卧式压缩的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种卧式压缩机，卧式压缩机包括：壳体、电机、压缩机构、转子风扇以及上油装置，其中压缩机构的曲轴上形成有贯通的中心油孔，转子风扇设在电机的转子上且位于曲轴的一端，上油装置包括油帽和上油管，油帽设在压缩机构的副轴承上且位于曲轴的另一端，上油管的一端与油帽内部连通、且另一端伸入壳体内的油池内，油帽的底壁与副轴承的远离气缸的一端的端面之间的距离大于等于1mm。根据本实用新型的卧式压缩机，通过采用转子风扇配合上油装置的供油方式，从而可以提高供油的可靠性和稳定性，且通过限定油帽的底壁与副轴承相对表面之间的最小距离，从而可以达到最优、最可靠的供油效果。另外，此种供油方式简单，便于实现。
【专利说明】卧式压缩机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及制冷设备领域，尤其是涉及一种卧式压缩机。
【背景技术】
[0002]相关技术中指出，卧式压缩机由于其卧式放置，比立式压缩机更能够节省空间，特别是在一些对使用高度有限制的场合，例如在车载空调、冷冻冷藏车、冷柜等有高度限制的领域，卧式压缩机具有更加明显的优势。相关技术中的卧式压缩机常采用滑片泵供油的方式进行润滑，然而由于供油量受卧式压缩机的排量影响较大，致使供油量不够稳定，卧式压缩机的可靠性不高。
实用新型内容
[0003]本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型在于提出一种卧式压缩机，所述卧式压缩机的供油量稳定、可靠性高。
[0004]根据本实用新型的卧式压缩机，包括:壳体，所述壳体内具有油池；电机，所述电机设在所述壳体内，所述电机包括定子和转子；压缩机构，所述压缩机构设在所述壳体内，所述压缩机构包括主轴承、气缸、副轴承和曲轴，所述主轴承和所述副轴承分别设在所述气缸的敞开两端，所述曲轴贯穿所述主轴承、所述气缸和所述副轴承，所述曲轴的一端与所述转子固定，所述曲轴上形成有贯通的中心油孔；转子风扇，所述转子风扇设在所述转子上且位于所述曲轴的所述一端；以及上油装置，所述上油装置包括油帽和上油管，所述油帽设在所述副轴承上且位于所述曲轴的另一端，所述上油管的一端与所述油帽内部连通、且另一端伸入所述油池内，所述油帽的底壁与所述副轴承的远离所述气缸的一端的端面之间的距离大于等于1mm。
[0005]根据本实用新型的卧式压缩机，通过采用转子风扇配合上油装置的供油方式，从而可以提高供油的可靠性和稳定性，且通过限定油帽的底壁与副轴承相对表面之间的最小距离，从而可以达到最优、最可靠的供油效果。另外，此种供油方式简单，便于实现。
[0006]具体地，所述油帽的容积小于等于50ml。
[0007]可选地，所述油帽的容积小于等于30ml。
[0008]进一步地，所述上油管的所述一端的最高位置高于所述中心油孔的最低位置，或所述上油管的所述一端的最高位置与所述中心油孔的最低位置平齐。
[0009]具体地，所述转子风扇包括盖板和至少一个叶片，所述盖板设在所述转子的远离所述油帽的一端，至少一个所述叶片设在所述盖板上。
[0010]可选地，至少一个所述叶片设在所述盖板的邻近所述转子的一侧。
[0011]可选地，所述至少一个叶片与所述转子一体成型。。
[0012]具体地，每个所述叶片的高度为H，所述卧式压缩机的排量为C，其中所述Η/C满足:H/C > 0.1 (mm/ (cm3/rev))。
[0013]具体地，所述上油管为圆管，且所述上油管的内径大于等于2mm。
[0014]具体地，所述转子风扇的外径小于等于所述定子的内径。
[0015]本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1是根据本实用新型一个实施例的卧式压缩机的剖面剖视图；
[0017]图2是图1中所示的卧式压缩机的侧面剖视图；
[0018]图3是根据本实用新型另一个实施例的卧式压缩机的剖面剖视图；
[0019]图4是根据本实用新型一个实施例的转子风扇的正面示意图；
[0020]图5是沿图4中A-A线的剖面图；
[0021]图6是根据本实用新型另一个实施例的转子风扇的剖面示意图；
[0022]图7是图6中所示的转子风扇的立体示意图；
[0023]图8是根据本实用新型一个实施例的上油装置的正面示意图；
[0024]图9是图8中所示的上油装置的侧面示意图；
[0025]图10是根据本实用新型一个实施例的副轴承的正面示意图；
[0026]图11是图10中所示的副轴承的侧面示意图。
[0027]附图标记:
[0028]100:卧式压缩机；
[0029]1:壳体；11:第一壳体；12:第二壳体；131:排气管；132:吸气管；
[0030]14:油池；
[0031]2:电机；21:定子；22:转子;
[0032]3:压缩机构；31:主轴承；
[0033]32:副轴承；321:法兰部;322:凸出部;
[0034]33:气缸；331:活塞；332:滑片；
[0035]34:曲轴；341:偏心部；342:中心油孔；
[0036]4:上油装置；41:油帽；411:储油腔；412:连接部；413:容纳部；
[0037]42:上油管；
[0038]5:转子风扇；51:盖板；52:叶片；
[0039]6:气体导向装置；61:消音部；62:导向部。
【具体实施方式】
[0040]下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
[0041]下面参考图1-图11描述根据本实用新型实施例的卧式压缩机100。其中，卧式压缩机100可以为卧式单缸旋转式压缩机。在本申请下面的描述中，以卧式压缩机100为卧式单缸旋转式压缩机为例进行说明。当然，本实用新型不限于此，卧式压缩机100还可以为卧式双缸旋转式压缩机或卧式多缸旋转式压缩机。
[0042]如图1所示，根据本实用新型实施例的卧式压缩机100，包括:壳体1、电机2、压缩机构3、上油装置4以及转子风扇5。
[0043]例如在图1的示例中，壳体I可以水平布置在水平面上，壳体I内限定出容纳腔室，电机2可以设在容纳腔室内的左侧，电机2可以包括定子21和转子22，定子21可以固定在壳体I的内壁上，转子22设在定子21内，压缩机构3 (除下文所述的曲轴34之外)可以设在容纳腔室内的右侧，压缩机构3可以包括主轴承31、副轴承32、气缸33、活塞331、滑片332以及曲轴34，其中，曲轴34的左端可以与转子22热套连接，从而曲轴34可以由电机2驱动旋转。当然，本实用新型不限于此，例如在图3的示例中，壳体I还可以与水平面呈一定夹角设置在水平面上。
[0044]进一步地，如图1和图2所示，曲轴34的右端贯穿主轴承31、气缸33和副轴承32，气缸33的左侧和右侧均敞开，主轴承31和副轴承32分别设置在气缸33敞开的左端和右端，且与气缸33共同限定出压缩腔室，曲轴34的右端设有偏心部341，活塞331可以套设在偏心部341上且容纳在压缩腔室内，曲轴34旋转时可以带动活塞331沿压缩腔室的内周壁滚动，气缸33上形成有滑片槽，滑片槽可以沿气缸33的径向延伸，滑片332在内外方向上可移动且滑片332的内端始终与活塞331的外表面相止抵，从而当电机2驱动曲轴34旋转时，活塞331可以压缩压缩腔室内的冷媒。需要理解的是，方向“内”可以理解为朝向压缩腔室中心的方向，其相反的方向被定义为“外”，即远离压缩腔室中心的方向。
[0045]具体地，参照图1和图3，壳体I内具有油池14，油池14可以设在容纳腔室内的底部，且油池14内的位于曲轴34的远离电机2 —侧(例如图1中所示的右侧)的润滑油(例如冷冻机油)深度大于曲轴34的远离副轴承32 —侧(例如图1中所示的左侧)的润滑油的深度，也就是说，壳体I底部的位于曲轴34的远离电机2 —侧的润滑油的油量大于壳体I底部的位于曲轴34的远离副轴承32 —侧的润滑油的油量，从而润滑油可以更好地润滑压缩机构3。其中，保证曲轴34两侧润滑油深度不同的方式可以有多种，将在下文中详述其中的两种。
[0046]参照图1，曲轴34上形成有中心油孔342，中心油孔342可以沿曲轴34的轴向贯穿曲轴34,中心油孔342的两端敞开，曲轴34的一端设有转子风扇5,曲轴34的另一端设有上油装置4，上油装置4和转子风扇5分别与中心油孔342的两个敞开端相连通。优选地，转子风扇5可以设在曲轴34的邻近润滑油深度较小的一端(例如图1中所示的左端)，上油装置4可以设在曲轴34的邻近润滑油深度较大的一端(例如图1中所示的右端)且与该侧油池14相连通。由此，在转子风扇5转动的过程中，转子风扇5的旋转中心处的压力低于上油装置4所在一侧的油池14内的压力，从而该侧油池14内的润滑油可以沿着上油装置4进入中心油孔342内，以对压缩机构3的滑动部进行润滑。其中，“滑动部”指的是可以产生滑动摩擦的部位，例如曲轴34与主轴承31、副轴承32相互支承摩擦的表面。
[0047]具体地，参照图1，转子风扇5设在转子22上，例如，转子风扇5可以通过连接结构(例如铆钉)连接在转子22上(如图1所示)，转子风扇5还可以直接与转子22 —体成型(如图6和图7所示)，电机2通电后转子22转动，此时，转子风扇5可以随转子22的转动而转动。
[0048]具体地，参照图1，上油装置4包括油帽41和上油管42，油帽41设在副轴承32上且位于曲轴34的的邻近润滑油深度较大的一端(例如图1中所示的右端)，上油管42的一端(例如图1中所示的上端)与油帽41内部连通、且另一端(例如图1中所示的下端)伸入油池14内。具体地，曲轴34的右端设有油帽41，油帽41套设在副轴承32上，且油帽41的内壁与副轴承32的远离气缸33的一侧端面共同限定出储油腔411，上油管42的两端分别敞开，上油管42的上端伸入到储油腔411内，以与中心油孔342相连通，上油管42的下端浸没油帽41下方的油池14内且与油池14相连通。
[0049]其中，油帽41的底壁与副轴承32的远离气缸33的一端(例如图1中所示的右端)的端面之间的距离L大于等于1mm，也就是说，储油腔411在曲轴34轴向上的长度大于等于1_，从而可以直接保证储油腔411具有一定的容积，从而可以有效地提高供油的可靠性，以达到最优的供油效果，提高卧式压缩机100的可靠性。其中，“油帽41的底壁”可以理解为储油腔411的远离副轴承32的一侧表面(例如图1中所示的右表面)。
[0050]由此，卧式压缩机100运转时，转子风扇5旋转工作，转子风扇5中心处的压力Pl小于上油管42下端没入的油池14内的压力P2，由于与转子风扇5相连通的中心油孔342为通孔，且油帽41与中心油孔342相连通，从而油帽41的中心压力也小于油帽41下方油池14的压力P2，这样，在压差的作用下，油池14内的润滑油很容易地进入到油帽41内，并从油帽41进入中心油孔342，且通过中心油孔342流向压各滑动部，以保证滑动部的供油可靠、稳定。
[0051 ] 根据本实用新型实施例的卧式压缩机100，通过采用转子风扇5配合上油装置4的供油方式，从而可以提高供油的可靠性和稳定性，且通过限定油帽41的底壁与副轴承32相对表面之间的最小距离，从而限定了储油腔411的容积，从而可以达到最优、最可靠的供油效果。另外，此种供油方式简单，便于实现，投入成本低。
[0052]具体地，“卧式压缩机100”指的是曲轴34大致水平布置的压缩机，也就是说，曲轴34的中心轴线与压缩机的放置平面(例如图1中所示的水平面)大致平行，其中大致平行指的是，曲轴34的中心轴线可以与放置平面完全平行(如图1所示)，曲轴34的中心轴线还可以与放置平面之间具有一个夹角(如图3所示)，该夹角在很小的一个角度范围内。其中，卧式压缩机100是相对于立式压缩机(图未示出)来说的，其中，立式压缩机的中心轴线可以大致竖直布置，即与放置平面(例如图1中所示的水平面)大致垂直。
[0053]例如在图1和图2的示例中，曲轴34的中心轴线可以与放置平面完全平行，例如卧式压缩机100水平地设置在水平面上，曲轴34的中心轴线与水平面平行，压缩机构3的主轴承31上可以设有气体导向装置6，气体导向装置6包括消音部61和导向部62，卧式压缩机100的排气管131形成在壳体I的邻近副轴承32的一侧，卧式压缩机100的吸气管132也可以形成在壳体I的邻近副轴承32的一侧，且吸气管132的内端与压缩腔室相连通。
[0054]具体地，参照图1，卧式压缩机100的壳体I可以是由第一壳体11和第二壳体12共同组成的圆筒形空壳，其中第一壳体11的左侧敞开，第二壳体12配合在第一壳体11的左端，吸气管132与排气管131可以分别形成在第一壳体11上。
[0055]进一步地，如图1所示，气体导向装置6设在主轴承31的邻近电机2的一侧(例如图1中所示的左侧)，气体导向装置6包括消音部61和导向部62，消音部61竖直地设在主轴承31的左侧，消音部61上形成有沿曲轴34的轴向贯穿的出气孔，主轴承31上形成有沿曲轴34的轴向贯穿的排气孔(图未示出)，由此，气缸33内压缩后的冷媒可以通过主轴承31的排气孔首先进入到消音部61内，再从消音部61上的出气孔排入到气体导向装置6与电机2之间的壳体I内，从而起到降低排气噪音的效果。
[0056]参照图1，主轴承31上进一步形成有贯穿的通气孔，导向部62由消音部61的环形边缘向外和向左延伸，且导向部62的外端(例如图1中所示的左端)边缘延伸至壳体I的内周壁与定子21的外周壁之间的邻近压缩机构33的一端(例如图1中所示的右端)，从而从气体导向装置6排出的大部分压缩冷媒可以首先沿着导向部62的内周壁朝向电机2的方向(例如朝向图1中所示的左方)流去以冷却电机2，然后再从导向部62的外周壁与壳体I的内周壁之间的间隙(例如朝向图1中所示的右方)流过，接着从主轴承31上的通气孔排出到压缩机构3的远离电机2的一侧，最终从排气管131排出。由此，可以有效地冷却压缩机。
[0057]这样，由于压缩后的冷媒首先流入壳体I内的电机2 —侧(例如图1中所示的左侧)，从而壳体I该侧的压力高于壳体I副轴承32 —侧(例如图1中所示的右侧)的压力，从而可以使得位于曲轴34的远离电机2 —侧(例如图1中所示的右侧)的润滑油深度大于曲轴34的远离副轴承32 —侧(例如图1中所示的左侧)的润滑油深度，也就是说，壳体I底部的位于副轴承32的远离电机2 —侧的润滑油的油量大于壳体I底部的位于电机2的远离副轴承32 —侧的润滑油的油量。
[0058]当然，曲轴34的中心轴线还可以与放置平面之间具有一个夹角。例如在图3的示例中，卧式压缩机100水平地设置在水平面上，曲轴34的中心轴线与水平面具有一定夹角，此时，气体导向装置6仅包括消音部61，压缩机的排气管131形成在壳体I的邻近副轴承32的一侧，例如可以形成在第二壳体12上。
[0059]具体地，如图3所示，壳体I的中心轴线沿着从副轴承32到电机2的方向倾斜向上延伸，排气管131可以沿轴向贯穿壳体1，当冷媒从消音部61上的出气孔排入到气体导向装置6与电机2之间的壳体I内时，冷媒可以进一步直接终从排气管131排出壳体I。
[0060]由于壳体I的中心轴线沿着从副轴承32到电机2的方向倾斜向上延伸，从而在重力的作用下，位于曲轴34的远离电机2—侧(例如图1中所示的右侧)的润滑油深度可以大于曲轴34的远离副轴承32 —侧(例如图1中所示的左侧)的润滑油深度。
[0061]这样，通过上述两种方式，曲轴34两侧润滑油深度可以不同，由此，可以将上油管42伸入润滑油深度较大的一侧,从而使得供油效果最优。
[0062]参照图1并结合图10和图11所示，副轴承32包括法兰部321和凸出部322，其中，凸出部322与法兰部321同轴设置，且凸出部322从法兰部321的远离气缸33的一侧表面(例如图1中所示的右表面)向远离气缸33的方向(例如图1中所示的右方)凸出，凸出部322与法兰部321上形成有沿曲轴34轴线方向贯穿的通孔，通孔用于与曲轴34配八口 ο
[0063]参照图1并结合图8和图9所示，油帽41可以大体构造为帽子形，且油帽41可以包括容纳部413和环形的连接部412，容纳部413上形成有空腔，空腔由容纳部413的一侧表面(例如图9中所不的左表面)向其另一侧表面(例如图9中所不的右表面)凹入而成，连接部412套设在容纳部413的外周壁上，且连接部412邻近空腔的敞开侧(例如图9中所示的左侧)设置，空腔的封闭侧的内端面可以理解为油帽41的底壁。
[0064]可选地，参照图1，当将油帽41与副轴承32装配到位后，凸出部322可以完全容纳在空腔内，且连接部412的远离油帽41底壁的一侧表面(例如图1中所示的左表面)与法兰部321的远离气缸33的一侧表面(例如图1中所示的右表面)相贴合且可以通过螺纹连接在一起，其中，凸出部322的外周壁的尺寸可以与空腔的内周壁的尺寸大体相等，且当连接部412的远离空腔封闭侧的端面与容纳部413的形成空腔敞开侧的端面相平齐时，空腔的底壁与连接部412的远离空腔底壁的一侧表面之间距离Hl等于空腔的轴向长度。
[0065]具体地，当空腔的内周壁的横截面积为S，空腔的轴向长度为H1，凸出部322的轴向长度为H2时，空腔的容积V满足:V = S 41，储油腔411的容积Vl满足:V1 = S.(H1-H2)。其中，根据上文所述，L = H1-H2彡1mm。可选地，油帽41的容积V小于等于50ml。由此，通过限定油帽41的最大容积、一方面有效地保证油帽41可以容纳在卧式压缩机100的壳体I内，满足卧式压缩机100的加工要求，另一方面有效地保证进入到油帽41内的润滑油可以具有一定的深度，以提高上油效果。优选地，油帽41的容积V小于等于30ml，即V =S-Hl^ 30ml。由此，可以进一步有效地提高供油的可靠性，以达到最优的上油效果，提高卧式压缩机100的可靠性。其中，油帽41的容积还可以根据实际要求设置，以更好地满足实际要求。
[0066]当然，本实用新型不限于此，副轴承32还可以不伸入到油帽41内，此时，副轴承32的右端面还可以与空腔的左端面相平齐(图未示出)，此时，空腔的内壁同样可以与副轴承32的右端面共同限定出储油腔411。此时，连接部412可以构造为圆筒形，且套设在容纳部413的外周壁和凸出部322外周壁上，从而可以满足连接油帽41和副轴承32的作用。当然，本实用新型不限于此，油帽41还可以通过其他方式与副轴承32固定在一起。
[0067]在本实用新型的一个实施例中，如图2所示，上油管42的一端的最高位置高于中心油孔342的最低位置，或上油管42的一端的最高位置与中心油孔342的最低位置平齐。具体地，上油管42的顶壁最高点与水平面之间的高度差为H3，中心油孔342的下端底壁的最低点与水平面之间的高度差为H4，其中，H3 ^ H4，其中，当H3 > H4时，上油管42的一端的最高位置高于中心油孔342的最低位置，当H3 = H4时，上油管42的一端的最高位置与中心油孔342的最低位置平齐。
[0068]优选地，上油管42还可以为圆管，且上油管42可以为等截面的圆管，也就是说，沿着上油管42的中心轴线的延伸方向，上油管42的横截面积处处相等，其中，上油管42的内径可以大于等于2_。由此，从而可以有效地保证供油量与供油效率。当然，本实用新型不限于此，上油管42的形状以及尺寸还可以根据实际要求设置，以更好地满足实际要求。
[0069]在本实用新型的其中一个示例中，转子风扇5包括盖板51和至少一个叶片52，盖板51设在转子22的远离油帽41的一端，至少一个叶片52设在盖板51上。例如在图1和图3示例中，转子风扇5设在曲轴34远离油帽41的一端(例如图1和图3中所示的左端)，此时盖板51设在转子22的远离油帽41的一端，一个或者多个叶片52可以直接固定在盖板51上，以通过盖板51与转子22的连接，实现转子22、盖板51、叶片52的同步旋转，一个或者多个叶片52还可以直接固定在转子22上，盖板51再独自与转子22相连，以实现转子22、盖板51、叶片52的同步旋转。其中，“叶片52设在盖板51上”当作广义理解，可以理解为叶片52可以与盖板51直接或者间接相连，以实现同步转动。其中，当一个或者多个叶片52还可以直接固定在转子22上时，叶片52可以与转子22 —体成型。
[0070]优选地，转子风扇5的外径小于等于定子21的内径。例如在图1和图3的示例中，盖板51的直径和叶片52的直径分别小于等于定子21的内径。由此，可以使得卧式压缩机100的结构更加紧凑，且保证转子风扇5运转时可以更加充分、更加直接地使中心油孔342处产生负压，从而提高了供油效率。
[0071]在本实用新型的其中的一个实施例中，如图4和图5所示，至少一个叶片52设在盖板51的邻近转子22的一侧。具体地，盖板51可以固定在转子22的左端，且盖板51的右表面与曲轴34的左端面之间具有一定间隙，盖板51上可以设有三个叶片52，且三个叶片52可以分别从盖板51的右表面朝向曲轴34的方向(例如图1中所示的右方)延伸，且叶片52的右端面与转子22的左端面之间具有一定间隙，三个叶片52可以均匀地分布在盖板51上(图未示出)，三个叶片52也可以不均匀地分布在盖板51上。
[0072]当然，本实用新型不限于此，例如在图6和图7的示例中，盖板51可以固定在转子22的左端，且盖板51的右表面与曲轴34的左端面之间具有一定间隙，转子22上可以设有六个叶片52，且六个叶片52可以分别从转子22的左端面朝向盖板51的方向(例如图1中所示的左方)延伸，且叶片52的左端面与盖板51的右表面之间具有一定间隙，六个叶片52可以均匀地分布在转子22的左端面上，六个叶片52也可以不均匀地分布在转子22的左端面上(图未示出)。其中，六个叶片52均可以与转子22 —体铸造成型。
[0073]优选地，参照图5，每个叶片52的高度为H，也就是说，每个叶片52在曲轴34轴线方向上的高度为H，卧式压缩机100的排量为C，其中Η/C满足:H/C ^ 0.1 (mm/(cmVrev))。由此，可以保证供油稳定。
[0074]在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“深度”、“高度”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0075]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0076]在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0077]在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0078]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
【权利要求】
1.一种卧式压缩机，其特征在于，包括: 壳体，所述壳体内具有油池； 电机，所述电机设在所述壳体内，所述电机包括定子和转子； 压缩机构，所述压缩机构设在所述壳体内，所述压缩机构包括主轴承、气缸、副轴承和曲轴，所述主轴承和所述副轴承分别设在所述气缸的敞开两端，所述曲轴贯穿所述主轴承、所述气缸和所述副轴承，所述曲轴的一端与所述转子固定，所述曲轴上形成有贯通的中心油孔； 转子风扇，所述转子风扇设在所述转子上且位于所述曲轴的所述一端；以及 上油装置，所述上油装置包括油帽和上油管，所述油帽设在所述副轴承上且位于所述曲轴的另一端，所述上油管的一端与所述油帽内部连通、且另一端伸入所述油池内，所述油帽的底壁与所述副轴承的远离所述气缸的一端的端面之间的距离大于等于1_。
2.根据权利要求1所述的卧式压缩机，其特征在于，所述油帽的容积小于等于50ml。
3.根据权利要求2所述的卧式压缩机，其特征在于，所述油帽的容积小于等于30ml。
4.根据权利要求1所述的卧式压缩机，其特征在于，所述上油管的所述一端的最高位置高于所述中心油孔的最低位置，或所述上油管的所述一端的最高位置与所述中心油孔的最低位置平齐。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的卧式压缩机，其特征在于，所述转子风扇包括盖板和至少一个叶片，所述盖板设在所述转子的远离所述油帽的一端，至少一个所述叶片设在所述盖板上。
6.根据权利要求5所述的卧式压缩机，其特征在于，至少一个所述叶片设在所述盖板的邻近所述转子的一侧。
7.根据权利要求5所述的卧式压缩机，其特征在于，所述至少一个叶片与所述转子一体成型。
8.根据权利要求5所述的卧式压缩机，其特征在于，每个所述叶片的高度为H，所述卧式压缩机的排量为C，其中所述Η/C满足:H/C彡0.1 (mm/ (cm3/rev))。
9.根据权利要求1所述的卧式压缩机，其特征在于，所述上油管为圆管，且所述上油管的内径大于等于2mm。
10.根据权利要求1所述的卧式压缩机，其特征在于，所述转子风扇的外径小于等于所述定子的内径。
【文档编号】F04C23/02GK204003477SQ201420438689
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年8月5日 优先权日:2014年8月5日
【发明者】方智祥 申请人:广东美芝制冷设备有限公司