一种喷漆检测装置的制作方法

本实用新型一般涉及汽车零件喷漆，尤其涉及一种喷漆检测装置。

背景技术：

对许多生产汽车零部件产品的厂家来说，对汽车车身和汽车工件表面进行喷涂、喷漆是十分普遍且重要的作业之一。对零件进行喷漆，可以对零件的外表面进行保护，防止使用过程中出现腐蚀，影响零件的使用寿命，但刷漆过程中易出现在零件的某一部分刷漆过多，漆层厚度太厚，而导致刷漆不均匀的情况，因未发现喷漆的不均匀情况，从而对后续的加工造成不良影响。

技术实现要素：

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型期望提供一种喷漆检测装置。

本实用新型实施的技术方案是：一种喷漆检测装置，包括：底座、传送带、支撑柱、检测箱、限位环、顶推柱、横杆、调节螺孔、伸缩杆、固定杆、拉簧、零件、电机、报警灯、按键开关和凸块；所述底座上设置有所述传送带和所述支撑柱；

所述支撑柱垂直固定在所述底座上端，所述检测箱设置在所述支撑柱上部分，所述检测箱位于所述传送带的上方，且与所述传送带有一距离，所述零件通过所述传送带进行传动。

所述横杆固定在所述检测箱的内壁，所述横杆表面焊接有所述限位环，所述顶推柱插接在所述限位环的内部；

所述顶推柱的表面焊接有所述固定杆，所述固定杆焊接在所述横杆的表面，所述横杆的表面开设有隐藏孔，隐藏孔与所述固定杆之间粘接有所述拉簧，所述顶推柱的底面开设有所述调节螺孔，所述调节螺孔的内部螺接有所述伸缩杆。

所述顶推柱正上方设置有所述凸块，所述凸块通过弹簧与所述按键开关相连接，所述按键开关与所述电机电连接，所述电机安装在所述检测箱外部的上端。

可选地，所述横杆呈截面为矩形的柱体结构。

可选地，所述限位环设置有两个，两个限位环呈上下排列分布。

可选地，所述调节螺孔呈圆形柱体结构。

可选地，所述伸缩杆呈“t”字形圆形柱体结构，伸缩杆面积较大的端面处于调节螺孔的内部。

可选地，调节螺孔的开口处设置有收口结构，收口结构对伸缩杆进行限位，伸缩杆的底面嵌入安装有钢珠。

可选地，所述报警灯安装在所述电机上，且与电机电性连接。

相对于现有技术而言，本实用新型的有益效果是：一种喷漆检测装置，通过伸缩杆与零件表面紧密贴合，当零件表面因油漆过多而出现凸起部分时，与所述伸缩杆连接的顶推柱将按压凸起触按键开关，启动与电机相连的报警灯，实现对零件的喷漆检测。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，

本技术：
的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为一种喷漆检测装置的示意图；

图2为检测箱内部示意图；

图3为图2侧视图。

图中标号：1.底座2.传送带3.支撑柱4.检测箱41.限位环42.顶推柱43.横杆44.调节螺孔45.伸缩杆46.固定杆47.拉簧5零件6.电机7.报警灯8.按键开关9.凸块。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明，而非对该发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与发明相关的部分。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

请参考图1、图2和图三，一种喷漆检测装置，包括：底座1、传送带2、支撑柱3、检测箱4、限位环41、顶推柱42、横杆43、调节螺孔44、伸缩杆45、固定杆46、拉簧47、零件5、电机6、报警灯7、按键开关8和凸块9；所述底座1上设置有所述传送带2和所述支撑柱3；

所述支撑柱3垂直固定在所述底座1上端，所述检测箱4设置在所述支撑柱1上部分，所述检测箱4位于所述传送带2的上方，且与所述传送带2有一距离，所述零件5通过所述传送带2进行传动。

所述横杆43固定在所述检测箱4的内壁，所述横杆43表面焊接有所述限位环41，所述顶推柱42插接在所述限位环41的内部。

所述顶推柱42的表面焊接有所述固定杆46，所述固定杆46焊接在所述横杆43的表面，所述横杆43的表面开设有隐藏孔，隐藏孔与所述固定杆46之间粘接有所述拉簧47，所述顶推柱42的底面开设有所述调节螺孔44，所述调节螺孔44的内部螺接有所述伸缩杆45。

所述顶推柱42正上方设置有所述凸块9，所述凸块9通过弹簧与所述按键开关8相连接，所述按键开关8与所述电机6电连接，所述电机6安装在所述检测箱4外部的上端。

所述横杆43呈截面为矩形的柱体结构。

所述限位环41设置有两个，两个限位环41呈上下排列分布。

所述调节螺孔44呈圆形柱体结构。

所述伸缩杆45呈“t”字形圆形柱体结构，伸缩杆54面积较大的端面处于调节螺孔44的内部。

所述调节螺孔44的开口处设置有收口结构，收口结构对所述伸缩杆45进行限位，所述伸缩杆45的底面嵌入安装有钢珠。

所述报警灯7安装在所述电机6上，且与所述电机6电性连接。

本实用新型的工作原理是：一种汽车零件喷漆检测装置，通过传送带将需检测的零件传送到检测箱的底端。

零件在传送带的作用在检测箱底端移动，当零件表面未出现喷漆过多，即零件表面油漆厚度均匀时，零件顺利通过检测箱，进入下一项加工流程；当零件的外表面出现喷漆不均匀时，零件随传送带移动过程中，零件表面因油漆过多而凸起的部分，与零件接触的伸缩杆通过顶推柱将顶起凸块，凸块会按压按键开关启动电机，使得报警灯打开进行报警，进而判断检测的零件平整度不合格。

以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的发明范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述发明构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。

技术特征：

1.一种喷漆检测装置，其特征在于，包括：底座；

所述底座上固定有传送带；

支撑柱，垂直固定在所述底座上端，检测箱设置在所述支撑柱上部分，所述检测箱位于所述传送带的上方，且与所述传送带有一距离；

横杆，固定在所述检测箱的内壁，所述横杆表面焊接有限位环；

顶推柱，插接在所述限位环的内部；

所述顶推柱的表面焊接有固定杆，所述固定杆焊接接在所述横杆的表面，所述横杆的表面开设有隐藏孔，隐藏孔与所述固定杆之间粘接有拉簧，所述顶推柱的底面开设有调节螺孔，所述调节螺孔的内部螺接有伸缩杆；

所述顶推柱正上方设置有凸块，所述凸块通过弹簧与按键开关相连接，所述按键开关与电机电连接，所述电机安装在所述检测箱外部的上端。

2.根据权利要求1所述的一种喷漆检测装置，其特征在于，所述横杆呈截面为矩形的柱体结构。

3.根据权利要求1所述的一种喷漆检测装置，其特征在于，所述限位环设置有两个，两个限位环呈上下排列分布。

4.根据权利要求1所述的一种喷漆检测装置，其特征在于，所述调节螺孔呈圆形柱体结构。

5.根据权利要求1所述的一种喷漆检测装置，其特征在于，所述伸缩杆呈“t”字形圆形柱体结构，所述伸缩杆面积较大的端面处于调节螺孔的内部。

6.根据权利要求1所述的一种喷漆检测装置，其特征在于，所述调节螺孔的开口处设置有收口结构，收口结构对所述伸缩杆进行限位，所述伸缩杆的底面嵌入安装有钢珠。

7.根据权利要求1所述的一种喷漆检测装置，其特征在于，还包括报警灯，所述报警灯安装在所述电机上，且与所述电机电性连接。

8.根据权利要求1所述的一种喷漆检测装置，其特征在于，包括零件，所述零件放置在所述传送带上，通过所述传送带进行传动。

技术总结
本实用新型公开了一种喷漆检测装置，包括：底座、传送带、支撑柱、检测箱、限位环、顶推柱、横杆、调节螺孔、伸缩杆、固定杆、拉簧、零件、电机、报警灯、按键开关和凸块；所述底座上设置有所述传送带和所述支撑柱；所述支撑柱垂直固定在所述底座上端，所述检测箱设置在所述支撑柱上部分，所述检测箱位于所述传送带的上方，且与所述传送带有一距离，所述零件通过所述传送带进行传动。

技术研发人员：李淼;明华;张玉苓
受保护的技术使用者：天津信恒科技有限公司
技术研发日：2019.10.09
技术公布日：2020.05.26