一种机场助航灯检测系统的制作方法

本实用新型涉及照明领域，具体来说，涉及一种助航灯检测系统。

背景技术：

飞机是人们日常生活中必不可少的工具，飞机在降落过程中，飞行员不易看到地上的跑道。因此，要借助地上的灯光判断降落的跑道，所以在机场地面上装配大量的不同种类的助航灯，帮助飞机在夜间安全降落。

机场助航灯主要是靠机场的灯光管理人员采用目视的方法来判断哪一个灯或者是哪一个线缆的灯出现问题，这种方法比较低效而且费力，毕竟一个机场的助航灯数量如此之多；另外也有机场是定期对助航灯进行一遍排查，同样方法也是相当的费力和低效；在检修的过程中，如果是一条电缆的某一个位置断路了，会导致部分助航灯不亮，检修人员是利用万用表对线路进行检测，找到损坏的助航灯，而这种方法同样也是比较低效。

技术实现要素：

为了克服现有技术的不足，本实用新型的一种机场助航灯检测系统是通过检测发光二极管连接在芯片u1管脚上电压值的变化来探测电缆断路情况，以便控制芯片u1发出短信通知检修人员。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种机场助航灯检测系统，其改进之处在于：包括控制模块、压降稳压模块、模拟灯检测模块以及sim卡电路模块，所述的控制模块包括芯片u1，所述芯片u1的sim-data管脚、sim-clk管脚、sim-rst管脚均与sim卡电路连接；所述芯片u1的两个vbat管脚均连接降压稳压模块；所述芯片u1的两个vbat管脚和net管脚均与模拟灯检测模块连接，所述芯片u1内部还集成有短信模块，所述芯片u1用于判断模拟灯检测模块连接在芯片u1管脚上的电压值，并控制内部的短信模块发送短信。

作为上述技术方案的改进，所述芯片u1的型号为sim800c。

作为上述技术方案的改进，所述控制模块还包括八脚接线端子p1和八脚接线端子p2，所述芯片u1的tx1管脚连接p1的5管脚；rx1管脚连接p1的4管脚；dtr管脚与p1的3管脚连接；ri管脚连接p2的6管脚；micp管脚与p2的7管脚连接；micn管脚与p2的8管脚连接；spkp管脚与p1的2管脚连接，spkn管脚与p1的1管脚连接；vrtc管脚与p2的5管脚连接；gms-ant管脚连接有天线；pwk管脚与p2的3管脚连接；所述芯片u1所有的gnd管脚均接地，所述p1的6管脚和p2的2管脚、4管脚接地，所述p1的7管脚与降压稳压模块连接。

作为上述技术方案的改进，所述模拟灯检测模块包括电阻r3、电阻r4、发光二极管vd1以及发光二极管vd2，所述电阻r3一端与芯片u1的net管脚连接，另一端与发光二极管vd1的正极连接，所述发光二极管vd1的负极与发光二极管vd2的负极连接，所述发光二极管vd2的正极连接电阻r4一端，所述电阻r4另一端与芯片u1的两个vbat管脚连接，所述发光二极管vd2的负极接地。

作为上述技术方案的改进，所述降压稳压模块包括芯片u4、电容c6、电容c8、电容c9以及电感l1，所述芯片u4的in管脚连接电容c6一端，所述电容c6另一端接地，所述芯片u4的sw管脚连接电感l1一端，电感l1另一端与电容c9一端连接，所述电容c9另一端接地，所述芯片u4的sw管脚连接电容c8一端，所述电容c8另一端与芯片u4的bs管脚连接；

所述芯片u4的bs管脚连接有二极管d1的负极，二极管d1的正极连接在电感l1和电容c9之间，所述二极管d1的正极连接有极性电容c3的正极，所述极性电容c3负极接地，所述二极管d1的正极连接有电阻r5一端，所述电阻r5另一端连接有电阻r6一端；所述电阻r6另一端接地；

所述芯片u4的fb管脚连接在电阻r5和电阻r6之间；comp管脚连接有电容c7一端，所述电容c7另一端连接有电阻r2一端，所述电阻r2另一端接地，所述芯片u4的en管脚连接有电阻r1一端，所述芯片u4的en管脚还连接p1的7管脚，所述电阻r1另一端连接芯片u4的in管脚，所述电阻r1另一端还连接p1的8管脚，所述芯片u4的ss管脚连接有电容c5一端，另一端接地，所述芯片u4的两个gnd管脚均接地。

作为上述技术方案的改进，所述芯片u4的型号为mp1482。

作为上述技术方案的改进，所述的sim卡电路模块包括芯片u2，所述芯片u2型号为sim-card，所述芯片u2的vcc管脚与芯片u1的sim-vdd管脚连接，所述芯片u2的vcc管脚还连接有电容c4；rst管脚与芯片u1的sim-rst管脚连接；clk管脚与芯片u1的sim-clk管脚连接；gnd管脚接地,所述data管脚还连接有静电防护电路模块。

作为上述技术方案的改进，所述的静电防护模块包括芯片u3，所述芯片u3的型号为smf05c，所述芯片u3的1管脚与芯片u1的sim-clk管脚连接；2管脚接地；4管脚与芯片u1的sim-vdd管脚连接；5管脚与芯片u1的sim-rst管脚连接；6管脚与芯片u1的sim-data管脚连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设计模拟灯检测模块，通过模拟灯检测模块连接在芯片管脚电压值的变化来确定电压值的范围，进而确定发光二极管是否断路，根据这个原理可以应用到助航灯的检测上，确定电缆上助航灯的电压值，从而控制短信模块发送短信通知检修人员，减少人力物力现场勘查断路情况，节省时间，该助航灯检测系统具有结构设计简单，可靠性强，利用率高的优点。

附图说明

图1是本实用新型一种机场助航灯的检测系统的系统框架图。

图2是本实用新型一种机场助航灯的检测系统的控制模块原理图。

图3是本实用新型一种机场助航灯的检测系统的模拟灯检测模块原理图。

图4是本实用新型的一种机场助航灯的检测系统的降压稳压模块原理图。

图5是本实用新型的一种机场助航灯的检测系统的sim卡电路模块原理图。

图6是本实用新型的一种机场助航灯的检测系统的静电防护模块原理图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本实用新型的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本实用新型保护的范围。另外，专利中涉及到的所有联接/连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少联接辅件，来组成更优的联接结构。本实用新型创造中的各个技术特征，在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。

如图1所示，本实用新型揭示了一种机场助航灯检测系统，包括控制模块100、压降稳压模块200、模拟灯检测模块300以及sim卡电路模块400，所述的控制模块100包括芯片u1，所述芯片u1的型号为sim800c，所述芯片u1的sim-data管脚、sim-clk管脚、sim-rst管脚均与sim卡电路400连接；所述芯片u1的两个vbat管脚均连接降压稳压模块200；所述芯片u1的两个vbat管脚和net管脚均与模拟灯检测模块300连接，所述芯片u1内部还集成有短信模块，所述芯片u1用于判断模拟灯检测模块300的电压值，并控制内部的短信模块发送短信；所述控制模块100还包括八脚接线端子p1和八脚接线端子p2，所述芯片u1的tx1管脚连接p1的5管脚；rx1管脚连接p1的4管脚；dtr管脚与p1的3管脚连接；ri管脚连接p2的6管脚；micp管脚与p2的7管脚连接；micn管脚与p2的8管脚连接；spkp管脚与p1的2管脚连接，spkn管脚与p1的1管脚连接；vrtc管脚与p2的5管脚连接；gms-ant管脚连接有天线；pwk管脚与p2的3管脚连接；所述芯片u1所有的gnd管脚均接地，所述p1的6管脚和连接器p2的2管脚、4管脚接地，所述p1的7管脚与降压稳压模块连接。

在上述实施例中，所述芯片u1的pwk管脚和gdn管脚短路可以开机自动启动模式，所述en管脚默认高电平自启动，可以拉低关闭电源，vin输入电压5v-12v，所述p1和p2用于连接电源和外部设备，便于控制芯片u1执行命令。

进一步的，如图3所示，所述模拟灯检测模块300包括电阻r3、电阻r4、发光二极管vd1以及发光二极管vd2，所述电阻r3一端与芯片u1的net管脚连接，另一端与发光二极管vd1的正极连接，所述发光二极管vd1的负极与发光二极管vd2的负极连接，所述发光二极管vd2的正极连接电阻r4一端，所述电阻r4另一端与芯片u1的两个vbat管脚连接，所述发光二极管vd2的负极还接地。在上述实施例中，所述发光二极管vd2为电源运行状态灯，所述发光二极管vd1为检测电路状况的状态灯。

再进一步的，如图4所示，所述降压稳压模块200包括芯片u4，所述芯片u4的型号为mp1482，所述芯片u4的in管脚连接有电容c6；sw管脚串联有电感l1和电容c9,该电容c9还接地，所述芯片u4的sw管脚连接有电容c8，所述电容c8一端与芯片u4的bs管脚连接，另一端串联有电感l1和电容c9，所述电容c9还接地，所述芯片u4的bs管脚还连接有二极管d1的负极，二极管d1的正极连接在电感l1和电容c9之间，所述二极管d1的正极连接有极性电容c3的正极，所述二极管d1的正极还串联有电阻r5一端和电阻r6一端，所述芯片u4的fb管脚连接在电阻r5和电阻r6之间；comp管脚还串联有电容c7一端和电阻r2一端，所述电阻r2另一端和电阻r6另一端还接地所述芯片u4的en管脚连接有电阻r1一端，所述芯片u4的en管脚还连接p1的7管脚，所述电阻r1另一端连接芯片u4的in管脚，所述电阻r1另一端还连接p1的8管脚所述芯片u4的ss管脚连接有电容c5一端，另一端接地，所述芯片u4的gnd管脚均接地。

在上述实施例中，所述mp1482是一个同步整流，电流模式，降压稳压器，它集成输入电压定从4.75v到18v下降到了输出电压低至0.923v供应高达2a的负载电流给芯片u1。

另外，如图5所示，所述的sim卡电路模块400包括芯片u2，所述芯片u2型号为sim-card，所述芯片u2的vcc管脚与芯片u1的sim-vdd管脚连接，所述芯片u2的vcc管脚还连接有电容c4；rst管脚与芯片u1的sim-rst管脚连接；clk管脚与芯片u1的sim-clk管脚连接；gnd管脚接地,所述data管脚还连接有静电防护电路模块500。在上述实施例中，所述sim卡电路模块400用于存储数据。

最后，如图6所示，所述的静电防护模块500包括芯片u3，所述芯片u3的型号为smf05c，所述芯片u3的1管脚与芯片u1的sim-clk管脚连接；2管脚接地；4管脚与芯片u1的sim-vdd管脚连接；5管脚与芯片u1的sim-rst管脚连接；6管脚与芯片u1的sim-data管脚连接。在上述实施例中，所述静电防护模块500用于消除静电，防止破坏各个模块之间的芯片。

本实用新型的一种机场助航灯的检测系统工作原理：通过芯片u1检测发光二极管vd1连接在芯片u1上net管脚上的电压值变化，来判断发光二极管vd1的状态：当发光二极管vd1正常工作时，测出来的电压值是在电压设定值的区间范围内之间，所述电压设定值的区间范围是400mv～600mv之间；当发光二极管vd1非正常状态时，测出来的电压值大于电压设定值的区间范围的最大值，或者测出来的电压值是小于电压设定值的区间范围的最小值；发光二极管vd1在非正常状态下，表示断路，所述芯片u1控制短信模块向管理人员发送短信,通知检修人员对灯泡进行检修。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设计模拟灯检测模块，通过模拟灯检测模块连接在芯片管脚电压值的变化来确定电压值的范围，进而确定发光二极管是否断路，根据这个原理可以应用到助航灯的检测上，确定电缆上助航灯的电压值，从而控制短信模块发送短信通知检修人员，减少人力物力现场勘查断路情况，节省时间，该助航灯检测系统具有结构设计简单，可靠性强，利用率高的优点。

以上是对本实用新型的较佳实施进行了具体说明，但本实用新型创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可做出种种的等同变形或替换，这些等同的变形或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围。