转向架十字滑台测试装置的制作方法

1.本实用新型属于测试装置技术领域，特别是涉及一种转向架十字滑台测试装置。


背景技术：

2.转向架的各种参数也直接决定了车辆的稳定性和车辆的乘坐舒适性。从建国初期到现在，我国的客车转向架逐渐由落后走向先进，特别是近年来，随着新转向架的装车使用和各种先进技术的运用，我们的旅行环境变得越来越好了。我们有理由相信，未来的火车一定会更平稳，更舒适。
3.然而现有转向架十字滑台测试装置，对转轮定位后的稳定较低，容易影响测试结果。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种转向架十字滑台测试装置，解决了现有转向架十字滑台测试装置，对转轮定位后的稳定较低，容易影响测试结果的技术问题。
5.为达上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
6.一种转向架十字滑台测试装置，包括滑轨，滑轨上侧滑动配合有两零件盒，滑轨内装设有与两零件盒连接的驱动组件，零件盒上侧装设有支撑板，支撑板上对称装设有两引向块，支撑板上侧对称开设有两第一滑道；
7.第一滑道上部滑动配合有滑板，滑板上侧弹性配合有压板，压板底面装设有延伸板，零件盒底部内壁装设有电动推杆，电动推杆输出端铰接配合有两拉板，延伸板一端贯穿滑板伸入零件盒内与拉板铰接。
8.可选的，滑轨包括安装板、开设在安装板上侧的t字形槽道、装设在零件盒底面且滑动配合在t字形槽道内的t字形滑块。
9.可选的，驱动组件包括装设在t字形槽道内的双轴伸电机、装设在双轴伸电机两端且分别与两t字形滑块螺纹配合的两螺纹拉杆。
10.可选的，第一滑道包括开设在支撑板上侧的第二槽道、开设在支撑板底面且与第二槽道连通的第三槽道，且第二槽道的宽度大于第三槽道的宽度，第一滑道竖截面为t字形。
11.可选的，第二槽道相对两侧均开设有导向槽，滑板相对两侧均装设有滑动配合的导向槽内的矩形导向条。
12.可选的，滑板与压板之间对称装设有多个弹簧，引向块包括装设在支撑板上的凸块，凸块上侧开设有引导开口槽，引导开口槽竖截面为v字形。
13.本实用新型的实施例具有以下有益效果：
14.本实用新型的一个实施例通过驱动组件带动两零件盒滑动，使零件盒中部位于转轮下方，开启电动推杆通过拉板拉动延伸板及滑板滑动，相邻两滑板夹住转轮，且压板滑入转轮内侧，然后继续拉动延伸板带动压板下滑压住转轮，进而便于快速定位夹紧不同规格
的转向架，减低测试时转向架跳出定位装置的几率。
15.当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
16.构成本技术的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
17.图1为本实用新型一实施例的立体结构示意图；
18.图2为本实用新型一实施例的剖视图。
19.其中，上述附图包括以下附图标记：
20.滑轨1，零件盒2，支撑板3，第一滑道4，滑板5，压板6，延伸板7，拉板8，双轴伸电机9，螺纹拉杆10，引向块11，电动推杆12；
21.安装板101，t字形槽道102，t字形滑块103；
22.第二槽道401，第三槽道402；
23.凸块1101，引导开口槽1102。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。
25.为了保持本实用新型实施例的以下说明清楚且简明，本实用新型省略了已知功能和已知部件的详细说明。
26.请参阅图1-2所示，在本实施例中提供了一种转向架十字滑台测试装置，包括：滑轨1，滑轨1上侧滑动配合有两零件盒2，滑轨1内装设有与两零件盒2连接的驱动组件，零件盒2上侧装设有支撑板3，支撑板3上对称装设有两引向块11，支撑板3上侧对称开设有两第一滑道4；
27.第一滑道4上部滑动配合有滑板5，滑板5上侧弹性配合有压板6，压板6底面装设有延伸板7，零件盒2底部内壁装设有电动推杆12，电动推杆12输出端铰接配合有两拉板8，延伸板7一端贯穿滑板5伸入零件盒2内与拉板8铰接。
28.本实施例一个方面的应用为：开启驱动组件带动两零件盒2滑动，并使零件盒2中部位于转轮下方，然后将转向架放置在两支撑板3上，然后开启电动推杆12通过拉板8拉动延伸板7及滑板5滑动，相邻两滑板5夹住转轮，且压板6滑入转轮内侧，然后继续拉动延伸板7带动压板6下滑压住转轮。需要注意的是，本技术中所涉及的所有用电设备均可通过蓄电池供电或外接电源。
29.通过驱动组件带动两零件盒2滑动，使零件盒2中部位于转轮下方，开启电动推杆12通过拉板8拉动延伸板7及滑板5滑动，相邻两滑板5夹住转轮，且压板6滑入转轮内侧，然后继续拉动延伸板7带动压板6下滑压住转轮，进而便于快速定位夹紧不同规格的转向架，减低测试时转向架跳出定位装置的几率。
30.请参阅图1-2所示，本实施例的滑轨1包括安装板101、开设在安装板101上侧的t字形槽道102、装设在零件盒2底面且滑动配合在t字形槽道102内的t字形滑块103，驱动组件包括装设在t字形槽道102内的双轴伸电机9、装设在双轴伸电机9两端且分别与两t字形滑块103螺纹配合的两螺纹拉杆10，且两螺纹拉杆10的螺纹方向相反，便于通过双轴伸电机9驱动两螺纹拉杆10带动两t字形滑块103滑动，进而带动两零件盒2相向滑动。
31.请参阅图2所示，本实施例的第一滑道4包括开设在支撑板3上侧的第二槽道401、开设在支撑板3底面且与第二槽道401连通的第三槽道402，且第二槽道401的宽度大于第三槽道402的宽度，第一滑道4竖截面为t字形，第二槽道401相对两侧均开设有导向槽，滑板5相对两侧均装设有滑动配合的导向槽内的矩形导向条，便于提高滑板5滑动的稳定性。
32.请参阅图2所示，本实施例的滑板5与压板6之间对称装设有多个弹簧，便于延伸板7先带动滑板5水平滑动，然后带动压板6压缩弹簧向下滑动压紧转轮，引向块11包括装设在支撑板3上的凸块1101，凸块1101上侧开设有引导开口槽1102，引导开口槽1102竖截面为v字形，便于引导转动滑动并初步定位在两滑板5之间。
33.上述实施例可以相互结合。
34.需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
35.在本实用新型的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。