一种用于地基雷达检测的检测器定位安装支座的制作方法

[0001]
本实用新型涉及一种安装支座，特别涉及一种用于地基雷达检测的检测器定位安装支座。


背景技术：

[0002]
雷达检测器是指通过向路面发射微波和接受反射波来识别车辆的装置。根据多普勒效应原理工作，由悬挂在车道上方一定距离的检测器，向下方的车道发射已知频率的微波波束和接受反射波，通过发射波和反射波的频率差来识别车辆。
[0003]
地基雷达检测器的安装较为复杂，且目前并没有可供其稳定安装的支座，以至于现在的雷达检测器安装费时费力且安装后不牢靠，需经常检修，浪费人力成本。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的在于提供一种用于地基雷达检测的检测器定位安装支座，以解决上述背景技术中在运输或生产过程中的雷达检测器安装费时费力且安装后不牢靠，需经常检修，浪费人力成本的问题。
[0005]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于地基雷达检测的检测器定位安装支座，包括支撑板，所述支撑板的顶端固定设有四个挡板，四个所述挡板顶端的两侧均开设有通槽，每两个位置相对的所述挡板的之间均穿插连接有两个固定杆，四个所述固定杆两端的底部均固定设有结合杆，每个所述结合杆分别与相对应的通槽穿插连接，四个所述挡板中部的两个边侧均开设有滑槽，每个所述滑槽的内部均滑动连接有滑块，每个所述滑块的底部均固定设有横柱，每个所述结合杆的中部均开设有两个凹槽，每个所述横柱的一端均与位于同一挡板同一侧的凹槽穿插连接。
[0006]
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑板的底部固定设有支柱，所述支柱的底部固定设有底板，所述支柱的两侧均固定设有横杆。
[0007]
作为本实用新型的一种优选技术方案，每个所述横杆的顶部活动连接有第一转轴，每个所述横杆的底部活动连接有第二转轴，每个所述第一转轴的顶部和第二转轴的底部均固定连接有转盘。
[0008]
作为本实用新型的一种优选技术方案，每个所述第一转轴的底部均固定连接有第一套环，每个所述第一套环一侧的中部均固定连接有第一夹具，每个所述第一夹具的一端均穿过横杆的内壁，且延伸至横杆的外侧。
[0009]
作为本实用新型的一种优选技术方案，每个所述第二转轴的顶部均固定连接有第二套环，每个所述第二套环一侧的中部均固定连接有第二夹具，每个所述第二夹具的一端均穿过横杆的内壁，且延伸至横杆的外侧。
[0010]
作为本实用新型的一种优选技术方案，位于支柱同一侧的所述第一夹具和第二夹具之间通过螺栓固定连接。
[0011]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种用于地基雷达检测
的检测器定位安装支座：
[0012]
1、通过设有的挡板和固定杆，能够有效的将雷达检测器限制在安装支座的内部从而便于雷达检测器的其余安装步骤，解决了雷达检测器安装费时费力且安装后不牢靠，需经常检修，浪费人力成本的问题。
[0013]
2、通过设有的第一夹具和第二夹具可将雷达检测器的支腿进行限位，避免其因剧烈震荡发生偏移，影响雷达检测器的精确性。
附图说明
[0014]
图1为本实用新型的结构示意图；
[0015]
图2为本实用新型横杆侧面的内部结构示意图；
[0016]
图3为本实用新型挡板正面的内部结构图；
[0017]
图4为本实用新型位于图1a处的放大结构示意图。
[0018]
图中：1、支撑板；2、挡板；3、固定杆；4、支柱；5、底板；6、滑块；7、滑槽；8、结合杆；9、横杆；10、转盘；11、第一夹具；12、第二夹具；13、螺栓；14、第一套环；15、第一转轴；16、第二转轴；17、第二套环；18、横柱。
具体实施方式
[0019]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0020]
请参阅图1-4，本实用新型提供了一种用于地基雷达检测的检测器定位安装支座的技术方案：
[0021]
根据图1所示，一种用于地基雷达检测的检测器定位安装支座，包括支撑板1，支撑板1的顶端固定设有四个挡板2，四个挡板2顶端的两侧均开设有通槽，位置相对的两个挡板2之间穿插连接有两个固定杆3，支撑板1的底部固定设有支柱4，支柱4的底部固定设有底板5，支柱4的两侧均固定设有横杆9，每个横杆9的两个边侧均开设有通槽，每个第一转轴15的底部均固定连接有第一套环14，每个第一套环14的中部均固定连接有第一夹具11，每个第一夹具11的一端均穿过横杆9的内壁延伸至横杆9的外侧，每个第二转轴16的顶部均固定连接有第二套环17，每个第二套环17中部均固定连接有第二夹具12，每个第二夹具12的一端均穿过横杆9的内壁延伸至横杆9的外侧，第一夹具11和第二夹具12均通过横杆9上的通槽穿出，第一夹具11和第二夹具12的中部均开设有螺纹，位于支柱4同一侧的第一夹具11和第二夹具12之间通过螺栓13固定连接。
[0022]
根据图2-4所示，四个固定杆3两端的底部均固定设有结合杆8，每个结合杆8与对应的通槽穿插连接，四个挡板2中部的两个边侧均开设有滑槽7，每个滑槽7的内部均滑动连接有滑块6，每个滑块6的底部均固定设有横柱18，每个结合杆8的中部均开设有两个凹槽，每个横柱18的一端均与位于同一挡板2同一侧的凹槽穿插连接，每个横杆9的顶部活动连接有第一转轴15，每个横杆9的底部活动连接有第二转轴16，每个第一转轴15的顶部和第二转轴16的底部均固定连接有转盘10。
[0023]
具体使用时，本实用新型一种用于地基雷达检测的检测器定位安装支座，使用时首先将安装支座移动至合适的位置，将底板5放置于需安装的位置，随后滑动滑块6将固定杆3取出，此时将雷达检测器放置于支撑板1的顶端，随后将雷达检测器的支腿通过挡板2两侧的缝隙中穿出，随后将固定杆3底部的结合杆8穿插入挡板2顶端开设的通槽，再滑动滑块6使其底部的横柱18的一端与通槽穿插连接，随后通过旋转横杆9顶部和底部的转盘10带动第一转轴15和第二转轴16转动，从而使得第一夹具11和第二夹具12翻转直至将雷达检测器的支腿夹至中间，随后通过螺栓13将第一夹具11与第二夹具12位置固定从而达到限位的效果，至此完成雷达检测器的定位固定，随后将雷达检测器的其他部件安装，即完成雷达检测器的安装。
[0024]
在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0025]
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0026]
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。