一种组合式干式负载箱功率模块的制作方法

1.本发明涉及船舶建造领域，尤其是涉及一种组合式干式负载箱功率模块。


背景技术：

2.在船舶发电机试验过程中,传统使用的水负载系统渐渐被新的干式负载箱系统所取代.干式负载箱系统能够实现本地操作和电脑远程操控,平滑加减负载,突加载负载和突卸载负载等功能,并具有占地面积小,自动化和智能化程度高,节约能源等优点.但在实际应用过程中也呈现了一些问题,例如要求操作人员熟练电脑操作,功能浪费和成本高等。
3.目前的干式负载箱，功率已经可以做到单箱功率5000kva的容量，随着容量的升高，发热管之间的间隙以及通风量的问题，经常发生发热管损坏的问题，一旦发热管损坏，轻则影响实际负载箱使用功率，造成功率偏差大，重则需要大修来进行更换。


技术实现要素：

4.为了解决上述现有技术中存在的不足，本发明提供一种组合式干式负载箱功率模块，不仅能够避免发热管损坏，且模块之间互不影响，同时便于维修。
5.为了实现上述发明目的，本发明提供以下技术方案：
6.一种组合式干式负载箱功率模块，该模块包括箱体、吊耳、上固定板、下固定板、进气格栅、出风格栅、三相汇流排和控制信号插槽，在所述箱体的一个侧板下端设有进气格栅，在所述箱体设有进气格栅的侧板中部设有控制信号插槽和三相汇流排，在所述箱体的顶板靠近进气格栅的一侧设有上固定板，在所述箱体的底板靠近进气格栅的一侧设有下固定板，在所述箱体的顶板设有出风格栅和若干个吊耳，所述箱体通过上固定板和下固定板固定在外部框架上；
7.在所述箱体的内部设有控制器单元、风机、固定电抗器和若干个电阻发热管，所述电阻发热管位于所述箱体顶板的下方，在所述电阻发热管的下方设有风机，在所述风机的下方设有固定电抗器，所述控制器单元位于风机下方靠近控制信号插槽和三相汇流排的一侧，所述控制器单元通过电源线和数据线分别与控制电力/信号插槽和三相汇流排连接，所述控制器单元用于控制风机、固定电抗器和若干个电阻发热管。
8.进一步地，所述电阻发热管的数量为27个，共六排，相邻两排的电阻发热管的数目分别是4个和5个，其中，相邻两排的电阻发热管错位设置。
9.进一步地，所述吊耳的数量为个，分别位于箱体的顶板的四个角，其中与上固定板相邻的两个吊耳的板面与箱体的侧板平行，另外两个吊耳的板面正对箱体的顶板中心。
10.进一步地，所述控制电力/信号插槽的前后两端各设有一个插头和插座，用于相邻模块之间的信号传输。
11.进一步地，所述风机通过顶部和底部各一个固定框安装在箱体内。
12.进一步地，在所述箱体底板的上方设有一个l型板，所述控制器单元安装在l型板上，所述l型板的底板一端固定在进气格栅的中部，所述l型板的侧板固定在风机底部的框
架上。
13.进一步地，所述固定电抗器与控制器单元分别位于l型板的侧板的两侧。
14.进一步地，该模块为轴对称结构，所述风机的数目为两个，固定电抗器的数目为两个。
15.进一步地，所述电阻发热管为插拔式安装结构。
16.根据上述技术方案，本发明具有以下优点：1.模块化的设计，可以使其独立工作，不受其他模块的干扰；2.独立的通风结构，简化了制造难度；3.通过l型板的设计，使得控制器单元有独立通风通道，不会受发热元件(固定电抗器)的干扰；4.插拔式的电阻发热管，可以实现单管的维修更换；5.根据所需负载量，合理选用模块个数，避免造成容量浪费。
附图说明
17.图1是本发明一种组合式干式负载箱功率模块的外部结构示意图。
18.图2是本发明一种组合式干式负载箱功率模块的纵剖图。
19.图3是本发明一种组合式干式负载箱功率模块的侧视图。
20.图4是本发明一种组合式干式负载箱功率模块的通风路径图。
具体实施方式
21.下面结合附图和具体的实例来对本发明做进一步的详细阐述，以求更为清楚明了地理解其结构类型和使用方式，但不能以此来限制本发明专利的保护范围。
22.如图1-3所示，一种组合式干式负载箱功率模块，该模块包括箱体12、吊耳1、上固定板2、下固定板7、进气格栅10、出风格栅11、三相汇流排5和控制信号插槽4，在所述箱体12的一个侧板下端设有进气格栅10，在所述箱体12设有进气格栅10的侧板中部设有控制信号插槽4和三相汇流排5，在所述箱体12的顶板靠近进气格栅10的一侧设有上固定板2，在所述箱体12的底板靠近进气格栅10的一侧设有下固定板7，在所述箱体12的顶板设有出风格栅11和若干个吊耳1，所述箱体12通过上固定板2和下固定板7固定在外部框架上；
23.在所述箱体12的内部设有控制器单元6、风机8、固定电抗器9和若干个电阻发热管3，所述电阻发热管3位于所述箱体12顶板的下方，在所述电阻发热管3的下方设有风机8，所述风机8为轴流风机，在所述风机8的下方设有固定电抗器9，所述控制器单元6位于风机8下方靠近控制信号插槽4和三相汇流排5的一侧，所述控制器单元6通过电源线和数据线分别与控制电力/信号插槽4和三相汇流排5连接，所述控制器单元6用于控制风机8、固定电抗器9和若干个电阻发热管3，控制器单元6与风机8做电/信号连接，控制器单元6与固定电抗器9和若干个电阻发热管3做信号连接，所述三相汇流排5与固定电抗器9和若干个电阻发热管3做电连接。
24.进一步地，所述电阻发热管3的数量为二十七个，共六排，相邻两排的电阻发热管3的数目分别是四个和五个，其中，相邻两排的电阻发热管3错位设置，即四个一排的电阻发热管3分别设置在五个一排的电阻发热管3之间的四个缝隙中。
25.进一步地，所述吊耳1的数量为4个，分别位于箱体12的顶板的四个角，其中与上固定板2相邻的两个吊耳1的板面与箱体12的侧板平行，另外两个吊耳1的板面正对箱体12的顶板中心。
26.进一步地，所述控制电力/信号插槽4的前后两端各设有一个插头和插座，用于相邻模块之间的信号传输，在控制电力/信号插槽4上设有用于接收控制指令及控制器单元6和风机8的供电电力的接收端，在所述三相汇流排5上设有用于接收电阻发热管3和固定电抗器9的供电电力的接收端。
27.进一步地，所述风机8通过顶部和底部各一个固定框安装在箱体内。
28.进一步地，在所述箱体12底板的上方设有一个l型板，所述控制器单元6安装在l型板上，所述l型板的底板一端固定在进气格栅10的中部，所述l型板的侧板固定在风机8底部的框架上。
29.进一步地，所述固定电抗器9与控制器单元6分别位于l型板的侧板的两侧。
30.进一步地，该模块为轴对称结构，所述风机8的数目为两个，固定电抗器9的数目为两个。
31.进一步地，所述电阻发热管3为插拔式安装结构。
32.如图4所示，l型板将控制器单元6和固定电抗器9分隔成两个风道，使得控制器单元6不受固定电抗器9发热影响，然后热量经过风机8的吸风作用向上移动，同时风机8将电阻发热管3所散发的热量向上吹出箱体1。
33.毫无疑问，本发明除了上述实施例以外还有其他类似的结构组成和使用方式。总而言之，本发明还包括其他对于本技术领域技术人员来说显而易见的变换和替代。