一种可调节的工程实心轮胎测试台架

1.本实用新型涉及实心轮胎技术领域，具体为一种可调节的工程实心轮胎测试台架。


背景技术：

2.实心轮胎是与充气轮胎对应的一种轮胎，其胎体是实心的，不用帘线作骨架，不必充气，故不需内胎或气密层，最早的轮胎就是实心轮胎，实心轮胎目前仅用于低速行驶的高负荷车辆或机械，也用于固定位置的机械。
3.在对实心轮胎进行测试时，需要用到测试台架对实心轮胎进行限位，一般的测试台架在分工作状态下，台架的限位装置大多外露凸出在台架表面，容易被碰撞折断或对工作人员造成损伤。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可调节的工程实心轮胎测试台架，解决了上述背景中提到的问题。
5.本实用新型提供如下技术方案：一种可调节的工程实心轮胎测试台架，包括：固定外筒和底板，所述固定外筒的内壁固定连接有收纳台，所述收纳台的顶部设置有控制盘，所述控制盘的顶部设置有顶板，所述收纳台的顶部贯穿开设有直导位孔，所述直导位孔的内壁滑动连接有滑块，所述滑块的一侧一体式连接有固定柱，所述控制盘的一侧分别贯穿开设有内导位孔和外导位孔，所述收纳台的底部固定连接有导位板，所述导位板的两侧贯穿开设有斜导位孔，所述滑块的一侧设置有导位柱，所述固定外筒的外壁一体式连接有安装架。
6.优选的，所述安装架的内壁转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端内嵌式开设有收纳槽，且收纳槽的横截面为正六边形，且螺纹杆的外壁设置有外螺纹，所述控制盘的外壁设置有啮合齿，且螺纹杆的外壁与控制盘的外壁啮合连接。
7.优选的，所述收纳槽的内壁滑动连接有摇杆，且收纳槽的内壁固定连接有限位环，且限位环的内壁固定连接有阻尼筒，且阻尼筒的内壁与摇杆的外壁滑动连接。
8.优选的，所述导位柱的一端与滑块的一侧固定连接，且导位柱的外壁与斜导位孔的内壁滑动连接。
9.优选的，所述螺纹杆的一端设置有限位块，且限位块的一侧活动连接有弹簧，且弹簧远离限位块的一端与安装架的外壁活动连接。
10.优选的，所述顶板的两侧贯穿开设有可视孔，所述固定柱的外壁与内导位孔的内壁或外导位孔的内壁滑动连接，且固定柱的形状大小和可视孔的形状大小均相互匹配。
11.与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：
12.1、该可调节的工程实心轮胎测试台架，通过设置的固定外筒、底板、收纳台、控制盘、顶板、直导位孔、滑块、固定柱、内导位孔、外导位孔、导位板、斜导位孔、导位柱和安装
架，便于在使用时，通过控制盘的旋转和导位板的导位带动固定柱伸出对轮胎限位固定，在非工作状态下，通过控制盘的旋转和导位板的导位带动固定柱收缩，保证了顶板表面的平整性，避免了固定柱受到碰撞折断损坏，同时，避免了凸出的固定柱对工作人员造成撞击损伤，提高了安全性。
13.2、该可调节的工程实心轮胎测试台架，通过设置的控制盘、螺纹杆和弹簧，便于在控制盘转动后对其限位，避免控制盘偏转，提高了固定柱对轮胎固定时的稳定性。
14.3、该可调节的工程实心轮胎测试台架，通过设置的螺纹杆、收纳槽、摇杆、限位环和阻尼筒，便于对摇杆进行伸缩，方便在摇杆不使用时进行收纳内藏，在需要利用摇杆时将摇杆伸展取出，避免了摇杆过长对工作造成影响，提高了便利性。
附图说明
15.图1为本实用新型结构示意图；
16.图2为本实用新型爆炸结构示意图；
17.图3为本实用新型控制盘内部结构示意图；
18.图4为本实用新型导位板内部结构示意图；
19.图5为本实用新型螺纹杆侧剖图。
20.图中：1、固定外筒；2、底板；3、收纳台；4、控制盘；5、顶板；6、直导位孔；7、滑块；8、固定柱；9、内导位孔；10、外导位孔；11、导位板；12、斜导位孔；13、导位柱；14、安装架；15、螺纹杆；16、收纳槽；17、摇杆；18、限位环；19、阻尼筒；20、弹簧；21、可视孔。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-5，一种可调节的工程实心轮胎测试台架，包括：固定外筒1和底板2，固定外筒1的内壁固定连接有收纳台3，收纳台3的顶部设置有控制盘4，控制盘4的顶部设置有顶板5，收纳台3的顶部贯穿开设有直导位孔6，直导位孔6的内壁滑动连接有滑块7，滑块7的一侧一体式连接有固定柱8，控制盘4的一侧分别贯穿开设有内导位孔9和外导位孔10，收纳台3的底部固定连接有导位板11，导位板11的两侧贯穿开设有斜导位孔12，滑块7的一侧设置有导位柱13，滑块7的数量和导位柱13的数量均为六个，且每三个滑块7和每三个导位柱13为一组，且两组滑块7和导位柱13等距离分布，内导位孔9的倾斜方向和外导位孔10的倾斜方向相反，以便于控制盘4同时带动两组滑块7和导位柱13相互靠拢，固定外筒1的外壁一体式连接有安装架14。
23.其中；安装架14的内壁转动连接有螺纹杆15，螺纹杆15的一端内嵌式开设有收纳槽16，且收纳槽16的横截面为正六边形，且螺纹杆15的外壁设置有外螺纹，控制盘4的外壁设置有啮合齿，且螺纹杆15的外壁与控制盘4的外壁啮合连接，以便于利用螺纹对控制盘4限位。
24.其中；收纳槽16的内壁滑动连接有摇杆17，且收纳槽16的内壁固定连接有限位环
18，且限位环18的内壁固定连接有阻尼筒19，且阻尼筒19的内壁与摇杆17的外壁滑动连接，通过设置的螺纹杆15、收纳槽16、摇杆17、限位环18和阻尼筒19，便于对摇杆17进行伸缩，方便在摇杆17不使用时进行收纳内藏，在需要利用摇杆17时将摇杆17伸展取出，避免了摇杆17过长对工作造成影响，提高了便利性。
25.其中；导位柱13的一端与滑块7的一侧固定连接，且导位柱13的外壁与斜导位孔12的内壁滑动连接，以便于控制滑块7和导位柱13升降。
26.其中；螺纹杆15的一端设置有限位块，且限位块的一侧活动连接有弹簧20，且弹簧20远离限位块的一端与安装架14的外壁活动连接，通过设置的控制盘4、螺纹杆15和弹簧20，便于在控制盘4转动后对其限位，避免控制盘4偏转，提高了固定柱8对轮胎固定时的稳定性。
27.其中；顶板5的两侧贯穿开设有可视孔21，固定柱8的外壁与内导位孔9的内壁或外导位孔10的内壁滑动连接，且固定柱8的形状大小和可视孔21的形状大小均相互匹配，以便于对装置内部进行防护。
28.工作原理，使用时，拉出并转动摇杆17，摇杆17带动螺纹杆15在安装架14内部转动，同时螺纹杆15利用外螺纹带动控制盘4转动，控制盘4转动时，通过内导位孔9和直导位孔6的错位将内环的固定柱8向外推动，通过外导位孔10和直导位孔6的错位将外环的固定柱8向内推动，然后将轮胎放置到两组固定柱8之间，在固定柱8活动时，滑块7与固定柱8同步移动，固定柱8移动时，会带动导位柱13在斜导位孔12内部滑动，滑块7和固定柱8活动时，通过斜导位孔12的导位逐渐外伸，使得固定柱8逐渐外伸并将轮胎固定，在解除限位时，反向转动摇杆17，摇杆17带动螺纹杆15在安装架14内部转动，同时螺纹杆15利用外螺纹带动控制盘4反向转动，控制盘4转动时，通过内导位孔9和直导位孔6的错位将内环的固定柱8向内松动，通过外导位孔10和直导位孔6的错位将外环的固定柱8向外松动，然后将轮胎取出，在固定柱8活动时，滑块7与固定柱8同步移动，固定柱8移动时，会带动导位柱13在斜导位孔12内部滑动，滑块7和固定柱8活动时，通过斜导位孔12的导位逐渐收缩，使得固定柱8逐渐收纳。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。