一种汽车空调管密封检测装置的制作方法

本实用新型涉及汽车空调管领域，具体为一种汽车空调管密封检测装置。

背景技术：

汽车空调管在进行密封件检测的过程中，通过情况下，将汽车空调管浸入到水中，向汽车空调管内充气，观察产生气泡量，由于汽车空调管不规则，所以在检测过程中，需要在检测前将空调管一端先密封，再将另一端通气，之后浸入到水中，这一过程较麻烦，检测完成后有需要工作人员将汽车空调管一端的密封物取出，增加了工作量。

技术实现要素：

本实用新型目的在于提供一种汽车空调管密封检测装置，以解决上述背景技术中提出的由于汽车空调管不规则，所以在检测过程中，需要在检测前将空调管一端先密封，再将另一端通气，之后浸入到水中，这一过程较麻烦，检测完成后有需要工作人员将汽车空调管一端的密封物取出，增加了工作量的问题。

一种汽车空调管密封检测装置，包括

水箱，所述水箱内装有水用于检测空调管密封性；

检测箱，所述检测箱表面设置有若干通孔，所述检测箱滑动设置于所述水箱内；

进气管，所述进气管固定于所述检测箱内，所述进气管内通气；

进气嘴，所述进气嘴连通设置于所述进气管一侧，所述进气嘴与空调管一端连接；

固定杆，所述固定杆固定于所述检测箱一侧；

滑动板，所述滑动板滑动连接于所述固定杆外表面；

密封件，所属密封件固定于所述滑动板上，用于对空调管端部密封。

作为本实用新型的一个实施例，所述水箱底部设置有出水口，所述出水口内设有密封塞。

作为本实用新型的一个实施例，所述检测箱底部铺设有过滤网。

作为本实用新型的一个实施例，所述进气嘴外表面套设有环形橡胶圈。

作为本实用新型的一个实施例，所述检测箱通过升降装置与水箱连接，所述升降装置包括有

支撑板，所述支撑板固定与水箱表面中部；

液压杆，所述液压杆固定于所述支撑板表面；

连接板，所述连接板与所述检测箱连接，且所述连接板下表面与所述液压杆连接。

作为本实用新型的一个实施例，所述密封件包括

外壳，所述外壳对称设置有条形槽；

卡板，所述卡板滑动设置于条形槽内，所述卡板中部设置有卡孔；

橡胶塞，所述橡胶塞固定设置与滑动板外表面。

本实用新型的有益效果为：

汽车空调管在进行密封件检测的过程中，通过情况下，将汽车空调管浸入到水中，向汽车空调管内充气，观察产生气泡量，由于汽车空调管不规则，所以在检测过程中，需要在检测前将空调管一端先密封，再将另一端通气，之后浸入到水中，这一过程较麻烦，检测完成后有需要工作人员将汽车空调管一端的密封物取出，增加了工作量。通过本装置，将空调管组装完成后，其一端密封连接在进气嘴63上，另一端通过密封件进行密封，通过调整滑动板93的位置，对密封件的位置进行调整，以适应不同规格的汽车空调管，连接完成后向进气管61通入气体后，在将汽车空调管浸入水中，这一过程省去了人工单独进行拆装的过程，提高了工作效率。液压杆启动后，推动连接板31运动，连接板31与检测箱3连接，连接板31在运动过程中，检测箱3同步运动，当检测箱3向下运动后，汽车空调管浸入到水中，检测箱3向上运动后，汽车空调管可被取出，快速的进出水箱1，加快了效率。汽车空调管端部插入到卡孔98内，通过移动卡板97的位置，来移动汽车空调管，将汽车空调管端部套设在橡胶塞99外部，通过橡胶塞99对汽车空调管端部密封，也通过卡板97将密封塞99从汽车空调管端部拔出。

附图说明

图1为本实用新型所述的检测装置主视图；

图2为本实用新型所述的检测装置左视图；

图3为本实用新型所述的密封件主视图。

具体实施方式

为使本公开的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，对本公开进一步详细说明。

需要说明的是，除非另外定义，本说明书一个或多个实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本说明书一个或多个实施例中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

一种汽车空调管密封检测装置，包括

水箱1，所述水箱1内装有水用于检测空调管密封性；

检测箱3，所述检测箱3表面设置有若干通孔，所述检测箱3滑动设置于所述水箱1内；

进气管61，所述进气管61固定于所述检测箱3内，所述进气管61内通气；

进气嘴63，所述进气嘴63连通设置于所述进气管61一侧，所述进气嘴63与空调管一端连接；

固定杆91，所述固定杆91固定于所述检测箱3一侧；

滑动板93，所述滑动板93滑动连接于所述固定杆91外表面；

密封件，所属密封件固定于所述滑动板93上，用于对空调管端部密封。

汽车空调管在进行密封件检测的过程中，通过情况下，将汽车空调管浸入到水中，向汽车空调管内充气，观察产生气泡量，由于汽车空调管不规则，所以在检测过程中，需要在检测前将空调管一端先密封，再将另一端通气，之后浸入到水中，这一过程较麻烦，检测完成后有需要工作人员将汽车空调管一端的密封物取出，增加了工作量。通过本装置，将空调管组装完成后，其一端密封连接在进气嘴63上，另一端通过密封件进行密封，通过调整滑动板93的位置，对密封件的位置进行调整，以适应不同规格的汽车空调管，连接完成后向进气管61通入气体后，在将汽车空调管浸入水中，这一过程省去了人工单独进行拆装的过程，提高了工作效率。

所述水箱1底部设置有出水口，所述出水口内设有密封塞13。

所述检测箱3底部铺设有过滤网5。

所述进气嘴63外表面套设有环形橡胶圈。

所述检测箱3通过升降装置与水箱1连接，所述升降装置包括有

支撑板11，所述支撑板11固定与水箱1表面中部；

液压杆4，所述液压杆4固定于所述支撑板11表面；

连接板31，所述连接板31与所述检测箱3连接，且所述连接板31下表面与所述液压杆4连接。

液压杆启动后，推动连接板31运动，连接板31与检测箱3连接，连接板31在运动过程中，检测箱3同步运动，当检测箱3向下运动后，汽车空调管浸入到水中，检测箱3向上运动后，汽车空调管可被取出，快速的进出水箱1，加快了效率。

所述密封件包括

外壳95，所述外壳95对称设置有条形槽96；

卡板97，所述卡板97滑动设置于条形槽96内，所述卡板97中部设置有卡孔98；

橡胶塞99，所述橡胶塞99固定设置与滑动板93外表面。

汽车空调管端部插入到卡孔98内，通过移动卡板97的位置，来移动汽车空调管，将汽车空调管端部套设在橡胶塞99外部，通过橡胶塞99对汽车空调管端部密封，也通过卡板97将密封塞99从汽车空调管端部拔出。

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