一种道路桥梁路基路面设计用实验装置的制作方法

1.本实用新型属于道路桥梁施工技术领域，更具体地说，特别涉及一种道路桥梁路基路面设计用实验装置。


背景技术：

2.道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，随着交通事业篷勃发展，以高速公路、一级公路为主的高等级公路数量逐年增加，我国公路事业开始进入以建设高等级公路为重点的新阶段，在进行道路桥梁路基路面设计使需要进行压力试验、渗水试验等多种试验，根据试验结果确定施工方案。
3.其中在进行沥青路面渗水试验时，需要使用到带有量筒的渗水仪进行实验，根据标准选择同一路段的五个实验点进行实验，实验时需要在检测点上添加密封材料，防止水向四周扩散，但存在现有的道路桥梁路基路面设计用实验装置，在渗水仪上增加配重块来提高渗水仪的重量，以保证渗水仪与密封材料之间的连接紧密性，配重块的单个质量较重，在使用拿取过程中容易掉落发生磕碰，存在安全隐患。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路桥梁路基路面设计用实验装置，以解决现有的道路桥梁路基路面设计用实验装置，在渗水仪上增加配重块来提高渗水仪的重量，以保证渗水仪与密封材料之间的连接紧密性，配重块的单个质量较重，在使用拿取过程中容易掉落发生磕碰，存在安全隐患的技术问题。
5.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种道路桥梁路基路面设计用实验装置，包括固定架，所述固定架的底端安装有滚轮，所述固定架的顶部固接有外壳，所述外壳的内部转动连接有传动轴，所述传动轴的外壁螺纹连接有滑板，所述滑板和外壳套接相连，所述滑板远离传动轴的一端固接有弧形板，所述弧形板的外壁安装有夹板，所述夹板的内部套接有螺栓，所述螺栓和弧形板螺纹连接，所述传动轴的顶端固接有转柄。
6.作为本实用新型的优选技术方案，所述螺栓关于夹板对称分布。
7.作为本实用新型的优选技术方案，所述弧形板的外壁套接有渗水仪，所述渗水仪和夹板套接相连，所述渗水仪的顶部连通有量筒，所述量筒的底部连通有连管，所述连管的内部安装有阀门，所述渗水仪的内部安装有气阀。
8.作为本实用新型的优选技术方案，所述外壳的内部固接有螺纹筒，所述螺纹筒的内部螺纹连接有横杆，所述横杆远离外壳的一端转动连接有护板。
9.作为本实用新型的优选技术方案，所述护板和量筒平行设置。
10.作为本实用新型的优选技术方案，所述外壳的外壁固接有支撑板，所述支撑板的外壁固接有电机，所述电机输出轴的底端固接有转杆，所述转杆和固定架转动连接，所述转杆的底端固接有毛刷盘。
11.本实用新型提供了一种道路桥梁路基路面设计用实验装置，具备以下有益效果：
12.1、本新型通过传动轴、滑板、弧形板、夹板、螺栓和转柄之间的配合，转动转柄带动传动轴在外壳中转动，随着传动轴的转动带动滑板移动，当弧形板和夹板对渗水仪的位置进行固定后，滑板带动渗水仪移动，进而渗水仪压紧密封圈，通过量筒和连管添加水资源进行渗透试验，改变传统的增加配重的连接方式，取消配重块的使用较少安全隐患的同时，且能保证渗水仪与密封材料之间的连接紧密性。
13.2、通过电机、转杆和毛刷盘之间的配合，接通电机的外接电源，电机开始工作，电机的输出轴通过联轴器带动转杆在固定架中转动，随着转杆的转动带动毛刷盘转动，进而毛刷盘对路面进行清理，改变传统的人工清理的方式，更为省力。
附图说明
14.图1为本实用新型结构的立体图；
15.图2为图1中外壳、传动轴和滑板的连接结构示意图；
16.图3为图1中渗水仪、量筒和连管的连接结构示意图；
17.图4为图1中电机、传动轴和毛刷盘的连接结构示意图。
18.图中：1、固定架；2、滚轮；3、外壳；4、传动轴；5、滑板；6、弧形板；7、夹板；8、螺栓；9、转柄；10、渗水仪；11、量筒；12、连管；13、阀门；14、气阀；15、螺纹筒；16、横杆；17、护板；18、支撑板；19、电机；20、转杆；21、毛刷盘。
具体实施方式
19.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
20.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
21.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
22.请参阅图1至图4，一种道路桥梁路基路面设计用实验装置，包括固定架1，固定架1的底部安装有四个滚轮2，滚轮2带动整体机构移动，固定架1的底端安装有滚轮2，固定架1的顶部固接有外壳3，外壳3中加工有腔体，外壳3的内部转动连接有传动轴4，传动轴4的外壁加工有螺纹，传动轴4通过轴承和外壳3转动连接，传动轴4的外壁螺纹连接有滑板5，滑板5可以在外壳3的滑槽中移动，滑板5和外壳3套接相连，滑板5远离传动轴4的一端固接有弧形板6，弧形板6和夹板7组成圆柱形腔体，弧形板6的外壁安装有夹板7，夹板7的内部套接有螺栓8，夹板7通过螺栓8和弧形板6连接，螺栓8和弧形板6螺纹连接，传动轴4的顶端固接有转柄9，转柄9的外壁加工有磨纹，转柄9带动传动轴4转动，通过升降机构带动渗水仪10移
动，渗水仪10可以与地面的密封材料紧密贴合，改变传统的增加配重的连接方式。
23.螺栓8关于夹板7对称分布，在夹板7中设置两个螺栓8，两个螺栓8保证夹板7和弧形板6的连接牢固性。
24.其中，弧形板6的外壁套接有渗水仪10，渗水仪10为本领域人员公知技术，不做赘述，渗水仪10和夹板7套接相连，夹板7和弧形板6对渗水仪10进行固定，渗水仪10的顶部连通有量筒11，量筒11中加工有刻度，量筒11用来盛水，量筒11的底部连通有连管12，连管12将量筒11和渗透仪1连通，连管12的内部安装有阀门13，阀门13控制连管12的开合，渗水仪10的内部安装有气阀14，打开气阀可以将渗水仪10的腔体与外界空气连通，量筒11和气阀14均为渗水仪10的组成部分，不做赘述。
25.其中，外壳3的内部固接有螺纹筒15，螺纹筒15中加工有内螺纹，螺纹筒15的内部螺纹连接有横杆16，连杆16的外壁加工有螺纹，横杆16远离外壳3的一端转动连接有护板17，横杆16通过轴承在护板17中转动，两个横杆16的设置增加护板17与外壳3之间的连接稳定性。
26.其中，护板17和量筒11平行设置，与量筒11平行设置的护板17防止量筒11倾倒受损。
27.其中，外壳3的外壁固接有支撑板18，支撑板18起到连接电机19和外壳3的作用，支撑板18的外壁固接有电机19，电机19的型号可以根据使用需求具体选定，电机19输出轴的底端固接有转杆20，转杆20通过轴承在固定架1中转动，转杆20和固定架1转动连接，转杆20的底端固接有毛刷盘21，毛刷盘21对被测路面进行清理。
28.本实施例的具体使用方式与作用：
29.本实用新型在使用时，接通电机19的外接电源，电机19开始工作，电机19的输出轴通过联轴器带动转杆20在固定架1中转动，随着转杆20的转动带动毛刷盘21转动，进而毛刷盘21对路面进行清理，清理完成后，在被测点上使用腻子或者油灰制造一个圆形的密封圈，转动转柄9带动传动轴4在外壳3中转动，随着传动轴4的转动带动滑板5移动，当弧形板6和夹板7对渗水仪10的位置进行固定后，滑板5带动渗水仪10移动，进而渗水仪10压紧密封圈，通过量筒11和连管12添加水资源进行渗透试验，通过横杆16将滑板17安装在螺纹筒15中，由于护板17和量筒11平行设置，防止整体机构倾倒造成量筒11的损坏。
30.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。