一种便捷安装的稳定型燃油传感器的制作方法

本实用新型涉及汽车设备领域，具体为一种便捷安装的稳定型燃油传感器。

背景技术：

通常在汽车中需要向发动机ecu以及仪表提供汽车油箱的油位信息，然后传感器用于采集汽车油箱的油位信息，并将该油位信息发送给相关仪器，目前较为常用的燃油传感器应用磁感应远离来测量油位的。

现有技术中燃油传感器一般是放置于油箱内部，并从油箱中吸取石油，并将信息传递至汽车仪表上，并进行观察，但传统的燃油传感器安装不便，稳定性不足，同时无法调节其在油箱内部的位置，综上所述，本申请现提出一种便捷安装的稳定型燃油传感器来解决上述出现的问题。

技术实现要素：

本实用新型目的是提供一种便捷安装的稳定型燃油传感器，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使用方便，操作简单，系统性高，实用性强。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便捷安装的稳定型燃油传感器，包括燃油传感器本体和便捷安装机构，所述燃油传感器本体顶端设置有传动杆，所述传动杆顶端设置有限位块，所述便捷安装机构包括第一夹持头、第一夹持板、第一转轴、第一扭簧、第二扭簧、第二转轴、第二夹持板、第二夹持头和外壳，所述外壳固定在油箱内部，所述第一转轴和第二转轴并列转动连接在外壳内部，所述第一扭簧固定在外壳内部，并套设于第一转轴外表面，所述第一扭簧内壁与第一转轴环形侧面紧密连接，所述第二扭簧固定在外壳内部，并套设于第二转轴外表面，所述第二扭簧内壁与第二转轴环形侧面紧密连接，所述第一夹持板与第一转轴相固定，所述第一夹持板内端面设置有第一夹持头，所述第二夹持板与第二转轴相固定，所述第二夹持板内端面对应第一夹持头的位置设置有第二夹持头，所述传动杆位于第一夹持头与第二夹持头组成的空间内部，所述限位块的端面面积大于第一夹持头与第二夹持头组成空间的端面面积。

优选的，所述第一夹持板与第二夹持板结构相同。

优选的，所述外壳靠近燃油传感器本体的一侧面开设有供第一夹持板与第二夹持板运动的空腔。

优选的，还包括高度调节机构；所述高度调节机构包括滑块、齿条、电动机、传动轴和齿轮；所述外壳与滑块相固定，所述滑块与齿条相固定，所述传动轴转动连接在油箱内部，所述齿轮固定在传动轴上，所述齿轮与齿条相啮合。

优选的，所述高度调节机构还包括滑轨；所述滑轨固定在油箱内部，所述滑块滑动连接在滑轨内部，所述滑轨内设置有限位块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过第一夹持头、第一夹持板、第一转轴、第一扭簧、第二扭簧、第二转轴、第二夹持板、第二夹持头和外壳，该设计通过夹持的方式，便于燃油传感器的安装和定位；本实用新型通过滑块、齿条、电动机、传动轴和齿轮，该设计通过机械结构可调节燃油传感器的位置，更好的反应油箱内的油位信息。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中便捷安装机构的结构示意图；

图3为本实用新型中高度调节机构的结构示意图。

附图标记中：1.燃油传感器本体；2.传动杆；3.限位块；4.便捷安装机构；5.高度调节机构；41.第一夹持头；42.第一夹持板；43.第一转轴；44.第一扭簧；45.第二扭簧；46.第二转轴；47.第二夹持板；48.第二夹持头；49.外壳；51.滑块；52.齿条；53.电动机；54.传动轴；55.齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种便捷安装的稳定型燃油传感器，包括燃油传感器本体1和便捷安装机构4，所述燃油传感器本体1顶端设置有传动杆2，所述传动杆2顶端设置有限位块3，所述便捷安装机构4包括第一夹持头41、第一夹持板42、第一转轴43、第一扭簧44、第二扭簧45、第二转轴46、第二夹持板47、第二夹持头48和外壳49，所述外壳49固定在油箱内部，所述第一转轴43和第二转轴46并列转动连接在外壳49内部，所述第一扭簧44固定在外壳49内部，并套设于第一转轴43外表面，所述第一扭簧44内壁与第一转轴43环形侧面紧密连接，所述第二扭簧45固定在外壳49内部，并套设于第二转轴46外表面，所述第二扭簧45内壁与第二转轴46环形侧面紧密连接，所述第一夹持板42与第一转轴43相固定，所述第一夹持板42内端面设置有第一夹持头41，所述第二夹持板47与第二转轴46相固定，所述第二夹持板47内端面对应第一夹持头41的位置设置有第二夹持头48，所述传动杆2位于第一夹持头41与第二夹持头48组成的空间内部，所述限位块3的端面面积大于第一夹持头41与第二夹持头48组成空间的端面面积。

工作流程：拨动第一夹持板42和第二夹持板47，第一夹持板42通过第一转轴43转动，并使第一扭簧44形变，第二夹持板47通过第二转轴46转动，并使第二扭簧45形变，第一夹持板42和第二夹持板47带动第一夹持头41和第二夹持头48做相背运动，并将传动杆2插入第一夹持头41和第二夹持头48组成的空腔内部，并使第一扭簧44和第二扭簧45恢复弹力，带动第一夹持板42和第二夹持板47做相向运动，使第一夹持头41和第二夹持头48夹持传动杆2，并通过限位块3限位，将燃油传感器安装于油箱内部。

实施例二

作为实施例一的一种优选方案，请参阅图1和图3，还包括高度调节机构5；所述高度调节机构5包括滑块51、齿条52、电动机53、传动轴54和齿轮55；所述外壳49与滑块51相固定，所述滑块51与齿条52相固定，所述传动轴54转动连接在油箱内部，所述齿轮55固定在传动轴54上，所述齿轮55与齿条52相啮合；

所述高度调节机构5还包括滑轨；所述滑轨固定在油箱内部，所述滑块51滑动连接在滑轨内部，所述滑轨内设置有限位块3；

工作流程：运行电动机53，电动机53的输出端转动带动传动轴54转动，传动轴54带动齿轮55转动，齿轮55与齿条52进行啮合运动，齿条52通过滑块51在油箱内部上下滑动，滑块51带动外壳49在油箱内部上下滑动，外壳49带动燃油传感器在油箱内部上下移动，调节燃油传感器在油箱内部的位置。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。