一种转子尺寸测试与打点工装的制作方法

本实用新型涉及机械领域，特别是一种转子尺寸测试与打点工装。

背景技术：

目前，在电机制造行业，有的企业会制造同一个系列的电机产品，仅外观存在偏差，为了方便区分和管控，会针对不同机种捺印字符或不同颜色，即打点进行区分。

技术实现要素：

为了解决上述现有的技术问题，本实用新型提供一种转子尺寸测试与打点工装，采用该工装，能够先检测轴伸，再自动打点，提高产品的良率和自动化程度。

本实用新型解决上述现有的技术问题，提供一种转子尺寸测试与打点工装，包括支架、转子支撑座、控制盒、驱动系统、测试模块和打点模块；所述转子支撑座设置于所述支架；所述转子支撑座具有一承载转子的u型槽及位于一槽口位置的挡板；所述测试模块包括百分表和第一直线往复机构，所述百分表、所述转子支撑座、所述第一直线往复机构顺序设置；所述百分表的测量杆与所述u型槽的中心线共直线，所述测量杆邻近所述挡板；所述第一直线往复机构的移动方向平行于所述u型槽的中心线；所述打点模块包括第二直线往复机构和打点头；所述打点头连接于所述第二直线往复机构，由所述第二直线往复机构带着靠近所述u型槽或远离所述u型槽；所述驱动系统与所述第一直线往复机构、第二直线往复机构连接；所述控制盒与所述百分表、所述驱动系统连接。

本实用新型更进一步的改进如下所述。

所述驱动系统为气压传动系统。

所述气压传动系统包括气源装置、输气管、电磁阀、第一气缸、第二气缸；所述第一直线往复机构为第一气缸的活塞杆，或者第一直线往复机构固定连接于所述第一气缸的活塞杆同步移动；所述第二直线往复机构为第二气缸的活塞杆，或者第二直线往复机构固定连接于所述第二气缸的活塞杆同步移动。

所述支架包括百分表支撑座，所述百分表置于所述百分表支撑座，所述百分表的测量杆正对所述u型槽内转子的转轴。

所述支架包括第一气缸支撑座，所述第一气缸设置于所述第一气缸支撑座，所述第一直线往复机构能够伸出抵接所述u型槽内的转子，使该转子向所述挡板滑动。

所述支架包括第二气缸支撑座，所述第二气缸设置于所述第二气缸支撑座，所述打点头设置于所述第二直线往复机构。

所述第一直线往复机构的移动为水平方向；所述第二直线往复机构的移动为垂直方向。

所述第二气缸设置于所述u型槽的上方。

包括声光提醒模块；所述声光提醒模块与所述控制盒连接。

相较于现有技术，本实用新型的有益效果是：采用该工装，能够先检测轴伸，再自动打点，提高产品的良率和自动化程度；同时，设置声光提醒模块，当检测到轴伸尺寸超长或过短时及时进行声光提醒，并停止打点，便于筛选出不良品。

附图说明

图1为本转子尺寸测试与打点工装的结构示意图。

图2为包括测试模块的部分结构示意图。

图3为包括打点模块的部分结构示意图。

图4为所述转子支撑座的结构示意图。

支架11百分表支撑座111

第一气缸支撑座112

第二气缸支撑座113

控制盒支撑座114

转子支撑座12u型槽121

挡板122

测试模块百分表131测量杆1311

第一直线往复机构132

打点模块打点头141

第二直线往复机构142

驱动系统气压传动系统151第一气缸1511

第二气缸1512

控制盒16

具体实施方式

下面结合附图说明及具体实施方式对本实用新型进一步说明。

如图1至图4所示。

一种转子尺寸测试与打点工装，包括支架11、转子支撑座12、控制盒16、驱动系统、测试模块和打点模块，支架11提供其它部件的安装基础。转子支撑座12用于承载待测试和打点的转子。测试模块用于测试待测试和打点转子的轴伸。打点模块用于给待测试和打点转子打上符号或颜色点。控制盒16用于控制测试模块、打点模块的动作。具体的，转子支撑座12设置于支架11；转子支撑座12具有一承载转子的u型槽121及位于一槽口位置的挡板122，待测试与打点转子置于u型槽121内，待测轴伸出于挡板122外；测试模块包括百分表131和第一直线往复机构132，百分表131、转子支撑座12、第一直线往复机构132顺序设置；百分表131的测量杆1311与u型槽121的中心线共直线，测量杆1311邻近挡板122；第一直线往复机构132的移动方向平行于u型槽121的中心线；打点模块包括第二直线往复机构142和打点头141；打点头141连接于第二直线往复机构142，由第二直线往复机构142带着靠近u型槽121或远离u型槽121；驱动系统与第一直线往复机构132、第二直线往复机构142连接；控制盒16与百分表131、驱动系统连接。

其工作原理是：将待测试和打点转子放置于u型槽121，控制盒16通过控制驱动系统使得第一直线往复机构132推动转子向着百分表131滑移，直到转子抵靠挡板122、待测轴伸抵靠百分表131的测量杆1311。然后，百分表131将数据传输给控制盒16，当判定为在设定数值的范围以内时，由控制盒16控制驱动系统使得打点头141下移，在转子表面打点。最后打点头141上移，取走转子。

本实用新型的驱动系统为气压传动系统151。该气压传动系统151包括气源装置、输气管、电磁阀、第一气缸1511、第二气缸1512，气源装置输出的气体通过输气管到达气缸，输气管串设有电磁阀，从而控制气缸活塞杆的状态；第一直线往复机构132为第一气缸1511的活塞杆，或者，第一直线往复机构132固定连接于第一气缸1511的活塞杆同步移动；第二直线往复机构142为第二气缸1512的活塞杆，或者，第二直线往复机构142固定连接于第二气缸1512的活塞杆同步移动。第一直线往复机构132的移动为水平方向；第二直线往复机构142的移动为垂直方向。即，第二气缸1512设置于u型槽121的上方。

本实用新型的支架11包括百分表支撑座111，百分表131置于百分表支撑座111，百分表131的测量杆1311正对u型槽121内转子的转轴。支架11包括第一气缸支撑座112，第一气缸1511设置于第一气缸支撑座112，第一直线往复机构132能够伸出抵接u型槽121内的转子，使该转子向挡板122滑动。支架11包括第二气缸支撑座113，第二气缸1512设置于第二气缸支撑座113，打点头141设置于第二直线往复机构142。还包括控制盒支撑座114，控制盒16设置于控制盒支撑座114上。

本实用新型的工装包括声光提醒模块；声光提醒模块与控制盒16连接。当控制盒16判定被测试和打点工装的轴伸不合格时，则发出声光提醒，由员工取走不良品。

本实用新型采用该工装，能够先检测轴伸，再自动打点，提高产品的良率和自动化程度，能够完全杜绝现有技术的漏打点；同时，设置声光提醒模块，当检测到轴伸尺寸超长或过短时及时进行声光提醒，并停止打点，便于筛选出不良品。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。