前照灯配光镜LED光导检测胎具的制作方法

前照灯配光镜led光导检测胎具
技术领域
1.本实用新型涉及汽车灯具技术领域，尤其涉及一种前照灯配光镜led光导检测胎具。


背景技术：

2.近年来，随着汽车产业的迅速发展，对车灯的功能以及品质的要求也随之提高。前照灯由led、透镜、配光镜、饰圈等零件组装而成，光线通过这些led和透镜发生折射作用，使一部分光束折射而分散到汽车两侧和车前路面，增大驾驶员视线范围。在汽车前照灯压实配光镜和灯体半总成前，往往需要将配光镜led半总成放在前照灯配光镜led光导检测胎具上，连接线路并置入检测仪器中，检测led光导是否发光，并检测色度是否符合标准。
3.现有的前照灯配光镜led光导检测胎具在使用的时候普遍存在着安装结构较为繁琐、需要人工辅助上料的问题，还需要手动将连接了检测线路的插头插在灯具上的插口中，操作麻烦，不利于检测效率的提升。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种前照灯配光镜led光导检测胎具。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.前照灯配光镜led光导检测胎具，包括工作台、沿y向活动配合在工作台上的滑板；所述滑板上通过紧固件安装有安装板，所述安装板上固定安装有前照灯架；所述工作台上固设有支撑座，所述支撑座的下侧固设有插接气缸架，所述插接气缸架上沿z向安装有压紧气缸，所述压紧气缸的活塞杆下端固设有压紧件；所述压紧气缸架上固设有插接气缸架，所述插接气缸架上固定安装有输出端朝向前照灯架的插接气缸，所述插接气缸的活塞杆末端固定连接有连接块，所述连接块上可拆卸地固定连接有插接件；所述插接件包括插排座，所述插排座的下侧设置有插头，所述插排座的上侧通过卡扣组件与所述连接块连接，所述插排座上设有接线柱，接线柱中的导体与插头内的导体导通。
7.优选的，所述滑板的前后两侧分别设置有固定安装在工作台上的防脱组件。
8.优选的，所述工作台上固定有伸缩气缸座，所述伸缩气缸座上沿y向安装有伸缩气缸，所述伸缩气缸的活塞杆末端与所述滑板固定，所述工作台上沿y向固设有滑轨，所述滑板滑动配合在滑轨上。
9.优选的，所述压紧件包括与所述压紧气缸的活塞杆固定的连接板，所述连接板的下侧通过缓冲件连接有压块。
10.优选的，所述插接件包括中配插接件和高配插接件，所述中配插接件具有一个插头，所述高配插接件具有两个插头。
11.本实用新型的有益效果是：
12.1、本装置能够自动将汽车前照灯配光镜led半总成送入检测工位，并将检测线路
的插头与灯具上的插口插合，简化了操作，提高了检测效率。
13.2、插接件与驱动机构为可拆卸连接，插接件能够更换，更换不同的插接件可匹配不同种类的灯具，适用于多种灯具。
附图说明
14.图1为本实用新型提出的前照灯配光镜led光导检测胎具的三维结构示意图；
15.图2为本实用新型提出的前照灯配光镜led光导检测胎具的中配插接件的结构示意图；
16.图3为本实用新型提出的前照灯配光镜led光导检测胎具的高配插接件的结构示意图。
17.图中：1、工作台；2、滑轨；3、滑板；4、安装板；5、前照灯架；6、防脱组件；7、伸缩气缸座；8、伸缩气缸；9、支撑座；10、压紧气缸架；11、插接气缸架；12、压紧气缸；13、连接板；14、缓冲件；15、压块；16、插接气缸；17、插接件；171、中配插接件；172、高配插接件；1701、插排座；1702、插头；1703、卡扣组件；1704、接线柱；18、连接块。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.参照图1-3，前照灯配光镜led光导检测胎具，包括工作台1、沿y向活动配合在工作台1上的滑板3；滑板3上通过紧固件安装有安装板4，安装板4上固定安装有前照灯架5，滑板3的前后两侧分别设置有固定安装在工作台1上的防脱组件6。
20.工作台1上固定有伸缩气缸座7，伸缩气缸座7上沿y向安装有伸缩气缸8，伸缩气缸8的活塞杆末端与滑板3固定，工作台1上沿y向固设有滑轨2，滑板3滑动配合在滑轨2上。
21.工作台1上固设有l型的支撑座9，支撑座9的下侧固设有插接气缸架11，插接气缸架11上沿z向安装有压紧气缸12，压紧气缸12的活塞杆下端固设有压紧件。
22.具体的，压紧件包括与压紧气缸12的活塞杆固定的连接板13，连接板13的下侧通过缓冲件14连接有压块15，缓冲件14一般为弹簧。在压紧气缸12驱动压紧件压紧灯具时，缓冲件14自身被压缩，通过回弹力将灯具顶紧，避免将灯具压伤。
23.压紧气缸架10上固设有插接气缸架11，插接气缸架11上固定安装有输出端朝向前照灯架5的插接气缸16，插接气缸16的活塞杆末端固定连接有连接块18，连接块18上可拆卸地固定连接有插接件17。
24.插接件17包括插排座1701，插排座1701的下侧设置有插头1702，插排座1701的上侧通过卡扣组件1703与连接块18连接，插排座1701上设有接线柱1704，接线柱1704中的导体与插头1702内的导体导通。
25.当检测中配灯具时，在连接块18上安装中配插接件171，中配插接件171具有一个插头1702；当检测高配灯具时，在连接块18上安装高配插接件172，高配插接件172具有两个插头1702。更换不同的插接件17可匹配不同种类的灯具，适用于多种灯具。
26.对前照灯进行检测时，将灯具放置在前照灯架5上，按动启动按钮，伸缩气缸8驱动
滑板3沿y向移动，将灯具送到检测工位，随后压紧气缸12驱动压紧件下移，将灯具压紧，之后插接气缸16驱动插接件17向灯具移动，使得插头1702插在灯具对应的接口上，即可进行电测。电测完成后，插接气缸16驱动插接件17离开灯具，压紧气缸12驱动压紧件上移，松开灯具，伸缩气缸8驱动滑板3沿y向复位，将检测完毕的灯具退出。
27.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.前照灯配光镜led光导检测胎具，其特征在于，包括工作台(1)、沿y向活动配合在工作台(1)上的滑板(3)、压紧气缸架(10)；所述滑板(3)上通过紧固件安装有安装板(4)，所述安装板(4)上固定安装有前照灯架(5)；所述工作台(1)上固设有支撑座(9)，所述支撑座(9)的下侧固设有插接气缸架(11)，所述插接气缸架(11)上沿z向安装有压紧气缸(12)，所述压紧气缸(12)的活塞杆下端固设有压紧件；所述压紧气缸架(10)上固设有插接气缸架(11)，所述插接气缸架(11)上固定安装有输出端朝向前照灯架(5)的插接气缸(16)，所述插接气缸(16)的活塞杆末端固定连接有连接块(18)，所述连接块(18)上可拆卸地固定连接有插接件(17)；所述插接件(17)包括插排座(1701)，所述插排座(1701)的下侧设置有插头(1702)，所述插排座(1701)的上侧通过卡扣组件(1703)与所述连接块(18)连接，所述插排座(1701)上设有接线柱(1704)，接线柱(1704)中的导体与插头(1702)内的导体导通。2.根据权利要求1所述的前照灯配光镜led光导检测胎具，其特征在于，所述滑板(3)的前后两侧分别设置有固定安装在工作台(1)上的防脱组件(6)。3.根据权利要求1所述的前照灯配光镜led光导检测胎具，其特征在于，所述工作台(1)上固定有伸缩气缸座(7)，所述伸缩气缸座(7)上沿y向安装有伸缩气缸(8)，所述伸缩气缸(8)的活塞杆末端与所述滑板(3)固定，所述工作台(1)上沿y向固设有滑轨(2)，所述滑板(3)滑动配合在滑轨(2)上。4.根据权利要求1所述的前照灯配光镜led光导检测胎具，其特征在于，所述压紧件包括与所述压紧气缸(12)的活塞杆固定的连接板(13)，所述连接板(13)的下侧通过缓冲件(14)连接有压块(15)。5.根据权利要求1所述的前照灯配光镜led光导检测胎具，其特征在于，所述插接件(17)包括中配插接件(171)和高配插接件(172)，所述中配插接件(171)具有一个插头(1702)，所述高配插接件(172)具有两个插头(1702)。

技术总结
本实用新型涉及汽车灯具技术领域，尤其涉及一种前照灯配光镜LED光导检测胎具,包括工作台、沿Y向活动配合在工作台上的滑板；滑板上通过紧固件安装有安装板，安装板上固定安装有前照灯架；工作台上固设有支撑座，支撑座的下侧固设有插接气缸架，压紧气缸架上固设有插接气缸架，插接气缸架上固定安装有输出端朝向前照灯架的插接气缸，插接气缸的活塞杆末端固定连接有连接块，连接块上可拆卸地固定连接有插接件。本装置能够自动将汽车前照灯LED半总成送入检测工位，并将检测线路的插头与灯具上的插口插合，简化了操作，提高了检测效率，插接件与驱动机构为可拆卸连接，更换不同的插接件可匹配不同种类的灯具，适用于多种灯具。适用于多种灯具。适用于多种灯具。


技术研发人员：凯华
受保护的技术使用者：常州市明宇交通器材有限公司
技术研发日：2021.12.27
技术公布日：2022/11/4