一种便于散热的轴耦合测功机的制作方法

1.本发明涉及测功机领域，具体涉及一种便于散热的轴耦合测功机。


背景技术：

2.测功机也称测功器，主要用于测试发动机的功率，也可作为齿轮箱、减速机、变速箱的加载设备，用于测试它们的传递功率。主要分为水力测功机、电涡流测功机、电力测功机。电力测功机利用电机测量各种动力机械轴上输出的转矩，并结合转速以确定功率的设备。
3.测功机在工作的时候，常常会需要测试发动机的最大功率，这样会导致测功机会配合发动机进行高速运转，这样会使测功机的内部产生大量的热量，以往的测功机一般只设置一个散热孔，来散发热量，这样不能高效的排出测功机内部的热量，会使测功机内部长时间保持高温，且随着工作时间不断升温，这样容易引发测功机故障。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种便于散热的轴耦合测功机，解决以往的测功机散热效果不佳，长时间工作导致测功机温度不断升高，容易引发故障的问题。
5.为解决上述的技术问题，本发明采用以下技术方案：一种便于散热的轴耦合测功机，包括测功机电机、连接部和底座，测功机电机和连接部均设置于底座的上侧，并且连接部和测功机电机的输出轴相连，底座内设置有安装腔，安装腔内设置有风机，底座的表面设置有和安装腔相连通的进风口，测功机电机内设置有工作腔，测功机电机远离连接部的一端设置有和工作腔相连通的散热孔，散热孔上设置有防护罩，风机通过进风管和工作腔相连通，工作腔内设置有温度感应装置，温度感应装置通过连接线和风机相连，用以控制风机的转速。
6.进一步的技术方案是，进风管设置为两根，分别设置于测功机电机的两侧。
7.更进一步的技术方案是，底座的下侧连接有固定部，固定部的侧面设置有第一连接板。
8.更进一步的技术方案是，固定部的下侧设置有开口朝下的第一滑轮槽，第一滑轮槽内升降设置有第一万向轮。
9.更进一步的技术方案是，固定部内设置有用于升降第一万向轮的升降结构，固定部的侧面卡设有用于调节升降结构的转动柄。
10.更进一步的技术方案是，升降结构包括螺纹杆、内螺纹环、第一齿轮、第二齿轮和连接杆，第一滑轮槽的槽底设置有第一升降槽，螺纹杆滑动设置于第一升降槽内，并且下端在第一滑轮槽内和第一万向轮相连，在第一滑轮槽的上方环绕第一升降槽的槽壁设置有第一转动槽，内螺纹环转动设置于第一转动槽内，并且套设于螺纹杆的外壁上，螺纹杆的外壁设置有第一螺纹，内螺纹环的内壁设置有第二螺纹，第一螺纹和第二螺纹相啮合，第一齿轮通过转动轴水平转动设置于第一转动槽内，内螺纹环的外壁设置有第一齿口，第一齿轮的
一侧和第一齿口相啮合，另一侧和第二齿轮垂直啮合，固定部的侧面设置有第二转动槽，第二转动槽和第一转动槽通过连通孔相连通，连接杆转动设置于连通孔内，连接杆的一端穿进第一转动槽和第二齿轮轴心相连，另一端穿进第二转动槽内，并且在第二转动槽内连接有转动件，转动柄和转动件卡扣相连。
11.更进一步的技术方案是，内螺纹环的上侧和下侧均环绕螺纹杆设置有第一滚动槽，第一转动槽的上槽壁和下槽壁均设置有和第一滚动槽相匹配的第二滚动槽，第一滚动槽和第二滚动槽通过滚珠滚动相连。
12.更进一步的技术方案是，转动件的一侧和连接杆相连，另一侧设置有卡扣槽，转动柄卡设于卡扣槽内，卡扣槽的槽壁上设置有固定槽，转动柄上设置有固定板，固定板卡设于固定槽内。
13.更进一步的技术方案是，固定部的下侧设置有开口朝下的第二滑轮槽，第二滑轮槽的槽底设置有第二升降槽，第二升降槽内上下滑动设置有升降杆，升降杆的下端穿进第二滑轮槽内连接有第二万向轮，固定部内设置有液压腔，液压腔的上腔壁设置有第一液压槽和第二液压槽，第一液压槽的槽底通过第一液压管在螺纹杆的上方和第一升降槽相连通，第二液压槽的槽底通过第二液压管在升降杆的上方和第二升降槽相连通，第一液压槽内滑动设置有第一液压杆，第二液压槽内滑动设置有第二液压杆，第一液压杆的下端穿进液压腔内，并且在液压腔内和第二液压杆的下端通过第二连接板相连，第一液压槽槽底和第一液压杆之间、第二液压槽槽底和第二液压杆之间、第一液压管、第二液压管、螺纹杆和第一升降槽槽底之间以及升降杆和第二升降槽槽底之间均填充满液压油。
14.与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过设置风机、进风管和散热孔，能够很好的通过风机加快测功机电机内工作腔的热量散发，有效降低工作腔内的温度，通过设置温度感应装置，能够通过检测工作腔内的温度来调节风机的转速，这样就能使风机随时根据工作腔内的温度调节到合理转速，这样一方面能够高效的降低工作腔内的温度，另一方面这样还能够避免风机长时间保持高转速，这样有利于延长风机使用寿命和达到节能减排的目的。
附图说明
15.图1为本发明一种便于散热的轴耦合测功机的侧面示意图。
16.图2为本发明一种便于散热的轴耦合测功机的安装腔示意图。
17.图3为本发明一种便于散热的轴耦合测功机的固定部的一种示意图。
18.图4为本发明一种便于散热的轴耦合测功机第一升降槽剖面示意图。
19.图5为本发明一种便于散热的轴耦合测功机的固定部的另一种剖面示意图。
20.图标：1
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测功机电机，2
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连接部，3
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底座，301
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安装腔，302
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风机，303
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进风管，304
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防护罩，4
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固定部，401
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第一连接板，402
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第一滑轮槽，403
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第一万向轮，404
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转动柄，405
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螺纹杆，406
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内螺纹环，407
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第一齿轮，408
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第二齿轮，409
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连接杆，410
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第一升降槽，411
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第一转动槽，412
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连通孔，413
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转动轴，414
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第一滚动槽，415
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第二滚动槽，416
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滚珠，417
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第二转动槽，418
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固定板，419
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第二滑轮槽，420
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第二升降槽，421
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升降杆，422
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第二万向轮，423
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液压腔，424
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第一液压槽，425
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第二液压槽，426
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第一液压管，427
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第二液压管，428
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第一液压杆，429
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第二液压杆，430
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第二连接板。
具体实施方式
21.为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
22.实施例：图1至图4所示为本发明的一种实施方式。
23.一种便于散热的轴耦合测功机，包括测功机电机1、连接部2和底座3，测功机电机1和连接部2均设置于底座3的上侧，并且连接部2和测功机电机1的输出轴相连，底座3内设置有安装腔301，安装腔301内设置有风机302，底座3的表面设置有和安装腔301相连通的进风口，测功机电机1内设置有工作腔，测功机电机1远离连接部2的一端设置有和工作腔相连通的散热孔，散热孔上设置有防护罩304，风机302通过进风管303和工作腔相连通，工作腔内设置有温度感应装置，温度感应装置通过连接线和风机302相连，用以控制风机302的转速。通过设置风机302、进风管303和散热孔，能够很好的通过风机302加快测功机电机1内工作腔的热量散发，有效降低工作腔内的温度，通过设置温度感应装置，能够通过检测工作腔内的温度来调节风机的转速，这样就能使风机302随时根据工作腔内的温度调节到合理转速，这样一方面能够高效的降低工作腔内的温度，另一方面这样还能够避免风机302长时间保持高转速，这样有利于延长风机302使用寿命和达到节能减排的目的。通过设置进风口，能够使风机302吸入新鲜的冷空气通过进风管303输送到工作腔内，通过设置防护罩304，避免杂物或者肢体进入到工作腔内，造成不必要的损失。
24.进风管303设置为两根，分别设置于测功机电机1的两侧。通过设置两根进风管303，提高了对工作腔内的送风效率。通过将两根进风管303分别设置于测功机电机1的两侧，这样能使工作腔内的温度下降的更加均匀，避免局部温度过高的情况发生。
25.底座3的下侧连接有固定部4，固定部4的侧面设置有第一连接板401。通过设置固定部4，能够便于测功机电机1、连接部2和底座3稳定的放置在地面上或者工作台上，通过设置第一连接板401，便于在需要的时候通过第一连接板401将固定部4固定在地面或者工作台上，常规的固定方式有螺栓固定等。
26.固定部4的下侧设置有开口朝下的第一滑轮槽402，第一滑轮槽402内升降设置有第一万向轮403。通过第一滑轮槽402和升降设置与第一滑轮槽402内的第一万向轮403，这样能够在需要移动测功机电机1、连接部2和底座3的时候，通过将第一万向轮403支出第一滑轮槽402，就能使固定部4的下侧离开地面，能够更加轻松的进行移动。第一滑轮槽402和第一万向轮403一般设置为4个或以上这样能够使固定部4保持平衡。
27.固定部4内设置有用于升降第一万向轮403的升降结构，固定部4的侧面卡设有用于调节升降结构的转动柄404。通过设置升降结构和转动柄404，能够在需要使用第一万向轮403的时候将第一万向轮403支出到第一滑轮槽402外升降结构包括螺纹杆405、内螺纹环406、第一齿轮407、第二齿轮408和连接杆409，第一滑轮槽402的槽底设置有第一升降槽410，螺纹杆405滑动设置于第一升降槽410内，并且下端在第一滑轮槽402内和第一万向轮403相连，在第一滑轮槽402的上方环绕第一升降槽410的槽壁设置有第一转动槽411，内螺纹环406转动设置于第一转动槽411内，并且套设于螺纹杆405的外壁上，螺纹杆405的外壁设置有第一螺纹，内螺纹环406的内壁设置有第二
螺纹，第一螺纹和第二螺纹相啮合，第一齿轮407通过转动轴413水平转动设置于第一转动槽411内，内螺纹环406的外壁设置有第一齿口，第一齿轮407的一侧和第一齿口相啮合，另一侧和第二齿轮408垂直啮合，固定部4的侧面设置有第二转动槽417，第二转动槽417和第一转动槽411通过连通孔412相连通，连接杆409转动设置于连通孔412内，连接杆409的一端穿进第一转动槽411和第二齿轮408轴心相连，另一端穿进第二转动槽417内，并且在第二转动槽417内连接有转动件，转动柄404和转动件卡扣相连。这样的设置，当需要使用第一万向轮403来移动测功机电机1的时候，将转动柄404插入到转动件内，然后转动转动柄404，使转动柄404带动转动件转动，转动件带动连接杆409转动，连接杆409转动就会带动第二齿轮408转动，通过第二齿轮408和第一齿轮407垂直啮合，能够使第一齿轮407转动，这样就能使第一齿轮407通过第一齿口带动内螺纹环406转动，通过第一螺纹和第二螺纹相啮合，能够通过内螺纹环406的转动带动螺纹杆405在第一升降槽410内向下移动，这样螺纹杆405的下端就会推动第一万向轮403支出到第一滑轮槽402外，将固定部4顶起，离开地面。当设置个第一万向轮403的时候，只需要按照相同的方式，依次将所有第一万向轮403调节到相同或相似的高度，就能通过推动底座3来移动测功机电机1。当使用完第一万向轮403的时候，只需要将转动柄404插入到转动件内，然后反向转动转动柄404，就能使第一万向轮403逐渐收回到第一滑轮槽402内，最终使固定部4贴合在地面上。
28.内螺纹环406的上侧和下侧均环绕螺纹杆405设置有第一滚动槽414，第一转动槽411的上槽壁和下槽壁均设置有和第一滚动槽414相匹配的第二滚动槽415，第一滚动槽414和第二滚动槽415通过滚珠416滚动相连。这样的设置，当内螺纹环406在第一转动槽411内转动的时候，能够通过滚珠416与第一滚动槽414和第二滚动槽415相配合，是内螺纹环406转动的更加顺畅，同时增加了结构的稳定性和实用性。
29.转动件的一侧和连接杆409相连，另一侧设置有卡扣槽，转动柄404卡设于卡扣槽内，卡扣槽的槽壁上设置有固定槽，转动柄404上设置有固定板418，固定板418卡设于固定槽内。通过设置固定板410和固定槽，能够使转动柄404和卡扣槽连接更加稳定，提高了结构的稳定性。
30.固定部4的下侧设置有开口朝下的第二滑轮槽419，第二滑轮槽419的槽底设置有第二升降槽420，第二升降槽420内上下滑动设置有升降杆421，升降杆421的下端穿进第二滑轮槽419内连接有第二万向轮422，固定部4内设置有液压腔423，液压腔423的上腔壁设置有第一液压槽424和第二液压槽425，第一液压槽424的槽底通过第一液压管426在螺纹杆405的上方和第一升降槽410相连通，第二液压槽425的槽底通过第二液压管427在升降杆421的上方和第二升降槽420相连通，第一液压槽424内滑动设置有第一液压杆428，第二液压槽425内滑动设置有第二液压杆429，第一液压杆428的下端穿进液压腔423内，并且在液压腔423内和第二液压杆429的下端通过第二连接板430相连，第一液压槽424槽底和第一液压杆428之间、第二液压槽425槽底和第二液压杆429之间、第一液压管426、第二液压管427、螺纹杆405和第一升降槽410槽底之间以及升降杆421和第二升降槽420槽底之间均填充满液压油。常规情况下，可以将第一万向轮403及用于升降第一万向轮403的升降结构、转动柄404、第一液压管426、第一液压槽424等设置为一个，将第二万向轮422及用于升降第二万向轮422的升降杆421、第二液压管427、第二液压槽425、第二液压杆429等设置为三个或者以上，第一液压杆428的下端均通过第二连接板430和多个第二液压杆429的下端相连，这样当
通过转动转动柄404将第一万向轮403支出第一滑轮槽402的时候，螺纹杆405和第一升降槽410槽底之间的间隙增大，这样就会通过第一液压管426从第一液压槽425内抽取液压油，这样就会带动第一液压杆428上升，在第一液压杆428上升的同时会通过第二连接板430带动多个第二液压杆429上升，这样第二液压槽425内的液压油就会通过第二液压管427传递到第二升降槽420内，通过液压油推动升降杆421向下移动，将第二万向轮422推出第二滑轮槽419，这样就能通过一个转动柄404使一个第一万向轮403以及多个第二万向轮422同时工作，提高了结构的联动性。螺纹杆405的上端和第一升降槽410之间、升降杆421的上端和第二升降槽420之间、第一液压槽424和第一液压杆428之间，以及第二液压槽425和第二液压杆429之间需进行液压密封处理，避免液压油漏出。密封方式可以采取密封胶圈密封活塞等目前常用的密封方式。
31.尽管这里参照本发明的多个解释性实施例对本发明进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本技术公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本技术公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变形和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。