一种恒加速度离心试验机转盘的制作方法

1.本实用新型涉及恒加速度离心试验设备技术领域，具体为一种恒加速度离心试验机转盘。


背景技术：

2.加速度，即恒加速度，用以进行环境试验、分离试验和其他试验的试验设备。恒加速度试验主要用于确定元器件、设备和其他电工电子设备产品经受稳态加速度(恒加速度)环境所产生的力(重力除外)，如运行的车辆、空中运载工具、旋转机械和抛射所产生的作用下，结构的适应性和性能是否良好，以及评价一些元器件的结构完好性。离心加速度试验机目前有两种常见类型，一种为转盘式，适用于电子元件及微电子器件的恒加速度试验；一种为转臂式，适用于电工电子产品部件及小型整机的恒加速度试验。
3.其中现有的转盘式恒加速度离心试验机在使用时存在一定的弊端，其转盘在固定试样时，无法将离心力抵消，试样容易脱离转盘飞出，而且在转动时，存在较大的风阻和噪音，实用性不佳。


技术实现要素：

4.鉴于现有技术中所存在的问题，本实用新型公开了一种恒加速度离心试验机转盘，采用的技术方案是，包括底盘，所述底盘的上表面固定连接有挡圈，所述挡圈的上表面固定连接有挡盖，所述挡盖的顶部设置有消声器，通过挡圈、挡盖和消声器的设置，能够在底盘转动时，对试样的上方进行全方位遮挡，从而有效降低离心试验时的风阻和噪音，避免风阻和噪音影响试验过程，提高试验精度，所述底盘的上表面固定连接有六组固定架，通过固定架的设置，能够对安装条进行限位，防止安装条发生脱离，六组所述固定架的上表面开设有多个第一螺纹孔，所述固定架的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有两个安装条，通过安装条的设置，能够方便将试样与安装条进行固定，所述滑槽的内壁固定连接有多个弹簧，通过弹簧的设置，能够在安装条出现离心动作时，及时将安装条弹回，一个所述安装条通过第一螺栓与第一螺纹孔连接，通过第一螺纹孔、滑槽和第一螺栓的设置，能够调节安装条在固定架内部的位置，并对安装条进行固定，所述安装条的内部开设有多个安装孔，通过安装孔的设置，能够对试样进行固定，所述底盘的上表面位于安装条的两侧固定连接有第一限位板，所述第一限位板的两侧固定连接有第一加强筋，通过第一限位板和第一加强筋的设置，能够对安装条的两侧进行限位，防止安装条飞出，并保证安装条的顺利滑动，所述固定架的背面固定连接有第二限位板，所述第二限位板的背面固定连接有第二加强筋，通过第二限位板和第二加强筋的设置，能够对固定架的背面进行限位，第二限位板并对试样有反作用力，该反作用力可以抵消试样在离心试验时的离心力，从而避免试样飞出。
5.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挡圈和挡盖的上表面开设有多个第二螺纹孔，所述挡圈与挡盖之间通过第二螺纹孔和第二螺栓连接，通过第二螺纹孔和第二螺栓的设置，能够方便安装拆卸挡盖。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定架呈u形，所述安装条的两侧与第一限位板抵接。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底盘底部的中心处连接有转轴，所述转轴与驱动设备连接，通过转轴的设置，能够方便驱动设备带动底盘转动。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底盘上表面中心位置的外侧均匀开设有多个接线孔，通过接线孔的设置，能够方便将试样连接其他仪器。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一限位板和第一加强筋均与底盘和第二限位板固定连接，所述第二限位板和第二加强筋均与底盘和挡圈固定连接。
10.本实用新型的有益效果：本实用新型通过挡圈、挡盖和消声器的配合设置，能够在底盘转动时，对试样的上方和外侧进行全方位遮挡，从而有效降低恒加速度离心试验时的风阻和噪音，避免风阻和噪音影响试验过程，从而提高了试验精度；通过固定架、安装条、弹簧、第一螺栓、第一限位板、第一加强筋、第二限位板和第二加强筋的配合设置，能够对安装条进行限位，防止安装条发生脱离，避免试样飞出，并提供抵消离心力的反作用力，同时在安装条出现离心动作时，能够及时将安装条弹回。
附图说明
11.图1为本实用新型主视结构示意图；
12.图2为本实用新型俯视结构示意图；
13.图3为本实用新型固定架主视剖面结构示意图；
14.图4为本实用新型固定架侧视剖面结构示意图。
15.图中：1、底盘；2、挡圈；3、挡盖；4、消声器；5、固定架；6、第一螺纹孔；7、滑槽；8、安装条；9、弹簧；10、第一螺栓；11、安装孔；12、第一限位板；13、第一加强筋；14、第二限位板；15、第二加强筋；16、第二螺纹孔；17、第二螺栓；18、转轴；19、接线孔。
具体实施方式
16.实施例1
17.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
18.如图1至图4所示，本实用新型公开了一种恒加速度离心试验机转盘，采用的技术方案是，包括底盘1，所述底盘1的上表面固定连接有挡圈2，所述挡圈2的上表面固定连接有挡盖3，所述挡盖3的顶部设置有消声器4，进行恒加速度离心试验时，将挡盖3与挡圈2进行
连接，挡圈2和挡盖3对底盘1的外侧和上方进行全方位遮盖，降低风阻，同时消声器4降低噪音，所述底盘1的上表面固定连接有六组固定架5，六组所述固定架5的上表面开设有多个第一螺纹孔6，所述固定架5的内部开设有滑槽7，所述滑槽7的内部滑动连接有两个安装条8，安装条8可以在滑槽7内滑动调整位置，所述滑槽7的内壁固定连接有多个弹簧9，在安装条8出现离心动作时，弹簧9及时将安装条8弹回，一个所述安装条8通过第一螺栓10与第一螺纹孔6连接，利用第一螺栓10与第一螺纹孔6可以将安装条8与固定架5进行固定，所述安装条8的内部开设有多个安装孔11，利用安装孔11可以将试样进行固定，所述底盘1的上表面位于安装条8的两侧固定连接有第一限位板12，所述第一限位板12的两侧固定连接有第一加强筋13，第一限位板12和第一加强筋13抵住安装条8的两侧，防止安装条8飞出，并保证安装条8的顺利滑动，所述固定架5的背面固定连接有第二限位板14，所述第二限位板14的背面固定连接有第二加强筋15，第二限位板14和第二加强筋15抵住固定架5和试样的背面，并提供抵消离心力的反作用力，避免试样飞出。
19.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挡圈2和挡盖3的上表面开设有多个第二螺纹孔16，所述挡圈2与挡盖3之间通过第二螺纹孔16和第二螺栓17连接，挡盖3可通过第二螺纹孔16和第二螺栓17进行安装拆卸。
20.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定架5呈u形，所述安装条8的两侧与第一限位板12抵接。
21.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底盘1底部的中心处连接有转轴18，所述转轴18与驱动设备连接，转轴18可以方便驱动设备带动底盘1转动。
22.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底盘1上表面中心位置的外侧均匀开设有多个接线孔19，试样可通过接线孔19连接其他仪器。
23.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一限位板12和第一加强筋13均与底盘1和第二限位板14固定连接，所述第二限位板14和第二加强筋15均与底盘1和挡圈2固定连接。
24.本实用新型的工作原理：进行恒加速度离心试验时，首先将试样通过安装孔11与安装条8连接，然后调整安装条8在滑槽7内的位置，用第一螺栓10与第一螺纹孔6将安装条8与固定架5固定，接着利用第二螺纹孔16和第二螺栓17将挡圈2与挡盖3连接，然后开启驱动设备，驱动设备通过转轴18带动底盘1转动，挡圈2和挡盖3对底盘1的外侧和上方进行全方位遮盖，降低风阻，同时消声器4降低噪音，第一限位板12和第一加强筋13抵住安装条8的两侧，防止安装条8飞出，并保证安装条8的顺利滑动，第二限位板14和第二加强筋15抵住固定架5和试样的背面，并提供抵消离心力的反作用力，避免试样飞出，在安装条8出现离心动作时，弹簧9及时将安装条8弹回。
25.本实用新型涉及的机械连接为本领域技术人员采用的惯用手段，可通过有限次试验得到技术启示，属于公知常识。
26.本文中未详细说明的部件为现有技术。
27.上述虽然对本实用新型的具体实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化，而不具备创造性劳动的修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。