叶轮气浮轴承的制作方法

本实用新型涉及叶轮动平衡测试领域，特别涉及叶轮气浮轴承。

背景技术：

目前在叶轮动平衡测试领域，在现有技术中测试工装上叶轮轴上方不设有圆弧结构，安装叶轮轴时容易造成叶轮中孔内壁碰撞，排气位置设计不合理，并不能容纳叶轮在高速旋转中产生的铝屑，这样会造成叶轮端面划伤问题，叶轮气浮轴承气室内部不设有螺纹，不便于压缩气体管道稳定的接入。

技术实现要素：

本实用新型设有在叶轮轴上方设有导向圆弧，解决了安装时叶轮中孔内壁造成磕碰问题，排气槽设置在叶轮端面处，排气槽为长方形凹槽，一方面保证了叶轮轴与叶轮内部气体的稳定，排出多余气体，另一方面容纳铝屑解决了叶轮端面划伤问题，叶轮气浮轴承气室内部设有螺纹进气口，便于压缩气体管道稳定的接入。

技术方案：叶轮气浮轴承，包括气浮轴承本体，其中气室接通气道，所述气道接通两个中孔吹风口，所述中孔吹风口延伸至叶轮轴外部，所述气浮轴承本体下方设有安装定位圆，所述气浮轴承本体底部设有气室，所述气室内壁在圆周方向上设有螺纹进气口，叶轮轴上方为圆锥形并设有导向圆弧，便于安装叶轮时平滑顺滑畅，防止磕碰。

进一步的技术方案，在气浮轴承本体定位端面处开设有排气槽，所述排气槽为长方形凹槽，便于多余气体排出，保证气压稳定，防止叶轮旋转是划伤端面。

进一步的技术方案，所述叶轮轴与叶轮中孔内壁存在间隙，便于测量叶轮动平衡量。

进一步的技术方案，所述气浮轴承本体底部设有安装孔，便于固定气浮轴承本体在动平衡检测机上。

实用新型有益效果

本实用新型设有在叶轮轴上方设有导向圆弧，解决了安装时叶轮中孔内壁造成磕碰问题，排气槽设置在叶轮端面处，排气槽为长方形凹槽，一方面保证了叶轮轴与叶轮内部气体的稳定，排出多余气体，另一方面容纳铝屑解决了叶轮端面划伤问题，叶轮气浮轴承气室内部设有螺纹进气口，便于压缩气体管道稳定的接入，气浮轴承本体底部设有安装孔，便于固定气浮轴承本体在动平衡检测机上。

附图说明

图1叶轮气浮轴承结构图；

图2叶轮气浮轴承a-a剖视图；

图3叶轮气浮轴承俯视图；

图4叶轮气浮轴承b-b剖视图；

具体实施方式

参照图1-4叶轮气浮轴承，包括气浮轴承本体3，所述气浮轴承本体3下方设有安装定位圆9，所述气浮轴承本体3底部设有气室7，所述气室7内壁在圆周方向上设有螺纹进气口10，气室7接通气道5，所述气道5接通两个中孔吹风口4，叶轮轴11为圆锥形并设有导向圆弧1。

本实施例中，在气浮轴承本体3定位端面处开设有排气槽6如图2、图3、图4所示位置，所述排气槽6为长方形凹槽，便于多余气体排出，保证气压稳定，防止叶轮2旋转时划伤端面。

本实施例中，所述叶轮轴11与叶轮2中孔内壁套和时存在间隙，便于测量叶轮动平衡量。

本实施例中，所述气浮轴承本体3底部设有安装孔8如图3所示位置，便于固定气浮轴承本体3在动平衡检测机上。

工作原理；通过安装孔8及安装定位圆9将气浮轴承本体3安装在动平衡机上，压缩气体通过气室7接入，并通过气室7内壁上的螺纹进气口10旋紧固定，此时将叶轮2顺着叶轮轴11的轴向方向套入，压缩气体通过内室7与气道5接通，并通过两个中孔吹风口4吹出到叶轮2中孔内壁上，在气体的作用下使叶轮2高速旋转，测其动平衡量。

本实用新型在叶轮轴11上方设有导向圆弧1，解决了安装时叶轮2中孔内壁造成磕碰问题，排气槽6设置在叶轮端面处，排气槽6为长方形凹槽，一方面保证了叶轮轴11与叶轮2内部气体的稳定，排出多余气体，另一方面容纳叶轮2旋转时产生的铝屑，解决了叶轮2端面划伤问题，气室7内部设有螺纹进气口10，便于压缩气体管道稳定的接入，气浮轴承本体3底部设有安装孔8及安装定位圆9，便于固定气浮轴承本体3在动平衡检测机上。

以上所述的具体实施例，对本实用新型的解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。