一种二柱四轮定位仪的制作方法

本实用新型涉及汽车检测设备技术领域，具体为一种二柱四轮定位仪。

背景技术：

车四轮定位仪是用于检测汽车车轮定位参数，并与原厂设计参数进行对比，指导使用者对车轮定位参数进行相应调整，使其符合原设计要求，以达到理想的汽车行驶性能，即操纵轻便、行驶稳定可靠、减少轮胎偏磨损的精密测量仪器。

现有的二柱四轮定位仪在对不同车型进行的定位检测时存在检测困难的情况，因此需要一种二柱四轮定位仪对上述问题做出改善。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种二柱四轮定位仪，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种二柱四轮定位仪，包括供电承载箱，所述供电承载箱的下侧固定设置有万向轮，所述供电承载箱的正面设置有双开门，所述供电承载箱的正面左上侧设置有控制开关，所述供电承载箱的左下侧固定设置有第一承载座，所述第一承载座的左侧设置有第一夹轮标靶，所述供电承载箱的左侧并且位于第一承载座的上侧固定设置有第二承载座，所述第二承载座的左侧设置有第二夹轮标靶，所述供电承载箱的右下侧固定设置有第三承载座，所述第三承载座的右侧设置有第三夹轮标靶，所述供电承载箱的右侧并且位于第三承载座的上侧固定设置有第四承载座，所述第四承载座的右侧设置有第四夹轮标靶，所述供电承载箱的背面中间处设置有升降定位机构，所述升降定位机构包括第一定位立柱、第二定位立柱、第三定位立柱和升降丝杆，所述第一定位立柱、第二定位立柱、第三定位立柱上侧滑动连接有升降定位座，所述升降定位座的中间处开设有通孔，所述升降定位座与通孔对应设置有升降丝杆，所述升降丝杆套接有螺纹连接有套筒，所述螺纹连接套筒的上侧设置有第一皮带轮，所述螺纹连接套筒通过l型连接座与升降定位座连接，所述升降定位座的内部位于升降丝杆的左侧设置有驱动电机，所述驱动电机的上侧中间处设置有第二皮带轮，所述第一皮带轮通过驱动皮带与第二皮带轮连接，所述驱动电机的上侧通过l型连接板与升降定位座连接，所述升降定位座的正面连接有横向支撑板，所述横向支撑板的左侧设置有第一摄像机，所述横向支撑板的右侧设置有第二摄像机，所述供电承载箱的基面左侧设置有检测电脑。

优选的，所述第一定位立柱、第二定位立柱、第三定位立柱通过定位套筒与升降定位座连接，并且位于升降丝杆的周边呈三角形结构排列设置。

优选的，所述供电承载箱的背面设置有承载安装座与升降定位机构连接，并且升降丝杆的下侧固定轴承与承载安装座连接。

优选的，所述驱动电机采用130hcy220al3s-tk0型号。

优选的，所述驱动电机设置有接线头与供电承载箱通过电源线连接。

优选的，所述第一摄像机、第二摄像机通过传输线与检测电脑连接。

优选的，所述第一摄像机、第二摄像机与横向支撑板可滑动定位连接，并且第一摄像机、第二摄像机向下与横向支撑板呈20°夹角设置。

优选的，所述螺纹连接套筒与l型连接座转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的升降定位机构能够对检测拍摄的高度进行精确调节，通过第一摄像机、第二摄像机与横向支撑板可滑动定位连接能够对检测拍摄的宽度进行调节，整体能够对不同的车型进行检测，整体结构简单，使用方便，提高装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型整体主视图；

图2为本实用新型升降定位机构立体结构图；

图3为本实用新型升降定位机构部分结构图。

图中：1-供电承载箱、2-万向轮、3-双开门、4-控制开关、5-第一承载座、6-第一夹轮标靶、7-第二承载座、8-第二夹轮标靶、9-第三承载座、10-第三夹轮标靶、11-第四承载座、12-第四夹轮标靶、13-升降定位机构、14-第一定位立柱、15-第二定位立柱、16-第三定位立柱、17-升降丝杆、18-升降定位座、19-通孔、20-螺纹连接套筒、21-第一皮带轮、201-l型连接座、22-驱动电机、23-第二皮带轮、24-驱动皮带、25-l型连接板、26-横向支撑板、27-第一摄像机、28-第二摄像机、29-检测电脑。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种二柱四轮定位仪，包括供电承载箱1，供电承载箱1的下侧固定设置有万向轮2，供电承载箱1的正面设置有双开门3，供电承载箱1的正面左上侧设置有控制开关4，供电承载箱1的左下侧固定设置有第一承载座5，第一承载座5的左侧设置有第一夹轮标靶6，供电承载箱1的左侧并且位于第一承载座5的上侧固定设置有第二承载座7，第二承载座7的左侧设置有第二夹轮标靶8，供电承载箱1的右下侧固定设置有第三承载座9，第三承载座9的右侧设置有第三夹轮标靶10，供电承载箱1的右侧并且位于第三承载座9的上侧固定设置有第四承载座11，第四承载座11的右侧设置有第四夹轮标靶12，供电承载箱1的背面中间处设置有升降定位机构13，升降定位机构13包括第一定位立柱14、第二定位立柱15、第三定位立柱16和升降丝杆17，第一定位立柱14、第二定位立柱15、第三定位立柱16上侧滑动连接有升降定位座18，升降定位座18的中间处开设有通孔19，升降定位座18与通孔19对应设置有升降丝杆17，升降丝杆17套接有螺纹连接有套筒20，螺纹连接套筒20的上侧设置有第一皮带轮21，螺纹连接套筒20通过l型连接座201与升降定位座18连接，升降定位座18的内部位于升降丝杆17的左侧设置有驱动电机22，驱动电机22的上侧中间处设置有第二皮带轮23，第一皮带轮21通过驱动皮带24与第二皮带轮23连接，驱动电机22的上侧通过l型连接板25与升降定位座18连接，升降定位座18的正面连接有横向支撑板26，横向支撑板26的左侧设置有第一摄像机27，横向支撑板26的右侧设置有第二摄像机28，供电承载箱1的基面左侧设置有检测电脑29。

本实用新型工作流程：使用时，通过万向轮2将供电承载箱1移动至指定位置，通过将第一夹轮标靶6、第二夹轮标靶8、第三夹轮标靶10、第四夹轮标靶12分别与汽车的四轮进行固定，通过控制开关4控制驱动电机22转动，驱动电机22带动第二皮带轮23转动，第二皮带轮23通过驱动皮带24带动第一驱动皮带21转动，螺纹连接套筒20转动使升降定位座18在第一定位立柱14、第二定位立柱15、第三定位立柱16上进行升降运行，通过第一摄像机27、第二摄像机28对第一夹轮标靶6、第二夹轮标靶8、第三夹轮标靶10、第四夹轮标靶14拍摄检测，将信息传递给检测电脑29，进行数据分析。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。