一种公路路面厚度检测装置的制作方法

1.本发明涉及厚度检测领域，更具体地说，涉及一种公路路面厚度检测装置。


背景技术：

2.沥青混凝土路面试验检测是很重要的工作，工程质量的优劣会受它的直接影响，要想为公路工程质量评价提供出准确、科学的依据，就必须通过严密的工程监理、科学的检测与试验手段才能实现。一项工程如果没有科学的试验资料，那么工程质量真实评价就无法作出，也得不到好的验收效果。公路施工过程中准确的试验检测所得出的数据可以全面控制工程的每道工序及原材料的性能、各种混合物的配合比、生产成品的强度，从而确保工程的质量。
3.现有的公路厚度检测常采用多点取样监测，由于取样间距较长，固常采用皮卡进行拉运，由于现有的公路路面厚度检测装置大多需要多人进行搬运较为耗费人力，且为防止钻孔取样时检测装置发生位移，常采用单对支撑轮进行移动，不方便移动，同时浪费人力。


技术实现要素：

4.1.要解决的技术问题
5.针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种公路路面厚度检测装置，它可以实现节约人力便于厚度检测装置的搬运，同时设置的便于调整的支撑轮，方便移动。
6.2.技术方案
7.为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。
8.一种公路路面厚度检测装置，包括支撑架，所述支撑架的顶部左端固定连接有可调轮组，所述支撑架的中部固定连接有导向柱，所述导向柱的顶部固定连接有固定块一，所述固定块一顶面的中部开设有通孔且插接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部有固定连接有手动转动轮，所述螺纹杆穿插过可调滑块且与可调滑块螺纹连接，所述导向柱的中部与可调滑块滑动连接，所述可调滑块的一侧设置有支撑板，所述柴油发动机通过固定块固定连接在可调滑块一侧设置的支撑板上，所述柴油发动机的一侧设置有油箱，所述油箱的顶部设置有水箱，所述支撑架的顶部的右端固定连接有导向条一，所述导向条一内滑动连接有滑动支撑结构，所述滑动支撑结构的一侧固定连接有固定板二，所述固定板二的底部转动连接有万向轮，所述滑动支撑结构的背部通过设置的铰接台且转动连接有轴，所述轴的两端与手动驱动装置活动连接。
9.本发明进一步设置为：所述柴油发动机的底部传动连接有皮带轮一，所述皮带轮一通过皮带与皮带轮二传动连接，所述皮带轮二通过推力轴承转动连接在可调滑块一侧设置的支撑板的顶部，所述皮带轮二的底部连接有刀体。
10.本发明进一步设置为：所述固定块二固定连接在支撑架的前后两侧，所述固定块
二的顶部通过铰接台二与连杆一铰接，所述连杆一的外部滑动套接有空心杆，所述空心杆的前后两侧开设有方形槽且方形槽内插接有轴，所述空心杆的一侧底部设置有凸台且螺纹连接有手柄螺纹柱。
11.本发明进一步设置为：所述轴体转动连接在滑动支撑结构一侧设置的铰接台二内，所述轴体的中部开设有外花键二，所述轴体的一端开设有花键槽一，所述花键槽一的外部开设有外螺纹。
12.本发明进一步设置为：所述外花键二内滑动连接有滑动轮，所述滑动轮外壁缠绕有绳索，所述轴体由前侧至后侧依次设置有手柄二、套杆、弹簧、棘轮，所述棘轮滑动连接在花键槽一内，所述弹簧套接在轴体内，所述套杆转动套接在轴体的外侧，所述套杆的一侧通过销铰接有可收纳手柄，所述套杆的背部设置有圆柱凸台和限位槽，所述拌块通过扭转弹簧套接在套杆设置的圆柱凸台上，所述拌块的正面设置有限位凸台且滑动连接在套杆的限位槽内，所述手柄二与外螺纹螺纹连接。
13.本发明进一步设置为：所述空心杆的另一侧通过连接柱固定连接，所述连接柱的中部固定连接有导力杆，所述导力杆与以轴的轴心为圆心并以连接柱和轴在中垂面轴心间距为半径的圆弧相切，所述导力杆的一端通过销转动连接有滚轮，所述绳索的一端绕过滚轮且通过方形固定块插接在导力杆内。
14.本发明进一步设置为：所述滑动板滑动连接在导向条一内，所述滑动板的前后两侧转动连接有滚动轮，所述滑动板的一端通过固定条与支撑板固定连接，所述支撑板的底部设置有凸台且凸台对导向条一的底部进行支撑，所述滑动板的另一侧固定连接有支撑板，所述支撑板的底面与支撑板的底面在同一水平面上。
15.本发明进一步设置为：所述扇形板固定连接在支撑架的左端顶部，所述扇形板的正面开设有限位槽二，所述扇形板朝向螺纹杆的一端设置有固定凸台，所述限位槽二的槽形状为“v”形。
16.本发明进一步设置为：所述限位槽二内转动连接有轴体二，所述轴体二的两端转动连接有车轮，所述固定套二卡接在固定凸台的外侧，所述固定套一卡接在轴体二的外侧，所述固定套二和固定套一通过弹性条相互连接，所述固定套一位于扇形板朝向螺纹杆的一侧。
17.3.有益效果
18.相比于现有技术，本发明的优点在于：
19.(1)本方案操作人员通过使用脚按压轴体二带动轴体二在限位槽二内滑动，同时使用手抬动厚度检测装置使得轴体二能够卡接在限位槽二底部的横槽内，此时轴体二受到固定凸台的牵引下防止轴体二发生位移，当需要收回时使用手牵扯住厚度检测装置，在用脚推动轴体二沿着限位槽二滑动至顶部使得支撑架的左端与地面接触，使得厚度检测装置在钻孔时能够将车轮不与地面接触，在推动时，将车轮与地面接触。
20.(2)通过拉动连接柱拖动空心杆移动达到延伸力臂的目的，之后转动手柄螺纹柱使得手柄螺纹柱挤压在连杆一的外表面上，防止空心杆内缩，当厚度检测装置所抬升的高度不高时，可直接对连接柱施加下压力，进而经过支撑板的支撑带动设置在支撑架上的部件向上抬升，之后再推动连接柱，将支撑架放置在平台上，操作简单，同时采用杠杆原理起到一定的省力效果。
21.(3)当操作人员身高或者气力不足时或者抬升高度较高时，先将绳索一端固定卡接在滚轮上，再拉动连接柱拖动空心杆移动达到延伸力臂的目的，之后转动手柄螺纹柱使得手柄螺纹柱挤压在连杆一的外表面上，防止空心杆内缩，然后转动手柄二对套杆施加压力，使得套杆上的拌块卡接在外螺纹的外侧，之后将可收纳手柄翻转至外侧，再对可收纳手柄施加力使得可收纳手柄围绕滑动板做圆周运动，进而带动绳索不断收紧缠绕，经过导力杆导向使得连接柱始终受到切向力，由此使得连接柱逐渐下压，由此完成支撑架的上抬，采用了多级杠杆省力，使得操作更加方便。
附图说明
22.图1为本发明的结构示意图；
23.图2为本发明的反向结构示意图；
24.图3为本发明的主视剖视结构图；
25.图4为本发明的展开结构示意图；
26.图5为本发明的主视结构示意图；
27.图6为本发明的图4的c区结构示意图；
28.图7为本发明的左视剖视结构图；
29.图8为本发明的图3的b区结构示意图；
30.图9为本发明的图4的e区结构示意图；
31.图10为本发明的图4的d区结构示意图；
32.图11为本发明的图1的a区结构示意图；
33.图12为本发明的图6的外花键二结构示意图；
34.图13为本发明的图6的棘轮结构示意图。
35.图中标号说明：
36.1、支撑架；2、导向柱；3、可调轮组；301、扇形板；302、限位槽二；303、固定凸台；304、固定套一；305、弹性条；306、固定套二；307、轴体二；308、车轮；4、可调滑块；5、固定块一；6、手动转动轮；7、螺纹杆；8、导向条一；9、滑动支撑结构；901、支撑板；902、滚动轮；903、滑动板；904、支撑板；10、固定板二；11、万向轮；12、水箱；13、油箱；14、柴油发动机；15、皮带轮一；16、皮带轮二；17、刀体；18、手动驱动装置；1801、固定块二；1802、连杆一；1803、空心杆；1804、连接柱；1805、导力杆；1806、滚轮；1807、滑动轮；1808、绳索；1809、手柄螺纹柱；1810、棘轮；1811、弹簧；1812、拌块；1813、套杆；1814、手柄二；1815、可收纳手柄；19、轴；1901、花键槽一；1902、外螺纹；1903、轴体；1904、外花键二。
具体实施方式
37.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
38.实施例1：
39.请参阅图1-11，一种公路路面厚度检测装置，包括支撑架1，支撑架1的顶部左端固
定连接有可调轮组3，支撑架1的中部固定连接有导向柱2，导向柱2的顶部固定连接有固定块一5，固定块一5顶面的中部开设有通孔且插接有螺纹杆7，螺纹杆7的顶部有固定连接有手动转动轮6，螺纹杆7穿插过可调滑块4且与可调滑块4螺纹连接，导向柱2的中部与可调滑块4滑动连接，可调滑块4的一侧设置有支撑板，柴油发动机14通过固定块固定连接在可调滑块4一侧设置的支撑板上，柴油发动机14的一侧设置有油箱13，油箱13的顶部设置有水箱12，支撑架1的顶部的右端固定连接有导向条一8，导向条一8内滑动连接有滑动支撑结构9，滑动支撑结构9的一侧固定连接有固定板二10，固定板二10的底部转动连接有万向轮11，滑动支撑结构9的背部通过设置的铰接台且转动连接有轴19，轴19的两端与手动驱动装置18活动连接，柴油发动机14的底部传动连接有皮带轮一15，皮带轮一15通过皮带与皮带轮二16传动连接，皮带轮二16通过推力轴承转动连接在可调滑块4一侧设置的支撑板的顶部，皮带轮二16的底部连接有刀体17。
40.通过采用上述技术方案，通过柴油发动机14带动皮带轮一15，进而通过皮带带动皮带轮二16转动，由此使得刀体17转动，然后转动手动转动轮6使得螺纹杆7转动进而带动可调滑块4向上或者向下移动，由此使得刀体17下压完成对混凝土路面厚度的取样，操作简单。
41.参阅图5，固定块二1801固定连接在支撑架1的前后两侧，固定块二1801的顶部通过铰接台二与连杆一1802铰接，连杆一1802的外部滑动套接有空心杆1803，空心杆1803的前后两侧开设有方形槽且方形槽内插接有轴19，空心杆1803的一侧底部设置有凸台且螺纹连接有手柄螺纹柱1809。。
42.通过采用上述技术方案，空心杆1803套接在连杆一1802上，能够实现便于滑动，同时开设的方槽能够起到限位与防干涉作用。
43.参阅图6、12-13，轴体1903转动连接在滑动支撑结构9一侧设置的铰接台二内，轴体1903的中部开设有外花键二1904，轴体1903的一端开设有花键槽一1901，花键槽一1901的外部开设有外螺纹1902。
44.通过采用上述技术方案，开设的外花键二1904能够使得滑动轮1807随着绳索1808受到力的方向改变而滑动，便于绳索1808的缠绕，设置的花键槽一1901呢狗使得传动更加稳定。
45.参阅图7，外花键二1904内滑动连接有滑动轮1807，滑动轮1807外壁缠绕有绳索1808，轴体1903由前侧至后侧依次设置有手柄二1814、套杆1813、弹簧1811、棘轮1810，棘轮1810滑动连接在花键槽一1901内，弹簧1811套接在轴体1903内，套杆1813转动套接在轴体1903的外侧，套杆1813的一侧通过销铰接有可收纳手柄1815，套杆1813的背部设置有圆柱凸台和限位槽，拌块1812通过扭转弹簧套接在套杆1813设置的圆柱凸台上，拌块1812的正面设置有限位凸台且滑动连接在套杆1813的限位槽内，手柄二1814与外螺纹1902螺纹连接。
46.通过采用上述技术方案，主要保证在套杆1813在为移动的作用下套杆1813受到万向轮11的作用下不会对棘轮1810进行限位卡接。
47.参阅图8，空心杆1803的另一侧通过连接柱1804固定连接，连接柱1804的中部固定连接有导力杆1805，导力杆1805与以轴19的轴心为圆心并以连接柱1804和轴19在中垂面轴心间距为半径的圆弧相切，导力杆1805的一端通过销转动连接有滚轮1806，绳索1808的一
端绕过滚轮1806且通过方形固定块插接在导力杆1805内。
48.通过采用上述技术方案，便于在不适用手动驱动装置18装置驱动是能够将绳索1808完全收纳，同时便于拆卸。
49.参阅图9，滑动板903滑动连接在导向条一8内，滑动板903的前后两侧转动连接有滚动轮902，滑动板903的一端通过固定条与支撑板901固定连接，支撑板901的底部设置有凸台且凸台对导向条一8的底部进行支撑，滑动板903的另一侧固定连接有支撑板904，支撑板904的底面与支撑板901的底面在同一水平面上。
50.通过采用上述技术方案，支撑板904在支撑架1抬升是起到支撑的作用，设置的滚动轮902和滑动板903能够保证滑动支撑结构9平稳的滑动在导向条一8内，所述支撑板901后侧设置的万向轮11与可调轮组3对公路路面厚度检测装置进行支撑，同时支撑板901对导向条一8进行支撑维持公路路面厚度检测装置的整体的平稳。
51.参阅图10，扇形板301固定连接在支撑架1的左端顶部，扇形板301的正面开设有限位槽二302，扇形板301朝向螺纹杆7的一端设置有固定凸台303，限位槽二302的槽形状为“v”形。
52.通过采用上述技术方案，通过限位槽二302的“v”形槽，将轴体二307限制在“v”形槽的两端，起到抬高轴体二307的水平高度的目的。
53.参阅图11，限位槽二302内转动连接有轴体二307，轴体二307的两端转动连接有车轮308，固定套二306卡接在固定凸台303的外侧，固定套一304卡接在轴体二307的外侧，固定套二306和固定套一304通过弹性条305相互连接，固定套一304位于扇形板301朝向螺纹杆7的一侧。
54.通过采用上述技术方案，固定套二306相对于支撑架1不移动，轴体二307相对于支撑架1移动，由此经过弹性条305的弹性牵引保证轴体二307在限位槽二302两端固定的平稳。
55.在使用时：本方案操作人员通过使用脚按压轴体二307带动轴体二307在限位槽二302内滑动，同时，使用手抬动厚度检测装置使得轴体二307能够卡接在限位槽二302底部的横槽内，此时轴体二307受到固定凸台303的牵引下防止轴体二307发生位移，当需要收回时使用手牵扯住厚度检测装置，在用脚推动轴体二307沿着限位槽二302滑动至顶部使得支撑架1的左端与地面接触，使得厚度检测装置在钻孔时能够将车轮308不与地面接触，在推动时，将车轮308与地面接触，通过拉动连接柱1804拖动空心杆1803移动达到延伸力臂的目的，之后转动手柄螺纹柱1809，使得手柄螺纹柱1809挤压在连杆一1802的外表面上，防止空心杆1803内缩，当厚度检测装置所抬升的高度不高时，可直接对连接柱1804施加下压力，进而经过支撑板904的支撑带动设置在支撑架1上的部件向上抬升，之后再推动连接柱1804，将支撑架1放置在平台上，当操作人员身高或者气力不足时或者抬升高度较高时，先将绳索1808一端固定卡接在滚轮1806上，再拉动连接柱1804拖动空心杆1803移动达到延伸力臂的目的，之后转动手柄螺纹柱1809使得手柄螺纹柱1809挤压在连杆一1802的外表面上，防止空心杆1803内缩，然后转动手柄二1814对套杆1813施加压力，使得套杆1813上的拌块1812卡接在外螺纹1902的外侧，之后将可收纳手柄1815翻转至外侧，再对可收纳手柄1815施加力使得可收纳手柄1815围绕滑动板903做圆周运动，进而带动绳索1808不断收紧缠绕，经过导力杆1805导向使得连接柱1804始终受到切向力，由此使得连接柱1804逐渐下压，由此完
成支撑架1的上抬，采用了多级杠杆省力，使得操作更加方便。
56.以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式；但本发明的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围内。