连接卡。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，一种用于旅行箱拉杆及滚轮的耐久度测试装置，包括基座1，基座1的上方左侧和右侧均设置有支脚2，支脚2上设置有驱动轮3，驱动轮3之间设置有传送带4，传送带4的表面设置有凸起5，凸起5分为光滑的和带有棱角的样式，不同样式下的凸起5用于模拟不同的地面，这样有助于达到测试的真实性，基座1的上方且位于传送带4的左侧和右侧固定安装有滑筒6，滑筒6的上部设置有滑杆7，滑杆7和滑筒6的内腔下壁之间固定连接有第一弹簧8，左侧滑杆7的左端固定连接有探针9，滑杆7的上方固定安装有承托板10，承托板10的中部设置有v型箱座11，v型箱座11的内腔表面铺设有保护垫，保护垫可使测试箱12避免与v型箱座11之间发生摩擦致箱体受损，v型箱座11的上方设置有测试箱12，测试箱12设置在固定杆16之间，且固定杆16之间的距离可容纳绝大部分体积的测试箱12，测试箱12的下方设置有延伸至传送带4上的滚轮13，测试箱12的上端设置有拉杆14，拉杆14上设置有拉手15，v型箱座11的前侧和后侧均固定安装有固定杆16，固定杆16之间活动套接有紧固板17，紧固板17上开设有与拉杆14匹配的通孔，通孔方便测试时拉杆14进出，固定杆16的上端设置有杆柄18，杆柄18和紧固板17之间固定连接有套接在固定杆16上的第二弹簧19，基座1的上方左侧固定安装有基柱20，基柱20的右侧且位于探针9的左侧固定安装有灵敏电阻21，基柱20的上方固定安装有伸缩柱22，伸缩柱22的左侧固定连接有套接在基柱20上的匚型套23，匚型套23用以保持伸缩柱22的稳定性，伸缩柱22的右侧设置有支架24，支架24的下方固定安装有滑槽25，滑槽25设置有一定的倾斜角度，且倾斜角度与v型箱座11的左壁倾斜角度相同，这样可保证滑板26的运动方向与拉杆14的所受拉力方向一致，滑槽25上滑动连接有滑板26，滑板26的右端开设有与螺纹杆29匹配的螺纹孔，螺纹孔的深度满足于螺纹杆29在有限范围内旋进或者旋出，支架24的右端转动连接有转盘27，转盘27和滑板26之间转动连接有活动杆28，滑板26的右端螺纹连接有螺纹杆29，螺纹杆29的右端转动套接有连接套30，连接套30和拉手15之间设置有连接卡31。

工作原理：该用于旅行箱拉杆及滚轮的耐久度测试装置，通过将紧固板17向斜上方推去，压缩第二弹簧19，为测试箱12的放置腾出合理空间，放置完毕后，第二弹簧19回弹使紧固板17对测试箱12进行固定，再将测试箱12上的拉杆14拉长，利用连接卡31，使拉杆14与螺纹杆29上的连接套30连接在一起，随后再利用驱动装置带动驱动轮3顺时针转动，驱动轮3则带动传送带4顺时针转动，传送带4继而与滚轮13产生滑动摩擦，并带动滚轮13转动，测试滚轮13的耐久度，当传送带4上不同样式的凸起5经过滚轮13的下方时，凸起5会顶起滚轮13，使v型箱座11上升一定的对应高度，并使滑杆7拉升第一弹簧8，与此同时探针9在灵敏电阻21上滑过一定距离，给予伸缩柱22一定的电信号，使伸缩柱22对应的伸长同等距离，以达到滑板26的运动方向与拉杆14的所受拉力方向一致，与此同时，再通过驱动装置带动转盘27转动，转盘27带动活动杆28，活动杆28再带动滑板26做往复运动，滑板26即可带动连接卡31等部分对拉杆14进行推拉运动，检测拉杆的耐久度，另外，通过在v型箱座11上设置间距较大的固定杆16，固定杆16上设置由第二弹簧19固定连接的紧固板17，当测试不同型号的测试箱12，测试箱12的拉杆14位置均不相同时，可通过微调伸缩柱22的高度，及螺纹杆29旋入滑板26中的深度，来使滑板26与拉杆14处于同一条直线上，从而达到了测试效率高、测试模拟较真实、放置及固定测试箱较方便、可测试不同型号箱体的效果。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。