用于检测牵引变流器性能的装置的制作方法

1.本实用新型涉及高速列车检测试验装置技术领域，尤其涉及一种用于检测牵引变流器性能的装置。


背景技术：

2.为了保证高速动车组的安全运行，会定期对其零部件进行检修，在检修完成以后，通常还会对某些零部件的性能进行测试。例如，在牵引变流器检修作业完成后，就需要对牵引变流器的性能进行测试，来确定检修的结果是否符合要求。
3.相关技术中，在对牵引变流器进行检修后的功能测试时，需要搭建专门的测试工位，然后将牵引变流器通过天车转运到测试工位，并且在测试完成后，还需要将其重新转运至组装线上重新进行组装。
4.然而，这样的测试方式不仅麻烦，而且还存在巨大的安全隐患。


技术实现要素：

5.本实用新型提供一种用于检测牵引变流器性能的装置，可有效地解决上述或者其他潜在技术问题。
6.本实用新型的提供一种用于检测牵引变流器性能的装置，包括试验台、滑轮、测试模块以及控制装置；试验台的底部设置有多个滑轮；控制装置及测试模块均安装在试验台内，测试模块的输出端子与控制装置电连接，测试模块通过多根集成线缆与待检测的牵引变流器电连接，每根集成线缆均包括有多根连接线以及设置在连接线末端的输入端子。
7.在可选的实施例中，测试模块包括数模转换器、两台波形发生器、模拟信号交换器以及供电电源；数模转换器通过两根集成在一起的光纤与牵引变流器电连接；每台波形发生器均通过三根信号线与牵引变流器电连接，并且两台波形发生器的六根信号线与第一航插集成在一起；模拟信号交换器通过六根信号线与牵引变流器电连接，模拟信号交换器的其中四根信号线与第一航插集成在一起，模拟信号交换器的另外两根信号线与数据线集成在一起；供电电源通过电缆与牵引变流器电连接。需要说明的是，数模转换器可以将连续的模拟信号转变为离散的数字信号。设置两台波形发生器用于在调试硬件时，通过加入预设信号，进而观察电路工作是否正常。具体地，在本实施例中，将数模转换器通过两根集成在一起的光纤与牵引变流器电连接；每台波形发生器均通过三根信号线与牵引变流器电连接，并且两台波形发生器的六根信号线与第一航插集成在一起；模拟信号交换器通过六根信号线与牵引变流器电连接，模拟信号交换器的其中四根信号线与第一航插集成在一起，模拟信号交换器的另外两根信号线与数据线集成在一起；供电电源通过电缆与牵引变流器电连接，进而将测试模块中的各个测试部件的线缆进行集成，可以理解的，这里并不要对上述的集成线缆合以及具体集成方式进行限定，在其他具体实施例中，可以根据用户的需求，采用其他的线缆或者其他的集成组合方式进行集成。
8.在可选的实施例中，供电电源包括：第一交流电源、第一直流电源、第二直流电源、
第三直流电源；第一直流电源通过两根与第二航插集成在一起的电缆与牵引变流器电连接；第二直流电源通过三根与数据线集成在一起的电缆与牵引变流器电连接；第三直流电源通过四根与数据线集成在一起的电缆与牵引变流器电连接；第一交流电源通过三根与第三航插集成在一起的电缆与牵引变流器电连接。需要说明的是，采用航插作为连接电气线路的机电元件，耐压性能好，且可有效提高安全性能。
9.在可选的实施例中，第一直流电源和第三直流电源的供电电压不同于第二直流电源的供电电压；和/或，
10.第一直流电源的供电电压与第三直流电源的供电电压相同。
11.在可选的实施例中，用于检测牵引变流器性能的装置还包括数字万用表，数字万用表与模拟信号交换器电连接；和/或，用于检测牵引变流器性能的装置还包括绝缘电阻仪，绝缘电阻仪与牵引变流器电连接。需要说明的是，设置数字万用表与模拟信号交换器电连接用于显示模拟信号交换器的电流、电压以及电阻值。设置绝缘电阻仪与牵引变流器电连接，用于测量牵引变流器的电阻值。
12.在可选的实施例中，试验台上还设置有控制操作台，控制操作台设置有控制面板以及设置于控制面板上的多个控制按钮，每个控制按钮均与控制装置电连接。需要说明的是，在检测过程中，通过控制操作台进而向控制装置输入预设的指令。示例性地，控制操作台设置于测试箱体的顶端面。
13.在可选的实施例中，还包括显示器，显示器与控制装置电连接。需要说明的是，设置显示器便于显示通过控制装置调整的参数，进而使得用户更加明确掌握调整的参数。
14.在可选的实施例中，试验台内还设置有用于给显示器供电的第二交流电源。
15.在可选的实施例中，滑轮为万向轮。需要说明的是，将滑轮设置为万向轮，万向轮可以在水平方向实现360
°
旋转，进而保证在移动试验台的过程中实现任意转向，便于实现快速转向，进一步提高测试效率。
16.在可选的实施例中，万向轮设置有制动件。需要说明的是，设置制动件便于实现制动万向轮，当试验台移动至预设位置时，在需要检测时，可通过制动件，将万向轮制动，进而避免在进行检测过程中，万向轮滑动，进而影响试验台的检测工作。
17.本公开实施例提供的用于检测牵引变流器性能的装置，包括试验台、滑轮、测试模块以及控制装置；试验台的底部设置有多个滑轮；控制装置及测试模块均安装在试验台内，测试模块的输出端子与控制装置电连接，测试模块通过多根集成线缆与待检测的牵引变流器电连接，每根集成线缆均包括有多根连接线以及设置在连接线末端的输入端子。在检测过程中，通过滑轮将试验台移动至待检测的牵引变流器处，通过将集成的线缆与牵引变流器电连接，通过调节控制装置进而调节测试模块，开始对牵引变流器进行相应的测试工作，该测试方式无需往复吊运牵引变流器，提高工作效率，降低安全隐患。同时将测试模块通过多根集成线缆与待检测的牵引变流器电连接，无需将多根测试线重复地安装与拆卸，检测过程更加便捷，且操作台因测试线被集成而更加整洁。
18.本实用新型的附加方面的优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
19.通过参照附图的以下详细描述，本实用新型实施例的上述和其他目的、特征和优点将变得更容易理解。在附图中，将以示例以及非限制性的方式对本实用新型的多个实施例进行说明，其中：
20.图1为本公开实施例提供的用于检测牵引变流器性能的装置的整体结构示意图。
21.附图标记：
22.11-试验台；
23.111-控制操作台；112-控制按钮；
24.12-滑轮；
25.13-测试模块；
26.131-数模转换器；132-波形发生器；
27.133-模拟信号交换器；134-第一交流电源；
28.135-第一直流电源；136-第二直流电源；
29.137-第三直流电源；
30.1381-第一航插；1382-第二航插；
31.1383-第三航插；1384-光纤；
32.1385-数据线；
33.15-显示器；
34.151-第二交流电源；
35.16-数字万用表；
36.17-绝缘电阻仪；
37.21-牵引变流器。
具体实施方式
38.下面详细描述本实用新型的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
39.本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
40.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
41.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或
两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
42.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
43.现有技术中，针对检修后的牵引变流器的检测方式为，首先搭建一个试验工位，配备操作控制台以及相应的检测仪器，在牵引变流器完成检修后，需要通过天车或者其他传输装置将牵引变流器运输到搭建好的试验工位上，然后将多个检测仪器连接到牵引变流器上进行相应的试验工作，检测完成完后，还需要将牵引变流器从试验工位上再次运输至组装作业上生产线上去。
44.但是，现有的检测方式需要将待检测的牵引变流器往复吊运，降低整个检修、测试的工作效率，增加了作业风险；同时牵引变流器在试验工位进行试验时，不同的试验项目，所使用的仪器设备不同，所以要重复挪用不同的仪器，不停的拆卸仪器的接线，很大程度的降低了工作效率，并且使得试验工位杂乱无章，极易引起安全事故。
45.有鉴于此，本技术实施例提供的用于检测牵引变流器性能的装置，设置滑动组件，便于将用于检测牵引变流器性能的装置移动至待测牵引变流器位置处，无需往复吊运牵引变流器。同时将测试模块通过多根集成线缆与待检测的牵引变流器电连接，使得检测过程更加便捷，且操作台因测试线被集成而更加整洁。
46.具体而言，本公开实施例提供的用于检测牵引变流器性能的装置，包括试验台、滑轮、测试模块以及控制装置；试验台的底部设置有多个滑轮；控制装置及测试模块均安装在试验台内，测试模块的输出端子与控制装置电连接，测试模块通过多根集成线缆与待检测的牵引变流器电连接，每根集成线缆均包括有多根连接线以及设置在连接线末端的输入端子。在检测过程中，通过滑轮将试验台移动至待检测的牵引变流器处，通过将集成的线缆与牵引变流器电连接，通过调节控制装置进而调节测试模块，开始对牵引变流器进行相应的测试工作，该测试方式无需往复吊运牵引变流器，提高工作效率，降低安全隐患。同时将测试模块通过多根集成线缆与待检测的牵引变流器电连接，无需将多根测试线重复地安装与拆卸，检测过程更加便捷，且操作台因测试线被集成而更加整洁。
47.请参照图1，本技术实施例提供的用于检测牵引变流器性能的装置，包括试验台11、滑轮12、测试模块13以及控制装置。试验台11的底部设置有多个滑轮12。控制装置及测试模块13均安装在试验台11内，测试模块13的输出端子与控制装置电连接，测试模块13通过多根集成线缆与待检测的牵引变流器21电连接，每根集成线缆均包括有多根连接线以及设置在连接线末端的输入端子。
48.本公开提供一种用于检测牵引变流器性能的装置包括试验台11。可选地，在本实施例中，试验台11包括测试箱体，测试箱体具备有用于容纳控制装置以及测试模块13的容纳空间。可以理解的，这里并不对试验台11的具体结构形状进行限定，在其他具体实施例
中，也可以根据用户的需求，将测试台设置为置物架，将控制装置以及测试模块13置于置物架上。示例性地，测试箱体可以设置为矩形体状。
49.示例性地，在本实施例中，试验台11上还设置有控制操作台111，控制操作台111设置有控制面板以及设置于控制面板上的多个控制按钮112，每个控制按钮112均与控制装置电连接。需要说明的是，在检测过程中，通过控制操作台111进而向控制装置输入预设的指令。示例性地，控制操作台111设置于测试箱体的顶端面。
50.可选地，在本实施例中，还包括显示器15，显示器15与控制装置电连接。需要说明的是，设置显示器15便于显示通过控制装置调整的参数，进而使得用户更加明确掌握调整的参数。
51.示例性地，试验台11内还设置有用于给显示器15供电的第二交流电源151。示例性地，第二交流电源151的电压值可以设置为220v。
52.本技术提供的用于检测牵引变流器性能的装置包括多个滑轮12，多个滑轮12设置于试验台11的底部，在使用过程中，通过滑轮12实现试验台11的整体移动，进而便于将试验台11移动至待测牵引变流器21处，对牵引变流器21进行检测，避免了在测试过程中，需要先通过天车吊运或者其他运输工具将牵引变流器21运输至测试台进行检测，检测完成后再将牵引变流器21运输回原来的组装线上。相对传统的检测方式，本技术通过设置多个滑轮12在试验台11的底部，可大大提高工作效率，且避免牵引变流器21在吊运过程中发生安全事故，也即采用本技术提供的用于检测牵引变流器性能的装置效率更高，安全性更高。
53.示例性地，试验台11底部设置有四个滑轮12，四个滑轮12分布于试验台11底部的四个角处。需要说明的是，将滑轮12的个数设置为四个，且分布于验台底部的四个角处，可有效地保证滑轮12滑动稳定性，同时通过四点实现对试验台11的支撑，进而保证试验台11整体在滑动过程中或者停止进行检测时的支撑稳定性，进而保证测试模块13以及控制装置结构的稳定性。
54.示例性地，滑轮12为万向轮。需要说明的是，将滑轮12设置为万向轮，万向轮可以在水平方向实现360
°
旋转，进而保证在移动试验台11的过程中实现任意转向，便于实现快速转向，进一步提高测试效率。
55.示例性地，万向轮设置有制动件。需要说明的是，设置制动件便于实现制动万向轮，当试验台11移动至预设位置时，在需要检测时，可通过制动件，将万向轮制动，进而避免在进行检测过程中，万向轮滑动，进而影响试验台11的检测工作。
56.本公开提供一种用于检测牵引变流器性能的装置包括测试模块13。测试模块13安装在试验台11内，测试模块13的输出端子与控制装置电连接，测试模块13通过多根集成线缆与待检测的牵引变流器21电连接，每根集成线缆均包括有多根连接线以及设置在连接线末端的输入端子。需要说明的是，将测试模块13通过多根集成线缆与待检测的牵引变流器21电连接，无需将多根测试线重复地安装与拆卸，检测过程更加便捷，且操作台因测试线被集成而更加整洁。
57.示例性地，测试模块13包括数模转换器131、两台波形发生器132、模拟信号交换器133以及供电电源；数模转换器131通过两根集成在一起的光纤1384与牵引变流器21电连接；每台波形发生器132均通过三根信号线与牵引变流器21电连接，并且两台波形发生器132的六根信号线与第一航插1381集成在一起；模拟信号交换器133通过六根信号线与牵引
变流器21电连接，模拟信号交换器133的其中四根信号线与第一航插1381集成在一起，模拟信号交换器133的另外两根信号线与数据线1385集成在一起；供电电源通过电缆与牵引变流器21电连接。
58.需要说明的是，数模转换器131可以将连续的模拟信号转变为离散的数字信号。设置两台波形发生器132用于在调试硬件时，通过加入预设信号，进而观察电路工作是否正常。
59.具体地，在本实施例中，将数模转换器131通过两根集成在一起的光纤1384与牵引变流器21电连接；每台波形发生器132均通过三根信号线与牵引变流器21电连接，并且两台波形发生器132的六根信号线与第一航插1381集成在一起；模拟信号交换器133通过六根信号线与牵引变流器21电连接，模拟信号交换器133的其中四根信号线与第一航插1381集成在一起，模拟信号交换器133的另外两根信号线与数据线1385集成在一起；供电电源通过电缆与牵引变流器21电连接，进而将测试模块13中的各个测试部件的线缆进行集成，可以理解的，这里并不要对上述的集成线缆合以及具体集成方式进行限定，在其他具体实施例中，可以根据用户的需求，采用其他的线缆或者其他的集成组合方式进行集成。
60.具体地，牵引变流器21包括外壳以及安装在外壳上的连接端口，连接端口上设置有与集成线缆的输入端子相配合的插针，例如：vcu、vib基板、2、9、17针；10、21、17针；3、7、13、18针；vip-cns1a4、b4；10、11针；a1、a3、b1针；b4、b6、a9、b5针；7、8、15针。
61.可选地，数模转换器131两根集成在一起的光纤1384与牵引变流器21电连接的vcu、vib基板连接；一台波形发生器132通过三根信号线与牵引变流器21的2、9、17针连接，另一台波形发生器132通过三根信号线与牵引变流器21的10、21、17针连接；模拟信号交换器133的其中四根信号线与第一航插1381集成在一起与牵引变流器21的3、7、13、18针连接；模拟信号交换器133的其中两根信号线与数据线1385集成在一起与牵引变流器21的vip-cns1a4、b4连接。
62.示例性地，供电电源包括：第一交流电源134、第一直流电源135、第二直流电源136、第三直流电源137；第一直流电源135通过两根与第二航插1382集成在一起的电缆与牵引变流器21电连接；第二直流电源136通过三根与数据线1385集成在一起的电缆与牵引变流器21电连接；第三直流电源137通过四根与数据线1385集成在一起的电缆与牵引变流器21电连接；第一交流电源134通过三根与第三航插1383集成在一起的电缆与牵引变流器21电连接。需要说明的是，航插是航空插头的简称，采用航插作为连接电气线路的机电元件，耐压性能好，且可有效提高安全性能。
63.示例性地，第一直流电源135通过两根与第二航插1382集成在一起的电缆与牵引变流器21的10、11针连接；第二直流电源136通过三根与数据线1385集成在一起的电缆与牵引变流器21的a1、a3、b1针连接；第三直流电源137通过四根与数据线1385集成在一起的电缆与牵引变流器21的b4、b6、a9、b5针连接；第一交流电源134通过三根与第三航插1383集成在一起的电缆与牵引变流器21的7、8、15针连接。
64.示例性地，第一直流电源135和第三直流电源137的供电电压不同于第二直流电源136的供电电压。第一直流电源135的供电电压与第三直流电源137的供电电压相同。
65.示例性地，第一直流电源135的电压可以设置为100v；第二直流电源136的电压可以设置为60v；第三直流电源137的电压可以设置为100v。可以理解的，这里并不对第一直流
电源135、第二直流电源136以及第三直流电源137的电压值进行限定，在其他具体实施例中，可以根据用户的需求，将将这些直流电源的电压值进行适应性地调节。
66.在可选地示例性实施例中，用于检测牵引变流器性能的装置还包括数字万用表16，数字万用表16与模拟信号交换器133电连接。需要说明的是，设置数字万用表16与模拟信号交换器133电连接用于显示模拟信号交换器133的电流、电压以及电阻值。
67.在可选地示例性实施例中，用于检测牵引变流器性能的装置还包括绝缘电阻仪17，绝缘电阻仪17与牵引变流器21电连接。需要说明的是，设置绝缘电阻仪17与牵引变流器21电连接，用于测量牵引变流器21的电阻值。
68.为了更好地说明本技术提供的用于检测牵引变流器性能的装置的结构，现将进行测试的过程进行示例说明。
69.将试验台11通过滑轮12移动至牵引变流器21后，将置于试验台11内的测试模块13集成的第一航插1381、第二航插1382、第三航插1383以及光纤1384均与待测牵引变流器21对应接口连接，然后将测试模块13的输出端与控制装置电连接，控制装置与显示器15电连接，显示器15与第二交流电源151电连接。其中，控制装置与显示器15可整体采用现有的智能移动终端，例如电脑等。连接完成之后，将两台波形发生器132参数调节为：2000hz，将第一交流电源134调节为10v，将第二直流电源136调节为4v，将第三直流电源137调节为6.5v。进行检测项目名称为：直流电压异常。检测试验条件准备完成后，通过控制装置以及试验台11向牵引变流器21发送启动指令，牵引变流器21开关吸合，动作正常。
70.再将第三直流电源137调节升高电压，将电压调整至7.125v～7.375v时，牵引变流器21开关断开，并在显示器15上上显示故障信息，并记录此时的电压值。将第三直流电源137的电压恢复到6.5v时，牵引变流器21开关吸合，动作正常，故障信息消失，检测完毕。
71.最后应说明的是：以上实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其进行限制；尽管参照前述实施方式对本实用新型已经进行了详细的说明，但本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施方式所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施方式技术方案的范围。
72.另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。