技术特征：
1.一种汽车零件振动实验用夹具，其特征在于，该夹具包括基座(1)、第一可调底座(2)、第二可调底座(7)、高度调节用底座(4)、高度调节机构(5)、自适应螺栓机构(6)；所述基座(1)上设置有多条平行滑轨。所述第一可调底座(2)、第二可调底座(7)、高度调节用底座(4)均安装在所述基座(1)的滑轨上，且可沿所述滑轨滑动；所述高度调节用底座(4)为u型，且中部的两侧开设有竖向倾斜的斜槽；所述高度调节机构(5)位于所述高度调节用底座(4)上，且两端可沿所述斜槽上下滑动，从而进行高度调节；所述自适应螺栓机构(6)固定在所述高度调节用底座(4)上，当所述高度调节机构(5)调节好高度后，所述自适应螺栓机构(6)将汽车零件夹紧。2.根据权利要求1所述的汽车零件振动实验用夹具，其特征在于，所述第一可调底座(2)从上到下依次包括零件安装台(21)、上移动滑块(23)和下移动滑块(24)；所述零件安装台(21)包括两个竖直的螺柱(211)、零件支撑平台(212)、基础平台(213)；螺柱(211)固定在零件支撑平台(212)上，零件支撑平台(212)固定在基础平台(213)上，基础平台(213)的中部开设第一安装通孔(2131)；所述上移动滑块(23)包括基座(231)以及固定在基座(231)上的固定块(232)，基座(231)上还是有第一t形滑槽(2311)；所述下移动滑块(24)包括t形块(241)和底座(242)，底座(242)上开设有第二t形滑槽(2421)；所述下移动滑块(24)通过第二t形滑槽(2421)安装在所述基座(1)的平行滑轨上，并通过螺钉进行限位；通过t形块(241)连接上移动滑块(23)的第一t形滑槽(2311)，上移动滑块(23)通过固定块(232)固定在零件安装台(21)的第一安装通孔(2131)中，从而与零件安装台(21)固定。3.根据权利要求2所述的汽车零件振动实验用夹具，其特征在于，所述第二可调底座(7)和第一可调底座(2)结构相同，但零件安装台上的螺柱仅为一个。4.根据权利要求1所述的汽车零件振动实验用夹具，其特征在于，所述高度调节机构(5)包括驱动安装台(51)、高度调整轮(52)、安装轴(53)、驱动齿轮(54)、第一步进电机(55)、从动齿条(56)、高度调整轮安装下架(57)、高度调整轮安装上架(58)；所述第一步进电机(55)固定安装在所述驱动安装台(51)的侧壁，所述驱动齿轮(54)安装在第一步进电机(55)上；所述高度调整轮安装下架(57)和高度调整轮安装上架(58)的顶部和底部均通过滑槽滑轨的形式滑动连接，两者底部分别开设有第一齿条安装槽(573)、第二齿条安装槽(583)，两个从动齿条(56)分别安装在两个齿条安装槽中，且两个从动齿条均与驱动齿轮(54)啮合，但移动方向相反；所述的高度调整轮(52)为四个，其中两个高度调整轮(52)通过安装轴(53)相对安装在高度调整轮安装下架(57)的两侧，另外两个通过另一个安装轴(53)相对安装在高度调整轮安装上架(58)的两侧。5.根据权利要求4所述的汽车零件振动实验用夹具，其特征在于，所述自适应螺栓机构(6)包括螺旋限位块(61)、驱动圆台(62)、安装圆柱(63)、紧定圆柱(64)、驱动丝杠(65)、联
轴器(66)、螺纹杆(67)、第二步进电机(68)、安装板(69)；所述安装板(69)固连在驱动安装台(51)上，所述第二步进电机(68)安装在安装板(69)上；螺纹杆(67)为四根，一端固定在第二步进电机(68)上，另一端与紧定圆柱(64)连接；第二步进电机(68)通过联轴器(66)与驱动丝杠(65)连接；驱动丝杠(65)穿过与紧定圆柱(64)中部的第二丝杠安装螺纹孔(641)、驱动圆台(62)的第一丝杠安装螺纹孔(622)，并与两者螺纹连接；驱动圆台(62)安装在驱动圆台安装孔(633)中，三块螺旋限位块(61)放入安装圆柱(63)的螺旋限位块安装孔(631)中，底部旋进驱动圆台(62)的外部开设的轴向螺旋驱动槽(621)；所述第二步进电机(68)转动，带动驱动丝杠(65)旋转，从而带动驱动圆台(62)沿轴向转动；螺旋限位块(61)沿着驱动圆台(62)的轴向螺旋驱动槽(621)同时轴向和径向移动，从安装圆柱(63)的旋限位块安装孔(631)中顶出，将汽车零件定位在螺旋限位块(61)和紧定圆柱(64)之间。