一种地铁进口安检台用危禁物品检测装置的制作方法

1.本实用新型属于安检设备技术领域，具体涉及一种地铁进口安检台用危禁物品检测装置。


背景技术：

2.1978年美国威斯康星大学推出第一台x射线数字图像处理系统以来，x射线成像系统已广泛应用于天文检测、医疗卫生、工业探伤、食品筛查、安全检测等各行各业中，国外从七十年代开始生产和使用安检设备，国内八十年末才开始装备，目前x射线安全检查设备广泛用于探测隐藏在行李、物品、货物、车辆内以及人体携带的威胁物和爆炸物，行李安检设备是借助输送带将被检查行李送入x射线检查通道而完成检查的电子设备，乘客进站后，将行李箱、行李包或一些大件编织袋等行李放到行李安检机上，在传送带传送过程中接受x光检查，若没有问题，乘客将行李带走，若发现疑似危险物品，安检人员则要求乘客将行李打开，作进一步检查，当行李通过安检设备时，行李内的物品会在显示器中显示出大致的形状，并依据黄、绿、黑等颜色体现物品类别。
3.但是地铁车站早晚高峰客流量比较大，对安检设备的需求量也比较大，但是非高峰时段客流较为稀疏，检测的物品大小容易导致收纳装置寿命降低，且收纳装置单一无法调节。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种地铁进口安检台用危禁物品检测装置，旨在解决现有技术中的检测物品收纳不能调节的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种地铁进口安检台用危禁物品检测装置，包括装置外侧壳，所述装置外侧壳的上端开设有安装槽，所述安装槽的左右内壁均固定连接有固定板，两个所述固定板的下端均固定连接于安装槽的下内壁，所述装置外侧壳的右端转动连接有第一转杆，所述第一转杆的左端活动贯穿安装槽的右端内壁，所述第一转杆转动连接于安装槽的左内壁，所述第一转杆的圆周表面固定连接有两个第一锥形齿轮，两个所述第一锥形齿轮的圆周表面啮合连接有两个第二锥形齿轮，两个所述第二锥形齿轮的上端均固定连接有第二转杆，两个所述第二转杆活动贯穿固定板的上端，两个所述第二转杆的上端均固定连接有丝杆，两个所述丝杆的上端均固定连接有限位块，两个所述丝杆的圆周表面均螺纹连接有螺母，两个所述螺母的相靠近端固定连接有收纳盒，所述收纳盒的后端滑动连接有固定壳，所述第一转杆的右端固定连接有控制把手。
7.作为本实用新型一种优选的方案，所述固定壳的上端开设有方形安装槽，所述方形安装槽的相靠近内壁转动连接有第三转杆，所述固定壳的左端固定连接有显示台，所述显示台的前端固定连接有电机，所述电机的输出轴活动贯穿固定壳的前端并与第三转杆的左端固定连接，多个所述第三转杆的圆周表面传动连接有传送带。
8.作为本实用新型一种优选的方案，所述固定壳的上端固定连接有装置上侧壳，所述装置上侧壳的下端固定连接有两个行李保护带，所述装置上侧壳的前端开设有方形槽，所述方形槽的左内壁固定连接有热成像观察器。
9.作为本实用新型一种优选的方案，所述固定壳的左右内壁均开设有螺纹槽，两个所述螺纹槽内均螺纹连接有螺纹杆，所述滑块的前端开设有两个螺纹孔，两个所述螺纹杆螺纹连接于螺纹孔内。
10.作为本实用新型一种优选的方案，所述固定壳的下端固定连接有四个第一连接杆，四个所述第一连接杆的下端均固定连接有防滑板，所述固定壳的下端固定连接有两个第二连接杆，两个所述第二连接杆的下端均固定连接有弹簧，两个所述弹簧的下端均固定连接有限位收纳器。
11.作为本实用新型一种优选的方案，所述显示台的下端四角处均设置有万向轮，所述收纳盒的前端固定连接有两个防护板。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本方案中，在使用时通过方形安装槽来安装多个第三转杆，通过多个第三转杆来进行传动，使得在传输物品时更加平稳，再传输物品时通过传送带来进行限位上端行李，避免行李内的物品卡入方形安装槽内导致装置损坏，通过显示台下端市场处固定连接的万向轮，使得在搬运时更加便捷，极大的节约人力，再通过防护板来进行保护行李，避免行李箱受损导致内部物品丢失。
14.2、本方案中，在传输物品进入装置上侧壳内时，通过方形安装槽的热成像观察器，来进行观察行李箱内部是否有危险物品，从而极大的保护乘客的乘车安全。
附图说明
15.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
16.图1为本实用新型实施例的地铁进口安检台用危禁物品检测装置的立体示意图；
17.图2为本实用新型实施例的地铁进口安检台用危禁物品检测装置的侧视示意图；
18.图3为本实用新型实施例的地铁进口安检台用危禁物品检测装置的第一剖视示意图；
19.图4为本实用新型实施例的地铁进口安检台用危禁物品检测装置的第二剖视示意图。
20.图中：1、装置外侧壳；2、控制把手；3、第一转杆；4、螺母；5、限位块；6、丝杆；7、收纳盒；8、滑块；9、传送带；10、固定壳；11、装置上侧壳；12、行李保护带；13、螺纹杆；14、第一连接杆；15、防滑板；16、第一锥形齿轮；17、第二锥形齿轮；18、固定板；19、第二转杆；20、防护板；21、万向轮；22、电机；23、显示台；24、第三转杆；25、第二连接杆；26、弹簧；27、限位收纳器。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1
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4所示，是本实用新型实施例提供的地铁进口安检台用危禁物品检测装置，该地铁进口安检台用危禁物品检测装置，包括装置外侧壳1，装置外侧壳1的上端开设有安装槽，安装槽的左右内壁均固定连接有固定板18，两个固定板18的下端均固定连接于安装槽的下内壁，装置外侧壳1的右端转动连接有第一转杆3，第一转杆3的左端活动贯穿安装槽的右端内壁，第一转杆3转动连接于安装槽的左内壁，第一转杆3的圆周表面固定连接有两个第一锥形齿轮16，两个第一锥形齿轮16的圆周表面啮合连接有两个第二锥形齿轮17，两个第二锥形齿轮17的上端均固定连接有第二转杆19，两个第二转杆19活动贯穿固定板18的上端，两个第二转杆19的上端均固定连接有丝杆6，两个丝杆6的上端均固定连接有限位块5，两个丝杆6的圆周表面均螺纹连接有螺母4，两个螺母4的相靠近端固定连接有收纳盒7，收纳盒7的后端滑动连接有固定壳10，第一转杆3的右端固定连接有控制把手2。
23.在本实用新型的具体实施例中，在需要检测行李时，通过地铁进口安检台用危禁物品检测装置，通过把行李放入传送带9进入传输到装置上侧壳11内，再通过方形槽内安装的热成像观察器，来进行观察行李内部的物品有没有危险物品，检测完毕时再通过传送带9传输到底，从而通过滑块8进行滑入到收纳盒7内，从而完成收纳，在通过装置外侧壳1的上端开设的安装槽，通过转动控制把手2使得第一转杆3带动圆周表面的第一锥形齿轮16进行转动，从而带动圆周表面的第二锥形齿轮17进行啮合转动，经而带动第二转杆19旋转，通过第二转杆19的旋转使得螺母4在第二转杆19的圆周表面进行螺纹连接，使得螺母4带动收纳盒7进行上升下降，使其在收纳巨大物品时使得装置更加方便。
24.具体的请参阅图1，固定壳10的上端开设有方形安装槽，方形安装槽的相靠近内壁转动连接有第三转杆24，固定壳10的左端固定连接有显示台23，显示台23的前端固定连接有电机22，电机22的输出轴活动贯穿固定壳10的前端并与24第三转杆的左端固定连接，多个第三转杆24的圆周表面传动连接有传送带9。
25.本实施例中：在使用时通过方形安装槽来安装多个第三转杆24，通过多个第三转杆24来进行传动，使得在传输物品时更加平稳，再传输物品时通过传送带9来进行限位上端行李，避免行李内的物品卡入方形安装槽内导致装置损坏。
26.具体的请参阅图3，固定壳10的上端固定连接有装置上侧壳11，装置上侧壳11的下端固定连接有两个行李保护带12，装置上侧壳11的前端开设有方形槽，方形槽的左内壁固定连接有热成像观察器。
27.本实施例中：在传输物品进入装置上侧壳11内时，通过方形安装槽的热成像观察器，来进行观察行李箱内部是否有危险物品，从而极大的保护乘客的乘车安全。
28.具体的请参阅图1，固定壳10的左右内壁均开设有螺纹槽，两个螺纹槽内均螺纹连接有螺纹杆13，滑块8的前端开设有两个螺纹孔，两个螺纹杆13螺纹连接于螺纹孔内。
29.本实施例中：通过螺纹槽内螺纹连接的螺纹杆13，通过螺纹杆13来达到固定限位滑块8，使得滑块8在受到行李滑动时更加平稳。
30.具体的请参阅图1，固定壳10的下端固定连接有四个第一连接杆14，四个第一连接杆14的下端均固定连接有防滑板15，固定壳10的下端固定连接有两个第二连接杆25，两个第二连接杆25的下端均固定连接有弹簧26，两个弹簧26的下端均固定连接有限位收纳器
27。
31.本实施例中：通过第一连接杆14使得上端的固定壳10更加平稳，再通过防滑板15来达到固定防滑的作用，在装置运转经过行李时装置产生的的抖动通过第二连接杆25来挤压弹簧26，来达到减轻装置的抖动，从而使装置的使用寿命得到提高。
32.具体的请参阅图2，显示台23的下端四角处均设置有万向轮21，收纳盒7的前端固定连接有两个防护板20。
33.本实施例中：通过显示台23下端四角处固定连接的万向轮21，使得在搬运时更加便捷，极大的节约人力，再通过防护板20来进行保护行李，避免行李箱受损导致内部物品丢失。
34.本实用新型的工作原理及使用流程：需要检测行李时通过使用地铁进口安检台用危禁物品检测装置，通过把行李放入传送带9进入传输到装置上侧壳11内，再通过方形槽内安装的热成像观察器，来进行观察行李内部的物品有没有危险物品，检测完毕时再通过传送带9传输到底，从而通过滑块8进行滑入到收纳盒7内，从而完成收纳，在通过装置外侧壳1的上端开设的安装槽，通过转动控制把手2使得第一转杆3带动圆周表面的第一锥形齿轮16进行转动，从而带动圆周表面的第二锥形齿轮17进行啮合转动，经而带动第二转杆19旋转，通过第二转杆19的旋转使得螺母4在第二转杆19的圆周表面进行螺纹连接，使得螺母4带动收纳盒7进行上升下降，使其在收纳巨大物品时使得装置更加方便，通过显示台23下端四角处固定连接的万向轮21，使得在搬运时更加便捷，极大的节约人力，再通过防护板20来进行保护行李，避免行李箱受损导致内部物品丢失。
35.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。