一种减压阀自动检测工装的制作方法

1.本实用新型涉及阀门技术领域，尤其是一种减压阀自动检测工装。


背景技术：

2.在现代工业生产过程中，气动调节阀的应用已经非常普遍，由于每台气动调节阀工作时都需要相配一台减压阀，因而气动调节阀的使用数量越多，相应的减压阀的使用量也越来越多。以往生产的减压阀装配完毕后，一般都是通过人为手动刷水的方式，测试减压阀是否存在漏气现象，这种这样检测方式不仅可靠性较差，而且检测效率还低。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术中之不足，本实用新型提供一种减压阀自动检测工装，以实现对减压阀密封性的自动检测，提高检测效率和可靠性。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种减压阀自动检测工装，具有安装待测减压阀的固定架、第一气源、第二气源及pc机，所述的第一气源管路连接有两位三通电磁阀，两位三通电磁阀出气端与减压阀管路连接且在连接管路上设有第一压力传感器，减压阀上分别连接有第二压力传感器和第三压力传感器，第一压力传感器、第二压力传感器和第三压力传感器分别信号连接pc机，所述固定架上安装有与pc机信号连接的步进电机，所述步进电机的电机轴与减压阀上的手轮传动连接而实现通入气体在减压阀内部的流通；所述的第二气源连接有两位五通电磁阀，所述的两位五通电磁阀管路连接有用于夹紧减压阀且与pc机信号连接的气缸。
5.具体说，所述的减压阀位于固定架中心位置，固定架左侧固定有连接器，连接器一端与两位三通电磁阀管路连接，连接器另一端与减压阀连接通入气体，固定架底部安装有支撑于减压阀底面的支撑柱；位于固定架上端面通过支架安装有第一气缸，减压阀上端面连接有三通，第二压力传感器连接三通一端，夹紧减压阀时第一气缸的活塞杆压于三通端面；固定架右侧面通过支架安装有第二气缸，减压阀右侧面连接有三通，第三压力传感器连接三通一端，夹紧减压阀时第二气缸的活塞杆压于三通端面。
6.为及时反应检测是否合格，所述的pc机线路连接有报警信号灯。
7.进一步地，所述的步进电机的电机轴上安装有传动带轮，传动带轮与减压阀的手轮之间通过传动带传动连接。
8.本实用新型的有益效果是：本实用新型采用两位三通电磁阀调节减压阀入口压力、由步进电机驱动减压阀上的手轮转动，使得通入气体在减压阀内部的流通，达到减压阀输入、输出压力的平衡不变，以此来检测液压阀的密封性能，提高了减压阀的检测效率，确保了减压阀的使用精度。
附图说明
9.下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。
10.图1是本实用新型的结构示意图。
11.图2是图1中减压阀处的俯视结构示意图。
12.图3是本实用新型的检测流程示意图。
13.图中：1.第一压力传感器，2.第二压力传感器，3.第三压力传感器，4.步进电机，5.pc机，6.两位三通电磁阀，7.第一气缸，8.两位五通电磁阀9.减压阀，10.第二气缸，11.传动带轮，12.传动带，13.固定架，14.支架，15.第一气源，16.报警信号灯，17.第二气源，18.支撑柱，19.连接器，20.三通，21.手轮。
具体实施方式
14.现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
15.如图1～图3所示的一种减压阀自动检测工装，具有安装待测减压阀9的固定架13、第一气源15、第二气源17及pc机5，所述的第一气源15管路连接有固定在固定架13上端左侧的两位三通电磁阀6，两位三通电磁阀6出气端与减压阀9管路连接且在连接管路上设有第一压力传感器1，减压阀9上分别连接有第二压力传感器2和第三压力传感器3，第一压力传感器1、第二压力传感器2和第三压力传感器3分别信号连接pc机5，所述的pc机5线路连接有报警信号灯16。
16.所述固定架13上安装有与pc机5信号连接的步进电机4，所述的步进电机4的电机轴上安装有传动带轮11，传动带轮11与减压阀9的手轮21之间通过传动带12传动连接而实现通入气体在减压阀9内部的流通。
17.所述的第二气源17连接有固定在固定架13上端右侧的两位五通电磁阀8，所述的两位五通电磁阀8管路连接有用于夹紧减压阀9且与pc机5信号连接的第一气缸7和第二气缸10。
18.所述的减压阀9位于固定架13中心位置，固定架13左侧固定有连接器19，连接器19一端与两位三通电磁阀6管路连接，连接器19另一端与减压阀9连接通入气体，固定架13底部安装有支撑于减压阀9底面的支撑柱18；第一气缸7通过支架14安装在固定架13上端面，减压阀9上端面连接有三通20，第二压力传感器2连接三通20一端，夹紧减压阀9时第一气缸7的活塞杆压于三通20端面；第二气缸10通过支架14安装在固定架13右侧面，减压阀9右侧面连接有三通20，第三压力传感器3连接三通20一端，夹紧减压阀9时第二气缸10的活塞杆压于三通20端面。
19.所述的两位三通电磁阀6得电之后，两位三通电磁阀6的p口和g口连通，不得电时两位三通电磁阀6的g口和o口连通,按下两位三通电磁阀6的m按钮时，两位三通电磁阀6的g口和o口与外界大气连通。
20.按下pc机5测试按钮，pc机5给两位五通电磁阀8通电，两位五通电磁阀8得电后，两位五通电磁阀8的n口和d口连通，第二气源17可以通过n口到d口，再从d口分两路到第一气缸7的a口和第二气缸10的f口，当第一气缸7的a口有压力时，推动第一气缸7的y活塞杆向下移动压于减压阀9上端面的三通20端面；当第二气缸10的f口有压力时，推动第二气缸10的z活塞杆向左移动压于减压阀9右侧面的三通20端面，从而与连接器19、支撑柱18配合将减压阀9夹紧在固定架13中心。
21.所述的两位五通电磁阀8不得电时，两位五通电磁阀8的n口和c口连通，第二气源17可以通过n口到c口，再从c口分两路到第一气缸7的b口和第二气缸10的e口，当第一气缸7的b口有压力时，推动第一气缸7的y活塞杆向上移动；当第二气缸10的e口有压力时，推动第二气缸10的z活塞杆向右移动，从而实现减压阀9的松开。
22.所述的减压阀9的k口为减压阀9的气源输入口，l口为减压阀9的输出口，h口为减压阀9的压力表接口，当步进电机4接受到动作指令时，步进电机4开始旋转，带动传动带轮11转动再通过传动带12将旋转动力传给减压阀9的手轮21，手轮21的旋转可以调节减压阀9内部的输出压力。
23.当减压阀9被夹紧之后，pc机5给两位三通电磁阀6通电。两位三通电磁阀6得电后，两位三通电磁阀6的p口和g口接通，此时第一气源15的气体通过两位三通电磁阀6到第一压力传感器1和连接器19，再到减压阀9的k口。当第一压力传感器1压力升到设定值p1时，pc机5给步进电机4动作命令，步进电机4开始带动传动带轮11转动，传动带轮11通过传动带12带动减压阀9的手轮21转动，使得减压阀9的k口的气体流入到减压阀9的h口和l口，此时第二压力传感器2和第三压力传感器3压力值会升高，当第二压力传感器2和第三压力传感器3达到设定值p2后，pc机5给步进电机4停止命令，步进电机4停止运行，减压阀9的手轮21停止动作，此时第二压力传感器2和第三压力传感器3的值不变；当pc机5给两位三通电磁阀6断电时，两位三通电磁阀6的g口和o连通，此时第一气源15的气体不再进入两位三通电磁阀6的g口，p1和p2的值不变，并保持一分钟，一分钟之后如果p1和p2的值仍不变，则报警信号灯16亮起绿灯，说明减压测试合格；如果一分钟之后p1和p2的值有变动，报警信号灯16亮起红灯，说明减压测试不合格。
24.以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。