一种船用高压齿轮油泵的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种船用高压齿轮油泵，包括泵体、底座体。底座体包括上底座、四个升降装置和下底座，升降装置包括细调部件、固定套管、粗调部件；细调部件包括设于上底座底面的齿轮箱，垂直啮合的一号齿轮、二号齿轮、细调螺纹杆和与二号齿轮固连并水平伸出齿轮箱的手柄；细调螺纹杆上端设有一号齿轮，下端伸出齿轮箱底部并螺合在固定套管内；粗调部件包括插设在固定套管内并与下底座连接的粗调杆和粗调定位螺栓；粗调杆上开有一排一号定位孔，固定套管上开设有一个二号定位孔，粗调杆通过粗调定位螺栓贯穿二号定位孔、一号定位孔与固定套管连接。本结构无需借助垫片即可灵活升降泵体，便于对准安装，且具备粗调、细调两种方式，调节更为精确。
【专利说明】一种船用高压齿轮油泵
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及齿轮油泵【技术领域】，尤其一种船用高压齿轮油泵。
【背景技术】
[0002]公知的船用高压齿轮油泵包括有泵体和底座体，泵体运行与电机密不可分，泵体与电机之间的安装好坏对泵体的平稳运行和使用寿命起到了不可忽视的影响。其中，最大的安装难题在于电机轴与泵轴的同轴对准，由于齿轮油泵与电机生产过程相互独立，而非配套生产，两轴之间必定存在一定的高度差距，因此组合安装时需要做出一定的高度调整以确保两者处于同一水平面。
[0003]在现有技术中，齿轮油泵的安装步骤通常为:先将齿轮油泵放置在埋设有地脚螺栓的基础上，然后在底座体和基础之间利用垫片、垫铁等来调整校正以确保泵轴与电机轴呈水平同轴。这一过程使用的垫片、垫铁需与两轴高度差距吻合，如果基础在某一方位出现一定倾斜，垫片、垫铁还需削成一定的斜面以便于平衡校正，费事费力。
实用新型内容
[0004]本实用新型所要解决的技术问题在于克服上述问题，而提供一种可自由调整高度的船用高压齿轮油泵，能够准确协调泵轴与电机轴的安装高度差，便于两者的对准安装。
[0005]本实用新型的技术方案是:
[0006]本实用新型所述的一种船用高压齿轮油泵，包括有泵体和底座体，其特征在于:所述底座体包括一个与泵体连为一体的上底座、四个升降装置和一个下底座，所述四个升降装置的上端分别连接在上底座底面的四角上，下端垂直支撑在下底座上；所述升降装置包括细调部件、呈中空状且上端内壁设有螺纹的固定套管、粗调部件；
[0007]所述细调部件包括固定在上底座底面的齿轮箱，设置在齿轮箱内且垂直啮合的一号齿轮、二号齿轮、细调螺纹杆和手柄；所述细调螺纹杆上端固定有一号齿轮，下端自齿轮箱底部伸出并垂直插设在固定套管内与之螺合；所述手柄一端套设有二号齿轮，其另一端自齿轮箱水平向外伸出；
[0008]所述粗调部件包括粗调杆和粗调定位螺栓；所述粗调杆下端垂直固定在下底座上，其上端自固定套管下端口插入；所述粗调杆上沿其轴长方向均匀开有一排一号定位孔，所述固定套管外壁上开设有一个与一号定位孔相适配的二号定位孔，所述粗调杆通过粗调定位螺栓依次贯通二号定位孔、一号定位孔与固定套管连接。
[0009]藉由上述结构，本实用新型可自由调节底座体与地面的安装高度，适当抬升或降低齿轮油泵轴的位置以便于实现其与电机轴之间的对中调整，且本实用新型具备粗调和细调双重功能。
[0010]其中，粗调是通过选择粗调杆上适当位置处的某一个一号定位孔与固定套管上的二号定位孔配合固定来调整上底座、下底座之间的距离，由此，泵体与地面的高度也得以变化。粗调最小值即为一号定位孔的两两间距。细调是借助手柄旋转并依次带动一号齿轮、二号齿轮、细调螺纹杆运转，细调螺纹杆在转动时相对固定套管上下移动，由于螺纹旋转的位移量较小，可有效实现上底座升降的细微调整。
[0011]进一步地，在本实用新型所述的一种船用高压齿轮油泵中，所述固定套管内设有一横断片，所述细调螺纹杆位于横断片上方，所述粗调杆位于横断片下方。所述横断片将固定套管分隔为上下两个腔室，且细调螺纹杆、粗调杆分别在不同的腔室内，两者相对于固定套管的位移调整均相互独立，互不干扰。
[0012]进一步地，在本实用新型所述的一种船用高压齿轮油泵中，所述一号齿轮、二号齿轮为锥齿轮。
[0013]进一步地，在本实用新型所述的一种船用高压齿轮油泵中，所述下底座的四角上分别开设有一个安装通孔，用于稳定安装在埋有地脚螺栓的基础上，避免泵体运行过程中的倾倒侧翻造成的损坏。
[0014]本实用新型的有益效果是:
[0015]1、本实用新型可针对泵轴与电机轴的安装高度差自由升降泵体，达到对准安装的目的，不需另外借助垫片等工具，更具灵活性。
[0016]2、本实用新型具备粗调和细调两种调节方式，升降调节更为连续和精准，且两种调节方式处于不同的隔断空间内，相互独立，互不干扰。
[0017]3、本实用新型中所述升降装置分布在底座体的四个角上，可根据实际需要自由调整各方位上的升降高度以确保泵轴水平与电机对准；各升降装置互不影响，具有操作独立性，适用于地面不平整的安装环境。
【专利附图】
【附图说明】
[0018]图1为本实用新型所述船用高压齿轮油泵的立体示意图。
[0019]图2为本实用新型所述升降装置的局部结构示意图。
[0020]图3为本实用新型所述升降装置的局部轴向剖视图。
[0021]图4为本实用新型所述升降装置的局部拆分示意图。
【具体实施方式】
[0022]现结合附图对本实用新型作进一步的说明:
[0023]参照图1所示，本实施例所述的一种船用高压齿轮油泵，包括有泵体I和底座体，所述底座体包括一个与泵体I连为一体的上底座2、四个升降装置3和一个下底座4，所述四个升降装置3的上端分别连接在上底座2底面的四角上，其下端垂直支撑在下底座4上，所述下底座4的四角上分别开设有一个供基础稳固连接的安装通孔41。
[0024]参照图2、图3所示，所述升降装置3包括细调部件31、呈中空状且上端内壁设有螺纹的固定套管32和粗调部件33。所述细调部件31包括固定在上底座2底面的齿轮箱311，设置在齿轮箱311内且垂直啮合的一号齿轮312、二号齿轮313、细调螺纹杆314和手柄315 ;其中，所述一号齿轮312、二号齿轮313为锥齿轮。所述细调螺纹杆314上端固定有一号齿轮312，下端自齿轮箱311底部伸出并垂直插设在固定套管32内与之螺合；所述手柄315—端套设有二号齿轮313，其另一端自齿轮箱311水平向外伸出。
[0025]所述粗调部件33包括粗调杆331和粗调定位螺栓332。所述粗调杆331下端垂直固定在下底座4上，其上端自固定套管32下端口插入。参照图4所示，所述粗调杆331上沿其轴长方向均匀开有一排一号定位孔3311，所述固定套管32外壁上开设有一个与一号定位孔3311相适配的二号定位孔322，所述粗调杆331通过粗调定位螺栓332依次贯通二号定位孔322、一号定位孔3311与固定套管32连接。
[0026]在本实施例中，由于粗调和细调共用一固定套管32，为了避免两个调整过程产生不必要的相互影响和干扰，所述固定套管32内设有一横断片321 (参照图3)，由此，固定套管32被分隔为上下两腔室，且所述细调螺纹杆314位于横断片321上方，即上腔室，所述粗调杆331位于横断片321下方，即下腔室。
[0027]本实施例是针对船用高压齿轮油泵与电机高度难以协调统一而导致对准不易的缺陷进行改进，可利用底座体内的上底座2、下底座4的相对位移来调节泵轴与电机轴的联轴校正，确保其处于同一轴线上，从而实现油泵的平稳运行。在本实施例中，所述升降装置3可实现高度粗调、高度细调两种功能，进一步保证了升降的精确度。
[0028]使用者在正常安装本实施例时，可先通过地脚螺钉贯穿安装通孔41将整机固定在船体内用于固定的基础上，然后对照泵轴与电机轴的位置关系，借助升降装置3进行适当调整。若两者高度差距过大，可先粗调后细调；粗调过程是选择粗调杆331上合适位置处的一号定位孔3311与二号定位孔322配合并由粗调定位螺栓332锁紧；细调过程是人工摇动手柄315驱动位于其端部的一号齿轮312随之旋转，由于一号齿轮312、二号齿轮313传动啮合，带动细调螺纹杆314沿螺纹旋转并相对于带内螺纹的固定套管32缩进或伸出，藉此，通过螺纹方式传递的细调升降得以实现。
[0029]需要说明的是，由于船体内部地面并非完全水平，由安装通孔41固定的油泵可能在某一方向上出现一定程度的倾斜，本实施例可适当调整所述底座体对应某一角上的升降装置3确保泵体I呈现水平放置状，避免由于船体环境造成的对准安装困难。
[0030]本文中所描述的具体实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，但凡所属【技术领域】中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
【权利要求】
1.一种船用高压齿轮油泵，包括有泵体和底座体，其特征在于:所述底座体包括一个与泵体连为一体的上底座、四个升降装置和一个下底座，所述四个升降装置的上端分别连接在上底座底面的四角上，下端垂直支撑在下底座上；所述升降装置包括细调部件、呈中空状且上端内壁设有螺纹的固定套管、粗调部件； 所述细调部件包括固定在上底座底面的齿轮箱，设置在齿轮箱内且垂直啮合的一号齿轮、二号齿轮、细调螺纹杆和手柄；所述细调螺纹杆上端固定有一号齿轮，下端自齿轮箱底部伸出并垂直插设在固定套管内与之螺合；所述手柄一端套设有二号齿轮，其另一端自齿轮箱水平向外伸出； 所述粗调部件包括粗调杆和粗调定位螺栓；所述粗调杆下端垂直固定在下底座上，其上端自固定套管下端口插入；所述粗调杆上沿其轴长方向均匀开有一排一号定位孔，所述固定套管外壁上开设有一个与一号定位孔相适配的二号定位孔，所述粗调杆通过粗调定位螺栓依次贯通二号定位孔、一号定位孔与固定套管连接。
2.根据权利要求1所述的一种船用高压齿轮油泵，其特征在于:所述固定套管内设有一横断片，所述细调螺纹杆位于横断片上方，所述粗调杆位于横断片下方。
3.根据权利要求1所述的一种船用高压齿轮油泵，其特征在于:所述一号齿轮、二号齿轮为锥齿轮。
4.根据权利要求1所述的一种船用高压齿轮油泵，其特征在于:所述下底座的四角上分别开设有一个安装通孔。
【文档编号】F04C15/00GK204003444SQ201420438034
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年8月4日 优先权日:2014年8月4日
【发明者】徐云祥, 徐峰 申请人:杭州萧山云祥工程机械厂