技术特征：
1.一种船舶建造用平整度检验装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上端外表面的中部开设有放置槽（3），所述放置槽（3）的上端外表面设置有检测材料（2），所述放置槽（3）的两侧内表面均设置有限位机构（13），所述底座（1）上端外表面的一侧固定安装有支撑架（4）。2.根据权利要求1所述的一种船舶建造用平整度检验装置，其特征在于：所述支撑架（4）的一侧外表面开设有滑槽（5），所述支撑架（4）的下端外表面设置有电机（7），所述电机（7）的下端外表面设置有丝杆（6），所述丝杆（6）的外壁设置有u型连接块（8），所述u型连接块（8）的下端外表面设置有连接板（11），所述连接板（11）的中部设置有多组测量柱（9），所述测量柱（9）的外壁设置有限位块（10），所述丝杆（6）的一侧设置有稳定机构（12）。3.根据权利要求2所述的一种船舶建造用平整度检验装置，其特征在于：所述稳定机构（12）包括活动孔（14）、第一导杆（15）、连接杆（16）、轴承（17）与第二导杆（18），所述第一导杆（15）固定安装于支撑架（4）的下端外表面，所述第二导杆（18）固定安装于支撑架（4）的下端外表面，且所述第二导杆（18）与第一导杆（15）分别位于丝杆（6）的两侧，所述连接杆（16）固定安装于第一导杆（15）的下端外表面，所述轴承（17）位于连接杆（16）上端外表面的中部，两组所述活动孔（14）分别开设于u型连接块（8）上端外表面的两侧。4.根据权利要求3所述的一种船舶建造用平整度检验装置，其特征在于：所述第一导杆（15）通过活动孔（14）与u型连接块（8）之间为活动连接。5.根据权利要求1所述的一种船舶建造用平整度检验装置，其特征在于：所述限位机构（13）包括活动槽（19）、第三导杆（20）、橡胶板（21）、限位板（22）与气缸（23），所述气缸（23）位于放置槽（3）的一侧外表面，所述限位板（22）位于气缸（23）的一侧外表面，所述橡胶板（21）位于限位板（22）的一侧外表面，所述活动槽（19）开设于放置槽（3）的下端外表面，所述第三导杆（20）固定安装于活动槽（19）的内部。6.根据权利要求5所述的一种船舶建造用平整度检验装置，其特征在于：所述橡胶板（21）与限位板（22）之间为粘接，所述限位板（22）的一侧外表面通过气缸（23）与放置槽（3）的一侧内表面活动连接，所述限位板（22）与第三导杆（20）之间为活动连接。
技术总结
本实用新型公开了一种船舶建造用平整度检验装置，包括底座，所述底座的上端外表面的中部开设有放置槽，所述放置槽的上端外表面设置有检测材料，所述放置槽的两侧内表面均设置有限位机构，所述底座上端外表面的一侧固定安装有支撑架，所述支撑架的一侧外表面开设有滑槽，所述支撑架的下端外表面设置有电机，所述电机的下端外表面设置有丝杆。本实用新型所述的一种船舶建造用平整度检验装置，能够使连接板升降更平稳，且避免U型连接块滑出丝杆外，提高检测准确性,能够方便对检测材料进行夹持，且橡胶板起到一定的缓冲作用与增加一定的摩擦力，使夹持更稳定，操作简单，带来更好的使用前景。前景。前景。
技术研发人员：闵伟 屈扬
受保护的技术使用者：枝江盛懋船业有限公司
技术研发日：2021.10.19
技术公布日：2022/4/5