一种汽车玻璃升降器试验工装的制作方法

1.本实用新型涉及检测设备技术领域，具体为一种汽车玻璃升降器试验工装。


背景技术：

2.汽车玻璃升降器试验是汽车玻璃升降器设计和生产过程中必不可少的过程，试验的数据对产品的设计和生产起到了关键作用。
3.而试验台架在试验过程中起到了关键，在车门还没有制造出前，台架试验是必须进行的关键项日，试验台架是否能够模拟真实的车门状态，就是试验台架设计的关键，市场中购买的试验台架，很难满足具体试验要求，准确的说是无法模拟真实的车门状态，从而使试验的结果大打折扣，专利201220055468.7中提出了一种汽车玻璃升降器试验台架，能够模拟真实的车门状态，但是其不能够用于检测在车窗受压情况下的升降情况，在汽车落水时，车窗会受到水压，难以正常的打开，为了避免上述情况，需要对车窗受压情况下的升降功能进行检测，而现有技术中，并未解决上述问题，故而提出了一种汽车玻璃升降器试验工装用于解决上述问题。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车玻璃升降器试验工装，以解决现有的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述提高安全防护目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车玻璃升降器试验工装，包括试验架，所述试验架的内部设置有滑动设置的移动座，所述移动座的侧壁上设置有施压检测组件，所述移动座的顶部设置有顶压检测组件，所述施压检测组件包括推动杆和位于推动杆输出端的施压面板，所述顶压检测组件包括位于移动座顶部设置的伸缩推杆，所述伸缩推杆的输出端设置有延伸杆，所述延伸杆的底部设置有接触顶杆。
8.优选的，所述试验架的外侧设置有控制显示面板，所述施压面板与接触顶杆上均设置有压力检测器。
9.优选的，所述试验架的内部设置有电源和导线，所述控制显示面板与电源、压力检测器、推动杆和伸缩推杆电连接。
10.优选的，所述试验架的内底壁上设置有与移动座相对应的移动导轨，所述移动座侧边设置有防脱卡销，所述移动座的内部设置有夹持固定板。
11.优选的，所述夹持固定板为数量为两个且相对设置的夹板组成，一侧所述夹板外侧活动设置有松紧调节杆，另一侧所述夹板外侧设置有缓冲弹簧。
12.优选的，所述移动座的底部设置有与移动导轨相适配的移动滚轮。
13.优选的，所述延伸杆与接触顶杆套接，所述延伸杆的内部设置与接触顶杆相对应的收缩弹簧。
14.(三)有益效果
15.与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车玻璃升降器试验工装，具备以下有益效果：
16.该汽车玻璃升降器试验工装，使用者可将移动座从试验架的内部抽出，然后将汽车玻璃升降器固定于移动座内部的夹持固定板之间，然后推入设备内部，此时，可通过顶部的延伸杆下压使接触顶杆与汽车玻璃升降器接触，从而检测其上升过程中能够影响其正常运行的最大压力，检测完成后，可通过移动座侧边的施压面板用以对汽车玻璃升降器施加侧边压力，用以检测汽车玻璃升降器在各种压力下的运行情况，使设备检测范围更加全面。
附图说明
17.图1为本实用新型结构示意图；
18.图2为本实用新型实施例结构示意图；
19.图3为本实用新型结构侧视图。
20.图中：1、试验架；2、移动座；3、夹持固定板；4、防脱卡销；5、松紧调节杆；6、缓冲弹簧；7、控制显示面板；8、施压面板；9、推动杆；10、伸缩推杆；11、延伸杆；12、接触顶杆。
具体实施方式
21.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，并不用于限定本实用新型。
22.需要说明的是，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
23.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”和“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制，此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
24.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”和“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.请参阅图1-3，本实用新型实施例中，一种汽车玻璃升降器试验工装，包括试验架1，试验架1的内部设置有滑动设置的移动座2，移动座2的侧壁上设置有施压检测组件，移动座2的顶部设置有顶压检测组件，施压检测组件包括推动杆9和位于推动杆9输出端的施压面板8，顶压检测组件包括位于移动座2顶部设置的伸缩推杆10，伸缩推杆10的输出端设置有延伸杆11，延伸杆11的底部设置有接触顶杆12。
26.需要说明的是，试验架1的外侧设置有控制显示面板7，施压面板8与接触顶杆12上均设置有压力检测器，同时，试验架1的内部设置有电源和导线，控制显示面板7与电源、压力检测器、推动杆9和伸缩推杆10电连接，由于上述单元和其之间的连接方式为现有技术中常用技术手段，且公开的较为充分，故而并未在本技术中进行详细的说明。
27.另外，试验架1的内底壁上设置有与移动座2相对应的移动导轨，移动座2侧边设置有防脱卡销4，用以避免在抽动移动座2时脱出的问题，移动座2的内部设置有夹持固定板3，通过上述组件之间的配合，在设备使用时，使用者可将移动座2从试验架1的内部抽出，然后将汽车玻璃升降器固定于移动座2内部的夹持固定板3之间，然后推入设备内部，此时，可通过顶部的延伸杆11下压使接触顶杆12与汽车玻璃升降器接触，从而检测其上升过程中能够影响其正常运行的最大压力，检测完成后，可通过移动座2侧边的施压面板8用以对汽车玻璃升降器施加侧边压力，用以检测汽车玻璃升降器在各种压力下的运行情况。
28.其中，夹持固定板3为数量为两个且相对设置的夹板组成，一侧夹板外侧活动设置有松紧调节杆5，另一侧夹板外侧设置有缓冲弹簧6，使用者可通过转动松紧调节杆5来调节夹持固定板3夹持力度，用以实现对汽车玻璃升降器的安装和拆卸。
29.另外，移动座2的底部设置有与移动导轨相适配的移动滚轮。
30.需要进一步补充的是，为了避免在延伸杆11下压过程中损坏汽车玻璃升降器，在延伸杆11与接触顶杆12套接，延伸杆11的内部设置与接触顶杆12相对应的收缩弹簧，通过收缩弹簧能够为接触顶杆12与汽车玻璃升降器之间提供一定的缓冲。
31.综上所述，该汽车玻璃升降器试验工装，使用者可将移动座2从试验架1的内部抽出，然后将汽车玻璃升降器固定于移动座2内部的夹持固定板3之间，然后推入设备内部，此时，可通过顶部的延伸杆11下压使接触顶杆12与汽车玻璃升降器接触，从而检测其上升过程中能够影响其正常运行的最大压力，检测完成后，可通过移动座2侧边的施压面板8用以对汽车玻璃升降器施加侧边压力，用以检测汽车玻璃升降器在各种压力下的运行情况，使设备检测范围更加全面。
32.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。