一种用于BIM的测绘装置的制作方法

一种用于bim的测绘装置
技术领域
1.本实用新型涉及建筑工程，更具体地说，它涉及一种用于bim的测绘装置。


背景技术：

2.测绘字面理解为测量和绘图，是以计算机技术、光电技术、网络通讯技术、空间科学、信息科学为基础，以全球导航卫星定位系统(gnss)、遥感(rs)、地理信息系统(gis)为技术核心，选取地面已有的特征点和界线并通过测量手段获得反映地面现状的图形和位置信息，供工程建设、规划设计和行政管理之用，测绘装置，简单讲就是为测绘作业设计制造的数据采集、处理、输出等仪器和装置。
3.现有的测绘装置包括三脚架和机体，其中三脚架包括三个支脚，支脚的底端固定连接有壳套，壳套上设有用于插入地面的尖锥头，壳套的侧面上固定连接有踩踏板，踩踏板垂直壳套设置，使用时，通过脚踩踩踏板，方便将尖锥头踩入地面内。
4.但是在收纳三脚架时，由于踩踏板垂直壳套，从而在收纳三脚架后，其占用一部分的空间，导致其携带不便。
5.因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。


技术实现要素：

6.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于bim的测绘装置，方便测绘装置的携带。
7.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于bim 的测绘装置，包括若干支脚，所述支脚的底面固定连接有壳套，所述壳套上固定连接有尖锥头，所述壳套的侧面上转动连接有踩踏板，所述壳套的侧壁开设有用于容纳踩踏板的容槽，所述容槽内设有摩擦件，所述踩踏板通过摩擦件固定在容槽内，所述踩踏板上固定连接有靠近踩踏板与壳套连接处的抵触板，所述抵触板和踩踏板垂直设置，所述抵触板的宽度小于踩踏板的长度，所述踩踏板和抵触板之间设有呈三角形状的加固板，所述加固板的两个直角边分别与踩踏板以及抵触板固定。
8.通过采用上述技术方案，展开踩踏板时，通过转动踩踏板，使得其克服和摩擦件之间的摩擦力，从而将踩踏板翻转出容槽，踩踏板转动至抵触板抵触壳套，通过抵触板抵触壳套，从而对踩踏板起到支撑作用，加固板能在脚踩踩踏板时，对踩踏板起到支撑作用，提高踩踏板的承重能力，收纳测绘装置时，转动踩踏板将其收纳到容槽内，由于抵触板的宽度小于踩踏板的长度，从而较现有的踩踏板露出的体积较小，方便测绘装置的携带。
9.本实用新型进一步设置为：所述摩擦件为橡胶条，所述橡胶条固定连接在容槽的两侧，所述橡胶条抵紧踩踏板用于固定踩踏板。
10.通过采用上述技术方案，踩踏板翻转容纳到容槽内时，踩踏板的侧壁与橡胶条相挤压，橡胶条和踩踏板之间存在较大摩擦力，从而在自然状态下保持踩踏板收纳在容槽内，方便携带。
11.本实用新型进一步设置为：所述踩踏板的活动端上固定连接有与其垂直设置的踢板，所述踢板的宽度大于容槽的槽深。
12.通过采用上述技术方案，在踩踏板容纳在容槽内时，由于踢板的宽度大于容槽的槽深，从而使得踢板的一部分位于壳套外，在操作人员需要使用踩踏板时，通过脚底贴合壳套向下移动，从而使得脚底能通过挤压踢板，带动踩踏板的活动端移动，从而使得踩踏板克服和橡胶条之间的摩擦力，进而将踩踏板初步转出容槽，而后通过脚踩踩踏板即可展开踩踏板。
13.本实用新型进一步设置为：所述踩踏板上形成有弧面，所述踩踏板位于容槽内时，所述弧面的弧形凸面朝向容槽底面设置。
14.通过采用上述技术方案，操作人员脚底踩踏踩踏板时往往脚会倾斜一定角度，弧面贴合脚底，能使得脚踩踩踏板时更加舒服。
15.本实用新型进一步设置为：所述橡胶条上开设有沿其长度方向设置的卡槽，所述卡槽的横截面呈t型设置，所述容槽的两侧均固定连接有横截面呈t型的卡条，所述卡条嵌入卡槽内。
16.通过采用上述技术方案，由于卡条和卡槽的横截面均呈t型设置，从而使得橡胶条能牢牢固定在卡条上，进而使得踩踏板多次翻转依旧能保持橡胶条固定牢固。
17.本实用新型进一步设置为：所述橡胶条背向容槽底面的一面开设有导向面，两个所述橡胶条上的导向面对称设置，两个导向面之间的距离从靠近容槽底面的一侧至另一侧逐渐增大。
18.通过采用上述技术方案，踩踏板翻转容纳到容槽时，导向面之间的距离从大到下设置，从而方便踩踏板和橡胶条之间逐渐挤紧，方便踩踏板容纳到容槽内。
19.本实用新型进一步设置为：所述弧面上固定连接有橡胶片，所述橡胶片上形成有若干防滑纹。
20.通过采用上述技术方案，橡胶片能提高脚底与弧面之间的摩擦力，从而提高防滑的效果，且防滑纹能进一步提高防滑效果，从而方便施力踩踏踩踏板。
21.本实用新型进一步设置为：所述踩踏板表面涂覆有防锈漆层。
22.通过采用上述技术方案，防锈漆层能隔绝外界与踩踏板，从而提高防锈的效果，提高了踩踏板的使用寿命。
23.综上所述，本实用新型具有以下有益效果：展开踩踏板时，通过转动踩踏板，使得其克服和摩擦件之间的摩擦力，从而将踩踏板翻转出容槽，踩踏板转动至抵触板抵触壳套，通过抵触板抵触壳套，从而对踩踏板起到支撑作用，加固板能在脚踩踩踏板时，对踩踏板起到支撑作用，提高踩踏板的承重能力，收纳测绘装置时，转动踩踏板将其收纳到容槽内，由于抵触板的宽度小于踩踏板的长度，从而较现有的踩踏板露出的体积较小，方便测绘装置的携带。
附图说明
24.图1为本实用新型的结构示意图；
25.图2为图1中a部的放大示意图为本实用新型的爆炸图；
26.图3为本实用新型中踩踏板、踢板和抵触板的结构示意图；
27.图4为本实用新型中壳套的剖视图。
28.图中：1、支脚；2、壳套；3、尖锥头；4、踩踏板；5、容槽；6、橡胶条； 7、抵触板；8、加固板；9、踢板；10、弧面；11、卡槽；12、卡条；13、导向面；14、橡胶片；15、防滑纹。
具体实施方式
29.下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。
30.一种用于bim的测绘装置，如图1、图2和图3所示，包括三个支脚1，支脚1的底面粘接有壳套2，壳套2的底端粘接有尖锥头3，壳套2的侧面上转动连接有踩踏板4，踩踏板4表面涂覆有防锈漆层，防锈漆层能隔绝外界与踩踏板 4，从而提高防锈的效果，提高了踩踏板4的使用寿命，踩踏板4上焊接有靠近踩踏板4与壳套2连接处的抵触板7，抵触板7和踩踏板4垂直设置，抵触板7 的宽度小于踩踏板4的长度，踩踏板4和抵触板7之间设有呈三角形状的加固板8，加固板8的两个直角边分别与踩踏板4以及抵触板7焊接，踩踏板4的活动端上焊接有与其垂直设置的踢板9，踢板9的宽度大于容槽5的槽深，踩踏板 4上磨削形成有弧面10，踩踏板4位于容槽5内时，弧面10的弧形凸面朝向容槽5底面设置，弧面10上粘接有橡胶材质的橡胶片14，橡胶片14呈弧形设置且贴合弧面10，橡胶片14上一体成型有若干防滑纹15。
31.如图1、图2和图4所示，壳套2的侧壁开设有长方体状且用于容纳踩踏板 4的容槽5，容槽5内设有摩擦件，摩擦件为橡胶条6，橡胶条6固定连接在容槽5的两侧，具体的，橡胶条6上开设有沿其长度方向设置的卡槽11，卡槽11 的横截面呈t型设置，容槽5的两侧均焊接有横截面呈t型的卡条12，卡条12 嵌入卡槽11内，踩踏板4通过摩擦件固定在容槽5内，即通过橡胶条6抵紧踩踏板4用于固定踩踏板4，橡胶条6背向容槽5底面的一面开设有导向面13，两个橡胶条6上的导向面13对称设置，两个导向面13之间的距离从靠近容槽5 底面的一侧至另一侧逐渐增大。
32.工作原理：展开踩踏板4时，踩踏板4容纳在容槽5内，由于踢板9的宽度大于容槽5的槽深，从而使得踢板9的一部分位于壳套2外，在操作人员需要使用踩踏板4时，通过脚底贴合壳套2向下移动，从而使得脚底能通过挤压踢板9，带动踩踏板4的活动端移动，从而使得踩踏板4克服和橡胶条6之间的摩擦力，进而将踩踏板4初步转出容槽5，而后通过脚踩踩踏板4即可将踩踏板 4翻转出容槽5，即可展开踩踏板4，踩踏板4转动至抵触板7抵触壳套2，通过抵触板7抵触壳套2，从而对踩踏板4起到支撑作用，而后脚踩踩踏板4，操作人员脚底踩踏踩踏板4时往往脚会倾斜一定角度，弧面10贴合脚底，能使得脚踩踩踏板4时更加舒服，橡胶片14能提高脚底与弧面10之间的摩擦力，从而提高防滑的效果，且防滑纹15能进一步提高防滑效果，从而方便施力踩踏踩踏板4，加固板8能在脚踩踩踏板4时，对踩踏板4起到支撑作用，提高踩踏板 4的承重能力，通过脚踩踩踏板4将尖锥头3刺入地面时。
33.收纳测绘装置时，转动踩踏板4将其收纳到容槽5内，踩踏板4翻转容纳到容槽5时，由于导向面13之间的距离从大到小设置，从而方便踩踏板4和橡胶条6之间逐渐挤紧，方便踩踏板4容纳到容槽5内，通过踩踏板4的侧壁与橡胶条6相挤压，使得橡胶条6和踩踏板4之间存在较大摩擦力，从而在自然状态下保持踩踏板4收纳在容槽5内，方便携带，由于卡条12和卡槽11的横截面均呈t型设置，从而使得橡胶条6能牢牢固定在卡条12上，进而使得踩踏板4多次翻转依旧能保持橡胶条6固定牢固，由于抵触板7的宽度小于踩踏板4 的长度，从而较现有的踩踏板4露出的体积较小，方便测绘装置的携带。
34.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。