便携式电动机转向判别装置的制作方法

文档序号:32094374发布日期:2022-11-08 21:05阅读:231来源:国知局
技术简介:
本专利针对传统电动机转向检测需外接电源、操作复杂的问题,提出一种无需电源的便携式判别装置。通过传动单元带动发电单元发电,转换单元改变电流方向,指示单元根据电流流向显示信号,实现快速准确判断电动机转向,避免误操作导致设备故障。装置结构紧凑,便于携带和操作,适用于各类转动设备的正反转检测。
关键词:电动机转向判别,便携式装置

1.本实用新型涉及检测设备技术领域,更具体地说,涉及一种便携式电动机转向判别装置。


背景技术:

2.电动机作为最常见的电力拖动设备,在发电厂具有非常广泛的应用,泵、风机、阀门的拖动,均使用到了电动机作为原动机。而电动机的转向判别,是电动机检修过程的必要环节,如转向判断错误,会导致拖动设备不可用,造成不可预估的结果。现有的转向测量装置需要与电动机进行物理连接,且需要提供外接电源才能正常工作,导致在使用过程中不够便捷。


技术实现要素:

3.本实用新型要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述缺陷,提出一种便携式电动机转向判别装置。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提出一种便携式电动机转向判别装置,包括:传动单元、发电单元、指示单元以及转换单元;
5.所述发电单元的输入端通过所述传动单元与电动机连接,所述发电单元的输出端通过所述转换单元与所述指示单元连接;
6.所述电动机转动时带动所述传动单元转动,以通过所述传动单元带动所述发电单元产生电能;
7.所述转换单元用于改变所述发电单元输出的电流流向;
8.所述指示单元根据所述发电单元的电流流向输出对应的指示信号。
9.在本实用新型所述的便携式电动机转向判别装置中,所述指示单元包括第一指示模块和第二指示模块;
10.所述第一指示模块的第一端与所述第二指示模块的第一端连接,所述第一指示模块的第二端与所述第二指示模块的第二端连接。
11.在本实用新型所述的便携式电动机转向判别装置中,所述第一指示模块包括:第一发光二极管;所述第二指示模块包括:第二发光二极管;
12.所述第一发光二极管的阳极、所述第二发光二极管的阴极与所述转换单元的第一端连接,所述第一发光二极管的阴极、所述第二发光二极管的阳极与所述转换单元的第二端连接。
13.在本实用新型所述的便携式电动机转向判别装置中,所述指示单元还包括:限流模块和滤波模块;
14.所述限流模块的输入端与所述第一发光二极管的阴极连接,所述限流模块的输出端与所述转换单元的第二端连接;
15.所述滤波模块的第一端与所述转换单元的第一端连接,所述滤波模块的第二端与
所述转换单元的第二端连接。
16.在本实用新型所述的便携式电动机转向判别装置中,所述限流模块包括:第一电阻;所述滤波模块包括:第一电容;
17.所述第一电阻的第一端与所述第一发光二极管的阴极连接,所述第一电阻的第二端与所述转换单元的第二端连接;
18.所述第一电容的第一端与所述发电模块的第一端连接,所述第一电容的第二端与所述转换单元的第二端连接。
19.在本实用新型所述的便携式电动机转向判别装置中,还包括手持单元;
20.所述手持单元为一端开口的中空管状结构,所述发电单元与所述指示单元放置于所述手持单元内部。
21.在本实用新型所述的便携式电动机转向判别装置中,所述手持单元还包括:与所述指示单元适配的指示灯孔和与所述转换单元适配的转换按钮。
22.在本实用新型所述的便携式电动机转向判别装置中,还包括传动换向单元;
23.所述传动换向单元连接在所述传动单元与所述发电单元之间,与所述传动单元和所述发电单元轴性连接。
24.在本实用新型所述的便携式电动机转向判别装置中,所述手持单元还包括保护套;
25.所述保护套套设于所述传动换向单元与所述发电单元的连接处。
26.在本实用新型所述的便携式电动机转向判别装置中,还包括固定单元;
27.所述固定单元分别与所述传动单元和所述发电单元连接,用于固定所述传动换向单元。
28.实施本实用新型的便携式电动机转向判别装置,具有以下有益效果:
29.无需外接电源,根据便携式电动机转向判别装置指示单元的指示信号,可快速准确的判断电动机的转向,避免转向判断错误导致拖动设备不可用,造成不可预估的结果。
附图说明
30.下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明,附图中:
31.图1是本实用新型便携式电动机转向判别装置的原理图;
32.图2是本实用新型便携式电动机转向判别装置指示单元的原理图;
33.图3是本实用新型便携式电动机转向判别装置指示单元的电路图;
34.图4是本实用新型便携式电动机转向判别装置的机械部分结构示意图。
具体实施方式
35.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下面结合实施例和附图,对本实用新型做进一步的详细说明,本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型,并不作为对本实用新型的限定。
36.图1是本实用新型便携式电动机转向判别装置的原理图,如图1所示,该便携式电动机转向判别装置包括:传动单元1、发电单元2、指示单元3以及转换单元7。
37.具体地,发电单元2的输入端通过传动单元1与电动机连接,发电单元2的输出端通
过转换单元7与指示单元3连接;电动机转动时带动传动单元1转动,以通过传动单元1带动发电单元2产生电能;转换单元7用于改变发电单元2输出的电流流向;指示单元3根据发电单元2的电流流向输出对应的指示信号。
38.其中,传动单元1与电动机之间的连接方式可以采用现有的多种方式,例如,可以是抵接、搭接等。
39.其中,传动单元1与发电单元2轴性连接,发电单元2的输出端通过转换单元7与指示单元3连接。
40.具体实施时,传动单元1抵接在电动机的转轴上,电动机的转轴转动带动传动单元1转动,进而带动发电单元2转动以产生电能,以供指示单元3判定回路方向使用。电流方向因为电动机的转向不同产生变化,对应的指示单元3会发出不同的指示信号,进而判断发动机的转向。其中,转换单元7用于切换发电单元2输出电流的方向。
41.具体地,转换单元7可以是换向器71,通过换向器71的换向改变发电单元2输出电流的方向。
42.具体地,转换单元7根据传动单元1与电动机的相对位置进行切换。换向器71包括电刷a和电刷b,发电单元2产生的电流从换向器71的电刷a流入,从换向器71的电刷b流出。转换单元7的档位包括左档和右档,左档为换向器71的电刷a为转换单元7的第一端,换向器71的电刷b为转换单元7的第二端;右档为换向器71的电刷a为转换单元7的第二端,换向器71的电刷b为转换单元7的第一端。当面对电动机的驱动转轴方向,传动单元1若在电动机左侧,转换单元7选择左档,传动单元1若在电动机右侧,转换单元7选择右档。
43.进一步地,如图2所示,在一些实施例中,指示单元3包括第一指示模块311和第二指示模块312。
44.具体地,第一指示模块311的第一端与第二指示模块312的第一端连接,第一指示模块311的第二端与第二指示模块312的第二端连接。
45.具体地,当面对电动机的驱动转轴方向,转换单元7选择左档,传动单元1在电动机左侧抵接电动机的转轴,假设传动单元1顺时针旋转带动发电单元2产生的为正电,则若电动机的转轴顺时针旋转,第一指示模块311发出第一指示信号,若电动机的转轴逆时针旋转,第二指示模块312发出第二指示信号;若传动单元1在电动机右侧抵接电动机的转轴,转换单元7切换为右档,此时,若电动机的转轴顺时针旋转,则第二指示模块312发出第二指示信号,若电动机的转轴逆时针旋转,则第一指示模块311发出第一指示信号。根据便携式电动机转向判别装置指示单元3的指示信号,可快速准确的判断电动机的转向,避免转向判断错误导致拖动设备不可用,造成不可预估的结果。优选地,在一些实施例中,传动单元1可以是滚轮,发电单元2可以是直流发电机。
46.进一步地,如图3所示,在一些实施例中,第一指示模块311包括第一发光二极管d1,第二指示模块312包括第二发光二极管d2。
47.具体地,第一发光二极管d1的阳极、第二发光二极管d2的阴极与转换单元7的第一端连接,第一发光二极管d1的阴极、发光二极管的阳极与转换单元7的第二端连接。可以理解地,第一发光二极管d1与第二发光二极管d2发出不同颜色的光。进一步地,第一发光二极管d1发出红色的光,第二发光二极管d2发出绿色的光。
48.具体地,面对电动机的驱动转轴方向,从左侧将传动单元1抵接在电动机的转轴
上,选择转换单元7档位为左档,电动机的转轴传动带动传动单元1转动,传动单元1带动发电单元2产生电流,发电单元2产生的电流使指示单元3发出相应的灯光。假设传动单元1顺时针旋转带动发电单元2产生的为正电,则若指示单元3发出红光,可以判断电动机为顺时针旋转;若指示单元3发出的光为绿色,可以判断电动机为逆时针旋转。
49.进一步地,如图2所示,在一些实施例中,指示单元3还包括限流模块32和滤波模块33。限流模块32起到限流的作用,防止发光二极管的烧毁。滤波模块33起到滤波的作用,防止发光二极管的闪烁。
50.具体地,限流模块32的输入端与第一指示模块311、第二指示模块312的第二端连接,限流模块32的输出端与滤波模块33的第二端连接,滤波模块33的第一端与第一指示模块311、第二指示模块312的第一端连接。
51.进一步地,如图3所示,在一些实施例中,限流模块32包括第一电阻r1,滤波模块33包括第一电容c1。
52.具体地,第一电阻r1的第一端与第一发光二极管d1的阴极连接,第一电阻r1的第二端与转换单元7的第二端连接;第一电容c1的第一端与转换单元7的第一端连接,第一电容c1的第二端与转换单元7的第二端连接。
53.进一步地,如图4所示,在一些实施例中,该便携式电动机转向判别装置还包括手持单元6。
54.具体地,手持单元6为一端开口的中空管状结构,发电单元2与指示单元3可以放置于手持单元6内部的中空部位,发电单元2可以通过手持单元6的开口端与传动单元1进行轴性连接。
55.进一步地,在一些实施例中,手持单元6还包括:与指示单元3适配的指示灯孔61和与转换单元7适配的转换按钮62。
56.进一步地,在一些实施例中,该便携式电动机转向判别装置还包括传动换向单元4。
57.具体地,传动换向单元4连接于传动单元1与发电单元2之间。传动换向单元4分别与传动单元1和发电单元2进行轴性连接,用以改变传动单元1与发电单元2的连接方向。可选地,传动换向单元4可以是90
°
直角换向齿轮箱。
58.进一步地,在一些实施例中,手持单元6还包括保护套63,保护套63套设于传动换向单元4与发电单元2的连接处。具体地,保护套63可以是与手持单元6一体成型的,也可以是独立于手持单元6独立存在。
59.进一步地,在一些实施例中,该便携式电动机转向判别装置还包括固定单元5。
60.具体地,固定单元5用于固定传动换向单元4。传动换向单元4内置于固定单元5中,其中,如图4所示,固定单元5的一边与传动单元1轴性连接,另一边与发电单元2轴性连接。本实用新型中的便携式电动机转向判别装置,无需外接电源,电动机的转轴转动带动传动单元1转动,进而带动发电单元2转动以产生电能,以供指示单元3判定回路方向使用。根据便携式电动机转向判别装置指示单元3的指示信号,可快速准确的判断电动机的转向,避免转向判断错误导致拖动设备不可用,造成不可预估的结果。同时易于操作,只需根据站位选择转换单元7的档位,将传动单元1搭在电动机的转轴上,通过指示单元3的指示灯即可判别转向。
61.本实用新型中的便携式电动机转向判别装置不仅可以判别电动机的转向,还可用于所有转动设备的正反转判别,使用面广。
62.另外,本实用新型中的便携式电动机转向判别装置结构简单,零件少,成本低,便于生产,而且所占空间小,易于携带。
63.可以理解的,以上实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制;应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,可以对上述技术特点进行自由组合,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围;因此,凡跟本实用新型权利要求范围所做的等同变换与修饰,均应属于本实用新型权利要求的涵盖范围。
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