一种水平移动滑台防变型机构及离合器模拟检测设备的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件检测技术领域，尤其是指一种水平移动滑台防变型机构及离合器模拟检测设备。


背景技术：

2.随着汽车行业的飞速发展，汽车制造业也不断兴起，针对新产品的开发，汽车的零部件在量产前需要做好足够的检测。为了保证检测结果的准确性，在检测过程中需要充分模拟汽车行驶的状态。
3.在商用车离合器从动盘压紧厚度、压缩曲线以及拖曳扭矩的性能测试中，由于需要尽可能的模仿实际工况，所以在该测试中，需要把产品立起来。将产品的两个部分安装在四根导向柱上，其中主动部分沿导向柱的方向与产品的从动部分贴合。产品两侧治具常规设计为一端固定，另一端在伺服电机作用下可以移动。
4.由于商用车离合器从动盘相对尺寸较大，与其相配套的治具钢性也要相对强壮，才能确保测试的稳定性。移动侧的治具由于自重较重，在四导柱导向作用下移动时，四导柱会弯曲变型，造成卡死而无法移动，伺服报警。


技术实现要素：

5.为此，本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术中重型治具在沿水平导柱移动的过程中，会导致导柱弯曲变型，造成无法移动的问题。
6.为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种水平移动滑台防变型机构，包括：
7.支撑组件，所述支撑组件包括两个立板，两个所述立板之间设置有导向杆，所述导向杆上套设有用于安装负载的安装板；
8.滚动组件，所述滚动组件包括轮架和固定座，所述固定座的一侧与所述安装板连接，所述固定座的另一侧延伸形成压块，所述固定座的底部与所述轮架铰接；所述轮架中间设置有滚轮，所述轮架的远离安装板的一端设置有弹性元件，且所述弹性元件卡设在所述压块和轮架之间；
9.所述滚动组件对称设置在所述安装板的两侧。
10.在本实用新型的一个实施例中，所述压块与所述弹性元件之间设置有调节螺栓，所述调节螺栓穿设在所述压块内，且所述调节螺栓与所述弹性元件的端面抵接。
11.在本实用新型的一个实施例中，所述调节螺栓上套设锁紧螺母，所述锁紧螺母与所述压块上表面贴合。
12.在本实用新型的一个实施例中，所述轮架上设置有安装所述弹性元件的孔槽。
13.在本实用新型的一个实施例中，所述轮架之间设置有穿设所述滚轮的滚轴，所述滚轮与所述滚轴之间设置有轴承。
14.在本实用新型的一个实施例中，所述支撑组件还包括检测平台，两个所述立板平行设置在所述检测平台的表面，所述导向杆垂直于所述立板安装。
15.在本实用新型的一个实施例中，所述检测平台的表面设置有轨道，所述滚轮沿所述轨道运动。
16.在本实用新型的一个实施例中，所述安装板与所述导向杆之间设置有轴套。
17.在本实用新型的一个实施例中，所述固定座与所述安装板之间可拆卸式连接。
18.一种离合器模拟检测设备，包括所述的水平移动滑台防变型机构。
19.本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：
20.本实用新型所述的一种水平移动滑台防变型机构及离合器模拟检测设备，利用底部的轮架形成以滚轮为支点的杠杆结构，通过弹性元件自身的张紧力施加在轮架的一端，使轮架另一端的固定座受到向上的力，从而将负载传递施加给安装板的重力抵消，从而减小导柱变形量，实现安装板在导向杆上顺利滑动。
附图说明
21.为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中
22.图1是本实用新型的整体结构示意图；
23.图2为图1中立板的结构示意图；
24.图3为图1中检测平台的结构示意图；
25.图4为图1中滚动组件的结构示意图；
26.图5为图4中固定座的结构示意图；
27.图6为图4中轮架的结构示意图；
28.说明书附图标记说明：1、支撑组件；2、滚动组件；11、立板；12、导向杆；13、安装板；14、轴套；15、检测平台；16、轨道；21、轮架；22、固定座；23、滚轮；24、弹性元件；25、调节螺栓；26、锁紧螺母；211、孔槽；221、压块。
具体实施方式
29.下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
30.参照图1所示，本实用新型公开了一种水平移动滑台防变型机构，包括：
31.支撑组件1，支撑组件1包括两个立板11，两个立板11之间设置有导向杆12，导向杆12上套设有用于安装负载的安装板13；
32.滚动组件2，滚动组件2包括轮架21和固定座22，固定座22的一侧与安装板13连接，固定座22的另一侧延伸形成压块221，固定座22的底部与轮架21铰接；轮架21中间设置有滚轮23，轮架21的远离安装板13的一端设置有弹性元件24，且弹性元件24卡设在压块221和轮架21之间；
33.固定座22作为直接与安装板13连接的零件，负载自身重力施加至安装板13上，安装板13将部分力传递到固定座22上；而设置在底部的轮架21轮子在中间，而轮架21的一边是弹性元件24，另一端是铰接的固定座22，此时轮架21相当于一个以滚轮23为支点的杠杆结构，压块221与轮架21之间卡设的弹性元件24，其自身张紧力会对轮架21施加一个向下的压力，而轮架21另一侧与固定座22连接，会给固定座22一个向上的力，可以将固定座22受到
的力抵消一部分，防止导向杆12承受不了负载的压力导致导向杆12弯曲。最后，滚轮23的作用是承担一部分重力，将原本滑动摩擦转变成部分滚动摩擦，使安装板13可以顺利在导向杆12上滑动。
34.作为本实用新型的优选方案，为了保证安装板13来回动作的顺畅性，具体的，滚动组件2对称设置在安装板13的两侧，保证安装板13来回移动的过程中均可以抵消负载的重力；同时为了保证足够的张紧力去抵消负载的压力，弹性元件24选择重载弹簧，具有较大的张紧力。另外，在本实用新型中安装板13的两侧至少有四组滚动组件2，增加多组弹性元件24抵消负载的重力。
35.本实用新型利用底部的轮架21形成以滚轮23为支点的杠杆结构，通过弹性元件24自身的张紧力施加在轮架21的一端，使轮架21另一端的固定座22受到向上的力，从而将负载传递施加给安装板13的重力抵消，从而减小导柱变形量，实现安装板13的顺利滑动功能。
36.进一步的，为了实现对弹性元件24的张紧力的改变，压块221与弹性元件24之间设置有调节螺栓25，调节螺栓25穿设在压块221内，且调节螺栓25与弹性元件24的端面抵接。
37.具体的，通过转动调节螺栓25增加调节螺栓25的伸长量，进一步对底部的弹性元件24进行压缩，弹性元件24产生更大张紧力去抵消负载的自身重力，实现弹性元件24张紧力可调节性。
38.进一步的，在对调节螺栓25完成对弹性元件24的调节后，为了避免调节螺栓25的松动，调节螺栓25上套设锁紧螺母26，锁紧螺母26与压块221上表面贴合。
39.进一步的，为了对弹性元件24位置的限定，轮架21上设置有安装弹性元件24的孔槽211，避免弹性元件24在压缩过程中偏离轴心，使弹性元件24弹飞。
40.进一步的，轮架21之间设置有穿设滚轮23的滚轴，滚轮23与滚轴之间设置有轴承。作为本实用新型的优选方案，轴承的选型为圆柱滚子轴承，承受较大的径向载荷力。
41.进一步的，支撑组件1还包括检测平台15，两个立板11平行设置在检测平台15的表面，导向杆12垂直于立板11安装，检测平台15的表面设置有轨道16，滚轮23沿轨道16运动。
42.具体的，检测平台15的作用在于对立板11的安装，两个立板11之间设置有四根导向杆12，安装板13在四根导向杆12上来回滑动；为了保证检测结果的准确性，需要保证检测平台15的水平性，同时保证四根导杆的水平性。
43.进一步的，为了保证负载的力可以更多的分散在导向杆12上，不会聚集在一点上，安装板13与导向杆12之间设置有轴套14；此外，采用轴套14与导向杆12直接接触的方式，还可以减小摩擦力，保证安装板13滑动的顺利性。
44.进一步的，为了保证后期的维修和保养，固定座22与安装板13之间可拆卸式连接；具体的，采用螺栓连接的方式，方便拆卸和安装。
45.一种离合器模拟检测设备，包括的水平移动滑台防变型机构，在具体检测过程中，将离合器的主动部分安装在安装板13上，将从动部分固定在立板11上，主动部分通过私服驱动，沿着导向杆12运动，最终与从动部分连接。
46.综上，本实用新型介绍了一种水平移动滑台防变型机构及离合器模拟检测设备，其主要原理是：利用底部的轮架21形成以滚轮23为支点的杠杆结构，通过弹性元件24自身的张紧力施加在轮架21的一端，使轮架21另一端的固定座22受到向上的力，从而将负载传递施加给安装板13的重力抵消，从而减小导柱变形量，实现安装板13的顺利滑动功能。同
时，采用弹性元件24上安装调节机构的方式，可以实现对弹性元件24张紧力的调整，适应不同重力的负载，提高整个装置的兼容性。
47.显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。