一种路基施工用测量装置的制作方法

1.本实用新型属于路基施工测量技术领域，具体涉及一种路基施工用测量装置。


背景技术：

2.路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物，路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散，为了提高路面铺设的质量，需要在路基施工过程中对路基的水平程度进行测量，但由于路基在铺设过程中的长度较长，在测量过程中，除了对路基进行阶段性的测量外，还需要对路基的整体水平程度进行测量，而在对路基的整体水平进行测量的过程中，一般采用激光测量或尺量的方式，激光测量虽然相较于尺量的方式更加便捷，但激光测量在使用过程中的限制条件较多，同时在白天光线明亮的时间段中，激光测量的效果较差，而采用尺量的方式对路基的整体水平程度进行测量时，由于硬质的量尺受到长度的影响不便携带，而软质的量尺在使用时由于自身不具备硬质质层的特点，从而在对路基的水平程度进行测量的过程中易出现倾斜的情况，进而导致对路基的测量准确度降低。


技术实现要素：

3.本实用新型提供了一种路基施工用测量装置，具有能够使得测量装置在未使用状态下通过软体状态完成对整个测量装置的收卷以及收纳，且通过对测量装置的收卷收纳，能够方便在对路基施工时对路基进行水平程度的测量，避免了测量工具过长在携带以及使用过程中的不便，同时通过在硬质状态下的测量装置能够对路基的水平程度以及路基的整体长度进行测量，且通过硬质的测量装置的对路基的水平程度以及路基的整体长度进行测量，能够避免路基在铺设过程中出现水平倾斜对路基整体长度测量造成的测量误差，进而相较于传统的通过软质测量工具对路基的水平程度以及整体长度进行测量能够有效的提高路基测量的精准度，使用较为方便的特点。
4.本实用新型提供如下技术方案：一种路基施工用测量装置，包括用于测量的软质外壳体，所述软质外壳体的一侧固定连接有连接腔，所述软质外壳体的内部滑动连接有若干个用于对所述软质外壳体的状态进行调整的第一支撑块，且若干个所述第一支撑块的内部贯穿有用于配合第一支撑块进行状态调整的牵引绳，且所述牵引绳的一端贯穿至所述软质外壳体的外部，所述连接腔的内部滑动连接有若干个用于调整所述连接腔的第二支撑块，且若干个所述第二支撑块之间贯穿连接有用于牵引的连接绳，所述连接腔靠近所述软质外壳体端部的一侧设有用于收纳的让位收纳腔，且所述连接绳的一端贯穿所述让位收纳腔并延伸至所述让位收纳腔的外侧。
5.其中，所述第一支撑块的一端开设有用于配合若干个所述第一支撑块进行限位的连接槽，且所述第一支撑块远离所述连接槽的一端开设有用于对所述牵引绳在牵引时进行让位的让位槽。
6.其中，由若干个所述第一支撑块组成的调整组件远离所述软质外壳体的一端位于所述让位收纳腔远离所述软质外壳体一端的外侧。
7.其中，所述牵引绳靠近所述软质外壳体外端部的一端固定连接有用于对所述牵引绳牵引位置进行标记的标记贴。
8.其中，所述第二支撑块的一侧开设有用于配合若干个所述第二支撑块进行安装的安装槽，所述连接绳远离所述让位收纳腔的一端贯穿至所述牵引绳的内部，且所述连接绳的端部固定连接于所述牵引绳内腔的端部，所述连接腔的外端部固定连接有起到连接作用的连接座，且所述连接座的内部转动连接有用于对所述连接绳在牵引过程中进行传动的转动轴。
9.本实用新型的有益效果是：第一支撑块、第二支撑块在牵引绳、连接绳的相互配合下，能够使得测量装置在未使用状态下通过软体状态完成对整个测量装置的收卷以及收纳，且通过对测量装置的收卷收纳，能够方便在对路基施工时对路基进行水平程度的测量，避免了测量工具过长在携带以及使用过程中的不便，同时通过在硬质状态下的测量装置能够对路基的水平程度以及路基的整体长度进行测量，且通过硬质的测量装置的对路基的水平程度以及路基的整体长度进行测量，能够避免路基在铺设过程中出现水平倾斜对路基整体长度测量造成的测量误差，进而相较于传统的通过软质测量工具对路基的水平程度以及整体长度进行测量能够有效的提高路基测量的精准度，使用较为方便。
10.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
11.图1为本实用新型中整个测量装置呈柔软状态下的结构示意图；
12.图2为本实用新型中整个测量装置呈硬质状态下的结构示意图；
13.图3为本实用新型图1中a部细节放大示意图；
14.图4为本实用新型图1中b部细节放大示意图。
15.图中：1、软质外壳体；11、连接腔；111、让位收纳腔；12、连接座；2、第一支撑块；21、连接槽；22、让位槽；3、牵引绳；31、标记贴；4、第二支撑块；41、安装槽；42、连接绳；43、转动轴。
具体实施方式
16.请参阅图1-图4，本实用新型提供以下技术方案：一种路基施工用测量装置，包括用于测量的软质外壳体1，软质外壳体1的一侧固定连接有连接腔11，软质外壳体1的内部滑动连接有若干个用于对软质外壳体1的状态进行调整的第一支撑块2，且若干个第一支撑块2的内部贯穿有用于配合第一支撑块2进行状态调整的牵引绳3，且牵引绳3的一端贯穿至软质外壳体1的外部，连接腔11的内部滑动连接有若干个用于调整连接腔11的第二支撑块4，且若干个第二支撑块4之间贯穿连接有用于牵引的连接绳42，连接腔11靠近软质外壳体1端部的一侧设有用于收纳的让位收纳腔111，且连接绳42的一端贯穿让位收纳腔111并延伸至让位收纳腔111的外侧。
17.本实施方案中：软质外壳体1与连接腔11形成了整个测量装置的基础框体，而位于软质外壳体1内部的若干个第一支撑块2通过相互叠加叠摞的方式能够在测量的过程中对
整个测量装置的状态进行调整，使得整个测量装置从未使用状态下的软体状态调整为具有支撑效果的硬质状态，且通过对整个测量装置的状态调整，能够使得测量装置在未使用状态下通过软体状态完成对整个测量装置的收卷以及收纳，且通过对测量装置的收卷收纳，能够方便在对路基施工时对路基进行水平程度的测量，避免了测量工具过长在携带以及使用过程中的不便，同时通过在硬质状态下的测量装置能够对路基的水平程度以及路基的整体长度进行测量，且通过硬质的测量装置的对路基的水平程度以及路基的整体长度进行测量，能够避免路基在铺设过程中出现水平倾斜对路基整体长度测量造成的测量误差，进而相较于传统的通过软质测量工具对路基的水平程度以及整体长度进行测量能够有效的提高路基测量的精准度，使用较为方便，同时若干个第一支撑块2在牵引绳3的相互配合下，能够完成对整个软质外壳体1通过第一支撑块2的进行状态的调整，在对软质外壳体1进行整体状态的调整过程中，通过将牵引绳3的一端向外部牵引，能够完成若干个第一支撑块2在软质外壳体1内的叠摞，并通过若干个第一支撑块2在软质外壳体1内的叠摞完成对软质外壳体1由柔软状态至硬质状态的调整，而位于连接腔11内部的第二支撑块4能够对软质外壳体1在进行硬质状态调整时，对软质外壳体1一端由于若干个第一支撑块2向软质外壳体1的另一端进行位移叠摞时产生的多余区域进行支撑，从而使得整个测量装置能够形成一个完成的硬质状态，而连接绳42用于对第二支撑块4进行牵引并完后位置的调整，为让位收纳腔111用于为若干个第二支撑块4提供收纳的空间，并为若干个第二支撑块4在连接腔11中处于松散状态时提供让位的空间。
18.第一支撑块2的一端开设有用于配合若干个第一支撑块2进行限位的连接槽21，且第一支撑块2远离连接槽21的一端开设有用于对牵引绳3在牵引时进行让位的让位槽22；当若干个第一支撑块2在通过叠摞的方式完成对软质外壳体1的状态调整的过程中，其中连接槽21能够为后一个第一支撑块2的前端部在安装过程中提供安装区域，且通过连接槽21与后一个第一支撑块2的前端部的相互插设的方式完成两个第一支撑块2之间的安装，而让位槽22能够为牵引绳3在牵引时提供收纳的空间，其中牵引绳3通过在第一支撑块2的前端部以及连接槽21的内腔中打结的方式完成对第一支撑块2在牵引绳3上的固定。
19.由若干个第一支撑块2组成的调整组件远离软质外壳体1的一端位于让位收纳腔111远离软质外壳体1一端的外侧；此时能够使得软质外壳体1在通过牵引绳3拉伸后整体处于硬质的状态。
20.牵引绳3靠近软质外壳体1外端部的一端固定连接有用于对牵引绳3牵引位置进行标记的标记贴31；其中在对牵引绳3的拉伸牵引过程中，能够通过标记贴31的位置对牵引绳3拉伸的距离进行校准，当整个测量装置在测量过程中因路基倾斜而处于非水平状态时，此时软质外壳体1内部的若干个第一支撑块2由于整个测量装置的倾斜而导致局部出现弯折的情况，而出现局部弯折的区域使得第一支撑块2无法进行精准的叠摞造成牵引绳3的拉伸距离缩短，从而造成标记贴31的位置无法位移至软质外壳体1的外侧，进而完成通过标记贴31的位置对整个测量装置在测量过程中的状态进行判定以及校准。
21.第二支撑块4的一侧开设有用于配合若干个第二支撑块4进行安装的安装槽41，连接绳42远离让位收纳腔111的一端贯穿至牵引绳3的内部，且连接绳42的端部固定连接于牵引绳3内腔的端部，连接腔11的外端部固定连接有起到连接作用的连接座12，且连接座12的内部转动连接有用于对连接绳42在牵引过程中进行传动的转动轴43；其中连接座12用于安
装转动轴43，同时能够为工作人员提供一个硬质的握持端，当在测量过程中，通过对牵引绳3的一端的牵引，能够完成对第一支撑块2的叠摞的同时，能够对连接绳42进行同步的牵引，从而完成对第二支撑块4的牵引，使得若干个第一支撑块2与若干个第二支撑块4进行同步的状态调整。
22.本实用新型的工作原理及使用流程：在测量过程中，通过对牵引绳3的一端的牵引，能够完成对第一支撑块2的叠摞的同时，能够对连接绳42进行同步的牵引，从而完成对第二支撑块4的牵引，使得若干个第一支撑块2与若干个第二支撑块4进行同步的状态调整，其中在对牵引绳3的拉伸牵引过程中，能够通过标记贴31的位置对牵引绳3拉伸的距离进行校准，当整个测量装置在测量过程中因路基倾斜而处于非水平状态时，此时软质外壳体1内部的若干个第一支撑块2由于整个测量装置的倾斜而导致局部出现弯折的情况，而出现局部弯折的区域使得第一支撑块2无法进行精准的叠摞造成牵引绳3的拉伸距离缩短，从而造成标记贴31的位置无法位移至软质外壳体1的外侧，进而完成通过标记贴31的位置对整个测量装置在测量过程中的状态进行判定以及校准。