一种公路桥梁沉降检测装置的制作方法

1.本实用新型属于公路桥梁检测技术领域，尤其涉及一种公路桥梁沉降检测装置。


背景技术：

2.随着社会经济的不断发展和现代化城市的不断建设，大大小小的公路桥梁被不断建设起来，公路桥梁的建设为人们的出行带来了极大的方便，同时由于公路桥梁数量的增多，有利于缓解严峻的交通压力，在公路桥梁修建完成后，会因为路基的沉降而导致路面出现开裂和凹陷等现象，从而对公路桥梁造成了破坏，同时会因为公路桥梁路面出现开裂和凹陷等现象，在车辆经过时，会导致车辆发生上下颠簸，甚至会使车辆出现方向偏移等现象，从而导致交通事故的发生，给人们的生命财产安全造成了极大的隐患。这就需要在公路桥梁建设过程中进行沉降检测。
3.但是现有的公路桥梁沉降检测装置存在着使用不方便，容易被不知情人员将装置取下拿走，安全防护性较差，同时不能够结合安装面与桥梁接触面的倾斜角度进行安装，使用范围较小的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁沉降检测装置，解决背景技术中提到的问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
6.本实用新型为一种公路桥梁沉降检测装置，包括底座、连接架、螺栓柱、螺母、外壳、画板、电源、控制器、安装架、固定夹、画笔和顶板，其特征在于：所述底座的上侧面通过轴承安装有连接架，其中连接架的上侧面焊接有螺栓柱，该螺栓柱的外侧面通过螺纹啮合套有螺母；所述螺母的一侧面焊接有外壳，其中外壳的内部通过滑道安装有画板；所述外壳的内部通过螺栓安装有电源，其中电源的上侧面设置有控制器，该控制器通过螺栓与外壳的内壁相连；所述外壳内部焊接有安装架，其中安装架的外侧面套有固定夹，该固定夹的一侧面镶嵌有画笔；所述安装架的上侧面安装有顶板。
7.进一步地，所述安装架包括固定柱、内腔、弹簧、伸缩柱和球体，所述固定柱的下端与外壳内部下侧面中心位置焊接在一起，其中固定柱的内部设置有内腔，该内腔的内部放置有弹簧；所述弹簧的上端设置有伸缩柱，其中伸缩柱的下端设置有挡块，该伸缩柱下端的挡块设置在固定柱的内部；所述伸缩柱的上端焊接有球体，该球体镶嵌在顶板的内部。
8.进一步地，所述顶板包括板体、凹槽、压力传感器和橡胶垫，所述板体的下侧面设置有凹槽，其中板体通过下侧面的凹槽与安装架相连；所述板体的上侧面内部镶嵌有压力传感器，且板体的上侧面通过螺钉固定有橡胶垫。
9.进一步地，所述电源的输入端设置有充电孔，该电源的充电孔通过螺钉固定在外壳的一侧面；所述电源的输出端通过电源线与控制器的电源接口相连，其中控制器的内部设置有蜂鸣器；所述控制器的输入端通过电源线与压力传感器相连，该压力传感器采用接
触式压力传感器。
10.进一步地，所述外壳的外侧面焊接有四个螺母，其中外壳的一侧面通过铰链设置有箱门，该外壳侧面的箱门设置在画板的一侧面；所述外壳的上端圆心位置穿过有安装架。
11.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
12.1.本实用新型安装架的设置，结构简单，通过上端的球体的设置，能够根据顶板与安装面的倾斜角度，来调整顶板的倾斜角度，提高本产品的适用范围，同时弹簧的设置能够对伸缩柱进行复位。
13.2.本实用新型顶板的设置，能够通过底端凹槽的设置，改变顶板的安装位置，使顶板能够更加的贴合桥梁，提高测量的精度，同时内部压力传感器能够实时的检测本装置是否被人挪动。
14.3.本实用新型螺母的设置，能够根据实际的桥梁高度，旋转不同的螺栓柱，对本装置的高度来进行调节，结构简单，操作较为方便。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1是本实用新型的结构示意图。
17.图2是本实用新型的安装架结构示意图。
18.图3是本实用新型的顶板结构示意图。
19.图中：
20.1-底座，2-连接架，3-螺栓柱，4-螺母，5-外壳，6-画板，7-电源，8-控制器，9-安装架，91-固定柱，92-内腔，93-弹簧，94-伸缩柱，95-球体，10-固定夹，11-画笔，12-顶板，121-板体，122-凹槽，123-压力传感器，124-橡胶垫。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.请参阅图1所示，本实用新型为一种公路桥梁沉降检测装置显得非常必要，包括底座1、连接架2、螺栓柱3、螺母4、外壳5、画板6、电源7、控制器8、安装架9、固定夹10、画笔11和顶板12，其特征在于：底座1的上侧面通过轴承安装有连接架2，其中连接架2的上侧面焊接有螺栓柱3，该螺栓柱3的外侧面通过螺纹啮合套有螺母4；螺母4的一侧面焊接有外壳5，其
中外壳5的内部通过滑道安装有画板6；外壳5的内部通过螺栓安装有电源7，其中电源7的上侧面设置有控制器8，该控制器8通过螺栓与外壳5的内壁相连；外壳5内部焊接有安装架9，其中安装架9的外侧面套有固定夹10，该固定夹10的一侧面镶嵌有画笔11；安装架9的上侧面安装有顶板12。
24.如图2所示，安装架9包括固定柱91、内腔92、弹簧93、伸缩柱94和球体95，固定柱91的下端与外壳5内部下侧面中心位置焊接在一起，其中固定柱91的内部设置有内腔92，该内腔92的内部放置有弹簧93；弹簧93的上端设置有伸缩柱94，其中伸缩柱94的下端设置有挡块，该伸缩柱94下端的挡块设置在固定柱91的内部；伸缩柱94的上端焊接有球体95，该球体95镶嵌在顶板12的内部。
25.如图3所示，顶板12包括板体121、凹槽122、压力传感器123和橡胶垫124，板体121的下侧面设置有凹槽122，其中板体121通过下侧面的凹槽122与安装架9相连；板体121的上侧面内部镶嵌有压力传感器123，且板体121的上侧面通过螺钉固定有橡胶垫124。
26.其中，电源7的输入端设置有充电孔，该电源7的充电孔通过螺钉固定在外壳的一侧面；电源7的输出端通过电源线与控制器8的电源接口相连，其中控制器8的内部设置有蜂鸣器；控制器8的输入端通过电源线与压力传感器123相连，该压力传感器123采用接触式压力传感器。
27.其中，外壳5的外侧面焊接有四个螺母4，其中外壳5的一侧面通过铰链设置有箱门，该外壳5侧面的箱门设置在画板6的一侧面；外壳5的上端圆心位置穿过有安装架9。
28.请参阅图1-3所示，本实用新型为一种公路桥梁沉降检测装置，其工作原理为：在进行使用时，首先将底座固定在需要测量的位置，然后根据桥梁的高度，旋转不同的螺纹柱3，螺纹柱3在与螺母4的配合下，带动外壳5进行上移，然后调整顶板12的倾斜角度，使顶板12与桥梁更好的贴合在一起，然后将画笔11固定在固定夹10的一侧面，桥梁在下移的过程中，挤压顶板12，顶板2带动伸缩杆94向下移动，伸缩杆94通过画笔11在画板6上画出运行轨迹，工作人员可以通过查看绘画的运行轨迹，确定桥梁是否出现下陷的情况，同时在当有人移动本装置时，压力传感器123检测到压力减小，能够通过控制器8发出警报，用于提醒周围人员。
29.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
30.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。