一种带有缓冲结构的汽车称量地磅的制作方法

1.本申请涉及汽车地磅的技术领域，尤其是涉及一种带有缓冲结构的汽车称量地磅。


背景技术：

2.地磅，也被称为汽车衡，是一种设置在地面上的大磅秤，通常用来称卡车的载货吨数。是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。
3.目前，授权公告号为cn205157023u的专利文件公开了一种地磅，其主要技术方案是，包括呈方形的承重板、长端面板、承重梁、支撑板座和搭接加强板；长端面板为两块，并分别垂直设置于承重板两端的底面上；承重梁为若干根，并沿承重板的长度方向设置于两块长端面板之间；支撑板座为四个，且分别设置于承重板底边的四角上；搭接加强板为四个，且分别设置于支撑板座上；承重板沿其横向上具有拱度，长端面板的上沿与承重板的拱度相同。这种地磅解决了现有的地磅支撑力不够强的问题。
4.针对上述的地磅，发明人认为，若需要对地磅整体进行移动时，必须通过吊装工具将地磅调离地面再转移到其他位置，移动时较为不方便。


技术实现要素：

5.为了方便对地磅本体进行移动，本申请提供一种带有缓冲结构的汽车称量地磅。
6.本申请提供的一种带有缓冲结构的汽车称量地磅采用如下的技术方案：
7.一种带有缓冲结构的汽车称量地磅，包括地磅本体，还包括多个支撑结构；所述支撑结构包括固定在所述地磅本体上的顶板，还包括安装在顶板下方的上支撑座，上支撑座弹性连接在顶板上；所述支撑结构还包括在所述上支撑座下方设置的两个铰接座，还包括在铰接座下方设置的下支撑座，还包括螺杆，螺杆转动支撑在一个铰接座上并与另外一个铰接座螺纹配合，每个铰接座与上支撑座和下支撑座之间均连接有支撑臂，支撑臂的一端铰接在铰接座上，另一端铰接在上支撑座或者下支撑座上，下支撑座上转动支撑有滚轮。
8.通过采用上述技术方案，当需要移动地磅本体的位置时，转动螺杆，能够使与螺杆螺纹配合的铰接座沿着螺杆移动，从而带动转动臂转动，进而改变上支撑座与下支撑座之间的距离，当上支撑座与下支撑座之间的距离逐渐增大使滚轮抵在地面上后，地磅本体能够通过滚轮支撑在地面的上方，由于滚轮能够在地面上滚动，因此工作人员能够方便的推动地磅本体在地面上移动。
9.本申请的进一步设置为：所述顶板与所述上支撑座之间设置有外圈弹簧，外圈弹簧的上端固定在顶板上，下端固定在上支撑座上。
10.通过采用上述技术方案，当滚轮抵在地面上时，顶板能够向下压缩外圈弹簧，使顶板及地磅本体弹性支撑在上支撑座上并与地面分离，外圈弹簧在地磅本体移动时能够起到缓冲和减震的作用。
11.本申请的进一步设置为：所述外圈弹簧的内部套设有内圈弹簧，内圈弹簧的高度
低于外圈弹簧的高度，内圈弹簧仅下端固定在所述上支撑座上。
12.通过采用上述技术方案，在转动螺杆使地磅本体与地面相分离后，内圈弹簧与顶板处于分离状态，若在地磅本体上加载更大的载荷，地磅本体将通过顶板向下进一步压缩外圈弹簧，使顶板与内圈弹簧相接触，从而内圈弹簧配合外圈弹簧能够在顶板与上支撑座之间形成两级刚度的弹性支撑，使支撑结构在地磅本体的高载荷下也能够起到良好的缓冲和减震的作用。
13.本申请的进一步设置为：所述螺杆的一端连接有转动杆，转动杆通过铰接轴铰接在螺杆上且铰接轴垂直与螺杆的轴线方向设置。
14.通过采用上述技术方案，当需要对螺杆进行转动时，将转动杆转动到与螺杆相垂直的位置，推动转动杆能够在螺杆上施加扭矩，从而方便省力的对螺杆进行转动。
15.本申请的进一步设置为：所述螺杆背离所述转动杆的端部固定设置有挡片。
16.通过采用上述技术方案，挡片能够对螺杆相对于铰接座移动的极限位置进行限定，避免螺杆的端部从铰接座内脱出，进而保证装置的安全性。
17.本申请的进一步设置为：所述转动杆为圆柱形杆，转动杆上一体固定设置有定位筒，定位筒为圆筒，定位筒的轴线方向垂直于转动杆的轴线方向，转动杆背离所述螺杆的端部开设有插接孔，插接孔为圆孔且插接孔与转动杆同轴设置，插接孔内插设有定位销。
18.通过采用上述技术方案，对插接在插接孔内的定位销进行转动能够方便的对转动杆进行转动，而若地磅本体阻挡了转动杆的转动时，将定位销从插接孔内拔出后，插入到定位筒内，可继续对转动杆进行转动，实现了对螺杆进行连续转动的功能。
19.本申请的进一步设置为：所述地磅本体包括支撑板和固定在支撑板下方的两个侧梁，所述顶板固定在支撑板靠近侧梁的边缘处；所述侧梁上开设有用于容纳所述转动杆的容纳槽，所述支撑板上开设有定位孔，定位孔穿入侧梁并贯通至容纳槽内。
20.通过采用上述技术方案，当转动螺杆使滚轮与地面相分离时，转动杆能够上升到与容纳槽相同的高度，此时将定位销从插接孔内抽出，推动转动杆绕螺杆转动能够将转动杆推入容纳槽内，再将定位销插入定位孔并伸入容纳槽内后，使定位销穿过位于容纳槽内的定位筒，则定位销能够将转动杆锁定在容纳槽内，使转动杆能够得到妥善收纳。
21.本申请的进一步设置为：所述支撑板的下表面固定设置有若干加强梁，加强梁为长条状结构。
22.通过采用上述技术方案，在支撑板的表面承受载荷时将会受压变形弯曲，加强梁能够为支撑板分担一部分其所承受的弯矩，从而提高支撑板承受载荷的能力。
23.本申请的进一步设置为：所述加强梁为截面呈矩形的箱梁，加强梁平行于所述侧梁设置，且相邻的加强梁与侧梁之间、相邻的加强梁与加强梁之间设置有距离。
24.通过采用上述技术方案，加强梁设置为箱梁、加强梁及侧梁之间的距离能够在提高支撑板载荷的同时，减轻地磅本体的质量，节约生产成本。
25.综上所述，本申请的有益技术效果为：
26.1. 当上支撑座与下支撑座之间的距离逐渐增大使滚轮抵在地面上后，地磅本体能够通过滚轮支撑在地面的上方，由于滚轮能够在地面上滚动，因此工作人员能够方便的推动地磅本体在地面上移动；
27.2. 内圈弹簧配合外圈弹簧能够在顶板与上支撑座之间形成两级刚度的弹性支
撑，使支撑结构在地磅本体的高载荷下也能够起到良好的缓冲和减震的作用。
附图说明
28.图1是本申请的整体结构示意图；
29.图2是图1中a部分的局部放大示意图；
30.图3是图2中b部分的局部放大示意图；
31.图4是螺杆、转动杆和定位销的安装关系示意图；
32.图5是本申请另一视角的整体结构示意图。
33.图中，1、地磅本体；11、支撑板；111、定位孔；12、端板；13、侧梁；131、容纳槽；14、加强梁；2、支撑结构；21、顶板；22、上支撑座；23、铰接座；24、下支撑座；25、支撑臂；26、螺杆；261、安装槽；262、铰接轴；263、挡片；27、滚轮；28、外圈弹簧；29、内圈弹簧；3、转动杆；31、铰接块；311、铰接孔；32、定位筒；33、插接孔；34、定位销。
具体实施方式
34.以下结合附图对本申请作进一步详细说明。
35.参考图1，为本申请公开的一种带有缓冲结构的汽车称量地磅，包括地磅本体1和多个支撑结构2，其中，地磅本体1包括水平设置的形状为矩形的支撑板11，还包括设置在支撑板11下方的两个端板12，两个端板12设置在靠近支撑板11两个相对的边缘处，并平行于支撑板11的边缘，端板12垂直固定在支撑板11上，地磅本体1还包括设置在支撑板11下方的两个侧梁13，侧梁13为截面呈矩形的长条形柱状结构，两个侧梁13固定在靠近支撑板11另外两个相对的边缘处并垂直与端板12，支撑结构2均靠近侧梁13安装，且支撑结构2在每个侧梁13上设置有不少于两个。
36.参考图1和图2，支撑结构2包括在支撑板11靠近侧梁13的边缘一体固定设置的顶板21，还包括在顶板21的下方设置的上支撑座22，还包括在上支撑座22的下方设置的两个铰接座23，以及在两个铰接座23的下方设置的下支撑座24，上支撑座22与顶板21之间弹性连接，两个铰接座23关于上支撑座22和下支撑座24之间的连线相对设置，铰接座23为筒状结构，每个铰接座23与上支撑座22和下支撑座24之间均连接有支撑臂25，支撑臂25的一端铰接在铰接座23上，另一端铰接在上支撑座22或下支撑座24上。
37.参考图1和图2，支撑结构2还包括在两个铰接座23内设置的螺杆26，螺杆26同时穿设在两个铰接座23内，一个铰接座23的内圈设置有螺纹，螺杆26与设置有螺纹的铰接座23螺纹配合，并转动支撑在另一个铰接座23内，支撑结构2还包括在下支撑座24上转动支撑的滚轮27，通过转动螺杆26能够带动设有螺纹的铰接座23在螺杆26上移动，从而带动转动臂转动，改变上支撑座22和下支撑座24之间的距离，使滚轮27抵在地面上或者与地面相分离，当滚轮27抵在地面上时，地磅本体1能够通过滚轮27支撑在地面上，从而方便移动。
38.参考图2和图3，顶板21和上支撑座22之间设置有外圈弹簧28，外圈弹簧28为圆簧，外圈弹簧28的上端固定在顶板21上，下端固定在上支撑座22上，当滚轮27抵在地面上时，顶板21能够向下压缩外圈弹簧28，使顶板21及地磅本体1弹性支撑在上支撑座22上并与地面分离，起到缓冲和减震的作用；外圈弹簧28内套设有内圈弹簧29，内圈弹簧29为圆簧，内圈弹簧29的高度低于外圈弹簧28的高度，内圈弹簧29仅下端固定在上支撑座22上，内圈弹簧
29能够在顶板21和上支撑座22之间形成两级刚度的支撑，在转动螺杆26使地磅本体1与地面相分离后，内圈弹簧29与顶板21处于分离状态，若在地磅本体1上加载更大的载荷，地磅本体1将通过顶板21向下进一步压缩外圈弹簧28，使顶板21与内圈弹簧29相接触，使支撑结构2在地磅本体1的高载荷下也能够起到良好的缓冲和减震的作用。
39.参考图2和图4，螺杆26靠近设有螺纹的铰接座23的一端开设有安装槽261并连接有转动杆3，安装槽261内固定有铰接轴262，铰接轴262垂直于螺杆26的轴线方向设置，转动杆3为圆柱形杆，转动杆3的端部设置有铰接块31，铰接块31上开设有铰接孔311，铰接孔311为通孔，铰接轴262穿设在铰接孔311内，从而使转动杆3铰接在螺杆26的端部，且转动杆3能够转动到与螺杆26的轴线相平行或者相垂直的位置，当需要转动螺杆26时，将转动杆3转动到与螺杆26的轴线相垂直的位置，推动转动杆3能够方便的对螺杆26施加扭矩以使螺杆26转动。
40.参考图2和图4，螺杆26背离安装槽261的端部固定设置有圆形的挡片263，挡片263的直径大于铰接座23的直径，挡片263能够避免螺杆26的端部从铰接座23内脱出，从而保证装置的安全性；转动杆3上一体固定设置有定位筒32，定位筒32为圆筒，定位筒32的轴线方向垂直于转动杆3的轴线方向，转动杆3背离铰接块31的端部开设有插接孔33，插接孔33为圆孔且插接孔33与转动杆3同轴设置，插接孔33与定位筒32的直径相同，插接孔33内插设有长杆状的定位销34，另外，地磅本体1的侧梁13上开设有用于容纳转动杆3的容纳槽131，容纳槽131为截面呈矩形的水平槽，支撑板11的表面开设有定位孔111，定位孔111为直径与定位筒32的直径相同的圆孔，定位孔111向下穿入侧梁13并贯通至容纳槽131内，当转动螺杆26使滚轮27与地面相分离时，转动杆3能够上升到与容纳槽131相同的高度，此时将定位销34从插接孔33内抽出，推动转动杆3绕螺杆26转动能够将转动杆3推入容纳槽131内，再将定位销34插入定位孔111并伸入容纳槽131内后，使定位销34穿过位于容纳槽131内的定位筒32，则定位销34能够将转动杆3锁定在容纳槽131内，使转动杆3能够得到妥善收纳。
41.参考图5，为了提高地磅本体1的支撑强度，在支撑板11的下表面上固定设置有若干加强梁14，加强梁14为截面呈矩形的长条状箱梁，加强梁14平行于侧梁13设置，且相邻的加强梁14与侧梁13之间、相邻的加强梁14与加强梁14之间设置有距离，当支撑板11上有载荷时，加强梁14能够提高支撑板11承受弯矩的能力，从而有利于提高地磅本体1承受载荷的能力。
42.本申请的工作原理是，当需要对地磅本体1进行移动时，拔出定位销34，将转动杆3从容纳槽131内转出，并将转动杆3转动到与螺杆26相垂直的位置，将定位销34插入插接孔33内，转动定位销34对螺杆26进行转动，在定位销34的位置受到地磅本体1的阻挡后，将定位销34从插接孔33内拔出穿入定位筒32内继续转动，直到滚轮27抵在地面上后，地磅本体1能够在支撑结构2的作用下支撑在地面的上方，进而能够方便的对地磅本体1进行移动。
43.本具体实施方式的实施例均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。