技术特征：
1.一种实际道路机动车刹车颗粒物排放测试方法，其特征在于，包括如下步骤：将实时采集分析机动车刹车颗粒物排放装置安装于所测试机动车上；获取机动车行驶过程中刹车工况特征数据以及刹车时颗粒物浓度、数量、粒径分布等数据；所述机动车刹车工况特征数据包括制动频次、制动过程中车辆的速度、加速度。2.根据权利要求1所述的一种实际道路机动车刹车颗粒物排放测试方法，其特征在于：所述实时采集分析机动车刹车颗粒物排放装置包括：收集器、旋转接头、气溶胶采样管、采样系统；所述收集器与所测试车辆任意轮辋相紧密连接；所述旋转接头连通收集器的出口；所述气溶胶采样管分别与旋转接头、采样系统相连；所述气溶胶采样管通道前端设有过滤装置以及流量控制装置。3.根据权利要求2所述的一种实际道路机动车刹车颗粒物排放测试方法，其特征在于：所述收集器形状为沿轮辋轴线的方向收缩至狭窄的出口且内部设置挡板。4.根据权利要求2所述的一种实际道路机动车刹车颗粒物排放测试方法，其特征在于：所述采样系统包括与气溶胶采样管相连的滤纸采样、粒径谱仪和粒子计数器。5.根据权利要求1所述的一种实际道路机动车刹车颗粒物排放测试方法，其特征在于：获取机动车刹车工况特征数据，包括：通过测试车辆在市区、市郊、高速公路下进行驾驶循环实验，利用obd接口及车载gps获得机动车刹车工况特征数据。6.每次实验各路段的行驶路段不少于25km，总行程时间不少于3小时。7.根据权利要求1所述的一种实际道路机动车刹车颗粒物排放测试方法，其特征在于：在开展测试之前，所有采样系统中的采样设备、obd接口及车载gps需进行对时，同步进行数据采集。
技术总结
本发明公开一种实际道路机动车刹车颗粒物排放测试方法，属于机动车排放污染物测试技术领域；本发明所述方法包括以下步骤：将能够实时采集分析机动车刹车颗粒物排放装置安装于所测试机动车上；获取机动车实际行驶过程中刹车工况特征数据以及刹车时颗粒物浓度、数量、粒径分布等数据；通过此方法，可实现在实际交通道路交通条件下以及转鼓测试平台上实时对机动车刹车时颗粒物进行定量测量和分析。对机动车刹车时颗粒物进行定量测量和分析。对机动车刹车时颗粒物进行定量测量和分析。
技术研发人员：葛蕴珊 王浩浩 李家琛 谭建伟
受保护的技术使用者：北京理工大学
技术研发日：2021.06.22
技术公布日：2021/9/27