环境仓排风系统与汽车尾管的连通装置的制作方法

本实用新型涉及一种连通装置，尤其是涉及一种环境仓排风系统与汽车尾管的连通装置，属于汽车试验配套装置。

背景技术：

在汽车研发过程中，整车类试验是不可缺少的开发环节。针对汽车整车的试验项目，主流试验室是在高低温环境仓中模拟各式各样的环境，通过底盘测功机实现对车辆道路阻力的模拟，试验过程中车辆发动机工作所产生的废气需要通过汽车排气系统与环境仓的排风系统连通排出，通常在汽车排气尾管与环境仓的排风系统之间设置一个连通装置。目前使用的连通装置的与尾气管连接端为簸箕状，开口过于庞大，当汽车在进行高速试验工况时，环境仓内的风速模拟风机吹出来的高速气流，影响对汽车排出的尾气的吸收，从而导致部分汽车尾气会因高速气流的干扰逸散到环境仓的空气中，经过一定时间的积累，环境仓污染气体浓度超标报警，同时逸散的气体还会对环境仓内的试验工作人员造成人身伤害。

技术实现要素：

为了克服现有连通装置存在的与汽车排气尾管形状不匹配，导致试验过程中部分汽车尾气会逸散到环境仓的空气中污染超标，对工作人员造成人身伤害的不足，本实用新型提供一种环境仓排风系统与汽车尾管的连通装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种环境仓排风系统与汽车尾管的连通装置，包括管体，管体为薄壁筒状，所述管体包括圆柱管和圆锥管，圆柱管的管径与圆锥管大端的管径相同；圆柱管与环境仓的排风系统管道固定连接并连通，圆锥管的小端与汽车排气尾管连通。

所述圆柱管的中部径向固定安装有套筒，所述套筒的两端凸出圆柱管的管体外；所述套筒外圆与圆柱管之间是封闭的。

所述套筒凸出圆柱管的上端部设置有轴向开口槽；所述套筒上端部的轴向开口槽处套装有锁紧套；所述锁紧套的径向安装有锁紧螺杆。

所述套筒上端部的轴向开口槽数量为2个或2个以上。

进一步，所述套筒上端部的轴向开口槽数量为3～4个，且沿套筒圆周均布。

所述连通装置还包括底座和支撑杆，所述支撑杆垂直安装在底座上，所述支撑杆穿过固定安装在管体上的套筒，所述套筒沿支撑杆上下移动，并通过锁紧套的锁紧螺杆锁紧固定。

所述圆柱管外圆设置有环状凸台，用于与环境仓的排风系统管道固定连接。

本实用新型的有益效果是，结构设计合理，管体小端缩口与的汽车排气尾管连通，可以最大限度的抵抗风速模拟风机高速气流的干扰，保证汽车尾气经环境仓排风系统排出，防止试验中汽车尾气逸散到环境仓的空气中污染超标，对试验工作人员造成人身伤害；设置底座支撑杆，使得连通装置具有高度可调功能，能够适用不同排气尾管高度的车辆进行试验。

附图说明

图1是本实用新型环境仓排风系统与汽车尾管的连通装置结构示意图。

图2是图1的a-a剖视图。

图中：1.圆柱管，2.圆锥管，3.套筒，4.轴向开口槽，5.锁紧套，6.锁紧螺杆，7.底座，8.支撑杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。但是，本领域技术人员应该知晓的是，本发明不限于所列出的具体实施方式，只要符合本发明的精神，都应该包括于本发明的保护范围内。

参见附图1。本实用新型一种环境仓排风系统与汽车尾管的连通装置，包括管体、底座7和支撑杆8，管体为薄壁筒状。所述管体包括圆柱管1和圆锥管2，圆柱管1的管径与圆锥管2大端的管径相同；圆柱管1与环境仓的排风系统管道固定连接并连通，圆锥管2的小端与汽车排气尾管连通。

在所述圆柱管1的中部径向固定安装有套筒3，套筒3径向贯穿圆柱管1，套筒3的两端凸出圆柱管1的管体外；所述套筒3外圆与圆柱管1之间是环状封闭的，通常采用焊接方式固定连接。

参见附图2。所述套筒3凸出圆柱管1的上端部设置有轴向开口槽4，所述轴向开口槽4不与所述圆柱管1内孔相通；所述套筒3上端部的轴向开口槽4套装有锁紧套5；所述锁紧套5的径向安装有锁紧螺杆6。所述套筒3上端部的轴向开口槽4数量为2个或2个以上；进一步，所述套筒3上端部的轴向开口槽4数量为3～4个；优选的，所述套筒3上端部的轴向开口槽4的数量为4个，且沿套筒3的圆周均布。

所述连通装置还包括底座7和支撑杆8，所述支撑杆8垂直安装在底座7上，所述支撑杆8穿过固定安装在管体上的套筒3，所述套筒3可以沿支撑杆8上下移动，根据实验车辆排气尾管的高度，调整管体的相应高度，待高度调整完毕，通过锁紧套5的锁紧螺杆6锁紧固定。

在所述圆柱管1外圆设置有环状凸台9，用于与环境仓的排风系统管道定位和连接。通常在环境仓的排风系统管道的端部设置一个固定装置，通过扭动固定装置的扳手与环状凸台9固定。

本实用新型一种环境仓排风系统与汽车尾管的连通装置，与汽车排气尾管采用锥形缩口装置，能够有效排除高速气流对尾排收集的干扰，防止有害气体逸散；安装在支撑杆上的套筒采用花口装置，可灵活调节连通装置的高度，以适应不同车型；管体的圆柱管尾部的环状凸台，可便捷的与环境仓排气系统管道连接和拆卸。应用本实用新型的连通装置，在高速试验工况下不回因尾气泄漏导致环境仓停机的状况发生，且方便拆装，提高工作效率。

应该注意的是上述实施例是示例而非限制本发明，本领域技术人员将能够设计很多替代实施例而不脱离本专利的权利要求范围。