一种压力检测装置、座椅组件及车辆的制作方法

1.本技术实施例涉及压力检测领域，具体涉及一种压力检测装置、座椅组件及车辆。


背景技术：

2.生活中，考虑到物体的承重范围以及安全性等问题，经常需要对物体所受的压力进行检测。例如，检测电瓶车上是否坐人；例如，检测游乐场内的座椅的承重是否超出承重范围等。
3.现有技术中，主要采用应变片式压力传感器检测物体所受的压力。然而，应变片式压力传感器通过检测压力使物体形变量的大小来输出信号，使用过程中需要形变量相对较大，形变物体相对规律，否则检测出来的数据杂乱，准确度差，精度不高。


技术实现要素：

4.鉴于上述问题，本技术实施例提供了一种压力检测装置、座椅组件及车辆，克服了上述问题或者至少部分地解决了上述对物体所受的压力进行检测时，检测出来的数据准确度低的问题。
5.本技术实施例的第一方面，提供了一种压力检测装置，包括：线性传感器、磁铁、盖板和底座。线性传感器固定于底座，线性传感器的敏感方向与磁铁的磁场方向垂直或者平行，盖板灵活固定于底座，磁铁固定于盖板。盖板，用于在受到外部压力时，带动磁铁靠近线性传感器；在外部压力释放时，带动磁铁远离线性传感器。线性传感器，用于根据线性传感器与磁铁的距离，生成相应的检测信号。
6.本技术实施例中，由于盖板灵活固定于底座，当盖板受到外部压力时，可以带动磁铁靠近线性传感器；当外部压力释放时，可以带动磁铁远离线性传感器。这样，盖板可以根据受到的外部压力的大小来调节线性传感器与磁铁的距离。线性传感器可以根据其与磁铁的距离，生成相应的检测信号，进而，得出盖板表面受到的压力。而且，生成的检测信号呈线性输出，准确度高。
7.在一种可选的方式中，压力检测装置还包括弹簧件，弹簧件的第一端设置于盖板，弹簧件的第二端设置于底座。
8.通过设置弹簧件，在弹簧力的作用下，盖板在受到外部压力时，可以带动磁铁靠近线性传感器；在外部压力释放时，可以带动磁铁远离线性传感器。
9.在一种可选的方式中，底座朝向盖板的一侧表面设有第一凹槽，盖板与底座相配合，以使第一凹槽容纳盖板。
10.通过在底座朝向盖板的一侧表面设置第一凹槽，可以使得盖板在受到的外部压力达到某一个值时，带动磁铁靠近线性传感器处于目标位置，第一凹槽可以容纳盖板，从而减小压力检测装置的体积和厚度。
11.在一种可选的方式中，压力检测装置还包括轴承，底座朝向盖板的一侧表面设有贯穿槽。贯穿槽的相对的两个侧面设置有第一通孔和第二通孔，轴承依次穿过第一通孔、弹
簧件和第二通孔。盖板朝向底座的一侧表面设有第二凹槽，第二凹槽位于盖板一侧的边缘区域，轴承卡合于第二凹槽内。盖板，用于在受到外部压力时，带动磁铁沿靠近线性传感器的方向转动；在外部压力释放时，带动磁铁沿远离线性传感器的方向转动。
12.通过将轴承依次穿过第一通孔、弹簧件和第二通孔，可以将轴承固定于底座，轴承卡合于位于盖板一侧的边缘区域的第二凹槽内，盖板可以绕轴承转动，如此可以使盖板灵活固定于底座，以便于盖板相对于底座转动。
13.在一种可选的方式中，盖板上设有第一接触件和第二接触件，底座上设置有第一避让件和第二避让件。其中，第二凹槽形成于第一接触件和第二接触件的中间，第一接触件和第二接触件位于贯穿槽内，第一避让件用于避让第一接触件，第二避让件用于避让第二接触件。
14.通过第一避让件避让第一接触件，可以便于盖板带动磁铁沿靠近线性传感器的方向转动，通过第二避让件避让第二接触件，可以便于盖板带动磁铁沿远离线性传感器的方向转动。而且，第一避让件和第二避让件可以对盖板相对于底座的转动进行限位。
15.在一种可选的方式中，底座上设置有限位块，盖板上设有第三凹槽，第三凹槽用于容纳限位块。
16.在限位块的支撑作用下，盖板即使在受到的外部压力较大时，也不会被压低至限位块的下方，可以起到保护盖板的作用。而且，限位块容纳于第三凹槽内，可以防止盖板和底座相对滑动，进而提高压力检测装置的稳定性。
17.在一种可选的方式中，盖板上设置有磁铁保护机构，磁铁保护机构用于在磁铁受到外部压力时，隔离磁铁与底座。
18.通过设置磁铁保护机构，可以防止磁铁与底座撞击，延长磁铁的使用寿命，进而，延长整个压力检测装置的使用寿命。
19.在一种可选的方式中，盖板包括沿第一方向排布的第一区域和第二区域，第一区域沿第二方向的宽度大于第二区域沿第二方向的宽度，磁铁设置于第一区域。其中，第一方向与第二方向相交，且第二方向与线性传感器所在的平面平行。
20.通过使盖板的第一区域沿第二方向的宽度大于第二区域沿第二方向的宽度，可以在第一区域内设置较大尺寸的磁铁，从而能够增大线性传感器的感应面积，提高压力检测装置的灵敏度。而且，第二区域沿第二方向的宽度较小，可以减小压力检测装置的体积。
21.在一种可选的方式中，压力检测装置还包括pcb板，线性传感器设置于pcb板上，底座远离盖板的一侧表面设有第四凹槽，pcb板固定于第四凹槽内。
22.通过在底座远离盖板的一侧表面设置用于固定pcb板的第四凹槽，可以便于固定pcb板。当同时使用多个本技术实施例提供的压力检测装置时，可以减小因装配误差对压力检测造成的影响。
23.在一种可选的方式中，压力检测装置还包括固定件，固定件用于将压力检测装置固定于座椅上。
24.本技术实施例的第二方面，提供了一种座椅组件，包括：座椅和至少一个本技术实施例的第一方面提供的压力检测装置，压力检测装置固定于座椅上。
25.本实施例提供的座椅组件，通过压力检测装置可以检测出座椅所受的压力，当座椅包括有多个压力检测装置时，可以根据各个压力检测装置的输出绘制压力趋势图，以确
定出座椅上的乘坐人个数或者乘坐人的乘坐姿势。
26.本技术实施例的第三方面，提供了一种车辆，包括了本技术实施例的第二方面提供的座椅组件。
27.本实施例提供的车辆，通过压力检测装置可以检测出车辆的座椅所受的压力，当座椅包括有多个压力检测装置时，可以根据各个压力检测装置的输出绘制压力趋势图，以确定出车辆的座椅上的乘坐人个数或者乘坐人的乘坐姿势。
28.上述说明仅是本技术实施例技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术实施例的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本技术实施例的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本技术的具体实施方式。
附图说明
29.为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
30.图1为本技术实施例提供的压力检测装置的结构示意图。
31.图2为本技术实施例提供的底座的结构示意图。
32.图3为本技术实施例提供的盖板的结构示意图。
33.图4为本技术实施例提供的盖板的另一视角示意图。
34.图5为本技术实施例提供的底座的另一视角示意图。
35.附图标记说明：
36.01、磁铁；02、盖板；021、第一区域；022、第二区域；023、外延面；024、磁铁槽；03、底座；04、弹簧件；05、第一引脚凹槽；06、第二引脚凹槽；07、第一凹槽；08、轴承；09、贯穿槽；10、第一通孔；11、第二凹槽；12、第一接触件；13、第二接触件；14、第一避让件；15、第二避让件；16、限位块；17、第三凹槽；18、pcb板；19、第四凹槽；20、出线缺口；21、固定件；22、第二通孔；23、加强筋；l、第一方向；m、第二方向。
具体实施方式
37.为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
38.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本文中在申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。
39.本技术的说明书和权利要求书及附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖而不排除其它的内容。单词“一”或“一个”并不排除存在多个。
40.在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本技术的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语“实施例”并不一定均
是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
41.下述描述中出现的方位词均为图中示出的方向，并不是对本技术的一种压力检测装置、座椅组件及车辆的具体结构进行限定。例如，在本技术的描述中，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
42.此外，诸如x方向、y方向以及z方向等用于说明本实施例的一种压力检测装置的各构件的操作和构造的指示方向的表述不是绝对的而是相对的，且尽管当压力检测装置的各构件处于图中所示的位置时这些指示是恰当的，但是当这些位置改变时，这些方向应有不同的解释，以对应所述改变。
43.此外，本技术的说明书和权利要求书或上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序，可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
44.在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是指两个以上(包括两个)，同理，“多组”指的是两组以上(包括两组)。
45.在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，机械结构的“相连”、“连接”可以是指物理上的连接，例如，物理上的连接可以是固定连接，例如通过固定件固定连接，例如通过螺丝、螺栓或其它固定件固定连接；物理上的连接也可以是可拆卸连接，例如相互卡接或卡合连接；物理上的连接也可以是一体地连接，例如，焊接、粘接或一体成型形成连接进行连接。电路结构的“相连”或“连接”除了可以是指物理上的连接，还可以是指电连接或信号连接，例如，可以是直接相连，即物理连接，也可以通过中间至少一个元件间接相连，只要达到电路相通即可，还可以是两个元件内部的连通；信号连接除了可以通过电路进行信号连接外，也可以是指通过媒体介质进行信号连接，例如，无线电波。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
46.随着社会的发展，人们对安全的重视程度越来越高，例如，对车辆的承载人数和载重范围进行限制、规范非机动车驾驶员的驾驶姿势等。
47.发明人发现可以通过在车辆的座椅上安装压力检测装置，通过检测压力来确定承载人数、载重范围以及驾驶姿势等。目前通用的压力检测装置主要通过应变片式压力传感器对压力进行检测，然而，这种传感器检测出来的数据的准确度很低。
48.因此，本技术实施例提供了一种压力检测装置，图1为本技术实施例提供的压力检测装置的结构示意图，图2为本技术实施例提供的底座的结构示意图，图3为本技术实施例提供的盖板的结构示意图。如图1、图2和图3所示，本技术实施例提供的一种压力检测装置，包括：线性传感器、磁铁01、盖板02和底座03。其中，线性传感器可以是霍尔传感器或者隧道磁电阻传感器等。线性传感器固定于底座03，线性传感器的敏感方向与磁铁01的磁场方向垂直或者平行，盖板02灵活固定于底座03。例如，盖板02可以通过铰链或者卡合的方式灵活固定于底座03。磁铁01固定于盖板02，例如，磁铁01固定于盖板02靠近线性传感器的一侧表
面，或者，磁铁01固定于盖板02远离线性传感器的一侧表面。盖板02，用于在受到外部压力时，带动磁铁01靠近线性传感器。在外部压力释放时，带动磁铁01远离线性传感器。线性传感器，用于根据线性传感器与磁铁01的距离，生成相应的检测信号。
49.例如，生成的检测信号可以是模拟量，此模拟量可以用电压值表示，线性传感器与磁铁01之间的距离，和电压值线性相关；另外，盖板02受到的外部压力的大小也和线性传感器与磁铁01之间的距离线性相关，如此，盖板02受到的外部压力的大小与线性传感器生成的电压值线性相关，即盖板02受到的外部压力的大小可以等效为线性传感器生成的电压值。
50.在实际应用中，线性传感器与磁铁01之间的距离不同时，线性传感器生成的电压值不同，线性传感器与磁铁01之间的距离最小时，可以得到最小电压值umin，线性传感器与磁铁01之间距离的最大时，可以生成最大电压值umax，因此，线性传感器的检测信号可以是[umin，umax]内的任一电压值。例如，电压值范围为0.5-4.5伏特(v)，当输出为4.5v时可以认为盖板02受到的外部压力为0牛顿(n)。
[0051]
具体的，盖板02可以包括沿第一方向l排布的第一区域021和第二区域022，第一区域021沿第二方向m的宽度大于第二区域022沿第二方向m的宽度，磁铁01设置于第一区域021。其中，第一方向l与第二方向m相交，且第二方向m与线性传感器所在的平面平行。
[0052]
通过使盖板02的第一区域021沿第二方向m的宽度大于第二区域022沿第二方向m的宽度，可以在第一区域021内设置较大尺寸的磁铁01，从而能够增大线性传感器的感应面积，提高压力检测装置的灵敏度。而且，第二区域022沿第二方向m的宽度较小，可以减小压力检测装置的体积。
[0053]
在实际应用中，盖板02上可以设置有磁铁保护机构，磁铁保护机构用于在磁铁01受到外部压力时，隔离磁铁01与底座03。
[0054]
示例性的，参考图3，磁铁保护机构可以是在盖板02上设置的外延面023，盖板02带动磁铁01靠近线性传感器，且盖板02与底座03有接触时，外延面023与底座03接触，磁铁01的表面不与底座03接触。
[0055]
在一个实施例中，参考图3，盖板02可以包括有磁铁槽024，磁铁保护机构可以是磁铁槽024，磁铁01可以完全容纳于磁铁槽024的内部，且磁铁01的厚度可以小于或等于磁铁槽024的深度，使得盖板02带动磁铁01靠近线性传感器，且盖板02与底座03有接触时，磁铁槽024的表面与底座03接触，磁铁01的表面不与底座03接触。
[0056]
通过设置磁铁保护机构，可以防止磁铁01与底座03撞击，延长磁铁01的使用寿命，进而，延长整个压力检测装置的使用寿命。
[0057]
在一个实施例中，图4为本技术实施例提供的盖板的另一视角示意图，参考图4，盖板02的外表面还可以设置多个加强筋23，在节省成本和减轻重量的同时，增强盖板02的强度和刚性。
[0058]
本技术实施例中，由于盖板02灵活固定于底座03，当盖板02受到外部压力时，可以带动磁铁01靠近线性传感器。当外部压力释放时，可以带动磁铁01远离线性传感器。这样，盖板02可以根据受到的外部压力的大小来调节线性传感器与磁铁01的距离。线性传感器可以根据其与磁铁01的距离，生成相应的检测信号，进而，得出盖板02表面受到的压力。而且，生成的检测信号呈线性输出，准确度高。
[0059]
在实际应用中，考虑到生成的检测信号用来等效表示盖板02受到的外部压力，为了便于得出盖板02受到的外部压力的具体值，压力检测装置可以包括弹簧件04，通过弹簧件04的弹性位移和弹性系数，以得出盖板02受到的外部压力的具体值。其中，弹簧件04的第一端可以设置于盖板02，弹簧件04的第二端可以设置于底座03。
[0060]
具体的，参考图1、图2和图3，弹簧件04可以为扭簧。盖板02上设置有第一引脚凹槽05，底座03设置有第二引脚凹槽06。弹簧件04的第一端放置于盖板02的第一引脚凹槽05内，弹簧件04的第二端放置于底座03的第二引脚凹槽06内。这样，弹簧件04的第一端和第二端均不会相对于所接触的表面滑动，可以提高压力检测装置的稳定性。
[0061]
需要说明的是，本实施例只是对压力检测装置的一种可能的弹簧件04的设置方式进行描述，本领域技术人员可以根据实际情况对此结构进行调整，本技术实施例对此不作限制。例如，盖板02还可以平行于底座03设置，弹簧件04的第一端设置于盖板02，弹簧件04的第二端设置于底座03，盖板02在外部压力和弹簧力的作用下，可以相对于底座03上下移动。
[0062]
通过设置弹簧件04，在弹簧力的作用下，盖板02在受到外部压力时，可以带动磁铁01靠近线性传感器。在外部压力释放时，可以带动磁铁01远离线性传感器。而且，弹簧件04使得盖板02具有回弹力，当此压力检测装置设置在座椅上时，可以减小座椅的弹性在长期的使用中老化对此压力检测装置检测压力造成的影响。此外，还可以通过选择不同弹性系数的弹簧件04来匹配压力检测装置受到的压力范围。
[0063]
值得指出的是，为了便于本实施例提供的压力检测装置设置于物体上，例如，设置于座椅上，可以对压力检测装置的体积进行限制。
[0064]
基于此，参考图2，本实施例中，底座03朝向盖板02的一侧表面设有第一凹槽07，盖板02与底座03相配合，以使第一凹槽07容纳盖板02。
[0065]
通过在底座03朝向盖板02的一侧表面设置第一凹槽07，可以使得盖板02在受到的外部压力达到某一个值时，带动磁铁01靠近线性传感器处于目标位置，例如，目标位置可以是盖板02带动磁铁01靠近线性传感器至和底座03平行的位置。第一凹槽07可以容纳盖板02，从而减小压力检测装置的体积和厚度。而且，若线性传感器设置于底座03远离盖板02的一侧表面时，可以增大盖板02相对于底座03的运动距离，增大磁铁01与线性传感器的距离范围，进而增大压力检测装置能够检测的压力范围。
[0066]
在一个实施例中，图5为本技术实施例提供的底座的另一视角示意图。参考图2、图3和图5，压力检测装置还包括轴承08，底座03朝向盖板02的一侧表面设有贯穿槽09。贯穿槽09的相对的两个侧面设置有第一通孔10和第二通孔22，轴承08依次穿过第一通孔10、弹簧件04和第二通孔22。盖板02朝向底座03的一侧表面设有第二凹槽11，第二凹槽11位于盖板02一侧的边缘区域，轴承08卡合于第二凹槽11内。盖板02，用于在受到外部压力时，带动磁铁01沿靠近线性传感器的方向转动；在外部压力释放时，带动磁铁01沿远离线性传感器的方向转动。
[0067]
通过将轴承08依次穿过第一通孔10、弹簧件04和第二通孔22，可以将轴承08固定于底座03，轴承08卡合于位于盖板02一侧的边缘区域的第二凹槽11内，盖板02可以绕轴承08转动，如此可以使盖板02灵活固定于底座03，以便于盖板02相对于底座03转动。
[0068]
在上述实施例中，考虑到盖板02能够带动磁铁01沿靠近线性传感器的方向转动或
带动磁铁01沿远离线性传感器的方向转动，可以在底座03设置盖板02的避让空间，以便盖板02转动。
[0069]
例如，参考图2和图3，盖板02上设有第一接触件12和第二接触件13，底座03上设置有第一避让件14和第二避让件15。其中，第二凹槽11形成于第一接触件12和第二接触件13的中间，第一接触件12和第二接触件13位于贯穿槽09内，第一避让件14用于避让第一接触件12，第二避让件15用于避让第二接触件13。第一接触件12、第二接触件13、第一避让件14和第二避让件15均可以为多个，参考图2和图3，第一接触件12、第二接触件13、第一避让件14和第二避让件15均可以为2个。
[0070]
通过第一避让件14避让第一接触件12，可以便于盖板02带动磁铁01沿靠近线性传感器的方向转动，通过第二避让件15避让第二接触件13，可以便于盖板02带动磁铁01沿远离线性传感器的方向转动。而且，第一避让件14和第二避让件15可以对盖板02相对于底座的转动进行限位。
[0071]
在一个实施例中，参考图2和图3，为提高压力检测装置的稳定性，可以在底座03上设置有限位块16，盖板02上设有第三凹槽17，第三凹槽17用于容纳限位块16。
[0072]
在限位块16的支撑作用下，盖板02即使在受到的外部压力较大时，也不会被压低至限位块16的下方，可以起到保护盖板02的作用。而且，限位块16容纳于第三凹槽17内，可以防止盖板02和底座03相对滑动，进而提高压力检测装置的稳定性。
[0073]
在一个实施例中，考虑到装配误差可能带来影响，参考图5，压力检测装置还包括pcb板18，线性传感器设置于pcb板18上，底座03远离盖板02的一侧表面设有第四凹槽19，pcb板18固定于第四凹槽19内。
[0074]
在底座03远离盖板02的一侧表面设置用于固定pcb板18的第四凹槽19，可以便于固定pcb板18。相较于在底座03靠近盖板02的一侧表面设置用于固定pcb板18的第四凹槽19，当同时使用多个本技术实施例提供的压力检测装置时，可以减小因装配误差导致的初始时各个线性传感器与磁铁01之间的距离差异，从而减小初始时各个线性传感器对压力检测的差异。
[0075]
值得指出的是，第四凹槽19还预留有出线缺口20，便于将线性传感器生成的检测信号输出至处理单元处理。而且，通过预留的出线缺口20进行走线，相较于额外设置走线通道，可以减小压力检测装置的体积。
[0076]
在实际应用中，本技术实施例提供的压力检测装置可以设置于座椅上，例如，可以是与座椅一体形成的，可以是通过固定装置固定于座椅上。
[0077]
例如，与座椅一体形成时，可以是线性传感器固定于座椅，线性传感器敏感方向与磁铁01的磁场方向垂直或者平行，盖板02灵活固定于座椅，磁铁01固定于盖板02靠近线性传感器的一侧表面。
[0078]
通过固定装置固定于座椅上时，例如，参考图1，可以是压力检测装置包括固定件21，固定件21用于将压力检测装置固定于座椅上，例如，固定件21设有通孔，螺栓穿过通孔将压力检测装置固定于座椅上；可以是将本技术实施例提供的压力检测装置直接粘连至座椅上。本技术对此不作限定。
[0079]
在一个实施例中，提供了一种座椅组件，例如，座椅组件可以是按摩椅或者车辆的座椅等，包括：座椅和至少一个本技术实施例的第一方面提供的压力检测装置，压力检测装
置固定于座椅上。
[0080]
例如，座椅组件可以包括3个压力检测装置，3个压力检测装置可以成一条直线设置在座椅上。座椅组件可以包括4个压力检测装置，4个压力检测装置可以呈正方形设置在座椅上。
[0081]
本实施例提供的座椅组件，通过压力检测装置可以检测出座椅所受的压力。例如，假设线性传感器输出模拟量的输出范围为x1-x2，其中，x1和x2的差值为a0。弹性件04的弹性位移的范围为0-y，其中，0和y的差值为y。当受到外部压力时，线性传感器输出的信号为x0，此时，弹性件04的弹性位移为y0，通过x0与a0的比值和y0与y的比值相等，可以得出此时y0的值，根据y0和弹性件04的弹性系数可以检测出座椅所受的压力。
[0082]
考虑到在长期的使用过程中，座椅老化可能导致线性传感器无法回到初始值。例如，上述实施例提到的线性传感器输出模拟量的输出范围可以为0.5v-4.5v，盖板02没有受到外部压力时，磁铁01距离线性传感器较远，此时输出4.5v。其中，无法回到初始值是指，当盖板02没有受到外部压力的情况下，线性传感器输出不是4.5v，而且略小于4.5v，例如为4.4v。此时，可以通过后台实时的刷新线性传感器的输出状态，使得上述线性传感器输出模拟量的输出范围x1-x2为0.5v-4.4v。
[0083]
当座椅包括有多个压力检测装置时，发明人发现可以根据各个压力检测装置的输出绘制压力趋势图，例如，通过3个直线排列的压力检测装置，可以检测出座椅上的乘坐人个数。例如，压力趋势图的横坐标可以依次为第一压力检测装置、第二压力检测装置以及第三压力检测装置；压力趋势图的纵坐标可以是第一压力检测装置、第二压力检测装置以及第三压力检测装置分别输出的电压值；将3个电压值依次连接即可得到压力趋势图。发明人根据多次实践可知，例如，压力趋势图中的3点连线具有一个凸点时，可以认为座椅上的乘坐人个数为2人。例如，可以在座椅上设置5个直线排列的压力检测装置，压力趋势图中的5点连线具有两个凸点时，可以认为座椅上的乘坐人个数为3人。
[0084]
在实际使用中，考虑到座椅上可能放置的是物体而不是有乘坐的人，这时，例如，压力趋势图中的3点连线具有一个凸点时，认为座椅上的乘坐人个数为2人很可能是错误的。
[0085]
基于此，可以兼顾设置阈值和压力趋势图一同检测座椅上的乘坐人个数。例如，可以设置阈值为2.5v，当3点连线中凸点处的电压值高于2.5v时，可以认为座椅上的乘坐人个数为2人。
[0086]
在一个实施例中，例如，可以平行放置两个压力检测装置，两个压力检测装置的输出值存在差异，结合上述压力趋势图和阈值，可以说明乘坐人可能处于侧坐状态，如此可以确定乘坐人的乘坐姿势。
[0087]
在一个实施例中，压力检测装置还可以包括集成处理模块用于处理线性传感器的输出结果，例如，用于绘制出压力趋势图。
[0088]
在一个实施例中，压力检测装置还可以包括报警装置，当座椅上的乘坐人个数超载时或者乘坐人的乘坐姿势不安全时，可以及时语音提醒，或者直接锁车以实现安全驾驶。
[0089]
在另一个实施例中，本技术提供了一种车辆，例如，电瓶车或者汽车等，包括了上述实施例提供的座椅组件。
[0090]
本实施例提供的车辆，通过压力检测装置可以检测出车辆的座椅所受的压力，当
座椅包括有多个压力检测装置时，可以根据各个压力检测装置的输出绘制压力趋势图，以确定出车辆的座椅上的乘坐人个数或者乘坐人的乘坐姿势。
[0091]
本领域的技术人员能够理解，尽管在此的一些实施例包括其它实施例中所包括的某些特征，但是不同实施例的特征的组合意味着处于本技术的范围之内并且形成不同的实施例。例如，在权利要求书中，所要求保护的实施例的任意之一都可以以任意的组合方式来使用。
[0092]
以上所述，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。