一种高精度地磅的制作方法

本实用新型涉及地磅领域，尤其涉及一种高精度地磅。

背景技术：

地磅也被称为汽车衡，是设置在地面上的大磅秤，也是很多工厂、矿区的重要称重设备，其能够方便快捷的称算出货车的载货吨数，但是，现有条件下的地磅在使用时存在一定问题。

例如：由于地磅安装时的结构以及地磅一般设置在室外使用，当矿区或货车自身携带的碎石卡在地磅的缝隙处时，就会影响到地磅称重的准确度；地磅一般在室外使用，而现有地磅很少有防雷措施；卡车在上下地磅时，地磅的限位台对卡车轮胎也会有一定的影响。

因此，很有必要对地磅使用时存在的上述问题做进一步的探索与实践。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的问题是提供一种高精度地磅，以克服现有地磅在使用时存在的上述问题；以保障地磅称重的准确度、防止雷击以及避免限位台损伤卡车轮胎的目的。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种高精度地磅，包括设置在地面上的碎石垫层，所述碎石垫层上端面两侧对称设有限位柱，所述限位柱外侧设有陡坡，所述碎石垫层内侧浇筑有混凝土，所述混凝土上均匀设置有承重板，所述承重板上端面安装有承载板，所述限位柱内设有清扫组件。

优选的，所述限位柱的内侧壁上端包裹有防护角铁，且所述防护角铁外侧与所述限位柱的上端面和内侧壁相贴合，所述防护角铁内侧呈弧钩型结构。

所述清扫组件包括设置在所述限位柱内部的气囊筒，所述气囊筒的截面呈凸字形，所述气囊筒的内壁滑动连接有气囊塞，所述气囊塞的上端连接有推杆，所述推杆上端穿过所述限位柱，且上端安装有弧形板，所述气囊塞的上端面和所述气囊筒的上端内壁之间设置有复位弹簧，且所述限位柱在所述复位弹簧内部。

优选的，所述限位柱下端内侧设有l形槽，所述气囊筒下端和所述l形槽之间通过l形气管相连通，且所述l形气管伸入到所述l形槽内部，所述l形气管靠近所述l形槽的一侧密封套接有软气袋，所述软气袋另一侧设置有滑动环，且所述滑动环与所述l形槽滑动连接，所述滑动环和所述l形气管折弯处之间设有收纳弹簧。

优选的，所述滑动环内侧安装有与所述l形槽相连通的l形清扫筒，所述清扫筒内侧壁密封套接有橡胶气袋，所述滑动环靠近所述l形气管一侧安装有滑杆，所述滑杆另一侧通过滑动配合的方式与所述l形气管内侧壁相连接。

优选的，所述混凝土靠近所述限位柱的一侧设有接地角铁，所述接地角铁的上端设有螺丝孔，所述接地角铁的下端与地面接触。

优选的，所述橡胶气袋高度低于所述限位柱高度，所述限位柱高度低于所述陡坡最高处高度。

与现有技术相比，本实用新型的技术方案具有如下优点：

1、本实用新型所提供的一种高精度地磅，其通过接地角铁的设置能够避免雷击；通过防护角铁的设置，既能够保护地磅的安装结构，又能够减少地磅限位台对汽车轮胎的损伤；通过清扫组件的设置，能够将地磅夹缝处卡接的碎石推出，保障地磅称重的准确度。

2、本实用新型所提供的一种高精度地磅，其设置有清扫组件，通过卡车在上地磅称重时挤压气囊塞压缩气体，利用气体带动清扫筒移动并将橡胶气袋充气顶起，实现对地磅夹缝处碎石的推出，以此保障地磅称重的准确度。

3、本实用新型提供的一种高精度地磅，其设置有接地角铁，且接地角铁的下端与地面接触，能够保障接地角铁正常工作，避免地磅被雷击损坏。

4、本实用新型提供的一种高精度地磅，其设置有防护角铁，防护角铁的结构使得其安装在限位柱上十分牢固，保障防护角铁对地磅限位柱防护的同时，也减少了限位柱对卡车轮胎的损伤。

附图说明

图1为本实用新型的内部结构示意图；

图2为本实用新型图1的a向局部放大示意图。

其中：1碎石垫层、2限位柱、3陡坡、4混凝土、5承重板、6承载板、7清扫组件、71气囊筒、72气囊塞、73推杆、74弧形板、75复位弹簧、76l形槽、77l形气管、78软气袋、79滑动环、710收纳弹簧、711清扫筒、712橡胶气袋、713滑杆、8防护角铁、9接地角铁。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1-2所示，本实用新型提供一种高精度地磅，包括设置在地面上的碎石垫层1，碎石垫层1上端面两侧对称设有限位柱2，限位柱2外侧设有陡坡3，碎石垫层1内侧浇筑有混凝土4，混凝土4上均匀设置有承重板5，承重板5上端面安装有承载板6，限位柱2内设有清扫组件7。

为了确保卡车上下地磅的安全，对限位柱2的内侧角包裹防护角铁8，限位柱2的内侧壁上端包裹有防护角铁8，且防护角铁8外侧与限位柱2的上端面和内侧壁相贴合，防护角铁内侧呈弧钩型结构；在具体工作时，卡车从陡坡3上地磅或从地磅离开时，防护角铁8既能够防护限位柱2不受损，又能够避免限位柱2的边角损伤卡车轮胎。

为了确保地磅不被雷击，在混凝土4靠近限位柱2的一侧设有接地角铁9，接地角铁9的上端设有螺丝孔，接地角铁9的下端与地面接触；在具体工作时，在接地角铁9的上端设有螺丝孔可以用来穿导线，而接地角铁9的下端与地面接触，可以有效防止地磅被雷击。

在卡车上下地磅时，通过清扫组件7对地磅的夹缝进行清扫，保障地磅称重的准确度，在本实施例中的清扫组件7可以连排均匀设置，也可以将其设置为一体结构，清扫组件7包括设置在限位柱2内部的气囊筒71，气囊筒71的截面呈凸字形，气囊筒71的内壁滑动连接有气囊塞72，气囊塞72的上端连接有推杆73，推杆73上端穿过限位柱2，且上端安装有弧形板74，气囊塞72的上端面和气囊筒71的上端内壁之间设置有复位弹簧75，且限位柱2在复位弹簧75内部。

卡车上下地磅时挤压气体，限位柱2下端内侧设有l形槽76，其中为了防止清扫筒711转动，此处的l形槽76、l形气管77等不可设置为圆形，气囊筒71下端和l形槽76之间通过l形气管77相连通，且l形气管77伸入到l形槽76内部，l形气管77靠近l形槽76的一侧密封套接有软气袋78，软气袋78另一侧设置有滑动环79，且滑动环79与l形槽76滑动连接，滑动环79和l形气管77折弯处之间设有收纳弹簧710；在具体工作时，当卡车经过斜坡上地磅时，轮胎会压到弧形板74，弧形板74通过推杆73带动气囊塞72向下移动挤压气体，此时的气体从气囊筒71内经过l形气管77进入到软气袋78内，软气袋78充气会展开带动滑动环79移动，通过滑动环79的移动实现将清扫筒711推出。

在清扫筒711推出的同时，也会讲橡胶气袋712撑起，实现对地磅夹缝处碎石的清扫，滑动环79内侧安装有与l形槽76相连通的l形清扫筒711，在本实施例中，气囊筒71的内尺寸大于l形气管77的内尺寸大于清扫筒711的内尺寸，以此能够保障气囊塞72在向下移动时，会推送出足够多的气体将清扫筒711推出，并将橡胶气袋712撑起，通过橡胶气袋712的撑起实现将地磅夹缝中的碎石推出，清扫筒711内侧壁密封套接有橡胶气袋712，橡胶气袋712呈从外侧向中部逐渐减小的倾斜结构，从而方便橡胶气袋712收纳进清扫筒711，橡胶气袋712高度低于限位柱2高度，限位柱2高度低于陡坡3最高处高度，对其高度的设置，可以避免卡车在上下地磅时弧形板74和橡胶气袋712不被损坏，此处橡胶气袋712高度为充气撑起时高度，并且橡胶气袋712高度高于承载板6的高度，保障橡胶气袋712撑起时能够将夹缝中的碎石推出，滑动环79靠近l形气管77一侧安装有滑杆713，滑杆713另一侧通过滑动配合的方式与l形气管77内侧壁相连接；在具体工作时，由于软气袋78的体积有限，在软气袋78充气展开后，多余气体会进入到清扫筒711内并将橡胶气袋712撑起，而此时的清扫筒711在地磅的夹缝处，当橡胶气袋712撑起时的冲击力会将夹缝内的碎石顶出，从而实现了对地磅夹缝处的碎石清理，保障地磅称重的准确度。

当卡车轮胎离开弧形板74时，复位弹簧75会带动气囊塞72向上移动，此时的气体回流进气囊筒71内，在气体回流的过程中，橡胶气袋712收缩进入到清扫筒711内，软气袋78在收纳弹簧710的收缩作用下收缩并带动清扫筒711复原，实现清扫组件7的自动复原并未下一次清扫碎石准备。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。