一种防爆容器定位器的制作方法

本实用新型涉及定位器领域，特别是关于一种防爆容器定位器。

背景技术：

随着汽车的普及，人们对gps定位器的需求也日益增加。尤其对于运输危险品的车辆，定位器的重要性显得更为突出。不同于普通汽车，危险品运输车会有爆炸的危险，一旦发生爆炸，传统的定位器由于其结构较为薄弱，不具有防爆特性，会因受到爆炸的冲击力而毁坏，在关键的救援时刻中反而无法起到及时定位的作用，亟待改善。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型提供一种防爆容器定位器，具有稳定可靠的防爆能力，能够在危险品运输车发生意外时，及时提供可靠有效的定位信息，协助救援。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

一种防爆容器定位器，包括外壳、设置在外壳内部的电路板和电池，外壳包括长方体壳和端盖，长方体壳内挖设有长方体状的空腔，长方体壳上设置有至少一个用于将空腔与外界连通的开口，端盖的数量与开口的数量相等，空腔与端盖围闭为一封闭空间，电路板和电池设置在封闭空间内。

优选的，长方体壳具有一体成型的四个面或一体成型的五个面。

优选的，长方体壳具有屏蔽信号、坚硬、不吸水的金属特性，端盖为塑料材质。

优选的，长方体壳表面设置有凹槽，凹槽上可固定缓冲胶。

优选的，端盖通过密封圈与长方体壳连接。

优选的，空腔内壁设置有两个卡槽，两个卡槽与长方体壳一体成型，所电路板卡和电池均在两个卡槽中。

优选的，电路板表面涂有两层三防漆，电路板上的电气间隙、爬电距离不小于0.5mm，电路板的印制板厚度为1mm，印制线的厚度为10z，相对漏电起痕指数cti大于175。

优选的，长方体壳和端盖构成一完整长方体，端盖数量为一个或两个；若端盖数量为一个，则端盖位于完整长方体上面积最小的两个面的任一面所在位置；若端盖数量为两个，则两个端盖分别位于完整长方体上面积最小的两个面的所在位置。

优选的，电路板上的电阻采用绝缘电阻。

优选的，长方体壳和端盖通过紧固件连接。

本实用新型相较于现有技术的有益效果是：

本实用新型的防爆容器定位器，具有稳定可靠的防爆能力，能够在危险品运输车发生意外时，及时提供可靠有效的定位信息，协助救援。外壳为长方形，具有六个面，其中四个面为坚硬的铝合金一体成型的长方体壳，两个面为塑料制成，且塑料制成的端盖为六面中面积最小的两个面，端盖与长方体壳通过螺丝锁紧，电池和电路板均从端盖插入到长方体壳的卡槽中，定位天线的数据传输穿过端盖进行传输，与电池和电路板接触的四个面积较大的面均为坚硬的铝合金，能够有效保护电路板和电池的完整性。由于电阻采用绝缘电阻，电路板上刷有两层三防漆，能够更进一步增强防爆能力；密封圈可有效防水，避免外部液体侵入定位器内部，杜绝液体侵蚀内部线路的情况发生，有效保证定位器内部稳定运行，进一步提高防爆容器定位器的可靠性和耐久性。

附图说明

图1为本实用新型一实施例中防爆容器定位器的分解图。

图2为本实用新型一实施例中防爆容器定位器的分解图。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员理解，下面将结合具体实施例及附图对本实用新型作进一步详细描述。

请参考图1-2，本实用新型实施例包括：

一种防爆容器定位器，包括外壳、设置在外壳内部的电路板4和电池5，其特征在于，外壳包括长方体壳1和端盖2，长方体壳1内挖设有长方体状的空腔，长方体壳1上设置有两个用于将空腔与外界连通的开口3，端盖2的数量与开口3的数量相等，空腔与端盖2围闭为一封闭空间，电路板4和电池5设置在封闭空间内；长方体壳1具有一体成型的四个面。在其他实施例中，开口和端盖的数量也可以是一个，此时，长方体壳具有一体成型的五个面。

长方体壳1具有屏蔽信号、坚硬、不吸水的金属特性，端盖为塑料材质。长方体壳表面设置有凹槽6，凹槽6上可固定缓冲胶。端盖2通过密封圈7与长方体壳1连接。空腔内壁设置有两个卡槽8，两个卡槽8与长方体壳1一体成型，所电路板4和电池5均卡在两个卡槽8中。电路板4表面涂有两层三防漆，电路板4上的电气间隙、爬电距离不小于0.5mm，电路板4的印制板厚度为1mm，印制线的厚度为10z，相对漏电起痕指数cti大于175。长方体壳1和端盖2构成一完整长方体，端盖2数量为一个或两个；若端盖2数量为一个，则端盖2位于完整长方体上面积最小的两个面的任一面所在位置；若端盖2数量为两个，则两个端盖2分别位于完整长方体上面积最小的两个面的所在位置。电路板4上的电阻采用绝缘电阻。长方体壳1和端盖2通过紧固件9连接。

本实施例的防爆容器定位器，具有稳定可靠的防爆能力，能够在危险品运输车发生意外时，及时提供可靠有效的定位信息，协助救援。外壳为长方形，具有六个面，其中四个面为坚硬的铝合金一体成型的长方体壳，两个面为塑料制成，且塑料制成的端盖为六面中面积最小的两个面，端盖与长方体壳通过螺丝锁紧，电池和电路板均从端盖插入到长方体壳的卡槽中，定位天线的数据传输穿过端盖进行传输，与电池和电路板接触的四个面积较大的面均为坚硬的铝合金，能够有效保护电路板和电池的完整性。由于电阻采用绝缘电阻，电路板上刷有两层三防漆，能够更进一步增强防爆能力；密封圈7可有效防水，避免外部液体侵入定位器内部，杜绝液体侵蚀内部线路的情况发生，有效保证定位器内部稳定运行，进一步提高防爆容器定位器的可靠性和耐久性。

虽然对本实用新型的描述是结合以上具体实施例进行的，但是，熟悉本技术领域的人员能够根据上述的内容进行许多替换、修改和变化、是显而易见的。因此，所有这样的替代、改进和变化都包括在附后的权利要求的精神和范围内。

技术特征：

1.一种防爆容器定位器，包括外壳、设置在外壳内部的电路板（4）和电池（5），其特征在于，所述外壳包括长方体壳（1）和端盖（2），所述长方体壳（1）内挖设有长方体状的空腔，所述长方体壳（1）上设置有至少一个用于将所述空腔与外界连通的开口（3），所述端盖（2）的数量与所述开口（3）的数量相等，所述空腔与所述端盖（2）围闭为一封闭空间，所述电路板（4）和所述电池（5）设置在所述封闭空间内。

2.根据权利要求1所述的防爆容器定位器，其特征在于，所述长方体壳（1）具有一体成型的四个面或一体成型的五个面。

3.根据权利要求1所述的防爆容器定位器，其特征在于，所述长方体壳（1）具有屏蔽信号、坚硬、不吸水的金属特性，端盖为塑料材质。

4.根据权利要求1所述的防爆容器定位器，其特征在于，所述长方体壳（1）表面设置有凹槽（6），所述凹槽（6）上可固定缓冲胶。

5.根据权利要求1所述的防爆容器定位器，其特征在于，所述端盖（2）通过密封圈（7）与所述长方体壳（1）连接。

6.根据权利要求1所述的防爆容器定位器，其特征在于，所述空腔内壁设置有两个卡槽（8），所述两个卡槽（8）与所述长方体壳（1）一体成型，所电路板（4）和所述电池（5）均卡在所述两个卡槽（8）中。

7.根据权利要求1所述的防爆容器定位器，其特征在于，所述电路板（4）表面涂有两层三防漆，所述电路板（4）上的电气间隙、爬电距离不小于0.5mm，所述电路板（4）的印制板厚度为1mm，印制线的厚度为10z，相对漏电起痕指数cti大于175。

8.根据权利要求1所述的防爆容器定位器，其特征在于，所述长方体壳（1）和端盖（2）构成一完整长方体，所述端盖（2）数量为一个或两个；若所述端盖（2）数量为一个，则所述端盖（2）位于所述完整长方体上面积最小的两个面的任一面所在位置；若所述端盖（2）数量为两个，则两个端盖（2）分别位于所述完整长方体上面积最小的两个面的所在位置。

9.根据权利要求1所述的防爆容器定位器，其特征在于，所述电路板（4）上的电阻采用绝缘电阻。

10.根据权利要求1所述的防爆容器定位器，其特征在于，所述长方体壳（1）和端盖（2）通过紧固件（9）连接。

技术总结
本实用新型涉及一种防爆容器定位器，包括外壳、设置在外壳内部的电路板和电池，外壳包括长方体壳和端盖，长方体壳内挖设有长方体状的空腔，长方体壳上设置有至少一个用于将空腔与外界连通的开口，端盖的数量与开口的数量相等，空腔与端盖围闭为一封闭空间，电路板和电池设置在封闭空间内。本实用新型提供一种防爆容器定位器，具有稳定可靠的防爆能力，能够在危险品运输车发生意外时，及时提供可靠有效的定位信息，协助救援。

技术研发人员：吴辉;杨永涛;杨平原;吴超如
受保护的技术使用者：惠州市旭宝光电科技有限公司
技术研发日：2019.10.17
技术公布日：2020.06.23