一种用于道路或桥梁的沉降检测系统的制作方法

1.本实用新型涉及公路桥梁沉降检测技术领域，具体为一种用于道路或桥梁的沉降检测系统。


背景技术：

2.随着社会的发展，道路桥梁越来越多，人们出行也多采用各种车辆，因此，道路桥梁的稳定性和平整性是十分重要的。在道路桥梁的建设中，由于土质不同、路基质量等问题，道路桥梁可能出现开裂和凹陷的现象，这对出行安全是很大的威胁，为了减少这种情况的产生，在建设道路桥梁时，会进行沉降检测，了解道路沉降情况。
3.目前，现有技术中的用于道路或桥梁的沉降检测系统在对道路和桥梁检测时，当地面不是水平时，影响检测精度，不方便调节水平度，且不方便进行沉降检测，实用性差，现发明一种用于道路或桥梁的沉降检测系统解决了上述问题。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于道路或桥梁的沉降检测系统，解决了上述背景技术中提出的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于道路或桥梁的沉降检测系统，包括底座框，所述底座框的内底壁分别安装有支撑杆和电动液压推杆，所述支撑杆通过轴杆转动连接有支撑板，所述电动液压推杆的活动端通过轴杆转动连接有凸型滑块，所述支撑板的顶部分别安装有蓄电池、水平仪和矩形块，所述矩形块的顶部开设有t形滑槽，所述t形滑槽的内部设置有t形滑块，所述t形滑块的顶部安装有空腔块，所述空腔块的顶部安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端安装有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面传动连接有移动块，所述移动块的一侧面安装有定位滑块，所述移动块的另一侧面安装有延伸杆，所述延伸杆的顶部安装有指针，所述空腔块的一侧面安装有刻度尺。
8.可选的，所述支撑板的底部开设有凸型滑槽，所述凸型滑块的端部位于凸型滑槽的内部，所述凸型滑块可沿凸型滑槽的长度方向滑动，所述空腔块的内部开设有定位滑槽，所述定位滑块的端部位于定位滑槽的内部，所述定位滑块可沿定位滑槽的长度方向移动。
9.可选的，所述支撑板的长度和宽度均小于底座框的长度和宽度，所述矩形块的长度大于底座框的长度。
10.可选的，所述蓄电池通过导线分别与电动液压推杆、水平仪和伺服电机电性连接，所述螺纹杆通过轴承与空腔块转动连接。
11.可选的，所述延伸杆的端部安装有升降测量杆，所述升降测量杆与支撑板之间呈90度夹角。
12.可选的，所述指针的位置与刻度尺的位置相对应，所述t形滑块可沿t形滑槽的长
度方向滑动。
13.(三)有益效果
14.本实用新型提供了一种用于道路或桥梁的沉降检测系统，具备以下有益效果：
15.1、该用于道路或桥梁的沉降检测系统，通过矩形块、t形滑块、空腔块、伺服电机、螺纹杆、移动块、定位滑块、延伸杆、指针、刻度尺和升降测量杆的设置，使该用于道路或桥梁的沉降检测系统具备了方便进行沉降检测的效果，通过移动块带动升降测量杆升降移动，通过指针和刻度尺方便观察和记录沉降度，通过t形滑块的移动，方便对不同位置进行沉降检测，达到了提高实用性的目的。
16.2、该用于道路或桥梁的沉降检测系统，通过底座框、支撑杆、电动液压推杆、支撑板、凸型滑块和水平仪的设置，使该用于道路或桥梁的沉降检测系统具备了方便调节水平度，提高检测的精度的效果，在使用的过程中，通过电动液压推杆的伸出和缩回，方便改变支撑板的角度，通过水平仪观察，便于将支撑板调节至水平，达到了提高检测精度的目的。
附图说明
17.图1为本实用新型立体结构示意图；
18.图2为本实用新型正视剖面的结构示意图；
19.图3为本实用新型俯视的结构示意图；
20.图4为本实用新型侧视剖面的结构示意图。
21.图中：1、底座框；2、支撑杆；3、电动液压推杆；4、支撑板；5、凸型滑块；6、蓄电池；7、水平仪；8、矩形块；9、t形滑块；10、空腔块；11、伺服电机；12、螺纹杆；13、移动块；14、定位滑块；15、延伸杆；16、指针；17、刻度尺；18、升降测量杆。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
23.请参阅图1至图4，本实用新型提供技术方案：一种用于道路或桥梁的沉降检测系统，包括底座框1，通过底座框1、支撑杆2、电动液压推杆3、支撑板4、凸型滑块5和水平仪7的设置，使该用于道路或桥梁的沉降检测系统具备了方便调节水平度，提高检测的精度的效果，在使用的过程中，通过电动液压推杆3的伸出和缩回，方便改变支撑板4的角度，通过水平仪7观察，便于将支撑板4调节至水平，达到了提高检测精度的目的，底座框1的内底壁分别安装有支撑杆2和电动液压推杆3，支撑杆2通过轴杆转动连接有支撑板4，支撑板4的底部开设有凸型滑槽，凸型滑块5的端部位于凸型滑槽的内部，凸型滑块5可沿凸型滑槽的长度方向滑动，空腔块10的内部开设有定位滑槽，定位滑块14的端部位于定位滑槽的内部，定位滑块14可沿定位滑槽的长度方向移动，支撑板4的长度和宽度均小于底座框1的长度和宽度，矩形块8的长度大于底座框1的长度，电动液压推杆3的活动端通过轴杆转动连接有凸型滑块5，支撑板4的顶部分别安装有蓄电池6、水平仪7和矩形块8，通过矩形块8、t形滑块9、空腔块10、伺服电机11、螺纹杆12、移动块13、定位滑块14、延伸杆15、指针16、刻度尺17和升降测量杆18的设置，使该用于道路或桥梁的沉降检测系统具备了方便进行沉降检测的效果，
通过移动块13带动升降测量杆18升降移动，通过指针16和刻度尺17方便观察和记录沉降度，通过t形滑块9的移动，方便对不同位置进行沉降检测，达到了提高实用性的目的，蓄电池6通过导线分别与电动液压推杆3、水平仪7和伺服电机11电性连接，螺纹杆12通过轴承与空腔块10转动连接，矩形块8的顶部开设有t形滑槽，t形滑槽的内部设置有t形滑块9，t形滑块9的顶部安装有空腔块10，空腔块10的顶部安装有伺服电机11，伺服电机11的输出端安装有螺纹杆12，螺纹杆12的外表面传动连接有移动块13，移动块13的一侧面安装有定位滑块14，移动块13的另一侧面安装有延伸杆15，延伸杆15的端部安装有升降测量杆18，升降测量杆18与支撑板4之间呈90度夹角，延伸杆15的顶部安装有指针16，指针16的位置与刻度尺17的位置相对应，t形滑块9可沿t形滑槽的长度方向滑动，空腔块10的一侧面安装有刻度尺17。
24.使用时，蓄电池6分别为电动液压推杆3、水平仪7和伺服电机11提供电量，使电动液压推杆3的活动端伸出或缩回，凸型滑块5与电动液压推杆3的活动端转动连接，支撑板4与支撑杆2转动连接，使凸型滑块5沿凸型滑槽的长度方向定位滑动，便于调节支撑板4的角度，通过水平仪7观察支撑板4的水平度，便于将支撑板4调节至水平，提高沉降度检测的精度，伺服电机11带动螺纹杆12转动，螺纹杆12与移动块13传动连接，使移动块13在螺纹杆12上移动，使定位滑块14沿定位滑槽的长度方向定位移动，方便使延伸杆15带动升降测量杆18上下移动，使升降测量杆18的端部与地面抵接，指针16的位置与刻度尺17的位置相对应，便于观察和记录沉降度，使t形滑块9沿t形滑槽的长度方向定位移动，便于对不同位置进行沉降检测。
25.综上，本实用新型通过矩形块8、t形滑块9、空腔块10、伺服电机11、螺纹杆12、移动块13、定位滑块14、延伸杆15、指针16、刻度尺17和升降测量杆18的设置，使该用于道路或桥梁的沉降检测系统具备了方便进行沉降检测的效果，通过移动块13带动升降测量杆18升降移动，通过指针16和刻度尺17方便观察和记录沉降度，通过t形滑块9的移动，方便对不同位置进行沉降检测，达到了提高实用性的目的，通过底座框1、支撑杆2、电动液压推杆3、支撑板4、凸型滑块5和水平仪7的设置，使该用于道路或桥梁的沉降检测系统具备了方便调节水平度，提高检测的精度的效果，在使用的过程中，通过电动液压推杆3的伸出和缩回，方便改变支撑板4的角度，通过水平仪7观察，便于将支撑板4调节至水平，达到了提高检测精度的目的。
26.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。