一种大气污染控制预防检测装置的制作方法

文档序号:31654722发布日期:2022-09-27 22:05阅读:48来源:国知局
一种大气污染控制预防检测装置的制作方法

1.本实用新型属于空气检测技术领域,具体涉及一种大气污染控制预防检测装置。


背景技术:

2.目前,随着世界工业的迅速发展,随之带来的环境问题也日益严重,各种有毒、无臭、透明的化学物质以及生物制剂等污染物的排放均对城市以及人体的危害巨大,因此需要加强对污染物分布的快速监测和定位。其中,污染物的监测包括大气污染监测,大气污染监测是指测定大气中污染物的种类及其浓度,观察并掌握其时空分布和变化规律的过程,大气污染监测的目的在于监视大气污染源的排放和控制情况,并且大气污染监测工作中得到的大量数据可进一步为工业、农业等领域服务,比如天气预报、农业气象分析以及气候分析及评价等。
3.现有技术中,大气污染的监测工作主要通过检测设备来实现,大气污染检测设备具有检测探头,大气污染检测设备主要通过检测探头来实现对大气污染的检测,例如对空气中污染物的颗粒、硫化氢等的检测,并且大气污染检测设备不同的检测功能主要取决于不同的检测探头。
4.污水厂中,为了加强污水处理过程中对大气造成的污染的监测以及为了能够及时实施大气污染治理,通常也会采用大气污染检测设备进行监测,但是现有的大气污染检测设备在对不同高度的污染物的污染值进行检测时,通常将检测探头安装在不同高度的管道上,这样不仅需要频繁拆装检测探头,导致检测设备不够灵活,同时由于检测探头不能根据实际情况及时调整高度,这样也会影响污染物检测结果的准确程度。
5.为此,授权公告号为cn215596933u的中国实用新型专利公开了一种便携式多环境大气环境污染检测仪,包括支撑平台(即该专利中的固定组件)和通过连接组件安装在支撑平台上的安装座,检测探头(即该专利中的环境检测仪)固定在安装座上。固定组件采用丝杠螺母机构,具体包括固定柱和螺纹装配在固定柱中的螺纹管,安装座固定在螺纹管中。使用时,通过固定组件来调节安装座的高度,进而适用于不同高度的使用需要。
6.现有技术的检测仪能够调节检测探头的高度,但是在实际使用时仍有一定的弊端,螺纹管向上悬伸布置,安装座固定在螺纹管上,使用时,受风力、加工精度的影响,检测探头在升降过程中易出现晃动,导致检测结果误差较大。


技术实现要素:

7.本实用新型的目的在于提供一种大气污染控制预防检测装置,以解决现有技术中检测探头在升降过程中易出现晃动而导致检测结果误差较大的技术问题。
8.为实现上述目的,本实用新型中的大气污染控制预防检测装置采用如下技术方案:
9.一种大气污染控制预防检测装置,包括支撑平台以及用于安装检测探头的安装座,支撑平台上固设有上下延伸的立架,立架上设有上下延伸的导轨,所述导轨中设有上下
延伸的滑槽,所述滑槽为燕尾槽或t型槽,滑槽中适配滑动装配有滑块,所述安装座安装在滑块的侧部;大气污染控制预防检测装置还包括用于驱动安装座升降的带传动机构或链传动机构,带传动机构或链传动机构的上端安装在立架上,安装座安装在带传动机构的传动带上或安装在链传动机构的链条上。
10.上述技术方案的有益效果在于:本部实用新型中的大气污染控制预防检测装置,通过将导轨上的滑槽设置成燕尾槽或t型槽,并通过在滑槽内滑动装配与滑槽适配的滑块,这样当滑块在滑槽内上下升降时,不仅能够通过滑槽的侧壁对滑块左右方向上的晃动进行限位,即能够在垂直于滑槽侧壁的方向上保证滑块的稳定,同时通过呈燕尾槽或t型槽的滑槽,能够防止滑块从垂直于滑槽底壁的方向上脱出滑槽,即能够在垂直于滑槽底壁的方向上保证滑块的稳定,因此,通过滑槽与其适配的滑块的滑动配合,能够保证滑块在升降过程中的稳定,且由于滑块的侧部安装有安装座,安装座内安装有检测探头,因此与现有技术相比,通过保证滑块在升降过程中的稳定,也能够保证检测探头升降过程中的稳定,以此能够进一步提高检测探头升降过程中测量结果的精度;另外,通过带传动机构或链传动机构驱动安装座上下升降,不仅成本低、维修方便,而且由于传动带或者链条具有柔性,这样安装座上下升降的导向只依靠导轨来实现,传动带或者链条只对安装座的上下升降起到驱动作用,不会对安装座的上下升降造成过度的约束和限制,有利于保证检测探头上下升降的稳定性。
11.进一步地,所述导轨的上端和/或下端设置有挡板。
12.上述技术方案的有益效果在于:设置挡板能够防止滑块上下升降时滑出滑槽,保证了滑槽和滑块的滑动配合,进而也保证了检测探头的正常升降以及整个检测装置的正常使用。而且下端的挡板还能够起到当传动带或链条发生故障时对其向下移动掉落极限进行限制的作用。
13.进一步地,所述传动带的外部固设有固定套,所述安装座与固定套固定相连。
14.上述技术方案的有益效果在于:通过设置固定套既方便了安装座与传动带或链条之间的固定连接,同时也保证了连接强度,保证了传动带或链条对安装座的上下驱动。
15.进一步地,所述固定套铆接在传动带上。
16.上述技术方案的有益效果在于:通过铆接的方式既能实现固定套和传动带之间的连接,保证两者的连接强度,同时相对地也方便了固定套和传动带之间的连接,方便了传动带更换时的拆卸与安装。
17.进一步地,所述滑块上设有固定板,所述安装座固设于固定板上以间接地安装在滑块上,所述固定板在所述导轨与所述带传动机构的间隔排布方向上具有凸出于导轨布置的悬伸端,所述固定套连接在固定板的悬伸端上。
18.上述技术方案的有益效果在于:通过固定板的悬伸端可以使导轨和带传动机构在两者的排布方向上具有一定的间隔,通过该间隔可以为带传动机构在立架上的安装形成避让,方便了带传动机构的安装,同时也能够避免两者之间发生运动干涉,影响检测探头的正常升降。
19.进一步地,所述带传动机构与所述导轨沿所述传动带的厚度方向间隔排布;所述滑槽的槽口朝向与传动带的厚度方向相互垂直。
20.上述技术方案的有益效果在于:滑块在传动带的厚度方向上的晃动可通过滑槽的
两侧壁进行挡止,保证滑块在此方向上的稳定,而由于传动带在垂直于自身厚度的方向上具有较小的晃动,因此通过传动带可进一步保证滑块在垂直于传动带厚度方向上的稳定,使得检测探头在垂直于传动带厚度的方向上更加地稳定。另外,通过上述的布置方式,使得安装座和固定套的连接时无需进行换向,方便了两者的传动连接,进而也方便了导轨和带传动机构的安装。
21.进一步地,所述传动带的外部固设有固定套,所述滑块上设有固定板,所述安装座固设于固定板上以间接地安装在滑块上,所述固定套宽度方向上背向立架一侧的边缘位置与所述固定板相连。
22.上述技术方案的有益效果在于:这样能够在垂直于导轨和带传动机构或链传动机构间隔排布的方向上减小布置空间,使得整个检测装置更加紧凑。
23.进一步地,所述支撑平台的底面上安装有行走轮。
24.上述技术方案的有益效果在于:设置行走轮使得检测装置在使用时,能够根据实际的检测需求进行检测装置位置的调整,方便了整个检测装置位置调整时的移动,有利于提高检测时的工作效率。
25.进一步地,所述行走轮为万向轮。
26.上述技术方案的有益效果在于:由于万向轮的转向调节比较灵活,因此通过万向轮方便了检测装置的换向,有利于进一步提高检测装置位置调整时的效率,进而也有利于进一步提高检测时的工作效率。
27.进一步地,大气污染控制预防检测装置还包括用于在污染值超标时亮起的警报灯。
28.上述技术方案的有益效果在于:设置警报灯,方便了大气污染检测时对污染物的污染值超标时的判断,有利于提高检测时的工作效率。
附图说明
29.图1是本实用新型中大气污染控制预防检测装置的立体图;
30.图2是本实用新型大气污染控制预防检测装置中导轨与滑块滑动配合时的立体图;
31.图3是本实用新型大气污染控制预防检测装置中固定套的立体图。
32.图中:10、支撑平台;20、立架;21、延伸部;30、导轨;31、滑槽;40、滑块;50、固定板;51、悬伸端;60、安装座;70、检测探头;80、主动轴;90、主动带轮;100、传动带;110、从动轴;120、从动带轮;130、固定套;140、电机;150、联轴器;160、警报灯;170、控制器;180、轴承;190、行走轮。
具体实施方式
33.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明了,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型,即所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
34.因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
35.需要说明的是,本实用新型的具体实施方式中,可能出现的术语如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何实际的关系或者顺序。而且,可能出现的术语如“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,可能出现的语句“包括一个
……”
等限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
36.在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,可能出现的术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接连接,也可以是通过中间媒介间接相连,或者可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
37.在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,可能出现的术语“设有”应做广义理解,例如,“设有”的对象可以是本体的一部分,也可以是与本体分体布置并连接在本体上,该连接可以是可拆连接,也可以是不可拆连接。对于本领域技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
38.以下结合实施例对本实用新型作进一步的详细描述。
39.本实用新型中大气污染控制预防检测装置的实施例1:
40.如图1所示,大气污染控制预防检测装置包括支撑平台10,支撑平台10为呈矩形的支撑板,支撑平台10上安装有电机140,电机140的输出端通过联轴器150连接有主动轴80,且主动轴80沿支撑平台10的长度方向延伸,主动轴80远离电机140的端部固定安装有主动带轮90,当电机140驱动主动轴80转动时,主动带轮90可随主动轴80一起转动。
41.如图1所示,支撑平台10的顶面上设有上下延伸的立架20,立架20也呈板状结构,且立架20的宽度方向和支撑平台10的宽度方向平行。立架20靠近主动轴80一侧的顶部设有沿垂直于主动轴80的轴向延伸的延伸部21,延伸部21上设有与主动轴80平行且同向延伸的从动轴110,且从动轴110和延伸部21之间通过轴承180转动配合。从动轴110上设有与主动带轮90上下对应的从动带轮120,主动带轮90和从动带轮120上套设有传动带100,这样当主动带轮90随主动轴80一起转动时,通过传动带100可带动从动轴110和从动带轮120一起转动,传动带100、主动轴80、主动带轮90、从动轴110以及从动带轮120共同构成了带传动机构,且传动带100的厚度方向与主动轴80和从动轴110的轴线垂直。另外,传动带100靠近立架20一侧的部分的外部通过铆接的方式固定安装有固定套130,固定套130呈扁平状的筒体结构(图3所示),且固定套130与远离立架20一侧的传动带100平行布置,当传动带100上下移动时,固定套130可随传动带100一起升降。
42.如图1和图2所示,立架20上设有上下延伸的导轨30,导轨30和带传动机构在垂直
于传动带100厚度的方向上间隔排布。导轨30上设有与导轨30同向延伸的滑槽31,在本实施例中,滑槽31的水平截面呈t型,即本实施例中的滑槽31为t型槽,滑槽31中滑动装配有与滑槽31适配的滑块40,且滑块40在垂直于滑槽31槽底壁方向上的尺寸与滑槽31的槽深相等,即滑块40的靠近滑槽31槽口的端面与导轨30靠近滑槽31槽口的端面平齐。如图1所示,滑块40的靠近滑槽31槽口的端面上固定安装有固定板50,固定板50与滑槽31的槽底平行布置,且固定板50在导轨30与带传动机构的间隔排布方向上具有凸出于导轨30布置的悬伸端51,固定板50的悬伸端51与固定套130靠近导轨30一侧的侧面的边缘位置固定相连,即固定板50的悬伸端51与固定套130宽度方向上背向立架20一侧的边缘位置相连,这样当固定套130随传动带100上下升降时,通过固定套130和固定板50的固定相连可带动滑块40在滑槽31内上下滑动。固定套130具有靠近上述边缘位置的侧面,该侧面不仅远离立架20,同时也与立架20平行布置,且该侧面与固定板50远离立架20的板面平齐,这样可以在垂直于导轨30和带传动机构间隔排布的方向上减小布置空间,使得整个检测装置更加紧凑。
43.如图1所示,固定板50远离立架20一侧的板面上固定安装有安装座60,且相对于滑块40安装座60设于滑块40的侧部,安装座60为呈长方体形状的储物盒,整个安装座60与固定板50平行布置,安装座60在远离立架20的一侧设有开口,且安装座60内安装有检测探头70,当滑块40在传动带100的驱动下上下滑动时,可通过带动安装座60上下升降实现检测探头70的上下升降,以使检测探头70可以测量不同高度的污染物的污染值,并通过对污染值取平均值,可以使得污染值的测量结果更加精确,并且通过检测探头70的上下升降可使检测探头70的检测更加地灵活,增强了检测装置的实用性。通过呈t型的滑槽31与其适配的滑块40的滑动配合,不仅可以防止滑块40沿垂直于滑槽31槽底的方形脱出,同时也可以避免滑块40在垂直于传动带100厚度的方向上发生晃动,以此能够避免检测探头70发生晃动,有利于进一步保证检测探头70测量结果的精度。
44.另外,由于传动带100在上下移动的过程中是连续移动的,因此检测探头70的上下升降也是连续的,且由于当固定套130移动到靠近主动轴80和从动轴110的位置时会有稍微的停动,所以当检测探头70升降到导轨30的最上端和最下端时也会有稍微的停动,以使检测探头70方便进行移动方向的转换。导轨30的最上端和最下端均设置有挡板(图中未画出),以防止滑块40从滑槽31的最上端和最下端滑出,即保证了滑槽31和滑块40之间的滑动配合。
45.如图1所示,支撑平台10的底部四角处均安装有行走轮190,在本实施例中,行走轮190为万向轮,这样在通过检测探头70测量污染物污染值的过程中,当风向发生改变时,可通过行走轮190移动整个检测装置的位置,以使检测探头70能够正对于风向,增加检测探头70的测量精度。另外,如图1所示,支撑平台10的侧面上安装有警报灯160,当检测探头70检测污染物的污染值超标时,警报灯160会亮起,方便了污染物的污染值超标的判断。支撑平台10上安装警报灯160的同一侧面上还安装有控制器170,且控制器170子该侧面上位于远离警报灯160的另一端,控制器170和电机140、警报灯160以及检测探头70之间均为电性连接,即通过控制器170可分别控制电机140、警报灯160以及检测探头70的运作。
46.本部实用新型中的大气污染控制预防检测装置,通过将导轨上的滑槽设置成燕尾槽或t型槽,并通过在滑槽内滑动装配与滑槽适配的滑块,这样当滑块在滑槽内上下升降时,不仅能够通过滑槽的侧壁对滑块左右方向上的晃动进行限位,即能够在垂直于滑槽侧
壁的方向上保证滑块的稳定,同时通过呈燕尾槽或t型槽的滑槽,能够防止滑块从垂直于滑槽底壁的方向上脱出滑槽,即能够在垂直于滑槽底壁的方向上保证滑块的稳定,因此,通过滑槽与其适配的滑块的滑动配合,能够保证滑块在升降过程中的稳定,与现有技术相比,通过保证滑块在升降过程中的稳定,也能够保证检测探头升降过程中的稳定,以此能够进一步提高检测探头升降过程中测量结果的精度;另外,通过带传动机构或链传动机构驱动安装座上下升降,不仅成本低、维修方便,而且由于传动带或者链条具有柔性,这样安装座上下升降的导向只依靠导轨来实现,传动带或者链条只对安装座的上下升降起到驱动作用,不会对安装座的上下升降造成过度的约束和限制,有利于保证检测探头上下升降的稳定性。
47.本实用新型中大气污染控制预防检测装置的实施例2:
48.本实施例与实施例1的不同之处在于,实施例1中,大气污染控制预防检测装置还包括用于在污染值超标时亮起的警报灯160。而本实施例中,取消警报灯160,通过观察检测探头70的检测数据来判断是否超标。
49.本实用新型中大气污染控制预防检测装置的实施例3:
50.本实施例与实施例1的不同之处在于,实施例1中,行走轮190为万向轮,即行走轮190可以进行灵活换向。而本实施例中,行走轮190只是普通的行走支撑轮,行走轮190无法进行灵活换向,检测装置环形时需要挪动整个检测装置实现换向。
51.本实用新型中大气污染控制预防检测装置的实施例4:
52.本实施例与实施例1的不同之处在于,实施例1中,支撑平台10的底面的四角处均安装有行走轮190,通过行走轮190方便了检测装置的移动。而本实施例中,支撑平台10上不设置行走装置,移动检测装置时可通过在支撑平台10底部垫滚筒实现检测装置的移动。在其它实施例中,也可以直接通过人力实现检测装置的位置调整。
53.本实用新型中大气污染控制预防检测装置的实施例5:
54.本实施例与实施例1的不同之处在于,实施例1中,带传动机构与导轨30沿传动带100的厚度方向间隔排布,此时传动带100的厚度方向与带传动机构和导轨30间隔排布的方向平行,即传动带100垂直于立架20布置,且滑槽31的槽口朝向与传动带100的厚度方向相互垂直。而本实施例中,传动带100的厚度方向与带传动机构和导轨30间隔排布的方向垂直,即传动带100平行于立架20布置,且滑槽31的槽口朝向与传动带100的厚度方向相互平行。
55.本实用新型中大气污染控制预防检测装置的实施例6:
56.本实施例与实施例1的不同之处在于,实施例1中,固定套130宽度方向上远离立架20的边缘位置与固定板50相连。而本实施例中,固定套130宽度方向的中间位置以及靠近立架的一侧与固定板50相连。
57.本实用新型中大气污染控制预防检测装置的实施例7:
58.本实施例与实施例1的不同之处在于,实施例1中,固定套130铆接在传动带100上。而本实施例中,固定套130与传动带100之间通过螺栓进行连接。
59.本实用新型中大气污染控制预防检测装置的实施例8:
60.本实施例与实施例1的不同之处在于,实施例1中,安装座60通过固定板50的悬伸端51与固定套130的连接实现与传动带100的连接。而本实施例中,固定板50的悬伸端51直
接与传动带100固定相连,以此实现安装座60和传动带100的连接。
61.本实用新型中大气污染控制预防检测装置的实施例9:
62.本实施例与实施例1的不同之处在于,实施例1中,安装座60通过固定板50间接安装在滑块40上,安装座60通过固定板50的悬伸端51与固定套130的连接实现与传动带100的连接。而本实施例中,安装座60直接安装在滑块40上,安装座60在导轨30和带传机构间隔排布的方向上具有悬伸侧部,安装座60通过悬伸侧部与固定套130的连接实现与传动带100的连接。
63.本实用新型中大气污染控制预防检测装置的实施例10:
64.本实施例与实施例1的不同之处在于,实施例1中,导轨30的上端和下端均设置有挡板。而本实施例中,导轨30仅下端设置有挡板。在其它的实施例中,导轨30仅上端设置有挡板。
65.本实用新型中大气污染控制预防检测装置的实施例11:
66.本实施例与实施例1的不同之处在于,实施例1中,滑槽31为t型槽。而本实施例中,滑槽31为燕尾槽。
67.本实用新型中大气污染控制预防检测装置的实施例12:
68.本实施例与实施例1的不同之处在于,实施例1中,通过带传动机构实现检测探头70的上下升降。而本实施例中,通过链传动机构实现检测探头70的上下升降,安装座固定在链传动机构的链条上。
69.以上所述,仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,本实用新型的专利保护范围以权利要求书为准,凡是运用本实用新型的说明书及附图内容所作的等同结构变化,同理均应包含在本实用新型的保护范围内。
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