一种连接器组装检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及组装检测设备领域，具体为一种连接器组装检测装置。


背景技术：

2.连接器亦称作接插件、插头和插座。一般是指电器连接器。即连接两个有源器件的器件，传输电流或信号。连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常单纯:在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。连接器是电子设备中不可缺少的部件，顺着电流流通的通路观察，你总会发现有一个或多个连接器。连接器形式和结构是千变万化的，随着应用对象、频率、功率、应用环境等不同，有各种不同形式的连接器。例如，球场上点灯用的连接器和硬盘驱动器的连接器，以及点燃火箭的连接器是大不相同的。但是无论什么样的连接器，都要保证电流顺畅连续和可靠地流通。就泛指而言，连接器所接通的不仅仅限于电流，在光电子技术迅猛发展的今天，光纤系统中，传递信号的载体是光，玻璃和塑料代替了普通电路中的导线，但是光信号通路中也使用连接器，它们的作用与电路连接器相同。
3.连接器有外壳，外壳内设置芯座，电路设置在芯座内。针对外壳与芯座采用卡接形式组装的连接器，传统的方式是将外壳与芯座组装后，再在检测流水水线上进行检测，且检测时采用分度转台转动至相应的检测工位，整个装置结构复杂，组装与检测耗时较长，生产效率低。
4.鉴于此，有必要提供一种连接器组装检测装置。


技术实现要素：

5.本实用新型提供的一种连接器组装检测装置，有效的解决了现有连接器生产效率低以及检测装置结构复杂的问题。
6.本实用新型所采用的技术方案是：
7.一种连接器组装检测装置，包括机架、设置在机架上的支柱以及设置在支柱上的底板，所述底板上设置有直轨道以及用于安装直轨道的轨道座，位于所述直轨道一侧依次设置有组装机构和检测机构，位于所述直轨道另一侧设置有用于驱动连接器在直轨道上滑动的联动机构，位于所述直轨道前端的底板上设置有直振机构，位于所述直轨道后端的底板上设置有收料机构，所述直振机构和直轨道之间还设置有错料机构。所述联动机构包括设置在底板上的底座、设置在底座上且与直轨道平行的一号直线导轨、滑动设置在一号直线导轨上的连接板、设置在底座上用于驱动连接板相对一号直线导轨滑动的一号气缸、设置在连接板上且与直轨道垂直的二号直线导轨、滑动设置在二号直线导轨上的滑动板、固定设置在连接板上用于驱动滑动板相对二号直线导轨滑动的二号气缸，所述滑动板上设置有至少四个等间距设置的扒爪。
8.进一步的是：所述组装机构包括设置在底板上的一号安装架、竖直设置在一号安装架上的三号直线导轨、滑动设置在三号直线导轨上的一号滑板、滑动设置在一号滑板侧
部的二号滑板、固定设置在一号安装架上用于驱动一号滑板相对三号直线导轨滑动的三号气缸、固定设置在一号滑板下端的压块以及固定设置在二号滑板底部的气缸夹爪，所述压块位于直轨道上方，所述气缸夹爪位于直轨道远离扒爪的一侧，所述气缸夹爪至少与一个扒爪对应，所述气缸夹爪包括缸体以及设置在缸体上的两个爪趾，所述两个爪趾用于夹紧连接器沿直轨道运动方向的两端面。
9.进一步的是：所述检测机构包括测试水晶头组件以及与测试水晶头组件配合的探针组件，所述测试水晶头组件包括设置在底板上的二号安装架、竖直设置在二号安装架上的四号直线导轨、滑动设置在四号直线导轨上的滑移板、固定设置在二号安装架上用于驱动滑移板相对四号直线导轨滑动的四号气缸、滑动设置在滑移板上的导柱、与导柱下端固定连接的脱料板、固定设置在滑移板上的水晶头、套设在导柱上的弹簧，所述脱料板上设置有供水晶头升降的通孔，所述探针组件包括设置在轨道座上的五号气缸、设置在五号气缸输出端上的探针座以及设置在探针座上的若干探针，所述弹簧两端分别与脱料板和滑移板相抵，所述直轨道上设置有与探针对应的开口。
10.进一步的是：所述收料机构包括斜向设置在底板上的良品滑出轨道、设置在良品滑出轨道与直轨道后端口的中转滑块、设置在底板上用于驱动中转滑块滑动的六号气缸以及设置在滑块下方的废料收集盒。
11.进一步的是：所述错料机构包括推块以及设置在底板上用于驱动推块在直振机构出口与直轨道入口之间滑动的七号气缸。
12.实用新型的有益效果：组装机构、检测机构、直轨道、收料机构和联动机构的设置和具体实施方式，能够便于连接器外壳和芯座的组装和检测，整个设备结构简单集成度高、有效提高工作效率。
附图说明
13.图1为本技术的实施例所提供的连接器组装检测装置的整体示意图。
14.图2为图1去除机架的示意图。
15.图3为本技术的实施例所提供的连接器组装检测装置的组装机构的示意图。
16.图4为本技术的实施例所提供的连接器组装检测装置的联动机构的示意图。
17.图5为本技术的实施例所提供的连接器组装检测装置的检测机构的示意图。
18.图6为本技术的实施例所提供的连接器组装检测装置的错料机构的示意图。
19.图7为本技术的实施例所提供的连接器组装检测装置的连接器示意图。
20.图中标记为：1、机架；2、支柱；3、底板；4、轨道座；5、直轨道；6、组装机构；7、检测机构；8、联动机构；9、直振机构；10、收料机构；11、错料机构；81、一号直线导轨；82、一号气缸；83、二号直线导轨；84、二号气缸；85、连接板；86、滑动板；87、扒爪；61、一号安装架；62、三号直线导轨；63、一号滑板；64、二号滑板；65、三号气缸；66、压块；67、气缸夹爪；671、爪趾；711、二号安装架；712、四号直线导轨；713、滑移板；714、四号气缸；715、导柱；716、脱料板；717、水晶头；718、弹簧；721、五号气缸；722、探针座；723、探针；101、良品滑出轨道；102、中转滑块；103、六号气缸；104、废料收集盒；111、推块；112、七号气缸；500、外壳；600、芯座；5001、卡口；6001、卡扣。
具体实施方式
21.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
22.需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
23.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
24.如图1、图2和图4所示，本技术的实施例所提供的一种连接器组装检测装置，其结构包括机架1、设置在机架1上的支柱2以及设置在支柱2上的底板3，所述底板3上设置有直轨道5以及用于安装直轨道5的轨道座4，位于所述直轨道5一侧依次设置有组装机构6和检测机构7，位于所述直轨道5另一侧设置有用于驱动连接器在直轨道5上滑动的联动机构8，位于所述直轨道5前端的底板3上设置有直振机构9，位于所述直轨道5后端的底板3上设置有收料机构10，所述直振机构9和直轨道5之间还设置有错料机构11，所述联动机构8包括设置在底板3上的底座、设置在底座上且与直轨道5平行的一号直线导轨81、滑动设置在一号直线导轨81上的连接板85、设置在底座上用于驱动连接板85相对一号直线导轨81滑动的一号气缸82、设置在连接板85上且与直轨道5垂直的二号直线导轨83、滑动设置在二号直线导轨83上的滑动板86、固定设置在连接板85上用于驱动滑动板86相对二号直线导轨83滑动的二号气缸84，所述滑动板86上设置有至少四个等间距设置的扒爪87。
25.如图7所示，需说明的是，连接器包括外壳500和芯座600，连接器的电路设置在芯座600上，芯座600两侧设置有若干卡扣6001，外壳500上设置有与卡扣6001卡接的卡口5001。直振机构9输送的连接器状态为外壳500放置在芯座600上，此时芯座600并未与外壳500卡接。
26.实际使用时，直振机构9输送连接器，当连接器被输送至错料机构11后，错料机构11将连接器送入直轨道5中，此过程中直振机构9停止输送；随后错料机构11复位，直振机构9继续输送，连接器被送入直轨道5上时被其中一个扒爪87卡合，此时组装机构6、检测机构7均对应一个扒爪87，随后一号气缸82驱动连接板85带扒爪87沿直轨道5输送方向运动，使得收料机构10接收检测机构7传输的连接器，检测机构7接收组装机构6组装完毕的连接器，组装机构6接收未组装的连接器，当一号气缸82完成一次行程后，二号气缸84驱动滑动板86向沿二号直线导轨83向远离直轨道5一侧运动，一号气缸82驱动连接板85沿直轨道5输送方向反向运动，使得错料机构11与一个扒爪87对应。
27.上述设计中，组装机构6、检测机构7、直轨道5、收料机构10和联动机构8的设置和具体实施方式，能够便于连接器外壳500和芯座600的组装和检测，整个设备结构简单集成度高、有效提高工作效率。
28.具体地：如图3所示，所述组装机构6包括设置在底板3上的一号安装架61、竖直设置在一号安装架61上的三号直线导轨62、滑动设置在三号直线导轨62上的一号滑板63、滑动设置在一号滑板63侧部的二号滑板64、固定设置在一号安装架61上用于驱动一号滑板63相对三号直线导轨62滑动的三号气缸65、固定设置在一号滑板63下端的压块66以及固定设置在二号滑板64底部的气缸夹爪67，所述压块66位于直轨道5上方，所述气缸夹爪67位于直轨道5远离扒爪87的一侧，所述气缸夹爪67至少与一个扒爪87对应，所述气缸夹爪67包括缸体以及设置在缸体上的两个爪趾671，所述两个爪趾671用于夹紧连接器沿直轨道5运动方向的两端面。
29.实际使用时，当连接器被扒爪87输送至与组装机构6对应位置后，三号气缸65驱动一号滑板63沿三号直线导轨62下移，二号滑板64同步下移，当气缸夹爪67下移至与直导轨相接触且两个爪趾671分别位于芯座600两侧时，气缸夹爪67对芯座600夹紧，三号气缸65继续驱动的一号滑板63下移，使得压块66对外壳500施加压力，使得卡扣6001卡接进卡口5001，随后气缸夹爪67松开对芯座600的夹紧，三号气缸65驱动一号滑板63和二号滑板64复位。
30.上述设计中，组装机构6的结构设计和具体实施方式能够使得连接器在组装时能够被夹紧，保证连接器在组装时更加的稳定。
31.具体地：如图1、图2和图5所示，所述检测机构7包括测试水晶头组件以及与测试水晶头组件配合的探针组件，所述测试水晶头组件包括设置在底板3上的二号安装架711、竖直设置在二号安装架711上的四号直线导轨712、滑动设置在四号直线导轨712上的滑移板713、固定设置在二号安装架711上用于驱动滑移板713相对四号直线导轨712滑动的四号气缸714、滑动设置在滑移板713上的导柱715、与导柱715下端固定连接的脱料板716、固定设置在滑移板713上的水晶头717、套设在导柱715上的弹簧718，所述脱料板716上设置有供水晶头717升降的通孔，所述探针组件包括设置在轨道座4上的五号气缸721、设置在五号气缸721输出端上的探针座722以及设置在探针座722上的若干探针723，所述弹簧718两端分别与脱料板716和滑移板713相抵，所述直轨道5上设置有与探针723对应的开口。
32.需说明的是，利用外部接头测试仪进行电性导通测试。
33.实际使用时，当连接器被输送至检测机构7对应位置时，随后四号气缸714驱动滑移板713沿四号直线导轨712向下滑动，使得水晶头717穿过外壳500伸入芯座600内，与芯座600内的触头一端电性连接，此时五号气缸721驱动探针座722上移，使得探针723与芯座600内的触头另一端电性连接，随后利用接头测试仪显示连接器的导通性。
34.上述设计中，检测装置的结构设置以及具体实施方式能够使得连接的导通性能够被及时的检测。
35.具体地：如图2所示，所述收料机构10包括斜向设置在底板3上的良品滑出轨道101、设置在良品滑出轨道101与直轨道5后端口的中转滑块102、设置在底板3上用于驱动中转滑块102滑动的六号气缸103以及设置在滑块下方的废料收集盒104。
36.实际使用时，当检测机构7测试到连接器导通性不良时，六号气缸103驱动中转滑块102脱离直轨道5与良品滑出轨道101之间，使得不良的连接器经过直轨道5后直接掉入废料收集盒104。当检测机构7检测到连接器良好时，六号气缸103驱动中转滑块102位于直轨道5与良品滑出轨道101之间，使得连接器从直轨道5经过中转滑块102划入良品滑出轨道
101。
37.上述设计中，收料机构10的设置使得良品与不良品之间的分类收集不需要单独的移载机构，整个收料机构10的结构更加简单紧凑。
38.具体地：如图6所示，所述错料机构11包括推块111以及设置在底板3上用于驱动推块111在直振机构9出口与直轨道5入口之间滑动的七号气缸112。
39.实际使用时，当连接器流出直振机构9后，七号气缸112驱动推块111使得连接器被推移至直轨道5中。
40.上述设计中，错料机构11的设计能够使得直振机构9流出的连接器更加准确便捷的进入到直轨道5中。
41.进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。