1.本发明涉及走航监测仪技术领域，特别涉及一氧化碳走航监测仪。
背景技术：2.一氧化碳是比较常见的可燃气体之一，2017年市面上面的可燃气体探测器，根据安装方式的不同还可分为固定式可燃气体探测器和便携式可燃气体探测器；一氧化碳在不同的使用场合其气体性质也不一样：一种是当一氧化碳在一些工业可燃性场所时，会与氧气混合，遇到火源并会发生爆炸；另外一种是在一定条件下当一氧化碳达到一定浓度时，会有损人体健康，或危害作业安全的气体，这种场合一氧化碳就被定性为有毒有害气体，具体为一氧化碳走航监测仪。
3.但是现有大多数的一氧化碳走航监测仪在走航车上的安装不够稳定，当走航车在转弯、刹车的情况下，容易导致一氧化碳走航监测仪晃动，且多数一氧化碳走航监测仪未设置过滤结构，导致气体检测不够准确，使仪器不方便使用。
技术实现要素：4.本发明提供一氧化碳走航监测仪，用以解决现有大多数的一氧化碳走航监测仪在走航车上的安装不够稳定，当走航车在转弯、刹车的情况下，容易导致一氧化碳走航监测仪晃动，且多数一氧化碳走航监测仪未设置过滤结构，导致气体检测不够准确，使仪器不方便使用的技术问题。
5.发明提供如下技术方案：一氧化碳走航监测仪，包括走航车，所述走航车的内部设置有车厢，所述走航车的顶部设置有电源模块，所述电源模块包括有工作槽、第一电机、主动齿轮、从动齿轮和光伏发电板，所述工作槽的内部固定安装有第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮的外侧设置有从动齿轮，所述从动齿轮的外侧固定安装有光伏发电板，所述车厢的内部固定安装有安装座，所述安装座的外侧开设有滑槽，所述安装座的外侧设置有第一槽孔和第二槽孔，所述安装座的外侧设置有移动座，所述移动座的内侧固定安装有防撞垫，所述移动座内部的底部固定安装有减震垫，所述移动座的外侧开设有第一卡槽，所述第一卡槽的内侧设置有立型钢板，所述立型钢板的外侧设置有第一螺栓，所述立型钢板的顶部固定安装有直角架，所述立型钢板的外侧固定安装有横向钢板，所述移动座的底部设置有滑轮，所述滑槽的内侧设置有夹板，所述夹板的上端面开设有凹槽，所述凹槽的外侧设置有第二螺栓，所述移动座的内侧设置有监测箱，所述监测箱的外侧固定安装有连接座，所述连接座的外侧开设有第三槽孔，所述监测箱的顶部设置有卡座，所述卡座的顶部设置有采样模块，所述采样模块包括吸风箱、防尘网、连接座和风机，所述监测箱的内部固定安装有气缸，所述气缸的活动端固定连接有气象参数机构，所述气象参数机构的内部设置有激光粉尘传感器和co监测站，所述吸风箱的外侧固定安装有防尘网，所述吸风箱的外侧固定连接有波纹管的一端，所述波纹管的另一端固定连接有风机，所述风机的外侧固定连接有第一风管，所述监测箱的内部设置有过滤模块，所述过滤模块包
括过滤箱、pdms膜和真空紫外灯，所述过滤箱的内部固定安装有转轴，所述转轴的外侧设置有转筒，所述转筒的外侧固定连接有pdms膜的一端，所述pdms膜的另一端固定连接有卡杆，所述过滤箱的内部固定安装有第二电机，所述第二电机的外侧固定安装有转轮，所述转轮的外侧设置有第二卡槽，所述转轮的外侧固定安装有连接杆，所述连接杆的外侧设置有插筒，所述插筒的外侧设置有第三螺栓，所述第三螺栓的外侧设置有第三螺帽，所述过滤箱的外侧设置有箱门，所述过滤箱的内部设置有真空紫外灯，所述过滤箱的外侧固定连接有第二风管的一端，所述第二风管的另一端设置有数据分析模块，所述数据分析模块的内部设置有co监测传感器，所述数据分析模块的外侧固定连接有排废模块，所述数据分析模块的外侧设置有工控模块，所述监测箱的外侧设置有触摸屏。
6.优选的，所述电源模块与第一电机、气象参数机构、气缸、风机、第二电机、真空紫外灯、数据分析模块、co监测传感器、工控模块、触摸屏为电性连接，所述主动齿轮与从动齿轮为啮合连接，所述主动齿轮的直径小于从动齿轮的直径，所述光伏发电板为倾斜安装结构，启动第一电机，第一电机带动主动齿轮转动，通过主动齿轮与从动齿轮的啮合连接，使主动齿轮带动从动齿轮转动从而带动光伏发电板转动，便于光伏发电板跟随太阳照射方向转动，光伏发电板将太阳能转化为电能，为第一电机、气象参数机构、气缸、风机、第二电机、真空紫外灯、数据分析模块、co监测传感器、工控模块、触摸屏提供持续用电，减少走航车燃油发电的消耗。
7.优选的，所述安装座为“l”形结构，所述第一槽孔在安装座上呈等间距分布，所述夹板与滑槽为滑动连接，所述夹板为“n”形结构，所述凹槽在夹板上设置有两个，所述第二螺栓与夹板、第一槽孔为螺纹连接，所述第三槽孔在连接座上设置有两个，所述连接座为“z”形结构，所述第三槽孔与第二槽孔平行，所述滑轮与滑槽为滑动连接，通过移动座底部滑轮的设置，便于将移动座推上安装座，将夹板插入滑槽内，使夹板在安装座上滑动，通过将第二螺栓穿过夹板与第一槽孔固定，从而使夹板固定，通过两个夹板将移动座夹紧，实现移动座方位的固定，将螺栓穿过第三槽孔与第二槽孔拧紧，对监测箱进行固定。
8.优选的，所述防撞垫在移动座的内侧上下设置有两个，所述直角架的内侧设置有相同的防撞垫，所述防撞垫、减震垫采用海绵材质，所述第一卡槽在移动座的上端面设置有八个，所述立型钢板与第一卡槽为插合连接，所述第一螺栓贯穿于立型钢板，所述第一螺栓与移动座为螺纹连接，所述立型钢板在直角架的底部相对垂直设置有两个，两个所述立型钢板通过横向钢板相互连接，将监测箱放入移动座内，通过防撞垫、减震垫的设置起到对监测箱减震防撞的作用，将多个立型钢板插入第一卡槽内，通过拧上第一螺栓固定，使直角架固定监测箱高处，防止走航车行驶时监测箱晃动，通过横向钢板与立型钢板的连接，使多个立型钢板连接稳定，提高监测箱的稳定性。
9.优选的，所述卡座贯穿于走航车，所述卡座通过螺丝与监测箱相互连接，所述风机与工控模块为电性连接，所述风机通过第一风管与过滤箱相互连接，所述吸风箱通过波纹管与风机为互通连接，所述吸风箱为环形结构，所述吸风箱通过螺丝与卡座相互连接，卡座通过螺丝与监测箱相互连接，吸风箱通过螺丝与卡座相互连接，使卡座、吸风箱便于拆卸，通过防尘网的设置，对空气中的蚊虫、灰尘进行拦截，启动风机，风机通过波纹管将空气吸入，并通过第一风管进入过滤箱。
10.优选的，所述气缸与工控模块为电性连接，所述气象参数机构、激光粉尘传感器、
co监测站与工控模块为电性连接，所述气象参数机构与走航车为滑动连接，通过气象参数机构便于测量空气中的温度、湿度、风速、风向和压力，通过激光粉尘传感器测量粉尘，分辨颗粒最小直径可达0.3微米，通过co监测站监测一氧化碳浓度，启动气缸，便于调整气象参数机构的高度，方便多层面的监测，当气缸将气象参数机构高度降低至车厢内时，便于监测箱在车厢内移动。
11.优选的，所述第二电机与工控模块为电性连接，所述转筒与转轴为转动连接，所述卡杆的长度大于pdms膜的宽度，所述卡杆与第二卡槽为卡合连接，所述插筒的外侧固定安装有相同的转轮，所述插筒与连接杆为套筒连接，所述第三螺栓贯穿于连接杆、插筒，所述第三螺帽与第三螺栓为螺纹连接，将转筒插入转轴，通过卡杆将pdms膜拉开，将卡杆卡上第二卡槽，启动第二电机，第二电机带动转轮转动，将使用过后的pdms膜卷收，将第三螺帽从第三螺栓上拧下，取出第三螺栓，使插筒与连接杆拆分，便于取出废旧pdms膜，通过pdms膜的设置，使选择性通过，对气体进行过滤，得到一氧化碳。
12.优选的，所述真空紫外灯与工控模块为电性连接，所述数据分析模块、co监测传感器与工控模块为电性连接，所述工控模块与触摸屏为电性连接，所述数据分析模块通过第二风管与过滤箱相互连接，所述箱门通过铰链与监测箱为转动连接，所述排废模块与数据分析模块相互连接，气体经过真空紫外灯的软电离，去掉电子，产生各自特征的分子离子，通过第二风管进入数据分析模块、co监测传感器进行质谱分析，将数据传输给工控模块，并通过触摸屏显示。
13.本发明能取得以下有益效果：
14.1、该一氧化碳走航监测仪，启动风机，风机通过波纹管将空气吸入，并通过第一风管进入过滤箱，将转筒插入转轴，通过卡杆将pdms膜拉开，将卡杆卡上第二卡槽，启动第二电机，第二电机带动转轮转动，将使用过后的pdms膜卷收，将第三螺帽从第三螺栓上拧下，取出第三螺栓，使插筒与连接杆拆分，便于取出废旧pdms膜，通过pdms膜的设置，使选择性通过，对气体进行过滤，得到一氧化碳，气体经过真空紫外灯的软电离，去掉电子，产生各自特征的分子离子，通过第二风管进入数据分析模块、co监测传感器进行质谱分析，将数据传输给工控模块，并通过触摸屏显示；
15.2、该一氧化碳走航监测仪，将监测箱放入移动座内，通过防撞垫、减震垫的设置起到对监测箱减震防撞的作用，将多个立型钢板插入第一卡槽内，通过拧上第一螺栓固定，使直角架固定监测箱高处，防止走航车行驶时监测箱晃动，通过横向钢板与立型钢板的连接，使多个立型钢板连接稳定，提高监测箱的稳定性。
16.本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
17.下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
18.附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
19.图1为本发明立体结构示意图；
20.图2为本发明安装座立体结构示意图；
21.图3为本发明夹板立体结构示意图；
22.图4为本发明监测箱立体结构示意图；
23.图5为本发明车厢内部结构示意图；
24.图6为本发明监测箱内部结构示意图；
25.图7为本发明过滤箱内部结构示意图；
26.图8为本发明正视结构示意图；
27.图9为本发明流程示意图。
28.图中：1、走航车；2、车厢；3、电源模块；4、工作槽；5、第一电机；6、主动齿轮；7、从动齿轮；8、光伏发电板；9、安装座；10、滑槽；11、第一槽孔；12、第二槽孔；13、移动座；14、防撞垫；15、减震垫；16、第一卡槽；17、立型钢板；18、第一螺栓；19、直角架；20、横向钢板；21、滑轮；22、夹板；23、凹槽；24、第二螺栓；25、监测箱；26、连接座；27、第三槽孔；28、卡座；29、气象参数机构；30、激光粉尘传感器；31、co监测站；32、气缸；33、采样模块；34、吸风箱；35、防尘网；36、波纹管；37、风机；38、第一风管；39、过滤模块；40、过滤箱；41、转轴；42、转筒；43、pdms膜；44、卡杆；45、第二电机；46、转轮；47、第二卡槽；48、连接杆；49、插筒；50、第三螺栓；51、第三螺帽；52、箱门；53、真空紫外灯；54、第二风管；55、数据分析模块；56、co监测传感器；57、排废模块；58、工控模块；59、触摸屏。
具体实施方式
29.以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
30.请参阅图1
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9，本发明实施例提供了一氧化碳走航监测仪，包括走航车1，走航车1的内部设置有车厢2，走航车1的顶部设置有电源模块3，电源模块3包括有工作槽4、第一电机5、主动齿轮6、从动齿轮7和光伏发电板8，工作槽4的内部固定安装有第一电机5，第一电机5的输出轴固定连接有主动齿轮6，主动齿轮6的外侧设置有从动齿轮7，从动齿轮7的外侧固定安装有光伏发电板8，车厢2的内部固定安装有安装座9，安装座9的外侧开设有滑槽10，安装座9的外侧设置有第一槽孔11和第二槽孔12，安装座9的外侧设置有移动座13，移动座13的内侧固定安装有防撞垫14，移动座13内部的底部固定安装有减震垫15，移动座13的外侧开设有第一卡槽16，第一卡槽16的内侧设置有立型钢板17，立型钢板17的外侧设置有第一螺栓18，立型钢板17的顶部固定安装有直角架19，立型钢板17的外侧固定安装有横向钢板20，移动座13的底部设置有滑轮21，滑槽10的内侧设置有夹板22，夹板22的上端面开设有凹槽23，凹槽23的外侧设置有第二螺栓24，移动座13的内侧设置有监测箱25，监测箱25的外侧固定安装有连接座26，连接座26的外侧开设有第三槽孔27，监测箱25的顶部设置有卡座28，卡座28的顶部设置有采样模块33，采样模块33包括吸风箱34、防尘网35、连接座26和风机37，监测箱25的内部固定安装有气缸32，气缸32的活动端固定连接有气象参数机构29，气象参数机构29的内部设置有激光粉尘传感器30和co监测站31，吸风箱34的外侧固定安装有防尘网35，吸风箱34的外侧固定连接有波纹管36的一端，波纹管36的另一端固定连接有风机37，风机37的外侧固定连接有第一风管38，监测箱25的内部设置有过滤模块39，过滤模块39包括过滤箱40、pdms膜43和真空紫外灯53，过滤箱40的内部固定安装有转轴41，转轴41的
外侧设置有转筒42，转筒42的外侧固定连接有pdms膜43的一端，pdms膜43的另一端固定连接有卡杆44，过滤箱40的内部固定安装有第二电机45，第二电机45的外侧固定安装有转轮46，转轮46的外侧设置有第二卡槽47，转轮46的外侧固定安装有连接杆48，连接杆48的外侧设置有插筒49，插筒49的外侧设置有第三螺栓50，第三螺栓50的外侧设置有第三螺帽51，过滤箱40的外侧设置有箱门52，过滤箱40的内部设置有真空紫外灯53，过滤箱40的外侧固定连接有第二风管54的一端，第二风管54的另一端设置有数据分析模块55，数据分析模块55的内部设置有co监测传感器56，数据分析模块55的外侧固定连接有排废模块57，数据分析模块55的外侧设置有工控模块58，监测箱25的外侧设置有触摸屏59。
31.进一步的，电源模块3与第一电机5、气象参数机构29、气缸32、风机37、第二电机45、真空紫外灯53、数据分析模块55、co监测传感器56、工控模块58、触摸屏59为电性连接，主动齿轮6与从动齿轮7为啮合连接，主动齿轮6的直径小于从动齿轮7的直径，光伏发电板8为倾斜安装结构，启动第一电机5，第一电机5带动主动齿轮6转动，通过主动齿轮6与从动齿轮7的啮合连接，使主动齿轮6带动从动齿轮7转动从而带动光伏发电板8转动，便于光伏发电板8跟随太阳照射方向转动，光伏发电板8将太阳能转化为电能，为第一电机5、气象参数机构29、气缸32、风机37、第二电机45、真空紫外灯53、数据分析模块55、co监测传感器56、工控模块58、触摸屏59提供持续用电，减少走航车1燃油发电的消耗。
32.进一步的，安装座9为“l”形结构，第一槽孔11在安装座9上呈等间距分布，夹板22与滑槽10为滑动连接，夹板22为“n”形结构，凹槽23在夹板22上设置有两个，第二螺栓24与夹板22、第一槽孔11为螺纹连接，第三槽孔27在连接座26上设置有两个，连接座26为“z”形结构，第三槽孔27与第二槽孔12平行，滑轮21与滑槽10为滑动连接，通过移动座13底部滑轮21的设置，便于将移动座13推上安装座9，将夹板22插入滑槽10内，使夹板22在安装座9上滑动，通过将第二螺栓24穿过夹板22与第一槽孔11固定，从而使夹板22固定，通过两个夹板22将移动座13夹紧，实现移动座13方位的固定，将螺栓穿过第三槽孔27与第二槽孔12拧紧，对监测箱25进行固定。
33.进一步的，防撞垫14在移动座13的内侧上下设置有两个，直角架19的内侧设置有相同的防撞垫14，防撞垫14、减震垫15采用海绵材质，第一卡槽16在移动座13的上端面设置有八个，立型钢板17与第一卡槽16为插合连接，第一螺栓18贯穿于立型钢板17，第一螺栓18与移动座13为螺纹连接，立型钢板17在直角架19的底部相对垂直设置有两个，两个立型钢板17通过横向钢板20相互连接，将监测箱25放入移动座13内，通过防撞垫14、减震垫15的设置起到对监测箱25减震防撞的作用，将多个立型钢板17插入第一卡槽16内，通过拧上第一螺栓18固定，使直角架19固定监测箱25高处，防止走航车1行驶时监测箱25晃动，通过横向钢板20与立型钢板17的连接，使多个立型钢板17连接稳定，提高监测箱25的稳定性。
34.进一步的，卡座28贯穿于走航车1，卡座28通过螺丝与监测箱25相互连接，风机37与工控模块58为电性连接，风机37通过第一风管38与过滤箱40相互连接，吸风箱34通过波纹管36与风机37为互通连接，吸风箱34为环形结构，吸风箱34通过螺丝与卡座28相互连接，卡座28通过螺丝与监测箱25相互连接，吸风箱34通过螺丝与卡座28相互连接，使卡座28、吸风箱34便于拆卸，通过防尘网35的设置，对空气中的蚊虫、灰尘进行拦截，启动风机37，风机37通过波纹管36将空气吸入，并通过第一风管38进入过滤箱40。
35.进一步的，气缸32与工控模块58为电性连接，气象参数机构29、激光粉尘传感器
30、co监测站31与工控模块58为电性连接，气象参数机构29与走航车1为滑动连接，通过气象参数机构29便于测量空气中的温度、湿度、风速、风向和压力，通过激光粉尘传感器30测量粉尘，分辨颗粒最小直径可达0.3微米，通过co监测站31监测一氧化碳浓度，启动气缸32，便于调整气象参数机构29的高度，方便多层面的监测，当气缸32将气象参数机构29高度降低至车厢2内时，便于监测箱25在车厢2内移动。
36.进一步的，第二电机45与工控模块58为电性连接，转筒42与转轴41为转动连接，卡杆44的长度大于pdms膜43的宽度，卡杆44与第二卡槽47为卡合连接，插筒49的外侧固定安装有相同的转轮46，插筒49与连接杆48为套筒连接，第三螺栓50贯穿于连接杆48、插筒49，第三螺帽51与第三螺栓50为螺纹连接，将转筒42插入转轴41，通过卡杆44将pdms膜43拉开，将卡杆44卡上第二卡槽47，启动第二电机45，第二电机45带动转轮46转动，将使用过后的pdms膜43卷收，将第三螺帽51从第三螺栓50上拧下，取出第三螺栓50，使插筒49与连接杆48拆分，便于取出废旧pdms膜43，通过pdms膜43的设置，使选择性通过，对气体进行过滤，得到一氧化碳。
37.进一步的，真空紫外灯53与工控模块58为电性连接，数据分析模块55、co监测传感器56与工控模块58为电性连接，工控模块58与触摸屏59为电性连接，数据分析模块55通过第二风管54与过滤箱40相互连接，箱门52通过铰链与监测箱25为转动连接，排废模块57与数据分析模块55相互连接，气体经过真空紫外灯53的软电离，去掉电子，产生各自特征的分子离子，通过第二风管54进入数据分析模块55、co监测传感器56进行质谱分析，将数据传输给工控模块58，并通过触摸屏59显示。
38.上述技术方案的工作原理为：通过走航车1移动，点触触摸屏59，操作工控模块58，启动第一电机5，第一电机5带动主动齿轮6转动，通过主动齿轮6与从动齿轮7的啮合连接，使主动齿轮6带动从动齿轮7转动从而带动光伏发电板8转动，便于光伏发电板8跟随太阳照射方向转动，光伏发电板8将太阳能转化为电能，为第一电机5、气象参数机构29、气缸32、风机37、第二电机45、真空紫外灯53、数据分析模块55、co监测传感器56、工控模块58、触摸屏59提供持续用电，减少走航车1燃油发电的消耗，将监测箱25放入移动座13内，通过防撞垫14、减震垫15的设置起到对监测箱25减震防撞的作用，将多个立型钢板17插入第一卡槽16内，通过拧上第一螺栓18固定，使直角架19固定监测箱25高处，防止走航车1行驶时监测箱25晃动，通过横向钢板20与立型钢板17的连接，使多个立型钢板17连接稳定，提高监测箱25的稳定性，通过移动座13底部滑轮21的设置，便于将移动座13推上安装座9，卡座28通过螺丝与监测箱25相互连接，吸风箱34通过螺丝与卡座28相互连接，使卡座28、吸风箱34便于拆卸，当气缸32将气象参数机构29高度降低至车厢2内时，便于监测箱25在车厢2内移动，方便对监测箱25进行检修，将夹板22插入滑槽10内，使夹板22在安装座9上滑动，通过将第二螺栓24穿过夹板22与第一槽孔11固定，从而使夹板22固定，通过两个夹板22将移动座13夹紧，实现移动座13方位的固定，当监测箱25移动到安装座9边侧时，将螺栓穿过第三槽孔27与第二槽孔12拧紧，对监测箱25进行固定，通过防尘网35的设置，对空气中的蚊虫、灰尘进行拦截，启动风机37，风机37通过波纹管36将空气吸入，并通过第一风管38进入过滤箱40，将转筒42插入转轴41，通过卡杆44将pdms膜43拉开，将卡杆44卡上第二卡槽47，启动第二电机45，第二电机45带动转轮46转动，将使用过后的pdms膜43卷收，将第三螺帽51从第三螺栓50上拧下，取出第三螺栓50，使插筒49与连接杆48拆分，便于取出废旧pdms膜43，通过pdms膜
43的设置，使选择性通过，对气体进行过滤，得到一氧化碳，气体经过真空紫外灯53的软电离，去掉电子，产生各自特征的分子离子，通过第二风管54进入数据分析模块55、co监测传感器56进行质谱分析，将数据传输给工控模块58，并通过触摸屏59显示，满足不同环境的使用，整体设计合理，便于使用。
39.上述技术方案的有益效果为：将监测箱25放入移动座13内，通过防撞垫14、减震垫15的设置起到对监测箱25减震防撞的作用，将多个立型钢板17插入第一卡槽16内，通过拧上第一螺栓18固定，使直角架19固定监测箱25高处，防止走航车1行驶时监测箱25晃动，通过横向钢板20与立型钢板17的连接，使多个立型钢板17连接稳定，提高监测箱25的稳定性，启动风机37，风机37通过波纹管36将空气吸入，并通过第一风管38进入过滤箱40，将转筒42插入转轴41，通过卡杆44将pdms膜43拉开，将卡杆44卡上第二卡槽47，启动第二电机45，第二电机45带动转轮46转动，将使用过后的pdms膜43卷收，将第三螺帽51从第三螺栓50上拧下，取出第三螺栓50，使插筒49与连接杆48拆分，便于取出废旧pdms膜43，通过pdms膜43的设置，使选择性通过，对气体进行过滤，得到一氧化碳，气体经过真空紫外灯53的软电离，去掉电子，产生各自特征的分子离子，通过第二风管54进入数据分析模块55、co监测传感器56进行质谱分析，将数据传输给工控模块58，并通过触摸屏59显示。
40.显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。