一种防堵塞的油箱油位监测仪的制作方法

1.本实用新型涉及油箱油位监测仪技术领域，尤其涉及一种防堵塞的油箱油位监测仪。


背景技术：

2.在工程机械施工过程中经常出现燃油的消耗与其施工的工作量不相符的情况，设备漏油、多报工作时间或工程量经常发生，甚至出现驾驶员偷油现象；面对这些情况，工程机械营运公司的监管人员对油耗的实时情况了解就显得非常必要；目前对车辆油箱的油量监测采用外接油位监测仪的方式单独对工程机械车辆油箱内的油位进行实时监测，但是在油箱油位监测仪的实际使用过程中发现，工程机械车辆由于其使用环境影响，油箱内会出现金属碎屑等杂质，一方面干扰油箱油位监测仪的监测精度，另一方面，油箱内的金属碎屑会堵塞油箱油位监测仪，使油箱油位监测仪无法正常工作。
3.为此，我们设计出了一种防堵塞的油箱油位监测仪来解决以上问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防堵塞的油箱油位监测仪。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种防堵塞的油箱油位监测仪，包括监测传感器，所述监测传感器设置于线路板上，监测传感器通过传输线连接在外部数据处理终端，所述线路板安装于设备容纳壳体的腔室内，所述设备容纳壳体的一端螺纹密封连接有监测壳体，所述线路板与所述监测壳体之间浇筑有密封层，所述监测传感器的监测探头外露于所述密封层外，所述监测壳体的一端两侧开设有油液孔，监测壳体的中部设置圆柱形的凸起部，所述凸起部的内部固定设置安装栓孔，所述监测壳体的外端面安装有磁性吸附垫。
7.进一步的，所述监测壳体的主体为圆柱形腔体结构的圆筒，监测壳体的一端内侧壁上设置内螺纹，另一端的端部固定设置有凹凸结构的转动部，所述转动部外突于所述监测壳体的壳体外侧，所述油液孔靠近于所述转动部的一侧。
8.进一步的，所述磁性吸附垫嵌入所述监测壳体底端的内凹部，磁性吸附垫中部设置有固定孔，所述固定孔内穿设有紧固件，所述磁性吸附垫通过所述紧固件固定安装在所述监测壳体底端的内凹部。
9.进一步的，所述设备容纳壳体为锥形腔体结构，设备容纳壳体外周的一侧均匀间隔设置有凹槽与凸条的手持部，另一侧设置有外螺纹部，所述外螺纹部套设并螺纹连接在所述内螺纹上。
10.进一步的，所述传输线外部套设有防护管。
11.进一步的，所述监测传感器为液体压力测量传感器。
12.进一步的，所述油液孔贯穿通过所述监测壳体，监测壳体的外侧油液孔的孔径大
于内侧的孔径。
13.进一步的，所述设备容纳壳体的外端设置有用于固定所述传输线及防护管的约束部，所述约束部的结构设置为圆锥形。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过磁性吸附垫将油箱内的金属碎屑吸附在监测壳体底部，监测壳体底部的凸起部将吸附的残渣隔离在监测壳体底部的两侧，有效保障了监测传感器功能的正常使用，确保监测传感器的监测精度，同时防止监测壳体内油液中的金属残渣随油液晃动阻塞监测壳体腔室及油液孔，在防堵塞清理检修时，一只手握持设备容纳壳体上的手持部，另一只手旋拧监测壳体上的转动部，即可将监测壳体与设备容纳壳体分离，从而实现对监测壳体内的油液残渣进行清理及对监测传感器进行检修，有效避免油箱油位监测仪的堵塞。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种防堵塞的油箱油位监测仪的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型提出的一种防堵塞的油箱油位监测仪的内部结构示意图；
17.图3为本实用新型提出的一种防堵塞的油箱油位监测仪的监测壳体与磁性吸附垫的安装示意图。
18.图中各标号：10、监测壳体；11、油液孔；12、转动部；13、设备容纳壳体；14、传输线；15、线路板；16、监测传感器；17、约束部；18、凸起部；19、磁性吸附垫；20、安装栓孔；21、紧固件；22、外螺纹部；23、内螺纹；24、手持部；25、防护管；26、固定孔。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.实施例：
21.如图1-图3所示，一种防堵塞的油箱油位监测仪，包括监测传感器16，监测传感器16为液体压力测量传感器，监测传感器16设置于线路板15上，线路板15为单面板，与监测传感器16配套使用的各电子元器件集成安装在线路板15与监测传感器16对应的另一侧面板上，监测传感器16通过传输线14连接在外部数据处理终端，传输线14外部套设有防护管25，设备容纳壳体13的外端设置有用于固定所述传输线14及防护管25的约束部17，约束部17的结构设置为圆锥形，线路板15安装于设备容纳壳体13的腔室内，所述设备容纳壳体13的一端螺纹密封连接有监测壳体10，所述线路板15与所述监测壳体10之间浇筑有密封层，监测传感器16的监测探头外露于密封层外，监测壳体10的一端两侧开设有油液孔11，监测壳体10的中部设置圆柱形的凸起部18，所述凸起部18的内部固定设置安装栓孔20，监测壳体10的外端面安装有磁性吸附垫19，磁性吸附垫19用于吸附监测壳体10内的金属碎屑，将进入监测壳体10内的金属碎屑吸附在监测壳体10的底部，避免油箱内的金属碎屑影响监测传感器16的监测准确性，同时也防止金属碎屑堵塞油液孔11，在油箱油位监测仪使用一定时间后，将本油箱油位监测仪从油箱内取出，通过拆卸将监测壳体10与设备容纳壳体13分离，对监测壳体10内的油液中的碎屑残渣进行清理，避免堵塞影响监测传感器16的正常监测工
作。
22.需要说明的是，监测壳体10的主体为圆柱形腔体结构的圆筒，监测壳体10的一端内侧壁上设置内螺纹23，另一端的端部固定设置有凹凸结构的转动部12，转动部12外突于所述监测壳体10的壳体外侧，油液孔11靠近于所述转动部12的一侧，油液孔11贯穿通过监测壳体10，监测壳体10的外侧油液孔11的孔径大于内侧的孔径，有利于油液通过油液孔11进入监测壳体10的腔室内，且对油液中的金属等残渣有很好的阻挡作用。
23.设备容纳壳体13为锥形腔体结构，设备容纳壳体13外周的一侧均匀间隔设置有凹槽与凸条的手持部24，另一侧设置有外螺纹部22，所述外螺纹部22套设并螺纹连接在所述内螺纹23上。
24.通过在监测壳体10上设置有凹凸结构的转动部12，以及在设备容纳壳体13上均匀间隔设置有凹槽与凸条的手持部24，在对本油箱油位监测仪进行防堵塞检修时，一只手握持设备容纳壳体13上的手持部24，另一只手旋拧监测壳体10上的转动部12，即可将监测壳体10与设备容纳壳体13分离，从容实现对监测壳体10内的油液残渣进行清理及对监测传感器16进行检修。
25.值得一提的是，磁性吸附垫19为块体结构，嵌入监测壳体10底端的内凹部，磁性吸附垫19中部设置有固定孔26，固定孔26内穿设有紧固件21，磁性吸附垫19通过所述紧固件21固定安装在所述监测壳体10底端的内凹部，一方面磁性吸附垫19能够吸附监测壳体10内的金属残渣，另一方面本油箱油位监测仪在使用时，需要放入油箱内，由于油箱一般由金属材料制作而成，磁性吸附垫19能够吸附在油箱的箱体上，完成对本油箱油位监测仪的固定作用。
26.工作原理：本实用新型在使用时，通过磁性吸附垫19将油箱油位监测仪装置吸附固定在油箱底部的箱体上，油箱内的油液通过油液孔11进入监测壳体10的腔室内，监测传感器16通过监测进入监测壳体10的腔室内的油液对压力，并将监测数据通过传输线14传送至外部数据处理终端及监测显示设备中，实现对油箱油位的实时监测，供监管人员进行油箱油量监管；本实用新型在使用时磁性吸附垫19将油箱内的金属碎屑吸附在监测壳体10底部，避免金属残渣影响监测传感器16的功能使用，防止监测壳体10内油液中的金属残渣随油液晃动阻塞监测壳体10腔室及油液孔11，本实用新型在防堵塞清理检修时，将油箱油位监测仪装置从油箱内取出，一只手握持设备容纳壳体13上的手持部24，另一只手旋拧监测壳体10上的转动部12，即可将监测壳体10与设备容纳壳体13分离，从容实现对监测壳体10内的油液残渣进行清理及对监测传感器16进行检修，有效避免油箱油位监测仪的堵塞。
27.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。