一种智能轨道交通设备的制作方法

本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体是一种智能轨道交通设备。

背景技术：

传统的轨道交通包括信号、通信、运输、电力、线路，轨道等，分普速铁路和高速铁路两大类，它主要负责大规模兼远距离的客货运输；随着科技的发展，智能轨道交通技术的发展也起到了质的突破，主要负责高速度兼中、短距离的旅客运输，通常由大型动车组运载乘客以实现相邻城市间的快速联络，满足城市群间的沟通交流，智能轨道交通除了涵盖了传统轨道的技术领域，还衍生出防灾自动报警系统、自动检售票系统、屏蔽门、乘客咨询系统、综合安防系统、通信系统、和信号系统。

但是，目前的智能轨道交通设备中的自动检票系统存在着，速度慢的缺点，传统安检系统需要工作人员拿手持金属探测器一个个进行安检，劳动强度较大且速度很慢，在节假日人流量很大的时候无法有效地对乘客进行疏散安检，从而加重了交通出行的压力。因此，本领域技术人员提供了一种智能轨道交通设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种智能轨道交通设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能轨道交通设备，包括智能安检系统，所述智能安检系统的上端设置有主机箱，所述主机箱的两端安装有两个门板，两个所述门板的内侧端均设置有红外线探头，所述智能安检系统的一侧端设置有控制面板，所述控制面板的底端安装有万向轮，所述智能安检系统与控制面板之间连接有usb连接线，两个所述门板的下端均安装有底座，且两个门板的侧端均设置有区位灯。

作为本实用新型进一步的方案：所述门板的一侧设置有第一液晶显示屏，所述第一液晶显示屏的下端设置有金属感应杆，且第一液晶显示屏的一侧设置有第二液晶显示屏，所述第二液晶显示屏的下端一侧设置有控制开关。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一液晶显示屏的前端设置有第一显示屏，所述第一显示屏的下端设置有进票口，所述第一液晶显示屏的上端设置有出票口，所述第二液晶显示屏的前端设置有第二显示屏，所述第二显示屏的上端安装有摄像头，且第二显示屏的下端安装有磁卡感应器。

作为本实用新型再进一步的方案：所述出票口与进票口贯通连接，所述第二显示屏与磁卡感应器电连接，所述摄像头与第二显示屏电连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述主机箱与区位灯电连接，所述主机箱的内侧设置有红外线探头，且主机箱与红外线探头电连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述控制开关与第一液晶显示屏、第二液晶显示屏电连接，所述门板为不锈钢材质构件，所述金属感应杆与第一液晶显示屏通过万向轴连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述控制面板与智能安检系统通过usb连接线电连接，所述万向轮为硬质橡胶材质构件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、优选的出票口、进票口，传统的轨道交通安检系统要求先安检再检票，无法快速的对乘客进行引流，出票口和进票口设置在安检装置前端，配合磁卡感应器可以同时实现对车票、身份信息的核实检查，加快了传统的人工检票的速度，第一液晶显示屏与第二液晶显示屏之间通过电磁信号与公安网络连接，可以有效地对网络通缉人员进行筛查。

2、优选的金属感应杆，用于提前检查人身携带金属的位置，可配合金属探测门使用，当安检门报警发现金属物品时，金属感应杆即可找到藏有金属物品的位置，金属感应杆采用长方形检测头，检查人体时，优于环形传感器式手探，超高灵敏度，从而减轻了安检工作人员一个个检查的工作量。

3、优选的红外线探头和区位灯可以在金属感应杆对人体进行初步的金属探测后全方位再次对金属等违禁品进行检查，从而确保了安检系统的准确性和安全性，区位灯分为多个区段，当不同的位置检测出违禁品时，不同位置的区位灯会闪烁，从而安检人员再进行第三次安检工作，一方面减轻了安检人员的工作强度，加快了安检的速度；另一方也确保了安检工作的可靠性。

附图说明

图1为一种智能轨道交通设备安检系统结构示意图；

图2为一种智能轨道交通设备中检票构件的结构示意图；

图3为一种智能轨道交通设备中身份检测构件的结构示意图。

图中：1、智能安检系统；2、区位灯；3、第一液晶显示屏；4、第二液晶显示屏；5、底座；6、控制开关；7、usb连接线；8、控制面板；9、门板；10、万向轮；11、主机箱；12、金属感应杆；901、红外线探头；301、出票口；302、进票口；303、第一显示屏；401、第二显示屏；402、摄像头；403、磁卡感应器。

具体实施方式

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种智能轨道交通设备，包括智能安检系统1，智能安检系统1的上端设置有主机箱11，主机箱11的两端安装有两个门板9，两个门板9的内侧端均设置有红外线探头901，智能安检系统1的一侧端设置有控制面板8，控制面板8的底端安装有万向轮10，智能安检系统1与控制面板8之间连接有usb连接线7，两个门板9的下端均安装有底座5，且两个门板9的侧端均设置有区位灯2，红外线探头901和区位灯2可以在金属感应杆12对人体进行初步的金属探测后全方位再次对金属等违禁品进行检查，从而确保了安检系统的准确性和安全性，区位灯2分为多个区段，当不同的位置检测出违禁品时，不同位置的区位灯会闪烁，从而安检人员再进行第三次安检工作，一方面减轻了安检人员的工作强度，加快了安检的速度；另一方也确保了安检工作的可靠性。

门板9的一侧设置有第一液晶显示屏3，第一液晶显示屏3的下端设置有金属感应杆12，且第一液晶显示屏3的一侧设置有第二液晶显示屏4，第二液晶显示屏4的下端一侧设置有控制开关6，第一液晶显示屏3的前端设置有第一显示屏303，第一显示屏303的下端设置有进票口302，第一液晶显示屏3的上端设置有出票口301，第二液晶显示屏4的前端设置有第二显示屏401，第二显示屏401的上端安装有摄像头402，且第二显示屏401的下端安装有磁卡感应器403，传统的轨道交通安检系统要求先安检再检票，无法快速的对乘客进行引流，出票口301和进票口302设置在安检装置前端，配合磁卡感应器403可以同时实现对车票、身份信息的核实检查，加快了传统的人工检票的速度，第一液晶显示屏3与第二液晶显示屏4之间通过电磁信号与公安网络连接，可以有效地对网络通缉人员进行筛查。

出票口301与进票口302贯通连接，第二显示屏401与磁卡感应器403电连接，摄像头402与第二显示屏401电连接，主机箱11与区位灯2电连接，主机箱11的内侧设置有红外线探头901，且主机箱11与红外线探头901电连接，控制开关6与第一液晶显示屏3、第二液晶显示屏4电连接，门板9为不锈钢材质构件，金属感应杆12与第一液晶显示屏3通过万向轴连接，控制面板8与智能安检系统1通过usb连接线7电连接，万向轮10为硬质橡胶材质构件，金属感应杆12用于提前检查人身携带金属的位置，可配合金属探测门使用，当安检门报警发现金属物品时，金属感应杆12即可找到藏有金属物品的位置，金属感应杆12采用长方形检测头，检查人体时，优于环形传感器式手探，超高灵敏度，从而减轻了安检工作人员一个个检查的工作量。

本实用新型的工作原理是：传统的轨道交通安检系统先安检再检票，无法快速的对乘客进行引流，出票口301和进票口302设置在安检装置前端，配合磁卡感应器403可以同时实现对车票、身份信息的核实检查，加快了传统的人工检票的速度，第一液晶显示屏3与第二液晶显示屏4之间通过电磁信号与公安网络连接，可以有效地对网络通缉人员进行筛查，金属感应杆12用于提前检查人身携带金属的位置，可配合金属探测门使用，当安检门报警发现金属物品时，金属感应杆12即可找到藏有金属物品的位置，红外线探头901和区位灯2可以在金属感应杆12对人体进行初步的金属探测后全方位再次对金属等违禁品进行检查，从而确保了安检系统的准确性和安全性，区位灯2分为多个区段，当不同的位置检测出违禁品时，不同位置的区位灯2会闪烁，从而安检人员再进行第三次安检工作，从而减轻了安检工作人员一个个检查的工作量。

以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。