一种连杆厚度测量装置的制作方法

1.本实用新型涉及连杆厚度检测相关技术领域，具体为一种连杆厚度测量装置。


背景技术：

2.连杆是汽车发动机的重要组成部件，其厚度尺寸有着严格的要求，一般采用卡尺进行检测，但人工检测通常都只是对连杆部分位置的几何尺寸进行检测，其检测数据的局限性太大，而通过增加检测位置数量来提高数据准确性的方法，其又会导致整体检测效率变慢，并且人工单次测量所得到检测数据的准确度较低，所以已经不符合当代技术发展的要求，为此，本实用新型提出一种连杆厚度测量装置及其测量方法用以解决上述问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种连杆厚度测量装置及其测量方法，以解决上述背景技术中提出的连杆厚度检测数据经常不准确的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种连杆厚度测量装置及其测量方法，所述连杆厚度测量装置包括：
5.传动带，所述传动带的挡板上固定安装有安装座，所述安装座上固定安装有轴承座，所述轴承座之中固定安装有滚珠轴承，且滚珠轴承的内圈之中固定安装有转轴；
6.渐开线齿轮，所述渐开线齿轮固定安装在转轴上，且渐开线齿轮由齿轮本体和检测组件组合构成；
7.编码器，所述编码器固定安装在安装座上，且编码器与转轴相对应设置；
8.复位电机，所述复位电机固定安装在安装座上，且复位电机的转子通过联轴器与转轴相连接；
9.待检测连杆摆放在传动带上，且连杆从渐开线齿轮的正下方通过。
10.优选的，所述渐开线齿轮的齿轮本体侧壁上开设有安装槽，所述安装槽的底面开设有导杆槽，所述导杆槽与安装槽均对应设置有多个，且检测组件设置在安装槽之中。
11.优选的，所述检测组件由齿轮齿、导杆、复位组件和压敏电阻组合构成，所述齿轮齿活动设置在安装槽之中，所述导杆与齿轮齿固定连接，且导杆活动设置在导杆槽之中，所述复位组件套设在导杆上，且压敏电阻与复位组件固定连接，且压敏电阻的另一端与安装槽的槽底相连接。
12.优选的，所述齿轮本体的内部开设有环形槽，所述环形槽与导杆槽相连通，且环形槽之中设置有信号传输模块，其信号传输模块与测量装置上的信号处理模块进行电信号连接，所述导杆的杆体上开设有走线孔，所述走线孔的侧壁上开设有走线槽，且压敏电阻通过导线与信号传输模块进行电信号连接，且导线为弹簧线体。
13.优选的，所述复位组件由第一连接板、第二连接板和复位弹簧组合构成，所述第一连接板、第二连接板之间均匀设置多根复位弹簧。
14.优选的，所述连杆流动至渐开线齿轮的正下方时，其复位弹簧处于被压缩状态。
15.优选的，所述压敏电阻、复位电机、编码器均与控制中心进行电信号连接，且复位电机处于复位状态时，渐开线齿轮上其中一齿轮齿为竖直朝下设置。
16.优选的，所述传动带上传送辊轴均匀设置有多组，且传送辊轴之间的设置间距值小于连杆长度的三分之一。
17.优选的，所述传动带的传送皮带上开设有工件槽。
18.该连杆厚度测量装置使用方法包含以下步骤：
19.工件摆位过程：将待检测连杆放置在工件槽之中；
20.工件传送过程：驱动传动带运动，当待检测连杆运动至渐开线齿轮的位置处时，其待检测连杆推动渐开线齿轮进行转动；
21.测量过程：渐开线齿轮转动过程中，检测组件上压敏电阻受力，并将压敏电阻的受力数值传递至控制中心，并将其数值转换为连杆的厚度值；
22.转动角记录过程：然后根据编码器对渐开线齿轮的转动角进行记录；
23.复位过程：复位电机反向转动，让渐开线齿轮完成复位过程。
24.与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
25.通过设置由传动带、渐开线齿轮、编码器和复位电机组合构成的连杆厚度测量装置，并通过将渐开线齿轮设置成由齿轮本体和检测组件组合构成，并在齿轮本体侧壁上开设安装槽，从而通过渐开线齿轮与连杆之间的相对运动而让检测组件受力，从而根据连杆厚度在不同的情况下，检测组件的受力值大小会发生变化，从而达到对连杆厚度实现测量的目的，其相较于传统人工测量方式，其测量效率更快，且检测精确度也会更高。
附图说明
26.图1为本实用新型结构示意图；
27.图2为本实用新型渐开线齿轮半剖视图；
28.图3为图2中a处结构放大示意图；
29.图4为本实用新型检测组件结构示意图；
30.图5为图4中b处结构放大示意图。
31.图中：传动带1、安装座2、轴承座3、转轴4、渐开线齿轮5、编码器6、复位电机7、齿轮本体8、检测组件9、连杆10、传送皮带11、工件槽12、传送辊轴13、安装槽14、导杆槽15、齿轮齿16、导杆17、复位组件18、压敏电阻19、第一连接板20、复位弹簧22、环形槽23、信号传输模块24、走线孔25、走线槽26、导线27。
具体实施方式
32.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
33.为了使本实用新型的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本实用新型实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本实用新型实施
例，并不用于限定本实用新型实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
34.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“中”、“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“顶”、“底”、“侧”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“一”、“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”、“第六”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
35.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
36.出于简明和说明的目的，实施例的原理主要通过参考例子来描述。在以下描述中，很多具体细节被提出用以提供对实施例的彻底理解。然而明显的是，对于本领域普通技术人员，这些实施例在实践中可以不限于这些具体细节。在一些实例中，没有详细地描述公知方法和结构，以避免无必要地使这些实施例变得难以理解。另外，所有实施例可以互相结合使用。
37.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种连杆厚度测量装置及其测量方法，连杆厚度测量装置包括：
38.传动带1，传动带1的挡板上固定安装有安装座2，安装座2上固定安装有轴承座3，轴承座3之中固定安装有滚珠轴承，且滚珠轴承的内圈之中固定安装有转轴4；
39.渐开线齿轮5，渐开线齿轮5固定安装在转轴4上，且渐开线齿轮5由齿轮本体8和检测组件9组合构成；
40.编码器6，编码器6固定安装在安装座2上，且编码器6与转轴4相对应设置；
41.复位电机7，复位电机7固定安装在安装座2上，且复位电机7的转子通过联轴器与转轴4相连接；
42.待检测连杆10摆放在传动带1上，且连杆10从渐开线齿轮5的正下方通过，通过设置由传动带1、渐开线齿轮5、编码器6和复位电机7组合构成的连杆厚度测量装置，并通过将渐开线齿轮5设置成由齿轮本体8和检测组件9组合构成，并在齿轮本体8侧壁上开设安装槽14，从而通过渐开线齿轮5与连杆10之间的相对运动而让检测组件9受力，从而根据连杆10厚度在不同的情况下，检测组件9的受力值大小会发生变化，从而达到对连杆10厚度实现测量的目的，其相较于传统人工测量方式，其测量效率更快，且检测精确度也会更高。
43.齿轮本体8的内部开设有环形槽23，环形槽23与导杆槽15相连通，且环形槽23之中设置有信号传输模块24，其信号传输模块24与测量装置上的信号处理模块进行电信号连接，导杆17的杆体上开设有走线孔25，走线孔25的侧壁上开设有走线槽26，且压敏电阻19通过导线27与信号传输模块24进行电信号连接，且导线27为弹簧线体。
44.渐开线齿轮5的齿轮本体8侧壁上开设有安装槽14，安装槽14的底面开设有导杆槽15，导杆槽15与安装槽14均对应设置有多个，且检测组件9设置在安装槽14之中；
45.传动带1上传送辊轴13均匀设置有多组，且传送辊轴13之间的设置间距值小于连杆10长度的三分之一，传动带1的传送皮带11上开设有工件槽12，提高连杆10在传动过程中的稳定性；
46.工作原理：通过设置由传动带1、渐开线齿轮5、编码器6和复位电机7组合构成的连杆厚度测量装置，并通过将渐开线齿轮5设置成由齿轮本体8和检测组件9组合构成，并在齿轮本体8侧壁上开设安装槽14，从而通过渐开线齿轮5与连杆10之间的相对运动而让检测组件9受力，从而根据连杆10厚度在不同的情况下，检测组件9的受力值大小会发生变化，从而达到对连杆10厚度实现测量的目的，其相较于传统人工测量方式，其测量效率更快，且检测精确度也会更高，实际使用时，工作人员先将待检测连杆10放置在工件槽12之中，然后驱动传动带1运动，当待检测连杆10运动至渐开线齿轮5的位置处时，其待检测连杆10推动渐开线齿轮5进行转动，并且渐开线齿轮5转动过程中，检测组件9上压敏电阻19会受力，并将压敏电阻19的受力数值传递至控制中心，并将其数值转换为连杆10的厚度值，从而完成对连杆10厚度的测量。
47.实施例二
48.在实施例一的基础上，检测组件9由齿轮齿16、导杆17、复位组件18和压敏电阻19组合构成，齿轮齿16活动设置在安装槽14之中，导杆17与齿轮齿16固定连接，且导杆17活动设置在导杆槽15之中，复位组件18套设在导杆17上，且压敏电阻19与复位组件18固定连接，且压敏电阻19的另一端与安装槽14的槽底相连接；
49.复位组件18由第一连接板20、第二连接板和复位弹簧22组合构成，第一连接板20、第二连接板之间均匀设置多根复位弹簧22，通过多根复位弹簧22以有效提高复位组件18的整体弹性效果；
50.连杆10流动至渐开线齿轮5的正下方时，其复位弹簧22处于被压缩状态；
51.压敏电阻19、复位电机7、编码器6均与控制中心进行电信号连接，且复位电机7处于复位状态时，渐开线齿轮5上其中一齿轮齿16为竖直朝下设置，保证渐开线齿轮5在与连杆10相互运动时，其两者可以接触；
52.本实施例检测装置的其余技术特征及其技术效果与实施例一相同。
53.实施例三
54.该连杆厚度测量装置使用方法包含以下步骤：
55.工件摆位过程：将待检测连杆10放置在工件槽12之中；
56.工件传送过程：驱动传动带1运动，当待检测连杆10运动至渐开线齿轮5的位置处时，其待检测连杆10推动渐开线齿轮5进行转动；
57.测量过程：渐开线齿轮5转动过程中，检测组件9上压敏电阻19受力，并将压敏电阻19的受力数值传递至控制中心，并将其数值转换为连杆10的厚度值；
58.转动角记录过程：然后根据编码器6对渐开线齿轮5的转动角进行记录；
59.复位过程：复位电机7反向转动，让渐开线齿轮5完成复位过程；
60.本实施例检测装置的其余技术特征及其技术效果与实施例二相同。
61.尽管上面对本技术说明性的具体实施方式进行了描述，以便于本技术领域的技术人员能够理解本技术，但是本技术不仅限于具体实施方式的范围，对本技术领域的普通技术人员而言，只要各种变化只要在所附的权利要求限定和确定的本技术精神和范围内，一
切利用本技术构思的申请创造均在保护之列。