本实用新型涉及汽车制造技术领域,尤其涉及一种汽车空压机输水管快速检测定位总成。
背景技术:
现国内生产的中重型汽车大多安装有空压机,空压机可以作为空气动力,可以用于气体输送,用于气体合成及聚合,制冷和气体分离也离不开它.其在汽车制造应用领域的重要性不言而喻.而管道作为空压机的组成部分,其管材和管件在按设计图纸进行选用和加工后均应进行外观检查.管道的弯曲走势以及既定长度,相关的安装面和安装孔位是否精准对后期装配和实际使用都会造成影响.其中任意一个环节出现问题都会提高制造商的制造成本和成产效率.
现有技术中,管道弯曲走势复杂,灵活性差,不容易随便拓展管线.不方便定位。
技术实现要素:
本实用新型的目的是提供一种汽车空压机输水管快速检测定位工装。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种汽车空压机输水管快速检测定位总成,包括基座平台(1)、设置在该基座平台(1)上的限位块一(2)、限位块二(3)、限位块三(9)、限位块四(10)、限位块五(11)、限位块六(12)、限位块七(13)、限位块八(14)、限位块九(19)、限位压紧机构(16)、底座(8)、快夹一(6)、快夹二(7)、螺纹销(5)、插销(4)、把手一(15)、把手二(18);
基座平台(1)的两侧设有把手一(15)和把手二(18),靠近把手二(18)的位置上设有限位块三(9),限位块三(9)顶端设有插销(4);限位块三(9)的一侧设有限位块二(3),设置在限位块二(3)上的螺纹销(5)前端设计有螺纹;
底座(8)上设有快夹一(6)和快夹二(7)。
本实用新型的有益效果:本装置操作简单,定位精准,易于实现。相比于传统工艺过中的检测和定位,此结构新颖可靠,加快了生产效率,节省了生产成本,具有极高的实用性。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的左视图;
图3为本实用新型的俯视图;
图4为本实用新型的轴测图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
如图1-4所示,本实用新型的一种汽车空压机输水管快速检测定位总成,包括基座平台1、设置在该基座平台1上的限位块一2、限位块二3、限位块三9、限位块四10、限位块五11、限位块六12、限位块七13、限位块八14、限位块九19、限位压紧机构16、底座8、快夹一6、快夹二7、螺纹销5、插销4、把手一15、把手二18。
限位块一2、限位块二3、限位块三9、限位块四10、限位块五11、限位块六12、限位块七13、限位块八14、限位块九19的限位槽的槽宽和定位均根据产品的直径和弯曲走向进行设计可以实现对主管体17进行弯曲检测、所述限位压紧机构包括螺纹销5和插销4,设置在限位块二3上的螺纹销5前端设计有螺纹,配合限位块二3上的螺纹孔可实现对小件20的定位和压紧;设置在底座8上的快夹一6和快夹二7实现对小件22的压紧。
具体工作过程及原理如下:
首先将小件(17、21、22、23、24)放在限位块一2、限位块二3、限位块三9、限位块四10、限位块五11、限位块六12、限位块七13、限位块八14、限位块九19上,通过锁紧螺纹销5对小件20定位,通过限位压紧机构对小件22进行定位压紧,而后通过插销4对限位3进行定位固定即可。
装夹过程中通过观察小件(17、20、21、22、23)与限位块一2、限位块二3、限位块三9、限位块四10、限位块五11、限位块六12、限位块七13、限位块八14、限位块九所设计的限位槽间隙以及检测基准面的位置落差判定管体合格与否;通过观察设置在限位块二3上的检测槽公差带与小件20端面的位置关系判定小件20合格与否。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
1.一种汽车空压机输水管快速检测定位总成,其特征在于,包括基座平台(1)、设置在该基座平台(1)上的限位块一(2)、限位块二(3)、限位块三(9)、限位块四(10)、限位块五(11)、限位块六(12)、限位块七(13)、限位块八(14)、限位块九(19)、限位压紧机构(16)、底座(8)、快夹一(6)、快夹二(7)、螺纹销(5)、插销(4)、把手一(15)、把手二(18);
基座平台(1)的两侧设有把手一(15)和把手二(18),靠近把手二(18)的位置上设有限位块三(9),限位块三(9)顶端设有插销(4);限位块三(9)的一侧设有限位块二(3),设置在限位块二(3)上的螺纹销(5)前端设计有螺纹;
底座(8)上设有快夹一(6)和快夹二(7)。