一种高精度平衡压板式在席检测结构的制作方法

1.本实用新型属于物流线技术领域，涉及高精度平衡压板式在席检测结构。


背景技术：

2.在物流线上需要对物料如车辆是否投放到位进行检测，同时物流线上结构紧凑，留给检测装置的空间有限，且物料的具体尺寸也不尽相同，很难保证检测的准确性。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种高精度平衡压板式在席检测结构，能解决很难保证检测的准确性的问题。
4.按照本实用新型提供的技术方案：一种高精度平衡压板式在席检测结构，包括物流线，物流线中安装高精度平衡压板式在席检测装置和开关，高精度平衡压板式在席检测装置包括转板，转板中部水平铰接物流线，转板一端安装斜面触板，物流线中设有停放面，停放面位于斜面触板一侧；开关位于斜面触板另一侧；物流线与高精度平衡压板式在席检测装置之间设有复位结构及限位机构。
5.作为本实用新型的进一步改进，转板中部安装铰接轴，铰接轴一端固定安装在转板中，另一端转动安装在物流线中；转板一侧设有触板安装板，触板安装板为竖直设置，触板安装板上水平开有两个触板连通通孔，斜面触板中水设有穿两个触板连接贯穿孔，触板连接螺栓穿过触板连通通孔、触板连接贯穿孔后套设触板锁紧螺栓。
6.作为本实用新型的进一步改进，车辆放置在物流线上时，车辆同时与斜面触板及停放面接触，斜面触板顶面及停放面顶面位于同一平面。
7.作为本实用新型的进一步改进，转板上钻设减重孔。
8.作为本实用新型的进一步改进，物流线通过开关安装板安装开关，开关通过螺栓安装在开关安装板上，关安装板两侧设有调整腰槽，与螺栓配合可以调整开关的位置。
9.作为本实用新型的进一步改进，开关为接触开关。
10.作为本实用新型的进一步改进，复位结构包括复位元件、复位元件上挂件、复位元件下挂件，复位元件上挂件安装在转板上，靠近开关的一侧；复位元件下挂件安装在物流线中，复位元件上挂件的下方。复位元件两端分别连接复位元件上挂件及复位元件下挂件。
11.作为本实用新型的进一步改进，复位元件为拉簧。
12.作为本实用新型的进一步改进，限位机构包括限位螺母及限位螺栓；限位螺母固定安装在物流线中；限位螺栓螺接限位螺母。
13.本技术的积极进步效果在于：
14.本实用新型适用于转接处检测空间高度和宽度都受限情况下，有效的将装置占用尺寸控制在支撑座底板的厚度范围内，将检测开关外移到车身范围之外，也避开了和下面滑板的升降台部分干涉，比如带后滑移调节的底盘吊具和滑板之间的转载升降机。此结构简单，方便检修和更换，并提供了一定的调节量。
附图说明
15.图1为本实用新型未工作时的结构示意图。
16.图2为本实用新型工作的结构示意图。
17.图3为本实用新型高精度平衡压板式在席检测装置的正视图。
18.图4为本实用新型高精度平衡压板式在席检测装置的俯视图。
具体实施方式
19.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互结合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
20.为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。
21.需要说明的是，本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖他的包括，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
22.图1-4中，包括转板1、开关2、斜面触板3、停放面4、开关安装板5、复位结构6、复位元件6-1、复位元件上挂件6-2、复位元件下挂件6-3、限位螺母7-1、限位螺栓7-2等。
23.如图1-2所示，本实用新型是一种高精度平衡压板式在席检测结构，包括物流线，物流线中安装高精度平衡压板式在席检测装置和开关2，高精度平衡压板式在席检测装置包括转板1，转板1中部水平铰接物流线，转板1一端安装斜面触板3，物流线中设有停放面4，停放面4位于斜面触板3一侧，在没有检测的情况下，斜面触板3水平面高于停放面4水平面，当车辆放置在物流线上时，车辆同时与斜面触板3及停放面4接触，斜面触板3顶面及停放面4顶面位于同一平面；开关2位于斜面触板3另一侧；物流线与高精度平衡压板式在席检测装置之间设有复位结构6及限位机构。
24.如图3-4所示，转板1中部安装铰接轴1-1，铰接轴1-1一端固定安装在转板1中，另一端转动安装在物流线中。转板1一侧设有触板安装板1-2，触板安装板1-2为竖直设置，触板安装板1-2上水平开有两个触板连通通孔，斜面触板3中水设有穿两个触板连接贯穿孔，触板连接螺栓穿过触板连通通孔、触板连接贯穿孔后套设触板锁紧螺栓，完成触板安装板1-2与斜面触板3的固定连接。
25.斜面触板3顶面的倾斜角度根据具体工况设置，需要保证当车辆放置在物流线上时，车辆同时与斜面触板3及停放面4接触，斜面触板3顶面及停放面4顶面位于同一平面。
26.为了减轻高精度平衡压板式在席检测装置的重量，在转板1上钻设减重孔1-3。
27.物流线通过开关安装板5安装开关2，开关2通过螺栓安装在开关安装板5上，关安装板5两侧设有调整腰槽5-1，与螺栓配合可以调整开关2的位置。
28.在本实施例中，开关2为接触开关。
29.复位结构6包括复位元件6-1、复位元件上挂件6-2、复位元件下挂件6-3，复位元件上挂件6-2安装在转板1上，靠近开关2的一侧；复位元件下挂件6-3安装在物流线中，复位元件上挂件6-2的下方。复位元件6-1两端分别连接复位元件上挂件6-2及复位元件下挂件6-3。复位元件6-1为拉簧。
30.限位机构包括限位螺母7-1及限位螺栓7-2；限位螺母7-1固定安装在物流线中，复位元件6-1与开关2之间；限位螺栓7-2螺接限位螺母7-1，限位螺栓7-2端部抵住转板1下部。
31.复位元件6-1将转板1一侧下拉，同时限位螺栓7-2又将转板1抵住，使斜面触板3在非工作时处于稳定状态。
32.本实用新型的工作过程如下：
33.如图1-2所示，车辆下放至物流线，压住斜面触板3下行，直至车辆落至停放面4上，斜面触板3带动转板1围绕铰接轴1-1转动，转板1端部触发开关2，开关2连接控制面板，显示车辆到位。
34.车辆离开停放面4及斜面触板3后，转板1在复位元件的作用力下复位。
35.斜面触板3采用斜口设计，保证不同车型不同位置的裙边或底盘部位在下压触板后件1的转板转动角度始终相同，方便后面对行程开关灵敏度的调整。
36.可以理解的是，以上实施方式仅仅是为了说明本实用新型的原理而采用的示例性实施方式，然而本实用新型并不局限于此。对于本领域内的普通技术人员而言，在不脱离本实用新型的精神和实质的情况下，可以做出各种变型和改进，这些变型和改进也视为本实用新型的保护范围。