专利名称：机动车燃油加量传感器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种燃油计量装置，特别是一种机动车在添加燃油时能准确直观地计量加油量和监测一段时间车辆累计加油量的计量装置。
背景技术：
目前，机动车辆加油时均采用固定式加油计量器计量加油量。许多加油站安装的固定式加油计量器不同程度地存在着计量不准确的现象。因此，机动车辆驾驶员十分需要一种可以直接安装在车辆上计量准确的燃油加量计量装置，在添加燃油时对油量进行准确的计量监测，同时，还可以监测一段时间的累计加油量，以便对车辆的燃油加油量进行管理。
发明内容
本实用新型的目的旨在提供一种采用计算机技术和传感技术相结合的机动车燃油加量传感器。
本实用新型的技术方案是一种机动车燃油加量传感器，它由一个计量显示器和一个燃油加量传感器组成。燃油加量传感器为一个圆筒形的壳体，壳体的两端口设有内螺纹，壳体内设有两个导流器，导流器分别用两个固定螺套固定在壳体内，两个导流器之间设有一个带有芯轴的叶片蜗轮，叶片蜗轮和芯轴之间采用动配合。在壳体的两端通过螺杆分别连接一个过渡接头。壳体上还设有燕尾槽和电磁感应器安装孔，电磁感应器安装孔为盲孔，燕尾形锁块安装在壳体上的燕尾槽内，电磁感应器安装在壳体上的电磁感应器安装孔内，并通过压板和螺钉固定。电磁感应器与安装在壳体内的叶片蜗轮相对应，以便检拾叶片蜗轮旋转时的感应信号，感应信号通过信号线传送到计量显示器。
电磁感应器由一个电磁感应器壳体、安装在电磁感应器壳体内的带有磁钢棒的线圈总成、安装在线圈总成上的导磁片、安装在导磁片上的隔圈、安装在隔圈上的电路板总成及与电磁感应器壳体螺纹连接的螺帽组成。
计算机显示器采用现有的低功耗单片计算机作为控制计算机，由车内蓄电池供电。加入燃油箱的燃油油量进入燃油加量传感器后推动叶片涡轮旋转，经电磁感应器转换成相应的电脉冲，放大整形后送入计算机，根据预存的油量校正系数计算出燃油油量，以数字显示出结果，同时，把加油量数据送入累计贮存器，供随时读取。采用电可擦可编程只读贮存器(EEPROM)贮存油量计校正系数数据，方便、快速、准确地校正加油量并可防止干扰或停电引起的数据丢失。单片计算机由驻留程序控制。
本实用新型提供的燃油加量传感器部件直接装配在机动车燃油箱与加油口相通的加油管道之间，燃油加量传感器上两端的过渡接头与车辆的加油管采用焊接方式连接。
本实用新型提供的机动车燃油加量传感器，能够随时准确、直观地在车辆添加燃油时计量加油量，以减少不必要的经济损失。同时，还可以监测一段时间的累计加油量，以便对车辆的燃油加油量进行管理。
附图1为燃油加量传感器的结构示意图；附图2为叶片蜗轮的结构示意图；
附图3为附图2的左视图；附图4为固定螺套的结构示意图；附图5为附图4的A-A剖视图；附图6为带有芯轴的叶片蜗轮结构示意图；俯图7为电磁感应器的结构示意图；附图8为电磁感应器的电路图；附图9为电磁感应器的双面印刷线路板图。
具体实施方式
实施例本实用新型提供机动车燃油加量传感器由一个计量显示器(1)和一个燃油加量传感器组成。燃油加量传感器有一个圆筒形的壳体(12)，壳体(12)的两端口设有内螺纹，壳体(12)内设有两个导流器(6)，导流器(6)分别用两个固定螺套(4)固定在壳体(12)内，两个导流器(6)之间设有一个带有芯轴(13)的叶片蜗轮(11)，叶片蜗轮(11)和芯轴(13)之间采用动配合。在壳体(12)的两端通过螺杆(5)分别连接一个过渡接头(3)。壳体(12)上还设有燕尾槽和电磁感应器安装孔，电磁感应器安装孔为盲孔，燕尾形锁块(7)安装在壳体(12)上的燕尾槽内，电磁感应器(8)安装在壳体(12)上的电磁感应器安装孔内，并通过压板(10)和螺钉(9)固定。电磁感应器(8)与安装在壳体(12)内的叶片蜗轮(11)相对应，以便检拾叶片蜗轮(11)旋转时的感应信号，感应信号通过信号线(2)传送到计量显示器(1)。
电磁感应器(8)由一个电磁感应器壳体(20)、安装在电磁应感器壳体(20)内的带有磁钢棒(18)的线圈总成(19)、安装在线圈总成(19)上的导磁片(17)、安装在导磁片(17)上的隔圈(16)、安装在隔圈(16)上的电路板总成(15)及与电磁感应器壳体(20)螺纹连接的螺帽(14)组成。
权利要求1.一种机动车燃油加量传感器，它包括一个计量显示器(1)，其特征是有一个圆筒形的壳体(12)，壳体(12)的两端口设有内螺纹，壳体(12)内设有两个导流器(6)，导流器(6)分别用两个固定螺套(4)固定在壳体(12)内，两个导流器(6)之间设有一个带有芯轴(13)的叶片蜗轮(11)，叶片蜗轮(11)和芯轴(13)之间采用动配合，在壳体(12)的两端通过螺杆(5)分别连接一个过渡接头(3)，壳体(12)上还设有燕尾槽和电磁感应器安装孔，电磁感应器安装孔为盲孔，燕尾形锁块(7)安装在壳体(12)上的燕尾槽内，电磁感应器(8)安装在壳体(12)上的电磁感应器安装孔内，并通过压板(10)和螺钉(9)固定，电磁感应器(8)与安装在壳体(12)内的叶片蜗轮(11)相对应，以便检拾叶片蜗轮(11)旋转时的感应信号，感应信号通过信号线(2)传送到计量显示器(1)。
2.根据权利要求1所述的机动车燃油加量传感器，其特征是电磁感应器(8)由一个电磁感应器壳体(20)、安装在电磁应感器壳体(20)内的带有磁钢棒(18)的线圈总成(19)、安装在线圈总成(19)上的导磁片(17)、安装在导磁片(17)上的隔圈(16)、安装在隔圈(16)上的电路板总成(15)及与电磁感应器壳体(20)螺纹连接的螺帽(14)组成。
专利摘要一种机动车燃油加量传感器，它由一个计量显示器和一个燃油加量传感器组成。燃油加量传感器为一个圆筒形的壳体，壳体的两端口设有内螺纹，壳体内设有两个导流器，导流器分别用两个固定螺套固定在壳体内，两个导流器之间设有一个带有芯轴的叶片蜗轮，叶片蜗轮和芯轴之间采用动配合。在壳体的两端通过螺杆分别连接一个过渡接头。壳体上还设有燕尾槽和电磁感应器安装孔，电磁感应器安装孔为盲孔，燕尾形锁块安装在壳体上的燕尾槽内，电磁感应器安装在壳体上的电磁感应器安装孔内，并通过压板和螺钉固定。电磁感应器与安装在壳体内的叶片蜗轮相对应，以便检拾叶片蜗轮旋转时的感应信号，感应信号通过信号线传送到计量显示器。
文档编号G01F15/00GK2839975SQ20052005222
公开日2006年11月22日 申请日期2005年10月21日 优先权日2005年10月21日
发明者胡海洋, 胡旻宇 申请人:胡海洋