基于市政道路勘察用取芯装置的制作方法

文档序号:33064699发布日期:2023-01-25 03:21阅读:34来源:国知局
基于市政道路勘察用取芯装置的制作方法

1.本实用新型涉及道路勘察技术领域,尤其涉及基于市政道路勘察用取芯装置。


背景技术:

2.在道路的施工建设和验收检验过程中,为检查道路的施工质量,经常需要采用钻孔取样法对道路路面各层的厚度、压实度进行检测,现有技术中,在通过取芯装置对道路进行取芯后,芯块卡在取芯装置,不方便将芯块从取芯装置上取下。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的不方便将芯块从取芯装置上取下的缺点,而提出的基于市政道路勘察用取芯装置。
4.为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
5.设计基于市政道路勘察用取芯装置,包括移动架、控制箱、电动伸缩杆、导向机构、动力机构和取芯件,其中:
6.所述控制箱固定连接至所述移动架上,所述电动伸缩杆固定连接至所述移动架上,所述电动伸缩杆的伸缩端穿过所述移动架,所述导向机构固定连接所述电动伸缩杆的伸缩端上,所述导向机构固定连接所述移动架,所述动力机构固定连接至所述导向机构上,所述取芯件固定连接至所述动力机构的输出端上;
7.所述取芯件包括筒体、活动口、活动板、固定环和圆环架,所述筒体固定连接所述动力机构的输出端,所述活动口开设至所述筒体上,所述活动板与所述筒体相配合,所述活动板的两侧通过所述活动口,所述固定环固定连接至所述活动板上,所述圆环架固定连接至所述固定环上,所述圆环架可与所述导向机构相接触。
8.优选的,所述移动架上固定连接有推杆。
9.优选的,所述导向机构包括中空架、带孔块和导向杆,所述中空架固定连接所述电动伸缩杆的伸缩端,所述中空架固定连接所述动力机构,所述带孔块固定连接至所述中空架上,所述导向杆的一端固定连接至所述移动架上,所述导向杆穿过所述带孔块。
10.优选的,所述动力机构包括电机和转轴,所述电机固定连接至所述导向机构上,所述转轴的一端固定连接至所述电机的输出端上,所述转轴穿过所述导向机构,所述转轴的另一端固定连接至所述筒体上。
11.优选的,还包括存放机构,所述存放机构包括箱体和抽屉,所述箱体固定连接至所述移动架上,所述抽屉可滑动的插接至所述抽屉。
12.本实用新型提出的基于市政道路勘察用取芯装置,有益效果在于:
13.通过活动板、固定环和圆环架,电动伸缩杆带动动力机构向上移动,动力机构带动筒体移动,圆环架与导向机构接触,圆环架通过固定环带动活动板向下推动芯块,使得芯块与筒体分离,便于将芯块取下。
附图说明
14.图1为本实用新型提出的基于市政道路勘察用取芯装置的结构示意图;
15.图2为本实用新型提出的基于市政道路勘察用取芯装置中导向机构、动力机构和取芯件的连接结构示意图;
16.图3为本实用新型提出的基于市政道路勘察用取芯装置中取芯件的结构示意图。
17.图中:移动架1、控制箱2、电动伸缩杆3、导向机构4、动力机构5、取芯件6、存放机构7、中空架41、带孔块42、导向杆43、电机51、转轴52、筒体61、活动口62、活动板63、固定环64、圆环架65、箱体71、抽屉72。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
19.实施例1
20.参照图1-3,基于市政道路勘察用取芯装置,包括移动架1、控制箱2、电动伸缩杆3、导向机构4、动力机构5和取芯件6,其中:
21.控制箱2固定连接至移动架1上,移动架1上固定连接有推杆,推杆便于推动移动架1,电动伸缩杆3固定连接至移动架1上,电动伸缩杆3用于带动动力机构5在竖直方向移动,调节动力机构5的高度,电动伸缩杆3的伸缩端穿过移动架1,导向机构4固定连接电动伸缩杆3的伸缩端上,导向机构4对动力机构5的移动进行导向,使得动力机构5平稳移动,导向机构4固定连接移动架1,动力机构5固定连接至导向机构4上,动力机构5通电启动后带动取芯件6转动,取芯件6固定连接至动力机构5的输出端上,取芯件6用于对道路进行取样,控制箱2信号连接电动伸缩杆3和动力机构5;
22.取芯件6包括筒体61、活动口62、活动板63、固定环64和圆环架65,筒体61固定连接动力机构5的输出端,活动口62开设至筒体61上,活动口62便于活动板63移动,活动板63与筒体61相配合,活动板63用于将筒体61内的芯块推出,活动板63的两侧通过活动口62,固定环64固定连接至活动板63上,固定环64用于安装圆环架65,圆环架65固定连接至固定环64上,圆环架65可与导向机构4相接触。
23.工作过程:控制箱2控制电动伸缩杆3启动,电动伸缩杆3启动后通过导向机构4带动动力机构5向下移动,同时控制箱2控制动力机构5启动,动力机构5启动后带动筒体61转动,筒体61在与道路接触后进行取样,取样推动块活动板63向上移动,取样后,电动伸缩杆3带动动力机构5向上移动,动力机构5带动筒体61移动,在向上移动一段距离后,圆环架65与导向机构4接触,筒体61继续向上,圆环架65通过固定环64带动活动板63向下推动芯块,使得芯块与筒体61分离,便于将芯块取下。
24.实施例2
25.参照图1-3,作为本实用新型的另一优选实施例,与实施例1的区别在于导向机构4包括中空架41、带孔块42和导向杆43,中空架41固定连接电动伸缩杆3的伸缩端,中空架41固定连接动力机构5,带孔块42固定连接至中空架41上,导向杆43的一端固定连接至移动架1上,导向杆43穿过带孔块42,电动伸缩杆3带动中空架41移动,中空架41带动带孔块42移
动,导向杆43对带孔块42进行导向,使得中空架41平稳移动。
26.实施例3
27.参照图1-3,作为本实用新型的另一优选实施例,与实施例1的区别在于动力机构5包括电机51和转轴52,电机51固定连接至导向机构4上,电机51通过导线连接控制箱2,转轴52的一端固定连接至电机51的输出端上,转轴52穿过导向机构4,转轴52的另一端固定连接至筒体61上,电机51启动后带动转轴52转动,转动带动筒体61转动。
28.实施例4
29.参照图1-3,作为本实用新型的另一优选实施例,在实施例1的基础上,还包括存放机构7,存放机构7包括箱体71和抽屉72,箱体71固定连接至移动架1上,箱体71用于连接抽屉72,抽屉72可滑动的插接至抽屉72,抽屉72用于存放芯块。
30.以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征:
1.基于市政道路勘察用取芯装置,其特征在于,包括移动架(1)、控制箱(2)、电动伸缩杆(3)、导向机构(4)、动力机构(5)和取芯件(6),其中:所述控制箱(2)固定连接至所述移动架(1)上,所述电动伸缩杆(3)固定连接至所述移动架(1)上,所述电动伸缩杆(3)的伸缩端穿过所述移动架(1),所述导向机构(4)固定连接所述电动伸缩杆(3)的伸缩端上,所述导向机构(4)固定连接所述移动架(1),所述动力机构(5)固定连接至所述导向机构(4)上,所述取芯件(6)固定连接至所述动力机构(5)的输出端上;所述取芯件(6)包括筒体(61)、活动口(62)、活动板(63)、固定环(64)和圆环架(65),所述筒体(61)固定连接所述动力机构(5)的输出端,所述活动口(62)开设至所述筒体(61)上,所述活动板(63)与所述筒体(61)相配合,所述活动板(63)的两侧通过所述活动口(62),所述固定环(64)固定连接至所述活动板(63)上,所述圆环架(65)固定连接至所述固定环(64)上,所述圆环架(65)可与所述导向机构(4)相接触。2.根据权利要求1所述的基于市政道路勘察用取芯装置,其特征在于,所述移动架(1)上固定连接有推杆。3.根据权利要求1所述的基于市政道路勘察用取芯装置,其特征在于,所述导向机构(4)包括中空架(41)、带孔块(42)和导向杆(43),所述中空架(41)固定连接所述电动伸缩杆(3)的伸缩端,所述中空架(41)固定连接所述动力机构(5),所述带孔块(42)固定连接至所述中空架(41)上,所述导向杆(43)的一端固定连接至所述移动架(1)上,所述导向杆(43)穿过所述带孔块(42)。4.根据权利要求1所述的基于市政道路勘察用取芯装置,其特征在于,所述动力机构(5)包括电机(51)和转轴(52),所述电机(51)固定连接至所述导向机构(4)上,所述转轴(52)的一端固定连接至所述电机(51)的输出端上,所述转轴(52)穿过所述导向机构(4),所述转轴(52)的另一端固定连接至所述筒体(61)上。5.根据权利要求1所述的基于市政道路勘察用取芯装置,其特征在于,还包括存放机构(7),所述存放机构(7)包括箱体(71)和抽屉(72),所述箱体(71)固定连接至所述移动架(1)上,所述抽屉(72)可滑动的插接至所述抽屉(72)。

技术总结
本实用新型涉及道路勘察技术领域,尤其是基于市政道路勘察用取芯装置,动力机构固定连接至导向机构上,取芯件固定连接至动力机构的输出端上;取芯件包括筒体、活动口、活动板、固定环和圆环架,筒体固定连接动力机构的输出端,活动口开设至筒体上,活动板与筒体相配合,活动板的两侧通过活动口,固定环固定连接至活动板上,圆环架固定连接至固定环上,圆环架可与导向机构相接触。本实用新型通过活动板、固定环和圆环架,电动伸缩杆带动动力机构向上移动,动力机构带动筒体移动,圆环架与导向机构接触,圆环架通过固定环带动活动板向下推动芯块,使得芯块与筒体分离,便于将芯块取下。便于将芯块取下。便于将芯块取下。


技术研发人员:李尚彬 杜筱璇 曾凯波 丁德民 张帆 胡焌
受保护的技术使用者:武汉综合交通研究院有限公司
技术研发日:2022.09.09
技术公布日:2023/1/24
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